"Η γωνιά του κουτσομπόλη"

[gpap2006]

Παντως εφοσον τα Κρητη ειναι οριστικα εκτος δρασης, τα καλοκαιρια τους λειπει βαπορι απο το rotation γι αυτο και ναυλωσαν φετος το Claudia. Αν τα εσοδα απο το ΚΥΔΩΝ ειναι τοσα πολλα ωστε να συμφερει να μεινει Πουερτο Ρικο τοτε θα βλεπουμε για χρονια τη φετινη διαταξη του στολου χωρις αλλαγες.

[MILTIADIS]

To Kλαούντια θα ειναι και του χρονου.

[ss chania]

22 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Λέγοντας δεινόσαυρο εννοούμε τα Κρήτη κ ο Βενιζέλος δεν θα ήταν το βαπόρι που θέλουν εκεί κάτω
Αφού έχουν σίγουρο ναύλο γιατί να γυρίσει πίσω;;

Αυτο λεω,οτι ρεαλιστικα μιλώντας θα μείνει εκεί μεχρι να γινει παλιοσίδερα.Δεν γυρνάει ουτε με μπαρλοτιες

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Aναβαθμισμένο βαπόρι είναι,εμφανισιακά μόνο σχέση με το αδελφό Μπορεί να δουλέψει κ αλλού
Άγνωστοι αι βουλαί του Κυρίου.

[Villandry]

Παρατηρώντας την παρουσία του Λευκά Όρη στην Αδριατική, θεωρώ πως με μία αξιόλογη επισκευή το Κρήτη ΙΙ θα μπορούσε να σταθεί ως λύση ανάγκης στη γραμμή της Βενετίας, αντί της Κλαούντια δηλαδή.

[ss chania]

Το Κρητη 2 ετσι οπως εχουν γινει τα πράγματα δεν μπορεί να υπάρξει αξιολογη επισκευη του

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στη δεξαμενή είναι ΟΚ γιά Αδριατική δεν κάνει αλλά μάλλον το κρατάνε γιά το εσωτερικό σαν ρο-ρό αν προκύψει καμιά αντικατάσταση

[Captainfanouris]

Ερώτηση

Ισχύει ότι όλα τα πλοία που πάνε Ραφήνα σήμερα υπάρχει περίπτωση να μεταφερθούν στο Λαύριο?

Συγνώμη άμα το χω γράψει σε λάθος forum 

[SuperRunner]

Έχει βγει σχετική ανακοίνωση. Αν μπεις στο κόπο και ψάξεις, θα το δεις γραμμένο σε δύο τρία σημεία μέσα στο φόρουμ.

[Captainfanouris]

Οκ ευχαριστώ πολυ

[harryludens]

Εμένα

μου μυρίζει GOLDEN STAR FERRIES και ίσως να έχουμε και τράμπα με το SUPERFERRY όταν ετοιμαστεί το σπανιόλικο....!!!!!!!!!

Edited August 29, 2024 by proud_ionian

[Villandry]

Την Φαστ θα την συνέφερε μία τέτοια τράμπα, το SF είναι ταμάμ για τη γραμμή του Αικατερίνη. Η Γκόλντεν τί να το κάνει το Thunder;

Αφού έχει το Princess να κάθεται.

Edited August 29, 2024 by proud_ionian
quote

[Top1]

13 hours ago, koukos said:

Το ταχύπλοο θα περάσει στην Αττικά Γκρουπ όπως και Ντιτρόιτ Τζετ

Πιθανολογώ πως θα δραστηριοποιηθεί η αττικά με τα νέα ταχύπλοα στις γραμμές Ραφήνα-Τήνο-Μύκονο-Νάξο-Ιό-Σαντορίνη πρωί απέναντι στην σιτζετς και στο σουπερεξπρες και Πειραιά-Σύρο-Τήνο-Μύκονο-Πάρο-Σαντορίνη απόγευμα απεναντι στο απογευματινό της σιτζετς

 

Ναι θα μπορούσε να γίνει εναλλάξ ωστε να έχει καθημερινές αναχωρήσεις και προς Πειραιά και προς Ηράκλειο απλά σκέφτομαι ότι αν κρατήσει την ώρα του θαντερ 09:00 θα ανταγωνίζεται το χάι σπιντ 4 για Πάρο και θα κάνει και περισσότερο χρόνο λόγω Σύρου-Μυκόνου. Οπότε το 4 θα μπορούσε να πάει απόγευμα απέναντι στο απογευματινό της seajets.

Edited August 29, 2024 by Top1

[HS_4]

 

Εγω πάλι θεωρώ πως αν επανέλθει το hs2 και ειναι λειτουργικό θα μπορούσε να δουλέψει στην κλασσική γραμμή ραφηνα τηνο μυκονο ναξο.

