Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,535
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Τα νούμερα που ακούω ότι πλέον έχει αποκτήσει η Superfast στη γραμμή είναι κοντά 500-600 επιβάτες και 30 φορτηγά. (καλά νούμερα εάν αναλογιστούμε ότι είναι μόνο 20 ημέρες στη γραμμή), όπως λένε και οι άνθρωποι της εταιρείας. Έχοντας πάντα στο μυαλό τους σαν συγκρίσιμο μέγεθος τις πρώτες ημέρες των δρομολογίων του Blue Star 2 στα Χανιά (που τα φορτηγά ήταν μετρημένα στα δάχτυλα ενός χεριού). Η Superfast στη γραμμή του Ηρακλείου είχε βάλει στόχο να καταφέρει να αποκτήσει στο πρώτο χρόνο, ένα μερίδιο στα φορτηγά της γραμμής που να ανέρχεται στα 50±5 φορτηγά. Μετά από είκοσι ημέρες στη γραμμή είναι σταθερή κοντά στα 30 φορτηγά.
  2. Καλά τα έλεγα πριν 20 ημέρες ότι κάτι δε μου κόλλαγε καλά για το πότε τελικά θα ξεκινήσει το SPeedrunner II. Έτσι πλέον στο site της εταιρείας εμφανίζει στα δρομολόγια πλέον ότι ξεκινάει στις 10/04/09
  3. Σήμερα ήταν ημέρα των δοκιμαστικών για τα Highspeed. Έτσι μετά το Highsped 5, το Highsped 3, ήταν η σειρά του Highspeed 4, που βρήκε για ξεμούδιασμα στο Σαρωνικό λίγο μετά τις 16:00, επέστρεψε στο Πειραιά κατά τις 18:30
  4. To Μιλενα έδεσε και αυτό στα 200αρια δίπλα από το Ρομινλτα. Το Highspeed 4 όταν επέστρεψε από το δοκιμαστικό έδεσε στις θέσεις 151-158, δηλαδή στην αριστερή γωνία των λεμοναδικων. Ενώ το Blue Monarch έφυγε σήμερα από το λιμάνι του Πειραιά, για να αδειάσει καμία θέση για τα κρουαζεροπλοια.
  5. To Highspeed 4 έξω από το λιμάνι του Πειραιά
  6. To Highspeed 4 έξω από το λιμάνι του Πειραιά
  7. Ο Μηνάς Ράλλης ως πλοίαρχος στο Highspeed 4
  8. Βλέπεις πολύ καλά giorgosz, δεν έχει πάθει τίποτα ακόμα η όραση σου. Το The Aegean Pearl έχει βάψει πλέον άσπρες τις τσιμινιέρες, μιας και θα φορέσει ξανά τα σινιαλα της Louis Hellenic Cruises.
  9. The Aegean Pearl στο Πειραιά
  10. Nick The Greek, καλά τα παλιά αλλά τα φρέσκα κουλούρια είναι καλύτερα, που λένε στο χωριό μου. Όπως είπαμε από τη Δευτέρα το Έλλη Τ έχει ανέβει στη δεξαμενή του Περάματος. Από μια πρώτη μάτια το πλοίο φαινόταν σε σχετική καλή κατάσταση (όχι πολύ βρώμικο) αλλά υπήρχαν αρκετά μύδια στο προστατευτικό του Bow Thruster, και περισσότερα στη πρύμη και κυρίως στο τιμόνι και τις προπέλες του πλοίου.
  11. Excel Maritime Carriers ανακοίνωσε ότι πουλήθηκε το M/V Swift, ένα πλοίο Handymax των 37.687 DWT, χτισμένο το 1984, για 3,7 εκατ. δολάρια. Η εταιρεία αναμένει μια κατά προσέγγιση απώλεια ύψους 2,4 εκατ. δολαρίων από την πώληση αυτή.
  12. Κέρδη 25.6 εκατ. δολάρια κατέγραψε το 2008 η Top Ships, έναντι ζημιών 49 εκατ. το 2007.
  13. Η πρύμη του Έλλη Τ στη δεξαμενή του Περάματος
  14. Η πρύμη του Έλλη Τ στη δεξαμενή του Περάματος
  15. Αυτή τη στιγμή τα πλοία της G.A Ferries που είναι δεμένα (Ροδανθη, Νταλιανα, Ρομιλντα, Μαρίνα), είναι δεμένα επειδή έχουν λήξει τα πιστοποιητικά τους και ενώ έχουν περάσει τις επιθεωρήσεις από τον Ελληνικό Νηογνώμονα, αλλά δεν μπορεί να τους ανανεώσει τα πιστοποιητικά λόγω του μπλεξίματος του Ελληνικού Νηογνώμονα (παράταση 15 μηνών με όρους). Τα μόνα πλοία της εταιρείας που έχουν άλλο νηογνώμονα είναι το Άνθη Μαρίνα και το Jet Ferry 1 (Lloyds Resister)
  16. Η πλώρη του Έλλη Τ στη δεξαμενή του Περάματος
  17. Από ότι φαίνεται η αρχική αλλαγη του Ανδρέας Κάλβος με το Διονύσιο Σολωμό ήταν προσωρινή. Πλέον τη θέση του στη γραμμή της Κυλλήνης Πόρου, έχει πάρει το Ιονιαν Σταρ.
  18. Σε αντίθεση με τον Ανδρέα Κάλβο, στο Ίλιον έχουν καθαριστεί πλέον τα ύφαλα του.
  19. Panagia Ekatontapiliani

    Ilion

    Η πρύμη του Ίλιον στη δεξαμενή του Βασιλειάδη
  20. Panagia Ekatontapiliani

    Ilion

    Η πλώρη του Ίλιον στη δεξαμενή του Βασιλειάδη
  21. Η πλώρη του Elli T στη δεξαμενή του Περαματος
  22. Το Vision Star συνεχίζει να υπάρχει στη λίστα των πλοιων της Mediterranean Classic Cruises, αλλά πλέον έχουν αφαιρεθεί τα στοιχεία του πλοίου
  23. Σε πιο προχωρημένο στάδιο, που για μένα ουσιαστικά είναι έτοιμο το κατάστρωμα της γέφυρας.
×
×
  • Create New...