.voyager Posted September 3, 2018 Share Posted September 3, 2018 Μάλλον ότι οι Χανιώτες πήγαν "αναγκαστικά" με Μύκονος, επειδή τίγκαρε το Γκάλαξυ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted September 3, 2018 Share Posted September 3, 2018 Tο οτι εχει μεσα και επιβατες που εχουν εισιτηριο με το ημερησιο του Βενιζελος και δεν χωρεσαν στο Paros Jet(850 ατομα πρωτοκολλο γαρ)το σκεφτηκε κανεις ή παλι κανουμε υπολογισμους απο τον καναπε; Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos1094 Posted September 3, 2018 Share Posted September 3, 2018 2 hours ago, Nikos_Chania said: Τι εννοείς είναι πλασματική απο τους Χανιώτες; Με λίγα λόγια έχει δουλειά για όλους αυτήν την περίοδο και με δεδομένο τα πρωτόκολλα σε ανεκ -μπλου σταρ,σε 15-20 μέρες θα καταλάβουμε τι μεριδιο μπορεί να αποσπάσει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted September 4, 2018 Share Posted September 4, 2018 Αφίξεις Τρίτης 4 Σεπτεμβρίου. Blue star 2 - 1377 επιβάτες, 200 Ι.Χ., 116 φορτηγά, Διαγόρας - 901 επιβάτες, 178 Ι.Χ., 16 φορτηγά, 31 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfastship Posted September 6, 2018 Share Posted September 6, 2018 Έχουμε καθόλου εικόνα απο τις αφίξεις στον Πειραιά την Τετάρτη μετά την απεργία; Έχω απορία ειδικά για τα δύο καράβια απο Χανιά που φύγανε με λίγα λεπτά διαφορά την Τρίτη το βράδυ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted September 6, 2018 Share Posted September 6, 2018 Εγώ δεν τα έχω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted September 8, 2018 Share Posted September 8, 2018 Αναχωρηση αποψε του Μυκονος Παλας απο Σουδα για Πειραια με 910 επιβατες,195 ιχ,39 φορτηγα και 28 δικυκλα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted September 9, 2018 Share Posted September 9, 2018 Αναχωρηση του Μυκονος Παλας για Πειραια με 1085 επιβατες,175 ιχ,25 φορτηγα και 30 μηχανες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos1094 Posted September 10, 2018 Share Posted September 10, 2018 Στα φορτηγά για Σ/Κ πρέπει να κυμάνθηκε το πλοίο με πολύ καλούς αριθμούς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted September 21, 2018 Share Posted September 21, 2018 (edited) Δυό-τρείς και μάλιστα σύντομες οι επισκέψεις στο λιμάνι του Πειραιά κατά τη διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων, πάμε να δούμε τα καλύτερα στιγμιότυπα σε περιγραφή Δημήτρη Χατζηγεωργίου: Παρασκευή 7 Σεπτέμβρη και το Blue Star 1 αναχωρεί στις 1900 για Σύρο - Πάτμο - Λέρο - Κώ - Ρόδο. Or does she? Γιατί στις 1830 που το μονομελές κλιμάκιο των Shipfriends έφτασε στο σημείο, είχε για πλάκα καμιά 100άρα ΙΧ στα αριστερά του και ένα δάσος από φορτηγά στα δεξιά του. Εκείνη την ώρα το πλοίο ακόμα φόρτωνε φορτηγά για Κώ οπότε μπορείτε να υποψιαστείτε τη συνέχεια. Αργή φόρτωση και μάλιστα χωρίς να αναμένεται κανένα φορτηγό από την πλάστιγγα. Όχι μεγάλη χρησιμοποίηση των 2 καταπελτών για ταυτόχρονη φόρτωση, χαρακτηριστικό ένα στιγμιότυπο που κατά τις 1910 το πλήρωμα παλεύει να ξεκοτσάρει μια καρότσα μέσα στο γκαράζ στην αριστερή πλευρά και ενώ στη δεξιά πλευρά του γκαράζ δεν υπάρχει καμιά απολύτως δραστηριότητα. Την ίδια στιγμή δεν υπάρχει κανένα φορτηγό ή ΙΧ να αναμένει στον αριστερό καταπέλτη, δεν υπάρχει κανένα ΙΧ ή φορτηγό να αναμένει στον δεξιό καταπέλτη, όλοι κοιτάζουν σαν υπνωτισμένοι το ξεκοτσάρισμα. