Δελτίο Σούδας

[Nikos_Chania]

Ποδαρικό έκανε μόλις στην Σούδα το ΔΞ Γεράνι

[Nikos_Chania]

Τις τελευταίες ημέρες υπάρχει αρκετή κίνηση στην Σούδα με ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης. 

Στις 04 Δεκέμβρη έδεσε στην ανατολική πλευρά του προβλήτα Αδρίας το VOS APHRODITE, σημαίας Γιβραλτάρ. Το πλοίο εκτέλεσε εργασίες συντήρησης μιας και ήταν ταλαιπωρημένο εξωτερικά, αλλά παραμένει ακόμα στην Σούδα.

Στις 17 Γενάρη αγκυροβόλησε εντός του όρμου, βόρεια από το λιμάνι, το OPAL σημαίας Μάλτας. Την Δευτέρα 22/01 έδεσε κι αυτό στην ανατολική πλευρά του Αδρίας μαζί με το VOS APHRODITE.

Νεότερη προσθήκη είναι το VOS CHABLIS σημαίας Σιγκαπούρης που ήρθε και έδεσε μπροστά στους μύλους, στις 22/01.

Δεν γνωρίζω τον λόγο της επίσκεψής τους, αλλά αν εκτιμήσουμε το γεγονός ότι ήρθαν από Αίγυπτο και Λεμεσσό, ίσως σχετίζονται με τις ΑΟΖ. Το δε, OPAL ήρθε από τον selim απέναντι.

[Nikos_Chania]

Το OPAL αναχώρησε πριν λίγο με προορισμό το Port Said

[Nikos_Chania]

Το VOS CHABLIS αναχώρησε το πρωί για τη Βαλέτα@Marios Superfast

[Nikos_Chania]

Στον απόηχο της εκκένωσης του ΑΝΔΡΟΜΕΔΑ στο Ηράκλειο από τα εκρηκτικά και μεταφορά τους στην Βόρεια Ελλάδα σε χρόνο ρεκόρ, κάποιοι ενεργοποιήθηκαν και πολύ σύντομα το ίδιο θα συμβεί με το MEKONG SPIRIT που βρίσκεται στην Σούδα. Το πλοίο πήρε ελάχιστη ποσότητα καυσίμων για να δουλέψουν οι εργάτες και σύντομα θα αναχωρήσει ρυμουλκούμενο για Θεσσαλονίκη.

[Nikos_Chania]

Ξεκίνησε η ρυμούλκηση του πλοίου

Το πλοίο ρυμουλκείται από το ΕΘΥ VI όπως ήδη αναφέρθηκε. Το ΠΑΘ 060 "Φούρνοι" θα συνοδεύσει το πλοίο έως τον λιμένα Θεσσαλονίκης με άφιξη τα ξημερώματα της Πέμπτης.

[Nikos_Chania]

Μετά τα ρ/κ ανοιχτής θαλάσσης, στην Σούδα έδεσε σήμερα προερχόμενο εκ Λεμεσσού το FAR SAMSON της saipem. Ένα ισχυρό πλοίο υπεράκτιας υποστήριξης και κατασκευής.

 

 

[gpetrakis]

Η διαχειρίστρια εταιρεία του είναι η Νορβηγική Solstad Farstad ενώ είναι ενταγμένο στα πλάνα της Saipem.

[Nikos_Chania]

Αδυναμία προσέγγισης του Blue Galaxy στη Σούδα. Δυστυχώς ο καιρός που επικρατει αυτη την ώρα είναι απαγορευτικός ακομα και για προσπάθεια προσέγγισης. Θα παραμείνει στον όρμο μεχρι να κοπάσει ο άνεμος, κατι που δεν προβλέπεται σύντομα 

Ρυμουλκο ΤΙΤΑΝ και ΘΥ1 για υποβοήθηση στον καταπλου

Edited March 18, 2018 by proud_ionian
move

[Nikos_Chania]

Τελικά το ΕΘΥ VI πήγε αντι του ΘΥ Ι. 

