Jump to content
Shipfriends

piraeus ships spotting

eMembers
  • Posts

    212
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by piraeus ships spotting

  1. © Αδριανός Ευαγγέλου

  2. Πέρασα το απόγευμα, λίγο πριν φτάσει, από το λιμάνι και ειχε και αρκετές νταλίκες αλλά και ΙΧ. Τώρα που έκλεισαν τα σχολεία, θα φεύγει αρκετός κόσμος
  3. Πρώτο δοκιμαστικό μετά από 3 χρόνια ακινησίας

    © Αδριανός Ευαγγέλου

  4. Εδώ μια φωτογραφία από το πρώτο του δοκιμαστικό. Καλές θάλασσες να έχει!
  5. Το πρώτο του δοκιμαστικό! Καλές θάλασσες

    © Αδριανός Ευαγγέλου

  6. Κρίμα, με τέτοια βροχή δεν μπορούν να βγουν φωτογραφίες
  7. Απλά πρόσθεσαν τις καθυστερήσεις στα λιμάνια. Στην Χίο έβαλαν αναχώρηση από το λιμάνι 22.00 γιατί πάντα τέτοια ώρα έφευγε. Έτσι αντίστοιχα έβαλαν και στα άλλα λιμάνια
  8. Δεν ξερω αν είναι το κατάλληλο τοπικ αλλά μόνο εγώ έχω ζαλιστεί με τις δρομολογήσεις και αντικατάστασεις της Attica και της Seajets;
  9. Σε ένα στορυ της εταιρείας στο Instagram έχουν ανέβει φώτο από το εσωτερικό του πλοίου. Δεν διαφέρει με τα άλλα. Το μόνο που μου άρεσε είναι το μπαρ του οποίου ο τίτλος είναι Jet Cafe με το βέλος ενδιάμεσα. Δεν ξερω αν το έχει και στα υπόλοιπα πλοία αλλά φάνηκε έξυπνο
  10. Ένα καθημερινο πρωινό στον Πειραιά με πολλαπλές αναχωρησεις

    © Αδριανός Ευαγγέλου

  11. Έδεσε Πειραιά για πρώτη φορά! Καλές θάλασσες!
  12. Επειδή έχω ταξιδέψει με τα Σαμος και Ρόδος για Χίο και σε άκυρες μέρες (πχ τυχαία Τετάρτη αρχές Δεκεμβρίου) αλλά και σε ημέρες κίνησης (πχ Δευτέρα μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων) μπορώ να πω πως οι αποκλίσεις στην κίνηση είναι τεράστιες. Εκείνη την τυχαία Τετάρτη Δεκεμβρίου το καράβι (Σαμος) ήταν εντελώς άδειο. Μόνο μερικοί φαντάροι και τυχαίοι πολίτες ταξίδευαν. Από φορτηγά δεν θυμάμαι αλλά για δύο τόσο μεγάλα νησιά, οι νταλίκες και τσ φορτηγά σίγουρα αποτελούν ένα τίμιο ποσοστό στα γκαράζ των πλοίων. Αυτή η κατάσταση είναι λογικό να επικρατεί τον χειμώνα, σε περιόδους χαμηλής κίνησης. Από την άλλη, την Δευτέρα μετά τις διακοπές το πλοίο ήταν φίσκα όπως και λίγες μέρες νωρίτερα και αργότερα. Γεμάτες οι αεροπορικές, οι καμπίνες, τα καταστρωματα και τα γκαράζ. Προφανώς όμως η εταιρεία δεν μπορεί να βασιστεί ούτε στην κίνηση του ενός αλλά ούτε και στην κίνηση του άλλου ταξιδιού που ανέφερα πάνω. Με στατιστικά, προβλέψεις και προσδοκίες, δρομολογεί τα ανάλογα πλοία. Γενικώς οι συνδυασμοί είναι πάρα πολλοί (απαγορευτικός κατά την γνώμη μου μόνο αυτός του Διαγόρας - Πρέβελης). Τα πλοία ποικίλουν σε ικανότητας μεταφοράς οχημάτων, επιβατών, αριθμών καμπινών, μέγεθος, ταχύτητα και πολλά άλλα, αλλά τα ποια πλοία θα μπουν ή θα βγουν από την γραμμή δεν γίνεται αποκλειστικά με βάση τις απαιτήσεις της γραμμής αλλά και με της απαιτήσεις των υπολοίπων γραμμών. Εάν θέλετε την ταπεινή μου γνώμη ως (συχνός;) επιβάτης της γραμμής, πιστεύω πως το Σαμος Διαγόρας για χειμώνα (αν και προσωπικά δεν με βολεύει) είναι οκ και για καλοκαίρι. Σαμος με κάποιο παρόμοιου μεγέθους, περισσότερων καμπινών, λίγο πιο γρήγορο και με λίγο μικρότερο γκαράζ.
  13. Η αλήθεια είναι πως ο Σαρωνικός και κυρίως τα νησιά στην γραμμή του Fc4 δέχονται πάρα πολλούς τουρίστες που κατεβαίνουν από τα κζ και πετάγονται για μονοήμερη. Αρκετές φορές έχω πετύχει ορδές κόσμου να βγαίνει ή να μπαίνει στα εν λόγω πλοία. Παρόλα αυτά όντως οι +37 κόμβοι είναι too much για Σαρωνικό. Θα μπορούσε όμως να κάνει ενα συνδυαστικο όπως έκανε πριν λίγα χρόνια το Flying Cat 3. Το πρωί Σαρωνικό και απόγευμα δυτικές ή γενικώς Κυκλάδες
  14. Φαίνεται πως έχουν καθαρίσει ή αλλάξει τους σωλήνες (?) στην τσιμινιέρα του. Δεν ήταν τόσο γυαλιστεροι🤷🏻‍♂️
×
×
  • Create New...