ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,411 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Το (η) ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ (να μας φυλά ) στο Ρίο, 07/01/2011. -
Το πλοίο μετά από ένα μακρύ ταξίδι λόγω των προβλημάτων του, έφτασε σήμερα το πρωί στο Πέραμα. Αξίζει να σημειώσουμε ότι νωρίς χθες το πρωί βρισκόταν στον Ισθμό, πέρασε το κανάλι χθες το μεσημέρι και μέχρι τα μεσάνυχτα -οπότε και αναχώρησε για το Πέραμα- παρέμεινε δεμένο στους Αγίους Θεοδώρους.
-
Γεωργία Μ (IMO 6503975)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to polmyt's topic in Μικρά Φορτηγά, που ζουν στις καρδιές μας
Η ερώτηση βέβαια είναι χιουμοριστική, αλλά για όσους δεν το γνωρίζουν να πούμε ότι το σωστό είναι "ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΨΥΧΑΛΗ ΕΠΕ" και ουχί ΨΥΧΑΡΗ. -
Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Το πρώην ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ δεν είναι ναυλωμένο σε κάποια γραμμή. Έχει πουληθεί από το 2008 σε Ιταλική εταιρεία, ονομάζεται LIDO DI VENEZIA και δραστηριοποιείται στην Βενετία. Υπάρχει βέβαια και το ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ ΙΙ, το οποίο επίσης δεν είναι ναυλωμένο και δραστηριοποιείται στην γραμμή Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας. -
Επιστροφή στο Βόρειο Ιόνιο για το ΝΑΝΤΗ που το απόγευμα αναχώρησε από το ναυπηγείο Γλυνού και το Πέραμα.
-
Αποστόλης Τ (ΙΜΟ 9559315)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Νομίζω πως ναι, για να μην πω ότι είμαι σίγουρος, αλλά κρατάω και μία επιφύλαξη. Βλέπεις φίλε μου Ariadne, αρκετές φορές έχουμε δεί πλοία με ίδια σινιάλα, ίδια χρώματα και ίδιο πλοιοκτήτη, να ανήκουν σε διαφορετικές εταιρείες . Όπως για παράδειγμα : -
Αποστόλης Τ (ΙΜΟ 9559315)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Πάντως, καλό θα ήταν πιστεύω τώρα που το πλοίο βρίσκεται σε δεξαμενισμό, να του ρίχνανε καμμία χρωματική πινελιά. Και δεν εννοώ βέβαια να φρεσκάρουν το λευκό, άλλωστε το λευκό εξ' ορισμού δεν είναι χρώμα, αλλά αυτό που βλέπουμε όταν υπάρχει παντελής έλλειψη χρώματος. Προσωπικά ανάμεσα στα δύο αδελφά, βρίσκω πολύ ομορφότερο το ΔΗΜΗΤΡΗΣ με τους χρωματικούς συνδυασμούς του. -
Φίλε μου margaritis24 όντως το έχω παρατηρήσει . Όπως και γνωρίζω για τις ιδιαιτερότητες στον σχεδιασμό των Ιαπωνικών πλοίων, τις ιδιαιτερότητες των λιμανιών της Ιαπωνίας βάσει των οποίων κατασκευάζονται, κλπ. κλπ. κλπ. Τώρα για το αν συμβαίνει το ίδιο στο ΛΑΤΩ, στο ΑΡΙΑΔΝΗ, ή στο ΕΛΥΡΟΣ, δεν με ενοχλεί καθόλου στην γενική τους εικόνα, ενώ στο ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ -πως να το κάνουμε τώρα ???- με ενοχλεί και από όσο γνωρίζω και πολλούς άλλους. Και βέβαια, συντάσσομαι απόλυτα με την άποψη του proud_ionian, και είμαι βέβαιος και πολλών άλλων.
-
Γνωρίζουμε. Το πλοίο δεν έχει αντικατασταθεί από κανένα άλλο (παρ' όλο που υπάρχουν άφθονα ανοιχτού τύπου στον Βόρειο Ευβοικό), και -το κυριότερο- κανείς δεν γνωρίζει το μέχρι πότε θα μείνει η γραμμή χωρίς δρομολόγια.
-
Δίρκη (Ν. Πειραιώς 2588)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Ariadne's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Nα δούμε σε ένα screenshot λοιπόν από το φιλμάκι του ΕΟΑ, αυτό που μας λέει ο polmyt. Tα ΔΙΡΚΗ και ΠΕΙΡΗΝΗ στην αρχική τους μορφή, σε όσον το δυνατόν καλύτερη απεικόνιση μπόρεσα να καταφέρω.
