Jump to content
Shipfriends

marinos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    87

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by marinos

  1. marinos
    Ο αγωνας μολις ξεκινησε και ντου για τα νησια... (Η εικονα ειναι απο ios-hellas)
  2. marinos
    Σε συμβουλιο που ειχαν οι τοπικοι φορεις της Κασου για το γνωστο ακτοπλοικο προβλημα που εχουν, αποφασισαν να ασκησουν πιεση στον Γ.Αγουδημο να αντικαταστησει το ΜΙΛΕΝΑ και να βαλει το ΡΟΔΑΝΘΗ με το δρομολογιο εξπρες που εκανε(Σαντορινη-Κασο-Καρπαθο-Ροδο).Ολα αυτα βεβαια μεχρι το τελος της απευθειας αναθεσης που εχει η εταιρια που ληγει στις 30/4.
  3. marinos
    Καλα το εχουν παραξυλωσει λιγακι και οι κατοικοι της Κασου και της Καρπαθου.Ενταξει ειπαμε πολλες οι ωρες σιγουρα αλλα τι προτιμανε να μεινουν χωρις πλοια?Εχουν την εντυπωση οτι θα παει κανενα blue star 2 η κανενα superfast?Εμενα κατι αλλο μυριζει απο πισω και μου δινει την εντυπωση οτι ειναι κινουμενα ολα αυτα.Την Λανε ειχαν πριν οχι την Blue Star Ferries..
  4. marinos
    Μιας και η εταιρια περναει αυτο το χρονο την πιο δυσκολη στιγμης της απο τοτε που ιδρυθηκε, νομιζω πρεπει να παρει σημαντικες αποφασεις ο καπτα Μακης, γιατι εχουν στενεψει επικυνδυνα τα περιθωρια.Εχουμε πει πολλες φορες για τα Μιλενα-Νταλιανα το ποσο εχουν προσφερει(και προσφερουν) στην χωρα μας, αλλα ως εκει.Ολοι εχουμε καταλαβει οτι εχουν κανει τον κυκλο τους και δεν πανε αλλο.Μπορει σε σχεση με το μεγεθος τους να εχουν πολυ καλη χωρητικοτητα και αρκετα χαμηλη καταναλωση για την εταιρια, αλλα πελον εκτος οτι δεν κανουν για επιβατηγα σε καμια γραμμη, δεν κανουν ουτε για ro-ro μιας και η ταχυτητας ειναι πιο χαμηλη ακομα και απο αυτα.Για να μην σας κουραζω αλλο νομιζω οτι πλεον πρεπει να πουληθουν οπως και το Δημητρουλα για να επιβιωσει η εταιρια.Θα μου πειτε ωραια τα λογια αλλα δεν ειναι ολα ευκολα.....Ομως η εταιρια πρεπει καποια στιγμη και ειναι αναγκαια πλεον να κανει μια ανανεωση στο στολο της.Αν πουλησει αυτα τα πλοια και αποκτησει ενα καλο βαπορι 10-15 ετων(δεν το συζηταμε για ποιο κατω) θα αρχισει και παλι η αναγεννηση της......
  5. marinos
    Εδω που τα λεμε παντως το ΜΙΛΕΝΑ κατεβαινε με 13 κομβους και σε συνδυασμο με τα πολλα λιμανια οι ωρες που εκανε να φτασει ηταν απογοητευτικες.Το ΡΟΔΑΝΘΗ καθε τριτη που εποιανε μονο την Σαντορινη και με δρομο στα 16+(οσο πανε δηλαδη τα πλοια της ΛΑΝΕ), εποιανε την Κασο 6 ωρες νωριτερα απο τα πλοια της ΛΑΝΕ με σαφως λιγοτερες προσεγγισεις.Αυτο το δρομολογιο δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν το εκτιμησαν οι νησιωτες.Σε τελικη αναλυση παντως εχωντας ταξιδεψει και με τα 3 πλοια(ΡΟΔΑΝΘΗ-ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ-ΚΟΡΝΑΡΟΣ) θεωρω το ΡΟΔΑΝΘΗ καλυτερο πλοιο απο τα αλλα 2.Απλα αν ειχε ο καπτα Μακης πιστευω ΡΟΔΑΝΘΗ-ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ στην γραμμη δεν θα υπηρχαν γκρινιες που οπως ειπα πιο πανω δικαια τις εχουν οι κατοικοι τις Κασου και της Καρπαθου, γιατι με τα 13 μιλια της ΜΙΛΕΝΑΣ το ταξιδι κατανταει τεστ κοπωσεως....