Το Blue Galaxy έδεσε στις 7

[proud_ionian]

το zarpa εχει και φωτορεπορταζ

[Nikos_Chania]

Απ' όλα είχε σήμερα ο μπαξές. Blue Galaxy, Talos και Horizon στην Σούδα. 

[Nikos_Chania]

Παρακώλυση συγκοινωνιών και ένταση απόψε στο λιμάνι της Σούδας. Και δεν είναι κάτι καινούριο μιας και συχνά πλέον οι πλειονότητα των φορτηγών φτάνουν τελευταία στιγμή για ζύγιση και φόρτωση. Στο σημερινό επεισόδιο όμως, επικράτησε ένταση μεταξύ πράκτορα και συγκεκριμένου μεταφορέα του οποίου τα κομμάτια έμεναν εκτός πλοίου. Και αφού δεν δεχόταν ότι δεν χωράνε και δεν ήθελε να μπει άλλο φορτηγό, τοποθέτησε την μία απ τις νταλίκες του στον καταπέλτη του ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ καθυστερώντας τον απόπλου. Άμεσα στέλεχος της λιμενικής αρχής τον προειδοποίησε οτι κινδυνεύει με προσαγωγή κατά την αυτόφωρη διαδικασία, χωρίς να πτοείται.

Η φόρτωση συνεχίστηκε 10 λεπτά αργότερα και ενώ το ρολόι έδειχνε 21:50 με αποτέλεσμα να φορτωθούν 3 από τα φορτηγά του, με το φορτηγό των αποσκευών να βγαίνει απ το γκαράζ και να ξαναμπαίνει στο επάνω (!) γκαραζ με 4 νταλίκες να ακολουθούν μετά από αυτό, με συνέπεια αύριο το πρωί οι βαλίτσες των επιβατών να καθυστερήσουν αρκετά.

Παρά την ενίσχυση της παρουσίας των λιμενικών, δεν έγινε καμία προσαγωγή, το πλοίο αναχώρησε στις 22:15, οι επιβάτες θα φτάσουν με καθυστέρηση στον Πειραιά και θα πάρουν τις αποσκευές τους πολύ αργότερα, και όλο αυτό επειδή δεν υπάρχει οργάνωση και σεβασμός, κυρίως από τις μεταφορικές που για τους δικούς τους λόγους δεν ζυγίζουν νωρίς τα φορτηγά τους, αλλά και σε δευτεροβάθμιο βαθμό από τις αρχές, που θα έπρεπε κάποια στιγμή να τρίξουν εμπράκτως τα δόντια σε αυτούς που πιστεύουν οτι κουμαντάρουν το λιμάνι.

Μεγάλο μπράβο στο πλήρωμα για την υπομονή και την ταλαιπωρία που υπέστη για το έμπα-έβγα, κοτσάρισε-ξεκοτσάρισε κλπ.

[margaritis24]

Αμα εμενε κατω η νταλικα με τις βαλιτσες τι θα αλλαζε στη φορτωση;18μετρη ειναι!τι πανω τι κατω..αφου μετα μπηκαν κ αλλες μπροστα της

[hayabusagr]

Αν αφήσουμε στην άκρη το προφανώς απαράδεκτο γεγονός της καθυστέρησης, εμένα μου γεννάται το ερώτημα γιατί ήθελαν να τον αφήσουν απ'εξω αφού τελικώς χωρούσαν τα φορτηγά του ή τουλάχιστον κάποια από αυτά ;

Edited April 24, 2018 by proud_ionian
quote

[Nikos_Chania]

11 minutes ago, margaritis24 said:

Αμα εμενε κατω η νταλικα με τις βαλιτσες τι θα αλλαζε στη φορτωση;18μετρη ειναι!τι πανω τι κατω..αφου μετα μπηκαν κ αλλες μπροστα της

Άλλαζε γιατί είναι ξεκοτσάριστη. Μετά από αυτήν μπήκαν 2 νταλίκες ξεκοτσάριστες με την μουρη στη ραμπα (η μια στο πανω γκαραζ και η αλλη πανω στη ράμπα), μετα μπηκε μια ξεκοτσαριστη με οπισθεν μισή πάνω στη ράμπα και μισή το main deck (εδώ είναι η παρανομία της παρανομίας) και μετά μπήκε μία μικρή ξεκοτσάριστη μπροστά της.

