bsdelos
-
Posts
73 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by bsdelos
-
Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Θήρα
bsdelos replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Τέτοια ενημέρωση έχω και εγώ που μιλάω με πρακτορείο της Άττικα στην Νάξο. -
Διπλασίασαν και τους πόντους για να βγάλεις τα δωρεάν εισιτήρια με το πρόγραμμα της seasmiles.Μόνο για την προσφορά του αυτοκινήτου θα μείνει η κάρτα.750 πόντους για ένα οικονομικό εισιτήριο...
-
Πρώτη χρονία πάντως μετά απο ΠΑΑΑΑΡΑ πολλά χρόνια που δεν θα υπάρχει ταχύπλοο απευθείας για Πάρο Νάξο... Στην Νάξο πάντως απογοητεύτηκαν από την απουσία του ΧΣ4, η Seajets γενικά στην Νάξο δεν πολυδουλεύει (για αυτο και το WCJ δεν θα εχει Νάξο) και περιμένουν να βγάλει τα σπασμένα φέτος το Θάντερ... Ολά αυτά τα έχω ακούσει από μεγαλοπράκτορα εκεί...
-
Ξερουμε δρομολογιο?? Παροναξια ή κατι πιο συνθετο??
-
Πάντως για να λέμε και του στραβού το δίκαιο ένας επιβάτης απλός που πάει για διακοπές στον τόπο καταγωγής του (όπως εγώ που τα καλοκαίρια μου πηγαίνω στην Νάξο) φέτος από λύσεις έχει μείνει μόνο με τα συμβατικά...Εκτός δηλαδή απο την Σύρο και την Μύκονο που έχουν πληθώρα ταχύπλοων στα υπόλοιπα νησιά δεν αξίζει από θέμα χρόνων να πάρεις το ταχύπλοο..Σαντορίνη Παλας πχ για Νάξο 6 ώρες, Θαντερ 5.Και βάζω σαν παράδειγμα ένα νησί που δουλεύει φούλ.Εδώ βέβαια βλέπω ότι φέτος η Ίος δεν έχει ταχύπλοο (τι να λέμε τωρα).Και ερωτώ.Εγώ ο απλός επιβάτης που πάω για 5 μερούλες να ηρεμήσω και δεν με νοιάζουν οι εκδρομές στα νησιά (γιατι λεφτά δεν υπάρχουν) γιατί μου αφήνεις από τις 4-5 επιλογές μόνο το Μπλού Στάρ?? Μήπως πλέον ο έλληνας έγινε 4-5ης διαλογής επιβάτης?? Τέλος για Highspeed 4 και Tera Jet είχαμε κανένα νέο??
-
Πολύ νωρίς να συζητάμε για το καλοκαίρι του 21 αλλά με μια πρώτη ματιά...Ο Ηλιόπουλος παρατάει (???) την Παροναξία και την κάνει δώρο στην Άττικα ή θα βάλει το Τέρρα. Άν συμβεί το πρώτο το ΧΣ4 θα κάνει τρελές δουλειές.Βέβαια δεν ξέρουμε τι θα συμβεί με το Thunder και την Γκόλντεν Στάρ που βέβαια δεν έχουν την δυναμική του 4 αλλά αν δεν μπει ο Ηλιο με ταχύπλοο θα υπάρχει ψωμάκι να φάνε στην Παροναξία. Άν γίνει το 2ο σενάριο να μπει το Τέρρα Παροναξία (που το θεωρώ πιο ορθό) εκεί αλλάζει η συζήτηση γιατί ταχύπλοο σαν και αυτό δεν υπάρχει. Είδωμεν...
-
Μόλις αναχώρησε...
-
Φίλε η γραμμή η ίδια θα είναι και φέτος...απλά ξέραμε ότι θα ξεκινούσε σήμερα...μήπως ξεκινήσει αύριο θα δούμε
-
Από την Παρασκευή 10/7 το HIGHSPEED 4 θα αναχωρεί στις 7:15 για Πάρο Νάξο Κουφονήσι... Κατάλαβε το κενό η Άττικα και πάει να πάρει την πίτα της Παροναξίας από το WCJ...
-
Αρχικά θα είναι άδειο και ταυτόχρονα χωρίς ανταγωνισμό μην περιμένεις 30αρια +...εδώ ολόκληρο WCJ και φτάνει στην Παροναξία 30' νωρίτερα από το ΒS
-
1ο δρομολόγιο είναι φίλε...Από ταχύτητες...κλάφτα...25.5-27 πηγαίνει αλλά εισιτήριο "ταχύπλοου"
-
Επειδή δεν γνωρίζω τα εργασιακά των ναυτικών,το να κάνουν υπερωρία δεν επιτρέπεται??
