Ρίο - Αντίρριο

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα πλοία που δραστηριοποιούνται στη γραμμή είναι έντεκα πλοία στο σύνολο. Τα πλοία είναι τα ακόλουθα: Νικόλαος Α, Κανάρης, Παντάνασσα, Καπτάν Σταύρος, Άντζελα, Μιχαήλ Ν, Προκόπιος Μ, Παναγιώτης Δ, Γεώργιος, Μαρία Ελένη και Πανορμίτης. Τα δρομολόγια εκτελούνται σε τρεις βάρδιες: Τέσσερα στη πρωινή βάρδια (07:00-15:00), τέσσερα στην απογευματινή βάρδια (15:00-23:00) και δύο στη νυχτερινή βάρδια (23:00-07:00) και ένα αμοιβό πλοίο στη νυχτερινή βάρδια. Τα δρομολόγια από 07:00 έως 15:00 εκτελούνται ανά 20 λεπτά, από 15:00 έως 23:00 ανά 20 λεπτά και από 23:00 έως 07:00 ανά 45 λεπτά.

 

Πηγη: ΥΕΝ

[georgios express]

Τα πλοία που δραστηριοποιούνται στη γραμμή είναι έντεκα πλοία στο σύνολο... Νικόλαος Α, .... Παντάνασσα, .... Γεώργιος...και Πανορμίτης.

 

Εικονογραφημένη συνεισφορά στα ανωτέρω (αν και η σύγκριση "Παντάνασσα" με "Γεώργιος", είναι σαν τη σύγκριση Λωζάννης και Κοζάνης)

[enas chiotis]

Από τα 11 πλοία πέσαμε στα 10 λόγω της πώλησης του Παναγιώτη Δ, και έτσι τα πρωινά δρομολόγια από 01/04 θα γίνονται κάθε 30 λεπτά.

Από 07:00 έως 15:00 εκτελούνται ανά 30 λεπτά, από 15:00 έως 23:00 ανά 20 λεπτά και από 23:00 έως 07:00 ανά 45 λεπτά.

[enas chiotis]

Με την προσθήκη των Θεοτόκος και Πρωτοπόρος IV, από χθες τα δρομολόγια στην πρωινή βάρδια εκτελούνται και πάλι ανά 20λεπτο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Στη γραμμή αναμένεται να προστεθούν δύο κλασικές Παντόφλες! Πρόκειται για το Θεολόγος Ελένη και το Ποσειδώνας

[.voyager]

Αυτός ο Ποσειδώνας ξανά;

[ΝΗΡΕΑΣ]

Επανέρχεται η ζύγιση των φορτηγών για να μπουν στο φέρρυμπωτ -που ίσχυε μεν ,αλλά για χρόνια δεν εφαρμοζόταν- και οι πλοιοκτήτες λένε ότι τώρα όλοι θα προτιμούν να πληρώνουν κάτι παραπάνω στη γέφυρα, παρά να ζυγισθούν. Όπερ μεθερμηνευόμενον...

 

ΥΓ Αξίζει να δείτε όλο το βίντεο του προέδρου των πλοιάρχων

[Blue Star Delos]

Επανέρχεται το patrastimes μιλώντας για κίνδυνο λουκέτου στη γραμμη

http://www.patrastimes.gr/arthro.php?id=90635

[proud_ionian]

υπηρχαν και αλλα δημοσιευματα αυτες τις μερες, με αφορμη την αυξημενη κινηση των πλοιων κατα τις αργιες του πασχα.

 

κοινο συμπερασμα ηταν οτι το μελλον της γραμμης ειναι δυσοιωνο.

 

να θυμισω οτι παλια υπηρχε γεφυροπλαστιγγα στην ανατολικη αποβαθρα, την οποια διαχειριζονταν ο τεως Δημος Ριου.

 

μαζι με το τελος του δημου ριου το 2010 τελειωσε και η πλαστιγγα (λιγο πριν, λιγο μετα δεν θυμαμαι)

[proud_ionian]

στη δημοκρατια δεν υπαρχουν αδιεξοδα.

 

με υπουργικη αποφαση, ανεσταλη η εφαρμογη της αποφασης του Κεντρικου Λιμεναρχειου Πατρων.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Η υπερφόρτωση των φορτηγών δεν αφορά μόνο τα πλοία, αλλά πρωτίστως είναι ζήτημα οδικής ασφάλειας.