Και οι πιο safe επιλογές θα ήταν τα hell highspeed και “thunder” να δούλευαν εναλλαξ πειρ-κυκλάδες-ηρακλειο.

Εναλλακτικά θα μπορούσε το hell highspeed να δούλευε πειρ-σιφνο(σεριφο)-ιο-σαντορινη που δούλευαν χρόνια τα highspeed και το thunder πειραιά-κυκλάδες-ηράκλειο. 

 

Το hs4 δεν πρέπει να πειραχτεί παρά μόνο η ώρα μηπως εχει νωρίτερη αναχώρηση.

Το απογευματινο ταχυπλοο της seajet ουσιαστικά κοντράρει το blue star 1 και κάνουν ίδιο χρονο πέριπου (όταν δεν έχει σύρο). 
Δεν θα έχει τόσα ταχύπλοα να χτυπήσει και το απόγευμα.

Το θέμα είναι να χτυπήσει σε γραμμές κάπως έτοιμες και που θα μπορεί. Για παράδειγμα η γραμμή του ηρακλείου είναι επιτυχημένη και την πρωτοάνοιξε το hs5 και μετά ακολούθησαν οι υπόλοιποι. Έτσι και αλλιώς εκεί στοχεύεις το ενδοκυκλαδικό κομμάτι και όχι το πειραιας-παρος που πας γρηγορότερα εξάλλου με το δήλος απο ότι με το thunder. Εκεί μπορείς να παίξεις διάφορες συνδέσεις. πχ Πειρ-Ναξος-Μυκ-Ιος-Φολ-Σαντορινη-Ηρακλειο ή Πειρ-Τηνος-Μυκ-Ιος-Σαντ-Ηρακλειο ή ακόμα να ανοίξεις και άλλες συνδέσεις. πχ η Σίκινος ανεβηκε φέτος και εξυπηρετείται μόνο με τον Σολωμο…

[Top1]

Δεν πρέπει να αλλάξει κάτι από την γραμμή του θαντερ. Να παραμείνει Πειραιά Σύρο Μύκονο Πάρο ιό Σαντορίνη Ηράκλειο. Ίσως να προστεθεί η τηνος. Και να γίνεται από δυο πλοία ένα προς Πειραιά ένα προς Ηράκλειο. Τα υπόλοιπα μπορούν να επιστρέψουν στο παλιό μοντέλο χαισπιντ δηλαδή να πιάνουν 2-3 νησιά το πρωί και να προλαβαίνουν να κάνουν και απογευματινό με αλλά 2-3 νησιά. Έτσι ελαχιστοποιούνται και οι καθυστερήσεις που δημιουργούνται με τις προσεγγισεις σε πολλά νησιά και δημιουργούνται ανταγωνιστικά απευθείας δρομολόγια. Πχ πρωί Σύρο Τήνο Μύκονο απόγευμα Ιό Σαντορίνη με προσεγγίσεις Σίκινο,Σιφνο,Φολεγανδρο αναλόγως. 
Αυτα που έγραψες εσυ δεν καταλαβαίνω την λογική του. Θα πηγαίνει Νάξο , θα ανεβαίνει Μύκονο και μετά θα ξανακατεβαινει Ιο; 

Εγώ προβλέπω για το ερχόμενο καλοκαίρι τον εξής προγραμματισμό ταχύπλοων:

World champion jet: όπως είναι τωρα

CHJ3: Επίσης ως έχει 

CHJ2: >>>

Καποιο της seajets: Λαύριο-Σεριφο-Σιφνο-Μηλο (απογευματινή αναχώρηση)

HS4: Πειραιάς-Πάρος-Νάξος-Κουφονήσι-Κατάπολα (αλλαγή ώρας)

πρώην Thunder : Πειραιάς-Σύρος-Τηνος-Μύκονος-Παρος-Ιός-Σαντορίνη-Ηράκλειο 

Detroit Highspeed? :Πειραιάς-Σίφνος-Ιός-Σαντορίνη πρωί / Πειραιάς-Σύρος-Τηνος Μύκονος απόγευμα 

Superexpress: όπως φέτος ή ίσως αναχώρηση πιο αργά 

Flying Cat 3: Ραφήνα-Τήνο-Μύκονο-Νάξο πρωί απόγευμα 

Flying cat 4: Πειραιάς-Χανιά

Hellenic Highspeed: Πρωί Ραφήνα-Τήνο-Μύκονο-Νάξο-Ιό-Σαντορίνη-Ιός-Σίφνος-Πειραιάς 

Superrunner jet II: Πειραιάς-Σαντορίνη-Ηράκλειο 

Superrunner jet: απόγευμα Ραφήνα-Τήνο-Σύρο-Πάρο-Ίο-Σαντορίνη-(Ηράκλειο)