  6. marinos
    Αν και δεν εχω ταξιδεψει με κανενα απο αυτα τα πραγματικα στολιδια, τον ψηφο μου τον ριχνω στο SUPERFAST XII γιατι απλα απο θεμα εφμανισης ειναι 2 επιπεδα πιο πανω απο τα παλατια.
  7. marinos
    Θα συμφωνησω σε ολα με τον φιλο NHSOS XIOS.Το ais μας φταιει τωρα σε αυτη τη χωρα...
  8. marinos
    Παιδια περιμενουμε με ανυπομονησια τα ομορφα μοντελα σας!
  9. marinos
    Γνωριζει κανεις τι γινεται με το ΡΟΔΑΝΘΗ?Χθες που περασα απο το μεγαλο λιμανι ηταν σβηστο τελειως ενω το ΡΟΜΙΛΝΤΑ πιο διπλα ειχε φωτα..Ποτε θα ξεκινησει δρομολογια παλι?
  10. marinos
    Γνωριζουμε τον λογο?
  11. marinos
    Τα 23,7 τα ειχε ποιασει το 1992 σε ενα ταξιδι αστραπη που ειχε κανει στον Βολο να παρει κατι μαθητες.Τα εποιασε στην επιστροφη μαλιστα με τον υποπλοιαρχο(στην βαρδια) τοτε και τωρα αρχικαπετανιο της εταιρια Θαναση Μπατζιο.Το βαπορι ειχε μεγιστη 23 και με βοηθεια ρευματων εποιασε 23,7!!Παρων στην γεφυρα μαλιστα και ο καπτα Μακης!
  12. marinos
    Φιλε George αφου σε ευχαριστησουμε για το πολυ ωραιο βιντεακι που ανεβασες, βλεπωντας με τη μανια ''εσκιζε'' τα νερα, μου ξυπνησες μνημες απο τις παλιες καλες εποχες του βαπορα....Ενα μονο σας λεω παιδια το πλοιο την μεγαλυτερη μεγιστη που εχει ποιασει ειναι....23,7.......
  13. marinos
    Παιδια μπορει καποιος να φτιξει το ΜΑΡΙΝΑ?
  14. marinos
    Φιλε Σειριε με βρισκουν συμφωνο σε πολλα απο αυτα που λες ομως αλλο ειναι να πηγαινει οπως λες το παλατι με 20(που ειναι ο μεσος ορος ταχυτητας του ανταγωνισμου) για την Κρητη και αλλο με 14 κομβους.......Η γνωμη μου ειναι οτι η εταιρια δεν σεβεται αυτους τους 50-100 επιβατες της που θελουν να πανε στον προορισμο τους.Τα πετρελαια εχουν πεσει κατακορυφα και δεν υπαρχουν δικαιολογιες.Αλιμονο αν καθε εταιρια ειχε πολιτικη με γνωμονα μονο την πολυ χαμηλη καταναλωση, θα γυρναγαμε 30 χρονια πισω.Σε τελικη αναλυση εχω ζησει πολυ μεγαλες κοντρες με αυτο τον βαπορα που να ποιανει μεχρι 23 κομβους και με ποιανει πραγαμτικα θλιψη να το βλεπω να ταξιδευει με τετοιες ταχυτητες.Προς θεου ξερω οτι το βαπορι δεν μπορει να παει καν ποια τα 20 μιλια και εχει ταβανι τα 18,5 αντε 19 μιλια.Θα μπορουσε ομως να ειχε μια υπηρεσιακη 17+ και οχι 13,5 και 14 επειδη παει τοσο το Μιλενα.Αυτα ειναι αποψη δικη μου και μπορει να ειναι και λαθος.Ζηταω συγμωμη αν σας κουρασα
  15. marinos
    Την Ροδανθαρα ξεφτυλισε αυτη την φορα η G.A Ferries, μιας και υπολογισαν πελον τις ωρες που κανει στα δρομολογια του να συμβαδιζουν με αυτα του Μιλενα, και ετσι πλεον η υπηρεσιακη του απο 16+ επεσε στα....σκαρτα 14......και πολλες φορες στα 13,5.Ενα μεγαλο ΕΛΕΟΣ πια......