 

Οπότε αντί να επιβληθεί ζυγολόγιο και στην διέλευση από την γέφυρα, ώστε να μην υπάρχει περιθώριο εναλλακτικής λύσης για τα υπερφορτωμένα...καταργήθηκε και από τα πορθμεία. Ωραιότατα!

 

Και μετά θα πάνε "οι επιτόπου" σε κάποιο νέο δυστύχημα (όπως στα Τέμπη) και θα μιλάνε για την αμέριστη συμπαράσταση του κράτους στα θύματα...

 

[gpap2006]

Φαίνεται να αντέχουν τον ανταγωνισμό με τη γέφυρα οι παντόφλες του Ρίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Φαίνεται ότι επιβεβαιωνεται ο Pontos με τα ποια πλοία (Αγία Βαρβάρα Αλέξανδρος Μ & Κωνσταντίνος Κ) θα πάνε φέτος στη γραμμή Ρίου Αντίρριου απο τα θεματα του ΣΑΣ. 

 

 

Έγινε η κλήρωση στην κοινοπραξία Αγ.Νικόλαος για τα σκάφη που θα μεταβούν στην γραμμή Ρίο Αντίρριο...Είναι ο Κωνσταντίνος.Κ ,Αλέξανδρος.Μ και Αγ.Βαρβάρα...Όσο για την παλαιά κοινοπραξία προς το παρόν δεν προτίθεται να στείλει σκάφος στο Ρίο...Υπάρχει ένα σενάριο ν'αποχωρήσει ένα σκάφος της κοινοπραξίας Αγ.Νικόλαος και να επιστρέψει στην παλαιά κοινοπραξία με πρόθεση να σταλεί στο Ρίο.Ο χρόνος θα δείξει...

 

Edited October 21, 2015 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια λύση που μπορεί να δοθεί με τα τρία αμφιπλωρα σε σχέση με τα έξι που ήταν αυτί τη χρονιά είναι να έχουν διπλά πληρώματα τα τρία συγκεκριμένα πλοία Αγία Βαρβάρα, Αλέξανδρος Μ & Κωνσταντίνος Κ και να λυθεί το πρόβλημα με τις βάρδιες των πλοίων και να μείνουν τα δρομολόγια στα ίδια χρονικά διαστήματα. Δηλαδή στα 20 λεπτά το πρωί & το απόγευμα. Ενώ στη βραδινή βάρδια ανά 45 λεπτά.

Edited October 23, 2015 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τα 11 πλοία που ήταν στη γραμμή Ρίο Αντίρριο αυτή τη χρονιά, αυτή τη στιγμή δυο πλοία λείπουν για τις ετήσιες ακινησίες του, το Κανάρης και το Καπετάν Σταύρος από σήμερα. Σήμερα σταματάει επίσης δρομολόγια το Αγ. Γεώργιος Αιδηψού και από αύριο μένουν 8 πλοία μόνο στη γραμμή. Όποτε αλλάζει η συχνότητα των δρομολογίων!!

[enas chiotis]

Από τα 8 που αναφέρει ο Π100 παραπάνω, από την 1η Νοέμβρη μέχρι τις 15 φαίνεται να μένουν μόνο 5. Χωρίς δρομολόγια τη νύχτα (01:45-07:00), και με συχνότητες 30-45' τις υπόλοιπες ώρες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πραγματικα με αυτα που κανουν οι πλοιοκτητες θα χασουν αρκετη πελατεια οταν ξερει ο κοσμος οτι πλεον δεν υπαρχει τακτικη συνδεση μεταξυ Ριου Αντιρριου!!

[pontos]

Κάποια σκάφη θα βάλουν διπλά πληρώματα για να προλάβουν να καλύψουν ορισμένα κενά στα δρομολόγια...