-
Πειραιά Σέριφο Σίφνο Μήλο
-
Πως θα προλάβει να κάνει και αυτό το δρομολόγιο?? Είναι 6:30 και έχει ακόμα 1:30 ώρα...άρα καλές 8...μέχρι να φορτώσει καλές 9...Μετά τις 3:30-4 θα είναι Πειραιά...
-
Το οποίο έχει κρατήσει ήδη 3 ώρες...μήπως οι Στεφάνου βλέπουν κενό σε κάποια γραμμή και το ετοιμάζουν για δρομολόγια???
-
1 η ώρα και μόλις έφυγε από την Ίο το WCJ...έτσι είναι όταν δεν έχεις ανταγωνισμό...στην Παροναξία έφτασε μισή ώρα νωρίτερα από τα BS!!!
-
Καλησπέρα αρχικά σε όλους και καλή σεζόν να έχουμε!! Βλέποντας το δρομολόγιο του WCJ παρατηρώ οτι η εταιρία "έκαψε" την Νάξο (ειδικά στο κατέβα για την Σαντορίνη δίνει παραμονή 5' στο λιμάνι) και ότι οι χρόνοι πολύ δύσκολα θα πραγματοποιηθούν...Και πάμε τώρα στην ερώτηση...Αφού η Seajets έβγαλε τα δρομολόγια στην δημοσιότητα μήπως ήρθε η ώρα η Άττικα να χτυπήσει με το HS4?? Δεν νομίζω ότι η ζήτηση ειδικά τον Αύγουστο στο κομμάτι Παροναξίας να είναι τόσο χαμηλή ώστε το καράβι να μην βγάζει ούτε τα έξοδά του για να μην δραστηριοποιηθεί φετος.
-
Καλησπέρα σε όλους.Μήπως ξέρουμε ποια ταχύπλοα θα ταξιδέψουν??Έστω μια εικόνα γνωρίζει κάποιος?
-
Αν πω οτι είναι η καλύτερη ενδυμασία του θα είμαι υπερβολικός??
-
Ενω φαινεται πολυ ωραιο το πλανο οπως το παρουσιασε ο Π100 θα βαλω μεσα μια παραμετρο που μαλλον δεν υπαρχει...Στις Μικρες Κυκλαδες θελουν το καλοκαιρι ΠΡΩΙΝΟ καραβι οπως το Blue Star Naxos...ειδικα οι ξενοδοχοι πηγαν τελεια με αυτο το δρομολογιο το οποιο σου εδινε μπονους ολη την διανυκτερευση...επισης δουλεψε τρελα το κομματι μονοημερη εκδρομη σε καποιο νησακι απο Παροναξια (εγω πχ καθε ΣΚ πηγαινα και σε 1)...αρα λοιπον πιστευω οτι ενα καραβι θα πηγαινει στα νησακια το πρωι...δεν βλεπω Αττικα στην Ραφηνα εκτος και αν βαλουν τις Μικρες στην Ραφηνα...επισης φημες λενε για ταχυπλοο στις Δυτικες απο την Αττικα
-
στα νησια θα φτανει βραδυ...αυτο εννοω βραδυνο...κινηση ματ το ξαναλεω
-
Παντως το Νησος Σαμος δεν εκανε παταγο...αν ειναι στα ωραρια του μην περιμενετε πολλα πολλα...Αυτο που χρειαζεται η γραμμη και δεν το ειχε φετος ηταν το βραδυνο ταχυπλοο...Αν ισχυει οτι το Thunder θα το κανει εχει κανει κινηση ματ ο Παναγιωτακης...Τωρα για την Ραφηνα εχουν μαζευτει πολλοι εκει...δυσκολα να μπει η Αττικα εκει περα εκτος και αν δουμε κατι σε ΧΣ4 ή Hellenic Highspeed...ειδωμεν
-
Το οποίο όμως έχει πολύ καλύτερες μηχανές από το 4...(+10 κόμβους περίπου)
-
Το πλοίο όμως κλείνει τα 20 του το 2020. Άρα και μόνο απ την ηλικία του από τους 40 κόμβους που έβγαζε τώρα θα έχει πέσει στο 36-37. Επιπλέον όταν είναι γεμάτο λόγω βάρους θα χάνει και 3-4 κόμβους άρα πάμε στο 32-33 βάλε και τον καιρό και βγήκε το 30 το οποίο πηγαίνει συνέχεια με καιρό το 4αρι...Εδώ το World Champion που μπορεί να πάει με 44 κόμβους με καιρό δεν ξεπερνά τους 37.
-
Παλι βλαβη εχει βγαλει..με 18kn αυτη την ωρα λιγο μετα την Σαντορινη...