Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,200
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Πρυμνοδετημένο στο καινουριο λιμανι της Ναπολι.
  2. Δίδυμο δεμένα στη Νάπολι
  3. Nick the Greek

    Trinacria

    Δεμένο στη Νάπολι, αναμένει αναχώρηση.
  4. Nick the Greek

    SNAV Alcione

    Εν πλω προς Καπρι, στον Κόλπο της Ναπολι
  5. Nick the Greek

    Ponza Jet

    Εν πλώ στον Κόλπο της Νάπολι.
  6. Nick the Greek

    Super Flyte

    Αναμένει την αναχωρηση στο Κάπρι.
  7. Ο Δόν Φραγκίσκος αναχωρεί από το Κάπρι
  8. Δεμένο για επισκευές στη Νάπολι
  9. Εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Ναπολι.
  10. Nick the Greek

    Fortrose

    Πλαγιοδετημένο στη Νάπολι τον Απρίλιο του 2010
  11. Κάτι που συμβαίνει συχνότατα στην ποντοπόρο ναυτιλία είναι το εξης: Μια εταιρεία(ή ακόμα και το ίδιο το Ναυπηγείο) παραγγέλνει ένα πλοίο και ξεκινά την κατασκευή. Όταν κατά τη διάρκεια της κατασκευής ανέβει η αγορά, το πλοίο πωλείται σε έναν άλλο αγοραστή με κέρδος σε σχέση με το αρχικό κόστος παραγγελίας του πλοίου. Στην πράξη όταν το πλοίο είναι έτοιμο να παραδωθεί απο το Ναυπηγείο, αυτό παραδίδεται στον πρώτο ιδιοκτήτη κι αυτός με την σειρά του στον επόμενο ιδιοκτήτη σχεδόν την ίδια στιγμή ή με διαφορά ωρών. Ίσως λοιπόν σε αυτήν την περίπτωση να έχουμε κάτι παρόμοιο αλλά με παντόφλες.
  12. Το όνομα Regium το επιβεβαιώνουν και οι δικές μου πηγές. Υπάρχει περίπτωση να έχει ναυπηγηθεί στη Χαλκίδα?
  13. Όπως τα λέει ο αγαπητός Georgios Express είναι. Έκανα το crossing τον Σεπτέμβρη του 2001 με αυτοκίνητο. Περίμενα οπωσδήποτε κάτι το εντυπωσιακό αλλά ομολογώ ότι αυτό που αντίκρυσα ξεπέρασε και τις πιο μεγάλες μου προσδοκίες, δε νομίζω πως μοορώ να το βάλω επαρκώς στο χαρτί. Περιέργως πάντως η πιο εντυπωσιακή στιγμή δεν ειναι όσο περνά κανείς απο πάνω απο τη θάλασσα, όσο όταν αναδύεται(γιατί έτσι συμβαίνει μέσα απο τη θάλασσα και ξαφνικά αρχίζει να ανηφορίζει τη γέφυρα. Όσο για τις φωτογραφίες της εποχής? Πύρ, γυνή και θάλασσα
  14. Ναι, κι εγώ τον θυμάμαι μπεζ και Απόστολος Π. Οπότε προφανώς το όνομα Μαριάννα -αν το πήρε ποτέ- πιθανόν να το είχε παλιότερα(?)..
  15. Στις θύμησες για το Attika δεν μπορώ να συνεισφέρω παρά μόνο φωτογραφικά με μια φωτό του αδελφού του Strada Corsara σε αναχώρησή του απο το Λιβόρνο με τα χρώματα της Stradeblu αλλά ναυλωμένο στην Corsica Ferries.
  16. Αναχώρηση από το Λιβόρνο, Πάσχα 2010.
  17. Εγώ το θυμάμαι αρχές δεκαετίας του 80 να δένει και εκεί που το έχει φωτογραφήσει ο Σείριος, αλλά κυρίως εκεί που στην φωτογραφία βρίσκεται το Ιαλυσός. Αναχώρηση 2000 για Χανιά και φυσικά εννοείται πως εκείνη την εποχή φάνταζε μεγαθήριο. Τον τελευταίο χρόνο(ή μήπως 2?) πρίν την πώληση στον Αγαπητό, η ΑΝΕΚ το είχε βάλει στη γραμμή του Πειραιά - (Μήλου) - Αγίου Νικολάου - Σητείας αν θυμάμαι καλά με αναχωρήσεις στις 1830 το απόγευμα. Χαρακτηριστική φιγούρα συνδεδεμένη με το πλοίο(όπως τότε στην παλιά ΑΝΕΚ) ο συχωρεμένος ο καπτα-Γιάννης ο Μαραμπουτάκης που καθισμένος στον καταπέλτη έδινε οδηγίες σχετικά με το σε ποιά γραμμή φόρτωσης θα μπεί κάθε φορτηγό.