Elite jet: Ρέθυμνο-Μήλος/Ρεθυμνο-Σαντορινη 

Speedrunner jet: Πειραιάς-(Μήλος)-Φολέγανδρος-Σίκινος-Ιός/Σαντορινη-Κατάπολα (πρωί 09:00)

Jumbo jet: Πειραιάς-Μήλος-Χανιά (λόγω ταχύτητας)

Tera Jet: Ραφήνα-Άνδρο-Τήνο-Μύκονο-Νάξο -Πάρο (πρωί)

Olympic Champion jet: Πειραιάς-Σύρος-Τηνος-Μύκονος-Ναξος-Κουφονήσι 

Champion jet 1: απογευμα  Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Παρος-Ναξος-Ιός-Σαντορίνη-(Ηράκλειο) 

Power jet: το ιδιο με προσθήκη Σύρου-Τήνου και να πηγαίνει Πάρο πριν την Μύκονο 

Paros/Naxos Jet ή Caldera Vista: Λαύριο-Σύρος-Παρος-Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Κατάπολα-Κουφονήσι-Ναξος

Edited August 30, 2024 by proud_ionian

[captain mitsos]

Εμένα πήρε το αυτί μου κάτι ότι το High-speed 4 θα το πάρει ο Ηλιόπουλος...εάν γίνει αυτό είναι ένα έξτρα όπλο σε σχέση με τους ανταγωνιστές του 

[iord]

Αν πάρει αυτό δεν θα έχει και ανταγωνιστές 

Edited August 30, 2024 by proud_ionian

[mvin]

Η "γωνιά του κουτσομπόλη" ή το "μαντείο των Δελφών (έστω και της Δωδώνης...)";!!

Εδώ "κάποιες" εταιρείες δεν ξέρουν τι θα δρομολογήσουν από ταχύπλοα την επόμενη εβδομάδα και βγάλαμε και γενικό πλάνο δρομολογίων για του χρόνου το καλοκαίρι....

[iord]

Ίσως πρέπει να γίνει ένα έξτρα τοπικ, "σενάρια και υποθέσεις" ώστε όσοι θέλουν να τα γράφουν εκεί, γιατί με βάση το όνομα το τοπικ αυτο είναι για φήμες οι οποίες ακούγονται έντονα, και όχι για σενάρια. 

[proud_ionian]

Και τα σεναρια και οι υποθέσεις μέσα στο "κουτσομπολιό" είναι.

[koukos]

2 hours ago, captain mitsos said:

Εμένα πήρε το αυτί μου κάτι ότι το High-speed 4 θα το πάρει ο Ηλιόπουλος...εάν γίνει αυτό είναι ένα έξτρα όπλο σε σχέση με τους ανταγωνιστές του 

Possible, για αυτό ίσως να σταματάει 9/9 φέτος...

[cyclades_shipping]

Και το Champion Jet 3 στις 9/9 σταματάει που δραστηριοποιείτε επίσης στην γραμμη της Παροναξίας, οποτε μάλλον είναι θέμα κίνησης.

Edited August 30, 2024 by cyclades_shipping

[HS_4]

34 minutes ago, koukos said:

Possible, για αυτό ίσως να σταματάει 9/9 φέτος...

Αυτό κάθε χρόνο ακούγεται…Αν το δώσουν το χουν χάσει το παιχνίδι.

Υποτίθεται φέτος πήγε καλύτερα ο τουρισμός..απορρώ πώς σταματάνε τόσο νωρίς τα ταχύπλοα.

Βέβαια η seajet ακολουθεί την άττικα.

[cyclades_shipping]

6 minutes ago, HS_4 said:

Υποτίθεται φέτος πήγε καλύτερα ο τουρισμός..απορρώ πώς σταματάνε τόσο νωρίς τα ταχύπλοα.

Γιατί αν η Αττικά επέκτεινε την δικη της δρομολόγηση στην Παροναξία με το Highspeed 4, θα επέκτεινε πολύ πιθανόν  και η Seajets την δικη της και 2 ταχύπλοα Σεπτέμβρη μήνα για τα ίδια νησια με μόλις 1 ώρα διαφορα ειναι υπερβολή..

Πάντως στις υπόλοιπες γραμμές θα σταματήσουν  τις ίδιες ημερομηνίες που είχαν σταματησει και τις προηγουμενες χρονιές.

Edited August 30, 2024 by cyclades_shipping

[George...f]

Πάντως το 4αρι δουλεύει πολύ καλα στη γραμμή του που κάνει σχεδόν 10 χρόνια τώρα. Έχει τη δίκη του κίνηση και το δικό του όνομα στην πιατσα, που αν και η Hellenic έχει αποδυναμώσει είναι ακόμη δυνατό. Μακάρι το Thunder να καταλήξει στην Hellenic και να ξαναχτιστεί το brand των Highspeed.