Champion Jet 1 (IMO 9151008)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Champion Jet 1 βγήκε για δοκιμαστικό.

[KARAVI]

Μόλις τώρα επέστρεψε με περισσότερη ώρα ήταν σε χαμηλές ταχύτητες με μέγιστη 36,1 και αύριο ξεκινάει για Σέριφο, Σίφνο, Μήλο.

Καλή αρχή και καλά ταξίδια!!!

[hayabusagr]

Μιας και ξεκίνησε χθες, ας το δούμε από ψηλά αναχωρώντας σήμερα το πρωί από τον Πειραιά

 

 

[hayabusagr]

Ταυτόχρονη αναχώρηση σήμερα με το αδελφάκι του και μας χάρισαν μερικά εντυπωσιακότατα στιγμιότυπα !

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Σημερινή αναχώρηση του Champion Jet 1 από το λιμάνι του Πειραιά.

[KARAVI]

Σήμερα θα μεταφέρει την εικόνα της Παναγιάς Χρυσοπηγής στον ιερό βράχο στο νησί της Σίφνου.

[express skiathos]

Στο ανέβασμα προς Θεσσαλονίκη προσέγγισε και την Σκιάθο για να ξεφορτώσει έναν προσκρουστήρα, ο οποίος τοποθετήθηκε στον προβλήτα.

[ships.greece]

@express skiathos να υποθέσω θα μείνει όλη την σεζόν πάνω ;

[express skiathos]

Με τη Seajets δεν βγάζεις άκρη. Πέρυσι άλλαξε 3 πλοία η γραμμή.

[ships.greece]

Καλά αυτό είναι σίγουρο εδώ σε εμάς άλλαξε το πλοίο ένα βράδυ πριν και να πω κιόλας ότι αυτό που δρομολόγησε είχε και καμία διαφορα στην ταχύτητα με το Sifnos

[Thanos Skiathos]

Με βάση το OpenSeas φαίνεται το ταχύπλοο να δρομολογείται στην γραμμή Θεσσαλονίκη-Λήμνος-Μυτιλήνη απο 18/07 έως 06/07 εκτελώντας ένα δρομολόγιο κάθε Τρίτη με αναχώρηση απο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 07:00 το πρωί και επιστροφή απο τα νησιά περίπου στις 21:20 το βραδυ.

Υ.γ. Ορίστε και ένα διαφημιστικό φυλλάδιο απο το πρακτορείο Pravlis Travel

Απο 18/07 έως 06/09

Edited June 27, 2022 by proud_ionian

[Champion Jet_2]

Να φανταστώ ότι θα έχει πέσει επιδότηση για να γίνει αυτό το δρομολόγιο.Με τις τιμές των καυσίμων και συνεπώς των εισητηρίων εκεί που είναι, λίγο δύσκολο να έχει κόσμο ειδικά όταν υπάρχει και συμβατικό της εταιρείας από Καβάλα την ίδια μέρα. Λογικά θα χρειαστεί και διπλό πλήρωμα.

[cyclades_shipping]

Βεβαια ίσως έχει και λίγο κόσμο μιας και με την αποχώρηση του Bs Mykonos από Θεσσαλονίκη για το καλοκαίρι μπορεί να υπάρξει και ενδιαφέρον από τον κόσμο μιας και με την τιμή της βενζίνης δεν νομίζω να μπουν στον κόπο να πάνε από Καβάλα όσο ποιο φθηνό και να είναι το εισιτήριο. Πιστεύω Καμία 300 άρια άτομα θα τα έχει ίσως και λίγο παραπάνω 

 

Από την ζήτηση όπου δείχνει να υπάρχει από τους  κατοίκους τις Θεσσαλονίκης, καθώς και από τους επισκέπτες από τα Βαλκάνια, ενδεικτικά ανέφερα ότι θα έχει γύρω,  στους 300 επιβάτες ίσως και παραπάνω ανά δρομολόγιο! 

