Fino (IMO 9131943)

[Petros P]

Ποιος να πήρε άραγε το πρωήν AutoPremier,μετέπειτα Premier  και νυν Fino με ΙΜΟ 9131943. Στο equasis δεν γράφει  κάποιον,αλλα αν πάς στη σελίδα του πλοίου στον LR ,φαίνεται μια εταιρεία στη Γλυφάδα , η οποία μας έχει απασχολήσει και πέρυσι με μια αγορά που δεν ήρθε Ελλάδα. 😇

Bέβαια είναι καθαρό αυτοκινητάδικο  και μου κάνει εντύπωση αυτό

Edited February 20, 2022 by Nick the Greek
tag

[Nikos_Chania]

Ήδη δήλωσε destination GrPir και ETA 2 Μαρτίου. 

Πόσα γραμμικά έχει; 

[Nick the Greek]

Το πλοίο είναι ναυπήγηση 1997 στο Frisian Shipyard Welgelegen(505) του Harlingen της Ολλανδίας με 2 κύριες μηχανές Wartsila 12V32E και υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβους. Μήκος 127 μέτρα, πλάτος 18.8 και βύθισμα λίγο επάνω από 6 μέτρα. Δεν μπόρεσα να βρώ lane metres αλλά βρήκα πως έχει 6 ντέκ φορτίου με συνολική χωρητικότητα 1,150 ΙΧ. Είναι αδελφάκι αυτού εδώ.

 

Υποπτεύομαι πως κάποια από τα deck είναι πτυσσόμενα έτσι ώστε να διευκολύνεται η φόρτωση φορτηγών. Και τέλος πάντων μετασκευές γίνονται.

[Nikos_Chania]

Από την ιστοσελίδα της UECC για το Autopride, βλέπουμε οτι το κεντρικό γκαραζ εχει ύψος 4,80 και η έκταση φόρτωσης είναι 9890m2. Ως γραμμικά αναφέρει N/A (not applicable) προφανώς επειδή πρόκειται για ΙΧ που μετρώνται βάσει RT. (δηλαδή κάθε ΙΧ καταλαμβάνει 4χ1,5 κατά μέση τιμή)

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Η εταιρεία που φαίνεται ότι είναι η UNITED SAILS SA με έδρα τη Γλυφάδα και διευθυντής φαίνεται ο Μάξιμος Καλιμασσιας. Η ίδια εταιρεία μας είχε απασχολήσει πρόσφατα με το Searoad Tamar.

Edited February 28, 2022 by Panagia Ekatontapiliani

[Nikos_Chania]

Εν πλω για Πειραιά ήδη το βαπόρι, πέρασε και τον μπέη. Για χταποδάκι και λαγάνα έρχεται.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον στη ράδα του Πειραιά θα το δούμε τη Καθαρή Δευτέρα.

[nomikos]

Πολύ δυνατή αγορά αν προορίζεται για Αιγαίο.Εδώ υπάρχουν μερικές ακόμη πληροφορίες..

[Petros P]

Καλή αγορά αλλά λογικά θέλει μετασκευή από θεμα ύψους γκαράζ στα πιο πάνω υποθέτω , το 4,8 στο κυρίως είναι φοβερό ύψος .

Edited March 4, 2022 by Petros P

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από μηχανές έχει 2 Wartsila  13379 hp,2 προπέλες cpp,2 bow thrusters 736 kw το καθένα,500 lane meters σύμφωνα με το shippax.
Hλικιακά ποιοτικό άλμα γιά τον Καλλιμασιά αλλά κ σε σχέση με ό,τι κυκλοφορεί στην ακτοπλοϊα από ρο-ρό.

Edited March 5, 2022 by ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

[Meganisi]

Το Blue Carrier ειναι νεότερο 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ναι αλλά πόσοι μαθουσάλες κυκλοφορούν από ρο-ρό στο Αιγαίο;;

[Panagia Ekatontapiliani]

Προς το παρόν το βαπόρι φαίνεται ότι βρήκε ένα ναύλο για κανένα δίμηνο και από εβδομάδα θα φύγει από τη ράδα του Πειραιά

[Mike18]

Σε ποια γραμμή; 

[Nikos_Chania]

On 3/5/2022 at 11:48 PM, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Από μηχανές έχει 2 Wartsila  13379 hp,2 προπέλες cpp,2 bow thrusters 736 kw το καθένα,500 lane meters σύμφωνα με το shippax.
Hλικιακά ποιοτικό άλμα γιά τον Καλλιμασιά αλλά κ σε σχέση με ό,τι κυκλοφορεί στην ακτοπλοϊα από ρο-ρό.

Από κατανάλωση έχουμε εικόνα;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Fino αναχώρησε για το Gemlik της Τουρκίας

[Panagia Ekatontapiliani]

On 3/12/2022 at 1:19 PM, Mike18 said:

Σε ποια γραμμή; 

Θα δουλέψει μεταξύ Τουρκίας και Ρωσίας

[proud_ionian]

Μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια

[JohnR730]

Ας δούμε για πρώτη φορά το πλοίο στην Ελλάδα και στο forum. Στη ράδα την Τρίτη που μας πέρασε.

[Panagia Ekatontapiliani]

On 3/14/2022 at 2:12 PM, proud_ionian said:

Μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια

Κινέζικα ΙΧ μεταφέρει από το Gemlik στο Novorossiysk

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Fino βρέθηκε από τη Μαύρη θάλασσα στη Καζαμπλάνκα και μεθαύριο θα βρίσκεται στο Πειραιά.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έχει στο Μαρόκο εργοστάσιο η Renault κ ίσως πάει να φορτώσει αμάξια από εκεί.

 

Edited May 13, 2022 by proud_ionian

[Aqua_blue]

Στη ράδα της Τούζλας από σήμερα το πρωί το βαπόρι, βάση του ρουφ!

[Aqua_blue]

Αυτή την περίοδο το βαπόρι εκτελεί δεξαμενισμό στο Πεντικ της Τουρκίας

[Petros P]

Στη Τούζλα ακομα το πλοίο , μηπως εκτός απο δεξάμενη... γίνονται αλλαγές και στα ύψη του γκαράζ? Πιο φθηνό είναι το σίδερο στη Τουρκία απο την Ελλάδα.