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποιεί ο Ύπαρχος τι γίνεται και αρχίζει να τρέχει το πλήρωμα, η εικόνα ήταν όμως χαρακτηριστική. Κατά τις 1920, αρχίζει επιτέλους σε κατάσταση πανικού η φόρτωση των ΙΧ που είναι πια όλα για τη Σύρο. Αλλά μια στιγμή, σαν πολλά δεν είναι? Και ήταν. Στο τελευταίο στάδιο της φόρτωσης των ΙΧ, αρχίζει κανείς να παρατηρεί τα ανήσυχα και διερωτώμενα βλέμματα πληρώματος και παρευρισκομένων για τον αν χωράνε τα ΙΧ. Και δε χώραγαν. Μπορεί κανείς να δεί εδώ τα 2 τελευταία που περιμένουν φόρτωση και πρός το παρόν δε βλέπουν και πολύ φώς: Να μην τα πολυλογώ, επεκράτησε νεκρική ησυχία και ένταση για μερικά λεπτά κι ενώ το πλήρωμα προσπαθούσε να στριμώξει τα ΙΧ στο γκαράζ, συνειδητοποιώντας τι πάει να γίνει. Αφού ήταν φανερό πως δεν είχε σωτηρία το πράγμα, έγινε ανακοίνωση να κατεβούν στο γκαράζ οδηγοί μηχανών και ΙΧ, άρχισαν να μετακινούνται μηχανές κυρίως αλλά και μερικά ΙΧ, ένας Θεός ξέρει πως τα στίβαξαν και τελικά τα αυτοκίνητα χώρεσαν κάπως έτσι: Οι παρατηρητικοί μπορούν να ξεχωρίσουν τις στρωμάτσες που έχουν εναποθέσει πίσω από το τελευταίο αυτοκίνητο, φαντάζομαι για να προστατεύσουν το αυτοκίνητο από πιθανή επαφή με τον καταπέλτη? Δεν είμαι σίγουρος. Ανάλογη κατάσταση και στον άλλον καταπέλτη με άλλο ΙΧ. Κατόπιν αυτής της χιτσκοκικής αλλά και γκρανγκινιολικής φόρτωσης, το πλοίο αναχώρησε τελικά στις 1945, σε ποια ατμόσφαιρα σας αφήνω να το φανταστείτε. Κάτι ανάλογο νομίζω πρέπει να ανατρέξω πάαααρα πολλά χρόνια πίσω για να θυμηθώ, θύμησε παντόφλες της Αίγινας δεκαετίας 80. Αντίθετα, στο Κρήτη ΙΙ που αναχώρησε στις 2100 για Ηράκλειο είχαμε μια πολύ διαφορετική εικόνα. Ταυτόχρονη φόρτωση κι από τους 2 καταπέλτες, στο πάνω γκαράζ και με τις επόμενες νταλίκες δυό-δυό σε κάθε καταπέλτη να έχουν κωλώσει προκειμένου να μη χαθεί χρόνος. Φόρτωση απόλαυση με λίγα λόγια, ο λοστρόμος λέγεται Ηλίας αν δεν κάνω λάθος και νομίζω πως το βαπόρι το κρατάει Νά!!(που λέει κι ο Κοσμάς ο Σκούταρης στο Τζένη-Τζένη). Αυτό που επιβεβαιώνεται βέβαια και από επίσημα χείλη, είναι πως υπάρχει όντως σημαντική διαρροή φορτηγών πρός τον Grimaldi στη γραμμή των Χανίων. Το άλλο που επιβεβαιώνεται, είναι πως ακόμη και μετά την πυρκαγιά στο Βενιζέλο και όσα ακολούθησαν, η ΑΝΕΚ εξακολουθεί να δέχεται στο γκαράζ τα φορτηγά με τα τριφύλλια. Μια άλλη μέρα των ημερών(και δεν αναφέρω την ημερομηνία και το πλοίο), ένα ακτοπλοικό φορτώνει κάπου στο λιμάνι του Πειραιά. Βρισκόμαστε στα τελευταία στάδια της φόρτωσης και καμιά 10αριά νταλίκες περιμένουν έξω από το πλοίο πρός φόρτωση. Όλες πρός φόρτωση, όχι αναμονή, ταχτοποιημένες σε ντάνες