Captain_Nionios Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 Καταρχας μου αρεσουν οι εξαιρετικες αναμνησεις που ολοι γραφετε.Θα ηθελα να προσθεσω κατι για τη συμπεριφορα στη θαλασσα του Επτανησος.Θυμαμαι ηταν χριστουγεννα του 1998 (μαλλον) και επεστρεφα απο Πορο για Κυλληνη.Ειχε ενα 8αρι νοτια,που για οσους ξερουν κανει πολυ χοντρους καιρους στο Ιονιο.Το βαπορι ειχε ενα απολυτα ελεγχομενο κουνημα,εξαιρετικο θα ελεγα για το μεγεθος του.Επισης φετος αρχες Φεβρουαριου ταξιδεψα για Συρο απο Πειραια με το Superferry 2 του Κωστα Τζωρτζη.Ξερετε οτι μιλαμε για την πιο φιλοξενη γεφυρα του Αιγαιου,οποτε δεν εχασα την ευκαιρια...Με βαση τα λεγομενα του καπετανιου θρυλου το Επτανησος ηταν εξαιρετικο στον καιρο και δεν μου φαινεται περιεργο.Ηταν ενα αυθεντικο κατασκευασμα της γαλλικης σχολης,που εξυπηρετησε το καναλι.Ολοι ξερουμε ποσα τετοια πλοια μας ηρθαν απο εκει ολα ηταν καταλπηκτικα σε αυτον τον τομεα ετσι και αυτο.Επισης θα ηθελα να προσθεσω κατι για το Μπαρι Εξπρες.Σιγουρα δεν μπορω να αμφισβητησω τους περισσοτερους χωρους του,αν και το Επτανησος ειχε εξαιρετικους.Δεν μπορω να αμφισβητησω οτι οπως λετε ηταν ταχυτερο αν και ειχε 9600 ιππους ενω το Επτανησος 12380 (βεβαια η ισχυς δεν λεει πολλα),για το ταξιδεμα επισης δεν μπορω να πω κατι γιατι δεν ειχα εμπειρια απο αυτο,αλλα αν ισχυει οτι ηταν λιγο καλυτερο τοτε ηταν καλυτερο απο κατι ειδη εξαιρετικα καλοταξιδο.Στο μονο ομως που θα διαφωνησω,χωρις αυτο να μειωνει τη βαπορισια ομορφια του,ειναι οτι το Μπαρι ηταν ομορφοτερο.Οσο υποκειμενικο και να ειναι το γουστο,νομιζω οτι το Επτανησος μαζι με το Δηλος ηταν απο τα ομορφοτερα βαπορια που περασαν ποτε,αυτο το αποδεικνυουν ξεκαθαρα ακομα και οι φωτογραφιες... Τελος αν και ειναι λιγο εκτος θεματος.Το καλυτερο ταξιδεμα,πραγματικα εντυπωσιακο θα ελεγα,το εχω ζησει στο Εξπρες Απολλων και μαλιστα στα τελευταια του,το καλοκαιρι του 2005 σε επιστροφη απο Παρο με πολυ χοντρο καιρο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nautikos Posted February 21, 2007 Share Posted February 21, 2007 Τι να ''μασουσε'' το βαπορι στην Ελλαδα,αφου ειχε ηδη εχει δοκιμαστει στο Βορρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain_Nionios Posted February 22, 2007 Share Posted February 22, 2007 Τι να ''μασουσε'' το βαπορι στην Ελλαδα,αφου ειχε ηδη εχει δοκιμαστει στο Βορρα Ομολογουμενως εντυπωσιακη φωτογραφια!Αληθεια ποσα μποφορ να ειχε;Σιγουρα 10+.Στη μετασκευη του εκτος απο την αυξηση του υψους των 56cm στα 3/4 του μηκους του πλοιου,εγινε και κατι αλλο αρκετα πιο ασημαντο.Οπως διακρινεται καθαρα στο πισω μερος υπηρχε μια δευτερη γεφυρα με θεα την πρυμη.Στο χωρο αυτο διαμορφωθηκε ενας τετραγωνικος χωρος με πολλα διπλης οψεως παγκακια.