4 minutes ago, hayabusagr said:

Αν αφήσουμε στην άκρη το προφανώς απαράδεκτο γεγονός της καθυστέρησης, εμένα μου γεννάται το ερώτημα γιατί ήθελαν να τον αφήσουν απ'εξω αφού τελικώς χωρούσαν τα φορτηγά του ή τουλάχιστον κάποια από αυτά ;

Με το παρόν σου δίνω και απάντηση. Οι νταλίκες πρώτον δεν έχουν δεθεί σωστά. 

Χωρεσαν καποια απο αυτά, διότι το φορτηγό που ξεκίνησε και να μπει και ξεκίνησε η φασαρία ήταν διπλό με τρέιλερ! Και θα έμπαινε πάνω στην ράμπα αυτό και μετά θα έμπαιναν δύο κομμάτια μονο. 

Το αφήσαν το διπλό έξω, κι αντί για 2 κομμάτια μπήκαν 4, αλλά με τις βαλίτσες στο πάνω γκαράζ αντί για κάτω.

ΥΓ: δεν είναι παλαβός ο πράκτορας να θέλει από καπρίτσιο να αφήσει έξω τα κομμάτια του αλλά δεν το κάνει, παίζεις με τα μέτρα στο γκαράζ. δεν βάζεις ότι να ναι, όποτε να ναι και όπως να ναι.

Edited April 24, 2018 by Nikos_Chania

[hayabusagr]

με κάλυψες. ευχαριστώ.

Edited April 24, 2018 by proud_ionian
quote

[Sf_X]

Σε πείσμα πολλών, ο νέος είναι ωραίος και αφού διασταυρώθηκε με τον "χοντρό" στην είσοδο του κόλπου, στις 22.45 έσκασε μύτη στο λιμάνι και μετά απο το απαραίτητο σφύριγμα ξεκίνησε την μανούβρα του για την πίσω θέση του λιμανιού!

Προσωπικά με κέρδισε βλέποντας του οδηγούς των ΙΧ να χαζεύουν την μανούβρα απο τα ανοίγματα του πάνω γκαράζ.... 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον οι οδηγοί θα σκέφτονται ότι αυτά τα ανοίγματα στο πάνω γκαράζ θα προσφέρουν δώρο πλύσιμο στη τιμή του εισιτηρίου με θαλασσινό νερό στα ΙΧ το καλοκαίρι όταν θα ταξιδέψουν!!!! 😝 

Edited July 16, 2018 by Panagia Ekatontapiliani

[margaritis24]

Αυτο  σκεφτουμουν κ γω τωρα!εδω στο δηλος κ χωρις θαλασσα κ το πηρα απο το πανω γκαραζ που εχει μικρα ανοιγματα μουσκεμα κ ετρεχα να το πλυνω μετα

Edited July 16, 2018 by margaritis24

[MILTIADIS]

Aκομα ξεφορτωνει το μυκονος.Το βλεπω να φευγει κατα τη 1 αποψε.

Edited August 3, 2018 by proud_ionian
ντου απο παντου

[Nikos_Chania]

Το λιμενικό σήμερα πιάστηκε εξ απίνης! 

Ουρές των αμαξιών που αναμένουν φόρτωση μέχρι την είσοδο του λιμανιού.

Το Μύκονος Παλάς έφτασε στην ώρα του φορτωμένο ως τον καταπέλτη. Μέχρι δωδεκα παρα τεταρτο ξεφορτωνε ακόμα.

[MILTIADIS]

Ας δουμε και τις αφιξεις δευτερας κ κυριακης βασει των στοιχειων που εδωσε το λιμεναρχειο και δημοσιευουν σημερα τα Χανιωτικα Νεα.