δίπλα στο πλοίο. Δεν υπάρχει άλλο πλοίο σε ακτίνα 500 μέτρων που να φορτώνει, τίποτε. Ξαφνικά παρατηρείται κινητικότητα, και ο λιμενικός υπεύθυνος για τη φόρτωση όπως και άλλοι 2 με τροχοφόρα μέσα, είναι σούζα μπροστά σε έναν άνδρα με πολιτικά, ο οποίος εν εξάλλω καταστάσει τους "ενημερώνει" πως η κατάσταση με τα φορτηγά είναι απαράδεκτη "γιατί κλείνουν το λιμάνι". Ταυτόχρονα "επικαλείται" τον Χριστό και την Παναγία να τους βοηθήσουν να "λύσουν το θέμα" που έχει προκαλέσει κυκλοφοριακό κομφούζιο στο λιμάνι. Όταν κάποια στιγμή τελειώνει το ευγενικό και motivational λογίδριο, φεύγει, τα όργανα κοιτάνε το ένα το άλλο αποσβολωμένα και σε απόγνωση, και τρέχουν να λύσουν το ανύπαρκτο πρόβλημα, μετακινώντας 2-3 φορτηγά και ΙΧ για τα μάτια του κόσμου και του βαθμοφόρου που τους έδωσε να καταλάβουν με Γαλατική ευγένεια, πως είναι πρός το συμφέρον τους να το πράξουν. Οι περισσότεροι από εσάς θα θυμηθήκατε παρόμοια σκηνικά στο Στρατό και θα γελάτε. Εγώ πραγματικά ντράπηκα για λογαριασμό του συγκεκριμένου ανθρώπου. Εντάξει, θα μου πεί κανείς Σώμα Ασφαλείας το ΛΣ και λοιπά, άντρες είναι. Αυτό όμως δε σημαίνει πως πρέπει και οι χαμολόβαθμοι να τυγχάνουν μεταχειρίσεως απορριμάτων. Ηγέτης δεν είναι αυτός που φωνάζει και βρίζει περισσότερο από τους άλλους, είναι αυτός που κερδίζει το σεβασμό και την εκτίμηση των υφισταμένων του. Και φυσικά περνάει από το μυαλό σου και το ότι εάν ο συγκεκριμένος φωνάζει σαν υστερικός για 10 κωλονταλίκες σε ένα άδειο λιμάνι, έτσι και του τύχει κανένα πραγματικό emergency στο οποίο θα πρέπει να διαχειριστεί μια κατάσταση, τι θα κάνει? Ελπίζω για το καλό όλων μας, να μην του τύχει ποτέ. Επειδή όμως το βαρύναμε το κλίμα, να παραθέσω και τον πιο δροσερό διάλογο του καλοκαιριού στον οποίο ήμουν αυτήκοος μάρτυρας κατά τη φόρτωση του Blue Horizon. Κάποια στιγμή λοιπόν, σκάει μπροστά στον καταπέλτη ένα ΑΤΙΑ. Τα αρχικά σημαίνουν Αγνώστου Ταυτότητος Ιαπωνέζικο Αυτοκίνητο και χαρακτηρίζουν ένα μικρού κυβισμού ιαπωνέζικο αυτοκίνητο, το οποίο ο κάγκουρας ιδιοκτήτης του έχει μετατρέψει σε ένα μικρό διαστημόπλοιο αεροτομών και προσθετικών, σε σημείο που να μην αναγνωρίζει κανείς πιο είναι το ορίτζιναλ μοντέλο και μάρκα . Τον συγκεκριμένο οδηγό βέβαια δε τον έλεγες κάγκουρα, ήταν μάλλον στην κατηγορία του τουρκόγυφτου. Αλλά και πάλι αν τον χαρακτηρίσεις έτσι προσβάλλεις και τους αθιγγάνοι, αλλά και τους Τούρκους. Οπότε κρατάμε το κάγκουρας. Ακολουθεί ο εξής διάλογος με το λιμενικό που βρισκόταν δίπλα μου: Κάγκουρας: Έεεεεεεεεεεεεεεε, το καράβι για την Κρήτη.... που φεύγει? Λιμενικός: Για την Κρήτη? Για ποιό λιμάνι? Κάγκουρας(γυρνάει στη γκόμενα δίπλα του και στο φίλο του στο πίσω κάθισμα): Ρε παιδιά... πού πάμε? Συνεπιβάτες: Ρέθυμνο Κάγκουρας: Έεεεεεεεεεεεεεεε, Ρέθυμνο πάμε Λιμενικός: Μια στιγμή να δώ αλλά για Ρέθυμνο δε νομίζω πως υπάρχει πλοίο. Χανιά ή Ηράκλειο έχει, που προτιμάς να πας? ** Σε αυτό το σημείο, όλα τα λεφτά η φάτσα του Κάγκουρα όταν ακούει τις λέξεις Χανιά και Ηράκλειο, παίζει