Τωρα οσον αφορα για την συμπεριφορα του εχει ειπωθει 1000 φορες οχι μονο απο εμας και αλλους επιβατες,αλλα και απο οσους το καπετανεψαν οτι ηταν εξαιρετικο,γιατι το κουραζουμε ακομα;Επισης οπως ειπε ο ctp hcp η μετασκευη δεν ηταν μεγαλη.Σε αλλα εχουν μπει ολοκληρα ντεκ απο πανω και εμεις σπαταλιομαστε για τους 56 ποντους ενος,κατα τα λεγομενα των πληρωματων του,εξαιρετικα καλοταξιδου πλοιου; ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
cortomaltese Posted May 6, 2007 Author Share Posted May 6, 2007 Το "Επτάνησος" φθάνει στην Κυλλήνη στο απογευματινό του δρομολόγιο από τον Πόρο Της Κεφαλλονιάς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cortomaltese Posted May 12, 2007 Author Share Posted May 12, 2007 Το "Επτάνησος" στον Πόρο της Κεφαλονιάς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain_Nionios Posted July 1, 2007 Share Posted July 1, 2007 Να και δυο φωτογραφιες του βαπορα.Η μια κλασικη απο την επισημη Strintzis Lines και η αλλη χωρις συγκεκριμενο δημιουργο.Και οι δυο τους απο το site:www.simplonpc.co.uk:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain_Nionios Posted July 15, 2007 Share Posted July 15, 2007 Να και μια φωτογραφια που δυστυχως δεν θυμαμαι που τη βρηκα.Το Επτανησος ως Nisma στον τοπο του... δεν μπορω να το πω Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superfast VI Posted August 15, 2007 Share Posted August 15, 2007 Aerofotografia tis Tinou me to thryliko Eptanisos sto mesa limani. Prepi na ine metaksi 87'-89'. Afieromeni stous fans... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain_Nionios Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Μιας που ο nautikos ειχε δημοσιευσει μια εκπληκτικη φωτογραφια του βαποραρου να παιζει με τη θαλασσα,δημοσιευω μια που εχει ληφθει απο το ιδιο σημειο.Μηπως ακομα απορουμε για τη συμπεριφορα του πλοιου στο δυσκολο καιρο;.Απο το:http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=46394 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Αν και κανεις δε θυμαται το περασμα του απο την Αλβανια να πουμε οτι και εκει σταθηκε αξιολογα αν και μικρο και χωρις πολλες καμπινες. 2 σημερινοι πλοιαρχοι της ακτοπλοιας κυριολεκτικα παρακαλαγανε να υπηρετησουν εκει σαν αξιωματικοι και τελικα εκαναν ενα περασμα για να εχουν στο φυλλαδιο τους την αναμνηση του βαποριου. Στη Ventouris Ferries παραδωθηκε το 2000 στην Κυλληνη εχοντας αλλαξει τους τελικους του αξονες στο δεξαμενισμο που εγινε επι Στριντζη ακομα. Φυσικα ουτε λογος να χωρεσει στα πλανα τις Blue Star τοτε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Στη Ventouris Ferries παραδωθηκε το 2000 στην Κυλληνη εχοντας