  18. Παντελή, μια και δεν είμαι πολύ σχετικός με το θέμα το Ναυπηγείο του Παναγιωτάκη στο οποίο αναφέρεσαι για το πρώην Βιβή Λ, είναι το ίδιο ή έχει καμιά σχέση με το Ναυπηγείο Πρωτεύς του Βασιλειάδη στο Αμπελάκι της Σαλαμίνας? Να πούμε παρεπιπτόντως τα λιμάνια που πιάνει το πλοίο. Ταξιδεύει ανάμεσα σε Βρεταννικές Παρθένες Νήσους(Tortola), Αμερικανικές Παρθένες Νήσους(St. Thomas, Limetree Bay, Charlotte Amalie, Christiansted) αλλά και ενίοτε η χάρις του φτάνει μέχρι το San Juan του Puerto Rico. Όσοι λοιπόν βρεθείτε στην περιοχή, τα μάτια σας ανοιχτά. Εδώ μια ματιά στα δρομολόγια της περιοχής, και εδώ ένα άλλο ανοιχτού τύπου που κοσμεί τις Παρθένες Νήσους με την παρουσία του. Απ' ότι φαίνεται ανήκει στους Boysons που αναφέρει ο Παντελής παραπάνω και παρατηρούμε την θεματολογία στην ονομασία, General II αυτό, Commander το Βιβή Λ. Ένα είναι σίγουρο, το Βιβή Λ πρέπει να είναι ΤΟ ΒΑΣΙΛΟΒΑΠΟΡΟ της γραμμής.
  19. Όπως είπε παραπάνω και ο Σείριος, τελευταία θέαση του πλοίου σύμφωνα με τη μηχάνημα του διαβόλου, η Λεμεσσός την 10η Μαίου.
  20. Έτσι για αρχειακούς/ιστορικούς λόγους να πούμε ότι το όνομα του πλοίου στα registries όταν έφυγε απο την Ελλαδα ηταν Spiceislander I(μια λέξη δηλαδή), ενώ μετέπειτα έγινε Spice Islander I. Ακόμη, φαίνεται το πλοίο αμα τη κατασκευή του να πήρε το όνομα Μαριάννα και να μετονομάστηκε σε Απόστολος Π το 1988(. Μπορεί κανείς να το επιβεβαιώσει αυτό, το θυμάται κάποιος να ταξιδεύει σαν Μαριάννα και αν ναι πού? Να δούμε τώρα τι έγινε και σε σχέση με ένα περιστατικό που συνέβη στο πλοίο το 2007όπως μας λένε οι Lloyds: Με λίγα λόγια και για όσους δεν δουλεύουν τα φράγκικα, το πλοίο ταξιδεύοντας από Ομάν προς Τανζανία έμεινε απο καύσιμα(!!) και σε βοήθειά του έσπευσε ένα αμερικανικό πολεμικό πλοίο που παρέπλεε την περιοχή, το οποίο και τελικά προμήθευσε τον Απόστολο εκτός από καύσιμα με νερό και φαγητό! Άρα οι κακομοίρηδες που το ταξίδευαν είχαν κι άλλα προβλήματα εκτός από τα καύσιμα.
  21. 4 χρόνια μετά από το τελευταίο post, η επιστροφή! Το πλοίο φαίνεται να είναι ιδιοκτησία της Mubarak Marine LLC, που προσφέρει διάφορες ναυτιλιακές υπηρεσίες στην περιοχή και διαθέται και landing craft. Αλλά δυστυχώς το πλοίο δεν φαίνεται μέσα στο στόλο της εταιρείας. Να έχει μετακομίσει εν τόπω χλοερώ?
  22. Λοιπόν, ίσως ήρθε η ώρα να ανοίξουμε και το πρώτο thread με πλοιοκτήτρια εταιρεία με παντόφλες. Πλοιοκτήτρια εταιρεία της Kuntuala/Παναγία Τ είναι η εταιρεία PIWA SA του Ζαίρ(σύμφωνα με τις πηγές μου πρόκειται για την αντίστοιχη ΑΝΕΚ της περιοχής), η οποία είναι ιδιοκτήτρια εταιρεία και της Erini/Αικατερίνη Αποστόλη.
×
×
  • Create New...