-
Corisco I (ΙΜΟ 6814219)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to enas chiotis's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
__ Κατ' αρχάς να πούμε το "ορατόν διά γυμνού οφθαλμού". Το ότι δηλαδή το ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ έχει δεχτεί κάποια μετασκευή και -χωρίς δυστυχώς να έχω δει κάποια φωτό στην αρχική του μορφή- αρκετά εκτεταμένη θα μπορούσα να πω. Το θεωρώ εντελώς απίθανο ένα πλοίο που κατασκευάστηκε το 1968 να είχε τον σχεδιασμό που βλέπουμε στις πιό πάνω φωτογραφίες. Σε αυτό βέβαια συνηγορεί το γεγονός ότι οι φωτογραφίες αυτές φιλοξενούνται στο site ενός ναυπηγικού γραφείου που ιδρύθηκε το 1990, όπως επίσης και η αναφορά στο equasis ότι το 1993 υπήρξε αλλαγή στο Gross tonnage του πλοίου, άρα και είναι σχεδόν βέβαιο ότι εκείνη την χρονιά έγινε η μετασκευή του. Το πλοίο, από όσα γνωρίζω, είχε ταξιδέψει για πολλά χρόνια στην γραμμή Ρίου - Αντίρριου. Τον Ιούνιο του 2005 πουλήθηκε σε εταιρεία αγνώστων συμφερόντων, και έκτοτε αγνοείται η τύχη του. Πριν από αυτό, είχε δουλέψει στην ίδια γραμμή και ως Φ/Γ-Ο/Γ όπως μπορούμε να δούμε από μία συνεδρίαση του ΣΑΣ της 04/06/2004. Το "κακό" στην περίπτωση του ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ, είναι το ότι είχε από την αρχή της "καριέρας" του ΙΜΟ number (6814219). Kαι λέω "κακό", διότι αν δεν είχε όσο δούλευε στην χώρα μας, θα ήταν υποχρεωτικό να εκδώσει με την πώληση του στο εξωτερικό το 2005, και άρα -πολύ πιθανό- θα γνωρίζαμε και το νέο του όνομα, ίσως και την χώρα που πουλήθηκε. Τέλος να δούμε ακόμα μία φωτογραφία του από πρύμα μεριά, στο Αντίρριο. Ο φίλος που μου την έχει δώσει δυστυχώς δεν γνώριζε ημερομηνία λήψης. Στα αριστερά του πλοίου διακρίνουμε την πρύμη του ΣΧΟΙΠΑΝΤΑΣ.
-
Να δούμε το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ στο Πέραμα δίπλα στο ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, σε χθεσινή φωτό. Ποτέ δεν θα καταλάβω γιατί σχεδιάστηκε έτσι η γάστρα αυτού του πλοίου, ή τουλάχιστον γιατί δεν κάνουν κάτι (χρωματικά) για να μην δείχνει έτσι άσχημα.
-
Το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ σε χθεσινή φωτό από το Πέραμα μαζί με το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. -
Το SEA STAR εξακολουθεί να βρίσκεται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου της Σαλαμίνας από όπου και η χθεσινή φωτό.
-
Το Sea Star στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, 15/01/2011. -
Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα βρίσκεται το μικρό καταμαράν ΑΡΓΩ, το οποίο αν δεν κάνω λάθος δραστηριοποιείται στην Ζάκυνθο.
-
Μιας και τις τελευταίες ημέρες το πλοίο έχει την τιμητική του, και λόγω (κυρίως) της καταπληκτικής φωτογραφίας του από το 1979 που ανακαλύψαμε αλλά και γιατί αυτές τις ημέρες βρίσκεται στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης, μετά τις "πλωριές" φωτό του Π100, να βάλω και εγώ μία "πρυμιά" χθεσινή από το Πέραμα.
-
Βρε τις μελετάω .....μερικές φορές τέλος πάντων !!! Εγώ άλλο πράγμα εμμέσως ρώτησα. Αν υπάρχει δηλαδή περίπτωση να το δούμε το πλοίο στο ΒΑ Αιγαίο. Και βέβαια είχα ...μελετήσει τα μηνύματα που μου παρέθεσες, αλλά αυτά μιλάνε για ΝΑ Αιγαίο και ουχί για ΒΑ που ρώτησα εγώ.
-
Μήπως πήρε παράταση, ή μήπως ακυρώθηκε η πώληση-ναύλωση ??? Από ότι μπορώ να δω στο AIS, και χθες και σήμερα το πλοίο εκτελεί κανονικά τα δρομολόγια του.
-
"Ειδική αποστολή" μου μυρίζεται, κάτι σε ...ΒΑ Αιγαίο, ή μήπως κάνω λάθος ???
-
Υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα, το πλοίο που παρέλαβε το Ρ/Κ ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ με προορισμό το Aliaga, την Τετάρτη 12/1ου από τον μώλο ΔΕΗ, να ήταν το LIDA K. Το συγκεκριμμένο πλοίο βρισκόταν δεμένο τα δύο τελευταία χρόνια στην άκρη του μώλου, και χθες που πέρασα από εκεί δεν το είδα. Στο AIS τελευταίο στίγμα του πλοίου αναφέρεται τον Δεκέμβριο του 2008, τότε δηλαδή που τραβήχτηκε και η παρακάτω φωτογραφία, ενώ μπορούμε να το δούμε και σε άλλη μία, στην ίδια θέση φυσικά, από τον Νοέμβριο του 2009.