αλλαξει τους τελικους του αξονες στο δεξαμενισμο που εγινε επι Στριντζη ακομα. Φυσικα ουτε λογος να χωρεσει στα πλανα τις Blue Star τοτε. το χειμωνα 1999-2000 εμεινε για μεγαλο διαστημα δεμενο. Αφου εκανε επισκευη ηρθε πατρα μια βδομαδα τον απριλιο (για να παει το κεφαλονια πειραια να βαλει νεα ΜΕS και να γινει Blue Ferries) μετα εκανε την επισκευη του Sun και παραδοθηκε στο Γιωργο Βεντουρη στην κυλληνη. τον απριλιο του 2000 ηρθε στην πατρα φρεσκοβαμμενο με χρωματα strintzis lines παρολο που ειχε ηδη προηγηθει η εξαγορα και ειχαν αρχισει να αλλαζουν σινιαλα (και ονοματα) τα υπολοιπα βαπορια. νομιζω πως στα φυλλαδια με τα δρομολογια εσωτερικου (Blue Ferries) για το 2000 το επτανησος περιλαμβανονταν απο κυλληνη για κεφαλονια, με φωτοσοπ τα χρωματα της blue ferries. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Πριν παει το βαπορι για σκραπ καποιος που ειχε τη δυνατοτητα αφαιρεσε απο το πλοιο τα χειριστηρια της δεξιας βαρδιολας και τα κρατησε. Τα χειριστηρια υπαρχουν ακομα και πρεπει να ειναι το μοναδικο που εχει απομεινει απο το βαπορι. Οταν τα ξαναδω live θα προσπαθησω να τα βγαλω φωτογραφια. Αλλα δε σας κρυβω οτι σκοπος μου ειναι να τα βουτηξω και να εξαφανιστω Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 oταν πρωτοταξιδεψε ελλαδα, το ονομα στην πλωρη ηταν γραμμενο καταπλωρα (στο visor) με πολυ μικρους χαρακτηρες, το ρεμετζο της πρυμης ηταν τελειως ανοικτο και καταπλωρα, κατω απο το visor, υπηρχαν οι μεταλλικες βασεις του καταπελτη, που ειχε για να πατα καλα στο linkspan. αυτα σιγα σιγα διορθωθηκαν. οι βασεις του καταπελτη κοπηκαν για να μην μπλεκονται οι καδενες, το ονομα γραφτηκε με μεγαλυτερη γραμματοσειρα και πιο πρυμα, και το ντεκ των καπονιων τραβηχτηκε πρυμα και σκεπασε το πρυμνιο ρεμετζο (κατι που το Δηλος ηδη ειχε). θυμαται κανεις ποτε εγιναν αυτα; σιγουρα πριν το 1992 που ηρθε στο ιονιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
valencay Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 ΤΟ 2ο ντεκ επεκταθηκε καταπρυμα στην ετησια επισκευη τηs σεζον 1988-1989.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted September 24, 2009 Share Posted September 24, 2009 Δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσο ασχημο και ποσο ξενο μου φαινεται αυτο το ΠΟΛΟΥΞ στα Ελληνικα. Τουλαχιστον καταφερε να ζησει κανα δυο χρονια ακομα με αυτα τα σινιαλα και να μην παει αμεσως για σκραπ Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted October 1, 2010 Share Posted October 1, 2010 Και μια φωτο του ιστορικου πλοιου σαν VALENCAY απο το 1971 σε αφιξη στο Newhaven Η φωτο απο το coasters-remembered Link to comment Share on other sites More sharing options...