[Panagia Ekatontapiliani]

Τώρα που έγιναν 6 τα πλοία στη γραμμή από 4/11 μέχρι τις 15/11, τα δρομολόγια γίνονται ανά 30' από τις 7:00 έως 23:00 και ανά 45 από τις 23:00 έως 01:15 και καθόλου δρομολόγια τη νύχτα (01:45-07:00). Ενώ το Σάββατο δεν θα γίνονται δρομολόγια από τις 23:00 έως τις 07:00

[Panagia Ekatontapiliani]

Με την επιστροφή του Καπταν Σταύρος πλέον είναι 7 πλοία στη γραμμή, οπότε τα δρομολόγια από τις 11/11 έως 30/11/15 θα γίνονται από τέσσερα (04) απογευματινά (15:00-23:00) - τρία (03) πρωινά (07:00-15:00) – ένα (01) νυχτερινό και ένα (01) ελεύθερο από νύχτα. Τα δρομολόγια από 15:00 έως 23:00 θα εκτελούνται ανά είκοσι (20΄) λεπτά και από 07:00 έως 15:00 ανά τριάντα (30΄) λεπτά. Τα νυχτερινά δρομολόγια από 23:00 έως και 01:15 θα εκτελούνται ανά σαράντα πέντε (45) λεπτά (νυχτερινό και 2ο απογευματινό), από ώρα 01:15 έως και ώρα 05:45 θα εκτελούνται ανά μιάμιση ώρα (1 ώρα & 30’) μόνο από το νυχτερινό και από ώρα 05:45 έως 07:00 θα εκτελούνται ανά σαράντα πέντε (45) λεπτά από δύο πλοία (νυχτερινό και 2ο πρωινό αντί- στοιχα). Κάθε Σάββατο τα δρομολόγια θα εκτελούνται από (01:15-07:00) από ένα πλοίο ανά μιάμιση ώρα (1 ώρα & 30’), από ώρα (07:00 – 15:00) από τρία πλοία πρωινά ανά τριάντα (30΄) λεπτά, από ώρα (15:00-23:00) από τρία απογευματινά ανά τριάντα (30΄) λεπτά, (με αργούν πλοίο το 4ο απογευματινό) και από ώρα (23:00-07:00 της Κυριακής) από ένα νυκτερινό πλοίο ανά μιάμιση ώρα (1 ώρα & 30’).

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη Πρωτοχρονιά και έως τις 07:00 στις 2/1/16 δεν θα γίνονται δρομολόγια στη γραμμή!!

[Petros P]

Τα ferries της γραμμής Ρίου-Αντιρρίου προσφέρουν μια εναλλακτική φθηνή λύση διέλευσης του στενού.

Ο κόσμος είναι αυτός που θα κάνει την επιλογή.

Από την στιγμή όμως που τα καράβια υπάρχουν θα πρέπει κάποιοι να καταλάβουν πως έχουν δικαίωμα να έχουν προβλήτες εργασίας.

Δείτε εδώ: Δυτική προβλήτα Ρίου

Εδώ μπορείτε να δείτε τα Δρομολόγια των πλοίων.

Και εδώ τις τιμές των εισιτηρίων.

Φωτογραφίες πλοίων και άλλες πληροφορίες θα βρείτε στην σελίδα στο facebook: Πορθμείο Ρίου-Αντιρρίου

 

Παίδες είδα και διαφήμιση στο Lepanto??       

[d1969]

Σήμερα το μεσημέρι τα δρομολόγια κάθε 30' λεπτά. Το δρομολόγιο των 14:15 από αντίρριο ;ήταν γεμάτο από επιβατικά. Δεν υπήρχε χώρος στο γκαράζ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Με την ταυτόχρονη ακινησία του Νικόλαος Α και του Παντάνασσα να φανταστώ ότι πάλι δεν θα εκτελούνται καθόλου βραδινά δρομολόγια στη γραμμή Ρίο Αντίρριο, μιας και έμειναν μόνο πέντε πλοία στη γραμμή. 

 

Από τα 8 που αναφέρει ο Π100 παραπάνω, από την 1η Νοέμβρη μέχρι τις 15 φαίνεται να μένουν μόνο 5. Χωρίς δρομολόγια τη νύχτα (01:45-07:00), και με συχνότητες 30-45' τις υπόλοιπες ώρες.

 

Δεν μπορεί να υπάρξει μια σωστή συνεννόηση μεταξύ των πλοίων έτσι ώστε να λείπει ένα πλοίο κάθε φορά για ακινησία, τώρα που έχουν μείνει τόσα λίγα πλοία στη γραμμή??

[d1969]

18 /3  μεσημέρι ανα 30' λεπτά. Σχεδόν γεματο.