Jump to content
Shipfriends

Kaptennemo

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    471

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Kaptennemo

  1. Kaptennemo
    Ύπαρχος στο Άρτεμις ο καπτα Μιχάλης Μήλας , καλορίζικος.
  2. Kaptennemo
    ΝΟΜΙΖΩ ότι η seajets κοιτάει Roro
  3. Kaptennemo
    Νομίζω ότι από το καλοκαίρι έχει θητεύσει σαν πλοίαρχος στον Διαγορα.
  4. Kaptennemo
    Υποθέτω λόγω του ότι πλέον έχει το Νηρέας Κ. Δεν ασχολείται μόνο με έναν τύπο πλοίου . Ξαναλέω όμως ΥΠΟΘΕΤΩ .
  5. Kaptennemo
    Δεν είναι τιμές σκραπ , προ 5 ετών το Πρεβελης συγκεκριμένα κοστολογούνταν 8 εκατ. για κανονική πώληση
  6. Kaptennemo
    Αυτό που ξέρω εγώ είναι ότι το Πρεβελης κάνει δεν κάνει 5-6 εκατ. , ενώ τα Κρήτη έκαστο πρέπει να έχουν 6-7 εκατ.
  7. Kaptennemo
    Μια διορθώση , ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ η αξία του Ελυρος να είναι 80 εκατομμύρια άμα είναι 40 αααντε 50 εκ. Καλά θα είναι .
  8. Kaptennemo
    Εγώ πάντως που από την αρχή σας είχα πει ότι θα σταμάταγε για δεν μπορεί αυτή την στιγμή να περάσει 5ετες το πλοίο , διότι πρέπει να αλλαχτεί πολύ λαμαρίνα . Όπως και έγινε και δεν πέρασε ακόμα 5ετες , συνεχίζω να επιμένω ότι το πλοίο δεν θα ξανά δουλέψει Ελλάδα .
  9. Kaptennemo
    Μακάρι να ΜΗΝ επηρεαστεί καθόλου ο όμιλος από τη νοοτροπία και τις κακές διοικητικές ικανότητες της ΑΝΕΚ…
  10. Kaptennemo
    Αν το κρατήσει η Αττικα , θα ρισκάρω να πω ότι μπορεί να κατηφορίσει προς Ηράκλειο και να σκαντζαρει το γηραιότερο της παρέας .
  11. Kaptennemo
    Το λογικό είναι ότι θα ακολουθήσει αυτή την τακτική , όπως και με την συγχώνευση της Χελενικ
  12. Kaptennemo
    Είναι αστείο να λέμε ότι ο Βενιζέλος και κάθε πλοίο αυτής της φιλοσοφίας είναι καλύτερο ως προς τον επιβάτη . Ο επιβάτης εδώ και 15 χρόνια διαλέγει το πιο γρήγορο και σύγχρονο πλοίο , είναι ελάχιστοι αυτοί που θα διαλέξουν ένα πλοίο «κλασικό» για να ταξιδέψουν εφόσον έχουν τη δυνατότητα να πάνε στον προορισμό 1, 2 μπορεί και 3 ώρες γρηγορότερα . Εκτός αυτών , από μηχανικής πλευράς μου έχουν πει άνθρωποι που δούλεψαν το βαπορι , ότι είναι σε κακη κατάσταση . Πλέον μόνο το ξενοδοχείο του το κρατάει ελάχιστα αξιοποιήσιμο .
  13. Kaptennemo
    Δεν είπα ότι είναι γιαπωνέζικο , είπα ότι έχει δύσκολο γκαράζ σε σχέση με αλλα γιαπωνέζικα (γκαλαξυ , οραιζον , Ελυρος )…
  14. Kaptennemo
    Υψηλή κατανάλωση , πολλά έξοδα συντήρησης (από όσο γνωρίζω είναι πολύ παραμελημένο αυτή την στιγμή) , δύσκολο γκαράζ σε σχέση με αλλα γιαπωνέζικα , χαμηλή ταχύτητα και μεγάλη ηλικία με ότι αυτό συνεπάγεται
  15. Kaptennemo
    Δεν νομίζω ότι υπάρχει ρόλος για το πλοίο στην Ελλάδα ,είτε Αιγαίο είτε Αδριατική . Επίσης όσον αφορά την σκαντζα στη γραμμή του Μπαρι πιστεύω ότι θα πάει το Αριάδνη . Καλώς ή κακώς αν δεν υπάρξει ναύλωση το πλοίο μετράει αντίστροφα για το τέλος του .
  16. Kaptennemo
    Στον Διαγόρα πέρα από τον καπτα Τάσο Πουκαμισά , υπάρχει κι άλλος Πλοίαρχος;
  17. Kaptennemo
    Θεωρώ ότι ο κυριότερος λόγος που σε αυτά τα πλοία δεν αγγίζουν τους πλωριούς καταπέλτες ,είναι η αλλαγή της ευστάθειας . Όπως συνέβη στο Ελυρος που μετά την αφαίρεση του καταπέλτη άλλαξε κατά πολύ η ευστάθεια του προς το χειρότερο .
  18. Kaptennemo
    Μια διόρθωση , πλέον η blue star είχε καλύτερους μισθούς και από την ΑΝΕΚ αλλά και από την Hellenic seaways λίγο πριν την απορρόφηση της .
  19. Kaptennemo
    Μόνο αρνητικά έχει το μονοπώλιο και η ένωση δυο εντελώς διαφορετικών (σε νοοτροπία) εταιρειών .
  20. Kaptennemo
    Ακουγόταν έντονα ότι η οικογένεια Βαρδινογιάννη ήταν κοντά στην αγορά ενός πλοίου , τώρα δεν γνωρίζω αν έχει σχέση με αυτό .
  21. Kaptennemo
    Τις τελευταίες ημέρες ακούγεται ότι είναι πολύ κοντά η ολοκλήρωση του deal . Γνωρίζουμε κάτι έγκυρο;
  22. Kaptennemo
    Σωστά
  23. Kaptennemo
    Από Οκτώβρη θα μάθουμε το μέλλον του βαποριού και θα μας λυθούν οι απορίες που και αν θα ενταχθεί
  24. Kaptennemo
    Καταρχάς δεν φωτογραφίζω μόνο αυτήν την εταιρεία (sea jets) δεύτερον , εγώ δεν είπα ότι το πλοίο είναι σε καλή κατάσταση , το αντιθετο λέω , ότι και ο προκάτοχος του και αλλα πλοία αυτής της ηλικίας περνάνε επιθεωρήσεις λίγο πιο «εύκολα»
  25. Kaptennemo
    Αν το βαπορι ήταν κάποιας μεγάλης εταιρείας (ονόματα δεν λέμε )θα είχε περάσει όλες τις επιθεωρήσεις χωρίς παρατηρήσεις και σήμερα θα ταξίδευε όπως ταξιδεύουν άλλα και άλλα βαπόρια .Αυτά για όποιον δεν θέλει να εθελοτυφλεί
×
×
  • Create New...