cortomaltese Posted November 24, 2010 Author Share Posted November 24, 2010 Η δεκαετία του '80 σημαδεύτηκε από την "υποχρεωτική" μεταδημότευση στη χώρα μας πολλών πλοίων προεχόμενων από διάφορα ευρωπαϊκά λιμάνια. Στις χώρες τους τα μεγέθη των πλοίων μεγάλωναν συνεχώς και τα παλιά πλοία περίσσευαν. Η Ελλάδα έμοιαζε εκείνη την εποχή με τη Μέκκα των πλοίων που συμπλήρωναν κοντά στα είκοσι χρόνια υπηρεσίας. Πολλά από τα πλοία αυτά, διέγραψαν στα ελληνικά νερά μια καριέρα καλύτερη και από αυτήν που έκαναν στην πρώτη τους νιότη. Το Πέραμα εξελίχθηκε σε Harvard των μετασκευών. Ανάμεσα στα πλοία αυτά ξεχωριστή θέση κατέχει πάντα το "Επτάνησος". Δυο φωτογραφίες με τα χειριστήρια της αριστερής βαρδιόλας και τα δοξασμένα ξύλινα καταστρώματα του πλοίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 14, 2011 Share Posted April 14, 2011 (edited) βαπορι θρυλος, στο νησι θρυλος. , η επτανησαρα ξεκουραζεται στο ομορφοτερο φυσικο λιμανι της ελλαδας.ΥΓ: το video πρεπει να ειναι του 93, αν κρινω απο τα ημιτελη εργα στον τσιριμπη Edited April 14, 2011 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 24, 2011 Share Posted June 24, 2011 Ας πάμε και στην Πάτρα του 1993, τότε που στη γραμμή της Κεφαλονιάς υπήρχαν ακόμα ευρωπαϊκά βαπόρια... και όχι γιαπωνέζικα μπιχλιμπίδια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted June 24, 2011 Share Posted June 24, 2011 Τα ευρωπαικα εχουν το ονομα, τα γιαπωνεζικα τη χαρη Ασε που αρεσουν και στον Proud Ionian. Η αληθεια ειναι οτι περα απο την ομορφια το ευρωπαικο Επτανησος ειχα ακουσει οτι ειχε διαφορα αλλα θεματακια απο τις καλες εποχες της Ραφηνας ακομα.. ΥΓ. Μη γελασετε αλλα υπαρχει πλοιαρχος που το εχει χαρακτηρισει κροκοδειλο στη μανουβρα (τελευταια λιγο πριν μετακομισει στην Αλβανια) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 22, 2011 Share Posted July 22, 2011 Και άλλες δύο ακόμα καρτούλες από το Γαύριο και τη Χώρα Άνδρου, με το Επτάνησος σε πρωταγωνιστικό ρόλο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
antonis molos Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 Ενα θρυλικό σκαρί, λίγο πρίν τη δύση της καριέρας του, ξεκουράζεται στο Πλατυγιάλι . Εξαιρετικά αφιερωμένη σε δύο λάτρεις του πλοίου αυτού, τον Valencay και τον Proud Ionian. Οι 2 επόμενες απο τον καιρό της δόξας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
valencay Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 ευχαριστω πολυ αντωνη !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted March 30, 2012 Share Posted March 30, 2012 (edited) Με την ευκαιρία της γιορτής της Θεοσκεπάστου στη Χώρα Άνδρου, ο πάντα ενδιαφέρων Περίγυρος της Άνδρου ανέβασε ένα από τον εορτασμό του 1988, όπου μετά την λιτανεία της εικόνας ακολούθησε γεύμα, προσφορά της εταιρείας, στο ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ -με τον καπτά Κώστα στις ομορφιες του- το οποίο είχε πιάσει στη Χώρα ειδικά για τον εορτασμό και αναχώρησε με πανηγυρικά σφυρίγματα.Και για τους λάτρεις του παρελθόντος, υπάρχει πλούσιο υλικό και στο υπόλοιπο φιλμάκι, με Βαγγέλη Γιαννόπουλο (τότε ΥπΕΝ), με Γιάννη Παλαιοκρασσά, με τον τότε θρυλικό πανταχού παρόντα βουλευτή Νίκο Αναγνωστόπουλο, με τον Δωρόθεο Α και τον τότε Αρχιμανδρίτη και νυν Μητροπολίτη Δωρόθεο Β. Συνολικά πολύ ωραίο φιλμάκι. Edited March 30, 2012 by ΝΗΡΕΑΣ Link to comment Share on other sites More sharing options...
valencay Posted March 30, 2012 Share Posted March 30, 2012 ΤΩΡΑ ΤΙ ΝΑ ΠΩ.....ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΜΠΡΑΒΟ !!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now