πάααααρα πολύ σοβαρά να μην τις είχε ξανακούσει ποτέ στη ζωή του** Κάγκουρας(στους συνεπιβάτες): Ρε παιδιά, δεν έχει βαπόρι για Ρέθυμνο, που να πάμε? Κάγκουρας(στο λιμενικό): Έεεεεεεεεεεε, που να πάμε? Λιμενικός: Εγώ που να ξέρω, όπου σε βολεύει Κάγκουρας(στους συνεπιβάτες): Που να πάμε ρε νταλάκες? Λιμενικός: Πρός το παρόν κάνε μεταβολή το αυτοκίνητο και πήγαινε σ' εκείνα τα σπιτάκια, είναι τα εκδοτήρια. Θα σου πούν αυτοί. Το λιμάνι και η φόρτωση, δίνουν ψυχαγωγία στον κόσμο . Till the next one. Edited September 22, 2018 by Nick the Greek Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted September 25, 2018 Share Posted September 25, 2018 Αναχωρηση Μυκονος Παλας για Πειραια με 520 επιβατες,112 ιχ,44 φορτηγα και 15 δικυκλα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted September 28, 2018 Share Posted September 28, 2018 Αναχωρηση Μυκονος Παλας για Πειραια στις 03:15 με 470 επιβατες,104 ιχ,60 φορτηγα και 7 μηχανες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 Κάποιες αφίξεις από την Τετάρτη 3 Οκτωβρίου. Festos Palace - 431 επιβάτες, 90 Ι.Χ., 34 φορτηγά, 9 μηχανάκια Kriti II - 319 επιβάτες, 83 Ι.Χ., 81 φορτηγά, 8 μηχανάκια Έλυρος - 618 επιβάτες, 115 Ι.Χ., 101 φορτηγά, 11 μηχανάκια Νήσσος Σάμος - 783 επιβάτες, 136 Ι.Χ., 88 φορτηγά, 20 μηχανάκια Blue star 1 - 1015 επιβάτες, 168 ΙΧ., 105 φορτηγά, 40 μηχανάκια Blue star 2 - 22 επιβάτες, 3 Ι.Χ., 25 φορτηγά, 2 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 4, 2018 Share Posted October 4, 2018 Αφίξεις από την Πέμπτη 4 Οκτωβρίου. Knossos Palace - 726 επιβάτες, 128 Ι.Χ., 100 φορτηγά, 5 μηχανάκια Blue Horizon - 330 επιβάτες, 73 Ι.Χ., 108 φορτηγά, 9 μηχανάκια Blue Galaxy - 523 επιβάτες, 112 Ι.Χ., 86 φορτηγά, 16 μηχανάκια Mykonos Palace - 440 επιβάτες, 78 Ι.Χ., 41 φορτηγά, 12 μηχανάκια Nissos Rodos - 546 επιβάτες, 121 Ι.Χ., 136 φορτηγά, 23 μηχανάκια ΔΙΑΓΟΡΑΣ - 768 επιβάτες, 92 Ι.Χ., 45 φορτηγά, 12 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Αναχωρηση του ΜΥΚΟΝΟΣ ΠΑΛΑΣ σημερα με 630 επιβατες, 53 ΙΧ, 35 φορτηγα και 25 δικυκλα Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Αφίξεις από την Παρασκευή 5 Οκτωβρίου. Festos Palace - 784 επιβάτες, 130 Ι.Χ., 92 φορτηγά, 9 μηχανάκια Kriti II - 367 επιβάτες, 83 Ι.Χ., 105 φορτηγά, 14 μηχανάκια Nissos Samos - 948 επιβάτες, 128 Ι.Χ., 98 φορτηγά, 14 Mykonos Palace - 590 επιβάτες, 80 Ι.Χ., 40 φορτηγά, 13 μηχανάκια Elyros - 634 επιβάτες, 106 Ι.Χ., 87 φορτηγά, 19 μηχανάκια Πρέβελης - 406 επιβάτες, 46 Ι.Χ., 48 φορτηγά, 7 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikos_Chania Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Στο Έλυρος έχω αρκετά διαφορετικά νούμερα. Να αυξήθηκαν στο εν πλω λίγο δύσκολο. Μήπως υπάρχει καποιο λάθος; Τα φορτηγά ήταν πολύ λιγότερα Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Τι νούμερα έχετε; Για το άλλο έχετε τα ίδια; Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 6, 2018 Share Posted October 6, 2018 (edited) Ξανακοίταξα τα