Edited June 27, 2022 by cyclades_shipping

[gtogias]

Τα "300άρια" από που προκύπτουν;

 

Έχετε κάποια δεδομένα που μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας, ή είναι απλά εκτίμησή σας;

[cyclades_shipping]

 @gtogias κυρίως από συνομιλία μου με ταξιδιωτικά γραφεία που από όσο μου είπαν περιμενουν πληρότητες κοντινές με του Bs Mykonos και λίγο παραπάνω

Από όσο ξέρουν μεγαλύτερη ζήτηση υπάρχει για Λήμνο αλλά και για την Μυτιλήνη υπάρχει αρκετό ενδιαφέρον. 

[JohnR730]

Σε γενικές γραμμές η ζήτηση για Λήμνο από επισκέπτες των Βαλκανίων είναι μεγάλη και τα 300 άτομα δεν μου φαίνονται ένα νούμερο παράλογο. Επίσης στη Θεσσαλονίκη οι κάτοικοι ακόμα θυμούνται τους Κεντέρηδες επομένως με μια σωστή διαφήμιση πιστεύω πως θα πάει καλά το πλοίο.

[Strofalos]

Εγώ βλέπω για τον Αύγουστο, εκτός της Τρίτης, να πηγαίνει και μία άλλη μέρα. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Άφιξη του Champion Jet 1 στο λιμάνι της Σκοπέλου προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη Σκιάθο και αναχώρηση του για Αλόννησο Μαντούδι.

[Champion Jet_2]

Από κίνηση πως πήγε;

[JohnR730]

Στη gallery  προστέθηκαν μερικές φωτογραφίες της δεύτερη άφιξης του πλοίου στη Μυτιλήνη. Φιγούρα αρκετά γνωστή καθώς το αδερφό του ήταν παρόν στην κρίση του 2015. Επίσης το πρώτο ταχύπλοο που συνδέει τη Μυτιλήνη με τη Β. Ελλάδα μετά από πολλά χρόνια.

[Strofalos]

Κίνηση ξέρουμε? Το προηγούμενο δρομολόγιο πήγε αρκετά καλά από ότι θυμάμαι. 

[JohnR730]

Ξεκίνησε με 450 επιβάτες από Θεσσαλονίκη με τους 280 για Λήμνο και τους υπόλοιπους για Μυτιλήνη.

[mytilene]

Ταξίδι από Μυτιλήνη για Λήμνο με το πλοίο την περασμένη εβδομάδα!!!Ας αρχίσουμε με τα θετικά,στην ώρα του και η άφιξη και η αναχώρηση,πήρε αρκετό κόσμο από Μυτιλήνη για Θεσ/νικη -στη Λήμνο κατεβήκαμε περίπου 10-15 άτομα με το ζόρι- άνετα σαλόνια, ευγενικό πλήρωμα ,φουλ καθαριότητα και μπράβο τους και ταχύτητες που είχαμε χρόνια να δούμε.Στα αρνητικά του...ΟΟΟΟΟΟΛΟΙ οι επιβάτες μέσα στο γκαράζ στην επιβίβαση,θερμοκρασίες ψηλές με αποτέλεσμα να υπαρχει γκρίνια,πολλές φωνές(εως υπερβολικές) από πλήρωμα στο γκαράζ να γίνει γρήγορα η επιβίβαση των ιχ και μια μικρή σκάλα επιβίβασης στο βάθος του γκαραζ για να ανέβει ο κόσμος στα σαλόνια.

[SuperRunner]

Φίλος μου είπε ότι στο προηγούμενο δρομολόγιο για Λήμνο και Λέσβο πήρε 500+ επιβάτες και κάπου στα 100+ οχήματα! Αν ισχύουν αυτά τα νούμερα, τότε μιλάμε για επιτυχία η δρομολόγηση του ταχύπλοου σε αυτή τη γραμμή. Δε μπορώ να φανταστώ πόσους επιπλέον επιβάτες θα είχε αν μπορούσε φυσικά, πράγμα δύσκολο, να έπιανε επιπλέον μετά τη Λήμνο και τον Άγιο Ευστράτιο και πέραν της Μυτιλήνης Χίο και Σάμο.

[Billy Johnson]

Always next summer. Maybe he will grow

Edited August 25, 2022 by proud_ionian
quote