Kaptennemo
-
Posts
471 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Kaptennemo
-
Ταξιάρχης (IMO 7431090)
Kaptennemo replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Έχω την εντύπωση ότι θα το πάει το Protug 42 -
Ταξιάρχης (IMO 7431090)
Kaptennemo replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Έχουν γίνει ετοιμασίες , όπως και το Παναγία Αγιασσου έχει ανελκυθεί όποτε μετα μάλλον θα πάρει σειρά και αυτό -
Ταξιάρχης (IMO 7431090)
Kaptennemo replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Κατά πάσα πιθανότητα το πλοίο αύριο θα κάνει το τελευταίο του ταξίδι για Αλίαγα … -
Έτσι κι αλλιώς αρκετές φορές το χειμώνα έχει κατέβει Ηράκλειο το Ρόδος και τα έχει πάει πολύ καλά οποτε γιατί όχι αυτό το σενάριο
-
Όντως το βαπόρι είναι πολύ περιποιημένο και μακάρι να παραμείνει
-
Σκάτζα με Αστερίωνα;
-
Δυστυχώς από τη στιγμή που χάθηκαν οι παραδοσιακοί εφοπλιστές και οι οικογενειακές εταιρείες έπεσε κατακόρυφα το επίπεδο της ακτοπλοΐας , από κάθε άποψη
-
ΑΝ έχεις δει σε προηγούμενο σχόλιο μου ξεκάθαρα καταδίκασα τους κατηγορούμενους και είπα ότι τα έκαναν ΟΛΑ ΛΑΘΟΣ , από εκεί και πέρα κρίνε όπως νομίζεις . Θα μας λυθούν ξεκάθαρα όλες οι απορίες με το πόρισμα της υπόθεσης
-
Μπορεί από τα μικρόφωνα του VDR να ακούγεται η συνομιλία μεταξύ ρεμετζου και γέφυρας , έτσι νομίζω μπορεί να διαλευκανθεί εύκολα αν γνώριζε ο πλοιαρχος ή όχι
-
ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΩ αλλά όταν το άκουσα αυτό είχα την εξής απορία :Πως γίνεται σε επιβατικό πλοίο να πας στον πλοίαρχο , όταν για να φτάσεις εκεί , πρεπει να ξερεις που είναι η καμπίνα και να περάσεις 1-2 πόρτες με κωδικό ασφαλείας …
-
Αυτό που με τρομάζει σε όλα τα δυσάρεστα γεγονότα των ημερών είναι ότι κοιτάμε πρώτα να τραβήξουμε φωτογραφία ή βίντεο αντί να βοηθήσουμε , είτε πετώντας ένα σωσίβιο στην θάλασσα , είτε βοηθώντας ηλικιωμένους που πέφτουν σε δρόμο με 1 μέτρο νερό να προχωρήσουν … έχουμε ξεφύγει σε όλα τα επίπεδα
-
Δυστυχώς είμαστε και θα είμαστε 30 χρόνια πισω σε σχέση με την επιβίβαση στα υπόλοιπα κανονικά λιμάνια της Ευρώπης …
-
Γνωρίζοντας και τους τέσσερις για τους οποίους μόνο καλά λόγια είχα να πω και το εννοώ . Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω πως γίνεται να έκαναν ΟΛΑ λάθος
-
Κάπως έτσι κλείνουν 5 σπίτια και δυσφημείται μια μεγάλη εταιρεία για μια στιγμή τεράστιας αμέλειας
-
Για όσους έχουν σχέση με τον χώρο καταλαβαίνουν πιστεύω ότι έχει τεράστιο βαθμό ευθύνης το Λιμενικό Σώμα , χωρίς ωστόσο να αθωώνω το τελευταίο σπρώξιμο του λοστρόμου ή υπολοστρόμου στον επιβάτη
-
Το ερώτημα είναι , τι του ταιριάζει;
-
Ο καπτα Βαγγέλης Στουραίτης είναι πλοηγός στην πλοηγική του Πειραιά εδώ και κάποια χρόνια .
-
Είπα κάπου για σκραπ; Είπα απλά ότι δεν είναι στα επίπεδα συντήρησης των κόκκινων και σίγουρα δεν το βγάζω από το μυαλό μου αυτό ούτε το λέω με εμπάθεια …Μιας και μιλάμε για made in Norway (το οποίο σίγουρα δείχνει καλή ποιότητα κατασκευής ) καλό είναι να ξεκαθαρίσουμε ( δεν το λέω για τα φοσεν αλλά γενικώς ) ότι δεν παίζει ρόλο μόνο η χώρα κατασκευής ή το ναυπηγείο προέλευσης ενός πλοίου ΑΛΛΆ και οι απαιτήσεις και τα στανταρ του πλοιοκτήτη που παραλαμβάνει το πλοίο .
-
Το champion στην κατάσταση (μηχανικά) που βρίσκεται , δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορεί να ανταπεξέλθει στα ένδοξα κόκκινα χρώματα …
-
Και αρκετά αξιόπιστες μηχανές θα πω
-
Θα το δούμε Ελλάδα και θα πάει ελληνικό πλήρωμα ή απλώς σιγά σιγά θα μπουν πληρώματα της εταιρείας ;
-
Έχει πλήρωμα του ομίλου το βαπόρι πλέον ή παραμένει το πλήρωμα που είχε με την προηγούμενη πλοιοκτήτρια ;
-
Αφού είναι τόσο καλοπληρωμένα τα πληρώματα και τόσο καλές οι συνθήκες εργασίας σε σχέση με την ακτοπλοΐα της υπόλοιπης Ευρώπης (γελάμε) , γιατί έχουν μεγάλες ελλείψεις σε πληρώματα;! Στην Ελλάδα τα πληρώματα των ακτοπλοϊκών δουλεύουν 14-18 ώρες . Ο κύριος Στεφάνου δεν έχω καταλάβει πλέον αν θέλει ή όχι και ασχολείται με την ακτοπλοΐα , καθώς από όσο λέει και δεν θα διαφωνήσω του είναι πολύ ζημιογόνος ενασχόληση . Όσο για τα καύσιμα ναι θα συμφωνήσω ότι οι τιμές έχουν εκτοξευτεί όποτε χρειάζεται βοήθεια από το κράτος , όπως και για τον ΦΠΑ. Τα υπόλοιπα είναι πολύ όμορφες φαντασιώσεις
-
Το Sporades Star;
-
Τα βαπόρια είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ακόμα παρα την ηλικία τους , μόνο και μόνο ότι καταπίνουν τους 27 κόμβους εύκολα αν ανοίξουν , λέει πολλά για την ποιότητα κατασκευής τους αλλά και για την συντήρηση που κάνει πλήρωμα και εταιρεία . Βαπόρια που για πληρώματα και επιβάτη προσφέρουν άνεση και αξιοπρέπεια . Εγώ τα θεωρώ στολίδια για την χώρα μας .