  16. marinos
    ΡΟΔΑΝΘΗ (5-2-09) 16,5 - 17,8
  17. marinos
    Παρατηρωντας αρκετο καιρο την ταχυτητα του ΠΡΕΒΕΛΗΣ, εχω παρατηρησει οτι μετα την αλλαγη στροφαλου που του εγινε, εχει χασει περιπου 1,5 μιλι υπηρεσιακη.Απο 16,7 μεχρι 18 το πολυ παει τωρα ενω πριν την αλλαγη στροφαλου κυμαινοταν απο 18 εως 19+.Μην βιαστει κανεις και πει οτι παει κομμενο για στρωσιμο στροφαλου γιατι μεχρι και κοντρα με τον ΚΟΡAΗ ειχε κανει πριν 3 βδομαδες.(με νικητη τον ΑΔΑΜΑΝΤΙΟ).Απο οτι φαινεται μαλλον κουσουρι του εχει αφησει ο στροφαλος...
  18. marinos
    Παρακoλουθαγα αρκετα συχνα την ταχυτητα της Ροδανθαρας απο το ais για να δω τυχων διαφορες μετα τον δεξαμενσμο, και κυμαινοταν απο 16 μεχρι 17 κομβους.Δηλαδη ''επαιζε'' στα ιδια οπως και πριν τον δεξαμενισμο.
  19. marinos
    Nα κανω μια διευκρινηση το 1989-90 το Νταλιανα ηταν που εκανε το δρομολογιο Παρο-Σαντορινη-Ηρακλειο-Καρπαθο-Ροδο και οχι το Μιλενα.Μαλιστα 1 φορα την εβδομαδα προσεγγιζε και την Ναξο, τα θυμαμαι αυτα πολυ καλα γιατι ταξιδευα συνεχεια με πλοια της G.A Ferries για Σαντορινη..
  20. marinos
    Αντε να ξεκινησει και τα δρομολογια του γιατι στο τελος βλεπω απο το πολυ ''καθισιο'' να ποιασει πρασιναδα παλι
  21. marinos
    Λογικα θα αντικαταστησει το Μαρινα?Μηπως γνωριζεις φιλε τις πορειες εργασιων στο πλοιο?
  22. marinos
    Γνωριζουμε ποτε τελικα θα ξεκινησει τα δρομολογια η ωραια κυρια?
  23. marinos
    Λετε να του δωσει κανα μιλακι ο δεξαμενισμος η μπα?Παντως επρεπε να ανεβει το βαπορι γιατι πραγματικα ηταν σε κακη κατασταση και θα συμφωνησω οτι πρεπει να γινουν και λαμαρινοεργασιες κοινως ελασματουργικες γιατι απο τις φωτο φαινεται οτι το εχει αναγκη.
  24. marinos
    Λογικα θα συνεχισουν και τα δυο για παροναξια μιας και δεν θεωρειται απειλη το Πρεβελης για το Μυκονος(μεγαλη διαφορα ταχυτητας-αρα και στην ωρα προσεγγισης στα 2 λιμανια), αλλωστε μην ξεχναμε για να παρει αυτη την γραμμη η HSW περιμενε αρκετο καιρο....
  25. marinos
    Σωστα στις 22.00 για Παρο Ναξο Ιο Σαντορινη
×
×
  • Create New...