Αφίξεις με τα πλοία της γραμμής

12/8 ΚΥΡΙΑΚΗ
ΠΛΟΙΟ    ΕΠΙΒ.    Ι.Χ.    ΔΙΚΥΚΛΑ
•Ελ. Βενιζέλος    1967    512    52
•Μύκονος Palace    1590    360    53

13/8 ΔΕΥΤΕΡΑ
ΠΛΟΙΟ    ΕΠΙΒ.    Ι.Χ.    ΔΙΚΥΚΛΑ
•Blue Galaxy    1758    367    86
•Μύκονος Palace    1285    290    50

http://www.haniotika-nea.gr/chiliades-episkeptes-sta-chania-4/

Το προηγουμενο τριημερο αφιχθησαν ακτοπλοικως συνολικα 10.000 ατομα

Edited August 16, 2018 by MILTIADIS

[Nikos_Chania]

Δηλαδή το λιμεναρχείο την Κυριακή 12/8 είχε μόνο 2 κατάπλους; Το Blue Galaxy γιατί δεν το αναφέρουν;

[Nikos_Chania]

Σήμερα στο λιμάνι έγινε μία ακόμη προσπάθεια να τηρηθεί η αρμονία και η ασφάλεια στους αναμένοντες επιβάτες προς επιβίβαση στο Μύκονος Παλας. Κατέπεσε στο κενό όπως κάθε μέρα λόγω της φανερής απουσίας συγκεκριμένου πλάνου των λιμενικών αρχών (κάθε βράδυ άλλος α/φ, κάθε βράδυ διαφορετική οργάνωση) και παντελής απουσία του λιμενικού ταμείου. 

Η απουσία του λιμενικού ταμείου έχει να κάνει με τον κόσμο που περιμένει. Σήμερα το πλοίο πήρε 1200 επιβάτες και 275 ΙΧ. Οι περισσότεροι εκ των επιβατών ανέμεναν ακριβώς δίπλα στο νύχι του καταπέλτη, παρά τις εντολές του πληρώματος και των λιμενικών (οι οποίοι λιμενικοί έφυγαν απο το σημείο αφήνοντας ανεξέλεγκτο το πλήθος) με ότι συνεπάγεται για την ασφάλειά τους, την έγκαιρη αποβίβαση των επιβατών αλλά και των φορτηγών.

Τον χειμώνα όμως δεν μας έχει πει κανείς που θα περιμένει ο κόσμος όταν θα βρέχει. και επειδή πολλοί θα πειτε, ε πόσος κόσμος θα ειναι τον χειμώνα; Όσος κι αν είναι, το υπάρχον στέγαστρο δεν μπορεί να φιλοξενήσει πάνω από 40-50 άτομα. Στα πλοία της κοινοπραξίας δεν υπήρχε ποτέ τέτοιο θεμα, μιας και τα πλοία είναι όλη μερα εδώ και η φόρτωση γίνεται σταδιακά χωρίς αναμονή.

Σε σχετική ανάρτηση έχουν γίνει μερικές προτάσεις προς το λιμενικό ταμείο, το οποίο επί της ουσίας δεν φαίνεται να ήταν έτοιμο να εξυπηρετήσει ένα δεύτερο πλοίο με τις ξεχωριστές ανάγκες σε σχεση με όσα ήθελε η κοινοπραξία. Και επειδή κάποια πράγματα θέλουν την ζύμωσή τους, τώρα είναι ώρα να ξεκινήσουν τις διαδικασίες για επέκταση του στεγάστρου και καθορισμού του χώρου αναμονής.

Καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες ακραίων φαινομένων "μπούγιου", κάτι που οφείλεται φυσικά στην νοοτροπία των επιβατών. Όμως οι αρχές είναι εκεί για να τηρούν τα πρωτόκολλα ασφαλείας, κι όχι ο κάθε ύπαρχος να κάνει το "μαντρόσκυλο".