στοιχεία και δεν βρήκα κάποιο λάθος, ίσως να σας τα έδωσαν σε εσάς λάθος τα νούμερα. Μήπως μπερδέψατε τις μέρες, τα παραπάνω νούμερα είναι για τις αφίξεις την Παρασκευή το πρωί. Ίσως να είδατε τις αναχωρήσεις της Παρασκευής το βράδυ και έγινε το μπέρδεμα. Βέβαια μπορεί μια κατηγορία αυτοκινήτων να την θεωρεί φορτηγά το λιμεναρχείο Πειραιά σε αντίθεση με των Χανίων. Edited October 6, 2018 by lostromos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Αναερόβιος Posted October 6, 2018 Share Posted October 6, 2018 Η ουσία είναι πως με ένα καράβι λιγότερο η Μινοαν μετέφερε πλέον τους περισσότερους επιβάτες απο Κρήτη προς Πειραιά! Ποιος να το λεγε αυτό πριν ένα χρόνο... Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 6, 2018 Share Posted October 6, 2018 Λίγες αφίξεις το Σάββατο 6 Οκτωβρίου. Mykonos Palace - 904 επιβάτες, 107 Ι.Χ., 72 φορτηγά, 11 μηχανάκια Blue Galaxy - 720 επιβάτες, 104 Ι.Χ., 60 φορτηγά, 13 μηχανάκια ΔΙΑΓΟΡΑΣ - 1441 επιβάτες,96 Ι.Χ., 41 φορτηγά, 22 μηχανάκια Και 2 αναχωρήσεις. Mykonos Palace - 320 επιβάτες, 55 Ι.Χ., 9 φορτηγά, 12 μηχανάκια Knossos Palace - 540 επιβάτες, 75 Ι.Χ., 36 φορτηγά, 7 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 9, 2018 Share Posted October 9, 2018 Αφίξεις της Τρίτης 9 Οκτωβρίου. Festos Palace - 556 επιβάτες, 86 Ι.Χ., 79 φορτηγά, 5 μηχανάκια Kriti II - 345 επιβάτες, 82 Ι.Χ., 81 φορτηγά, 15 μηχανάκια ΕΛΥΡΟΣ - 613 επιβάτες, 131 Ι.Χ., 82 φορτηγά, 12 μηχανάκια Mykonos Palace - 440 επιβάτες, 66 Ι.Χ., 27 φορτηγά, 15 μηχανάκια ΔΙΑΓΟΡΑΣ - 670 επιβάτες, 77 Ι.Χ., 45 φορτηγά, 8 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 10, 2018 Share Posted October 10, 2018 Λίγες αφίξεις από την Τετάρτη 10 Οκτωβρίου. Knossos Palace - 539 επιβάτες, 107 Ι.Χ., 87 φορτηγά, 14 μηχανάκια Blue Horizon, 282 επιβάτες, 58 Ι.Χ., 106 φορτηγά, 1 μηχανάκι Blue Galaxy - 330 επιβάτες, 65 Ι.Χ., 90 φορτηγά, 9 μηχανάκια Mykonos Palace - 420 επιβάτες, 59 Ι.Χ., 39 φορτηγά, 16 μηχανάκια Nissos Samos - 516 επιβάτες, 90 Ι.Χ., 81 φορτηγά, 11 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 14, 2018 Share Posted October 14, 2018 Την Κυριακή 14 Οκτωβρίου αποβιβάσανε τα κρητικά πλοία. Knossos Palace - 681 επιβάτες, 101, Ι.Χ., 46 φορτηγά, 8 μηχανάκια Blue Horizon - 424 επιβάτες, 59 Ι.Χ., 71 φορτηγά, 8 μηχανάκια Blue Galaxy - 441 επιβάτες, 76 Ι.Χ., 46 φορτηγά, 1 μηχανάκι Mykonos Palace - 415 επιβάτες, 71 Ι.Χ., 19 φορτηγά, 4 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
lostromos Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Ήρθανε στον Πειραιά την Τρίτη 16 Οκτωβρίου τα παρακάτω πλοία με τα παρακάτω στοιχεία. Knossos Palace - 556 επιβάτες, 116 Ι.Χ., 80 φορτηγά, 10 μηχανάκια Blue Horizon - 293 επιβάτες, 66 Ι.Χ., 87 φορτηγά, 9 μηχανάκια Blue Galaxy - 528 επιβάτες, 105 Ι.Χ., 67 φορτηγά, 6 μηχανάκια Mykonos Palace - 363 επιβάτες, 57 Ι.Χ., 24 φορτηγά, 8 μηχανάκια ΔΙΑΓΟΡΑΣ - 662 επιβάτες, 90 Ι.Χ., 47 φορτηγά, 17 μηχανάκια Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now