Search the Community
Showing results for tags 'ολπ'.
Found 4 results
-
Όντως, κανένα δεν έχει βάλει scrubber αλλά έτσι κι αλλιώς καίνε MGO λόγω ECA Zone. Λόγω ηλικίας υποθέτω πως δεν έβγαιναν τα οικονομικά για μια τέτοια κίνηση. Από την άλλη και τα δύο αυτά πλοία έχουν αποκτήσει τη σχετική υποδομή για το λεγόμενο “Cold Ironing”, τη δυνατότητα δηλαδή ενός πλοίου να συνδεθεί με στεριανή πηγή ηλεκτροδότησης. Ας πούμε δυο πραγματάκια γιατί δεν θα αργήσει να μπεί και στη δική μας ζωή. Όλα ξεκινούν από το διάσημο FUEL EU Maritime, μια περίληψη των στόχων και των βασικών κατευθύνσεων του οποίου μπορείτε να βρείτε εδώ. Ο κανονισμός λέει με λίγα λόγια πως όλα τα πλοία container αλλά και φέρρυ/κρουαζιερόπλοια άνω των 5 χιλιάδων τόνων γκρός, οφείλοθν από το 2030 όταν ελλιμενίζονται για διάστημα άνω των 2 ωρών να συνδέονται σε στεριανή πηγή. Γαι πολλές περισσότερες λεπτομέρειες, εδώ. Σε αυτό το σημείο να πούμε πως η μετατροπή ενός υπάρχοντος πλοίου έτσι ώστε να μπορέσει να λάβει ρεύμα από τη στεριά, δεν είναι μια εύκολη διαδικασία. Ένα βασικό πρόβλημα(όπως μου λένε αυτοί που ξέρουν) είναι πως ανάλογα που έχει κατασκευαστεί το πλοίο μπορεί να έχει διαφορετικό ρεύμα και υποδομή επάνω του. Από την άλλη θεωρητικά και το κάθε λιμάνι μπορεί να καταλήξει σε μια παροχή με την οποία το οποιοδήποτε πλοίο να μην γίνεται να συνδεθεί. Για αυτό και η ΕΕ έχει ήδη ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα έτσι ώστε κάπου να συντονιστούν οι υποδομές και να είναι ίδιες μέσα σε όλη την Ένωση. Κάπως έτσι λοιπόν έχει δημιουργηθεί και το πρόγραμμα EALING, το οποίο είναι ήδη σε εξέλιξη και μάλιστα με ελληνική συμμετοχή. Να λοιπόν κομμάτι του τι σχεδιάζει ο ΟΛΠ, αλλά και τι σχεδιάζει η Ραφήνα. Να μη τα πολυλογώ, έχουμε να δούμε πολλά ακόμη και προφανώς απώτερος σκοπός είναι να επεκταθεί το μέτρο σε όλα τα πλοία, και κάτω από τους 5 χιλιάδες τόνους. Θα είναι δε ακόμη ένα έξοδο για τους πλοιοκτήτες, που ανάλογα με την περίπτωση μπορεί να είναι δυσβάσταχτο ή αντοικονομικό. Και θα είναι και ένα πράγμα που θα επηρρεάσει και τις τοπικές υποδομές ή θα καταδείξει την έλλειψη αυτών. Επί παραδείγματι, το δίκτυο της Μυκόνου θα είναι σε θέση να υποστηρίξει εν μέσω θέρους, ένα ζεστό βράδυ, δύο κρουαζιερόπλοια στην πρίζα? Εδώ σε κανονικές συνθήκες και έχουμε διακοπές κλπ, όχι να ηλεκτροδοτείται μια επιπλέον μικρή πόλη. Τροφή για σκέψη αυτά και εν καιρώ θα πούμε και άλλα.
-
Τραβηγμένη μια βδομαδα σχεδόν πριν καεί η πεζογεφυρα -
Piraeus Dock 3 Container Terminal 1972 -
Οπως έχει ήδη αναφερθει ήδη με αφορμή το 3ο σαλόνι παραδοσιακών σκαφών που θα γίνει στο λιμάνι του Πειραιά στο ύψος της Παγόδας,ο Πειραιάς έχει αναλάβει φέτος τη διοργάνωση της Ευρωπαικής Ημέρας Θάλασσας...ουσιαστικά δεν είναι μία μέρα..αλλα 4 ημέρες. Τι είναι η Ευρωπαική Ημέρα θάλασσας και γιατί στον Πειραιά εφέτος? Η Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας, καθιερώθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και εορτάζεται κάθε χρόνο στις 20 Μαΐου, με στόχο να τονίσει τον ζωτικό ρόλο που παίζει η θάλασσα στη ζωή των πολιτών, αλλά και στη βιώσιμη ανάπτυξη. Κάθε χρόνο οι εκδηλώσεις λαμβάνουν χώρα σε διαφορετική πόλη - λιμάνι της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ο Πειραιάς είναι η τιμώμενη πόλη για το 2015. Ο εορτασμός της Ευρωπαϊκής Ημέρας Θάλασσας περιλαμβάνει δύο άξονες. Πρώτον, θα πραγματοποιηθεί ένα διεθνές συνέδριο, μια πολύ μεγάλη έκθεση και μια σειρά από workshops στις 28 και 29 Μαΐου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.Κανονικά ήταν να γίνει στο ΣΕΦ αλλα όπως ανέφερε στη συνέντευξη τύπου προχθές ο Δήμαρχος Πειραιά Γιαννης Μώραλης κανονικά ηταν να γίνει στο ΣΕΦ αλλα το κόστος που θα χρειαζόταν για να έρθει στα standards που χρειάζοταν για το συνέδριο ανέβασε πολύ τον προυπολογισμό Ο δεύτερος άξονας είναι οι “ΗΜΕΡΕΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ” που θα πραγματοποιηθoύν στον Πειραιά στις 30 και 31 Μαΐου. Πρόκειται για ένα διήμερο εκδηλώσεων, που στοχεύει στην ανάδειξη του θαλάσσιου πολιτισμού του Πειραιά σε όλη την Ευρώπη. Με όσα περιέγραψε απο το βήμα... ο συνόνοματος μου υιός Κόκκαλης που είναι και Δημ.Σύμβουλος Πειραιά και εντεταλμένος για θέματα ανάπτυξης και υπεύθυνος για τη διοργάνωση της εκδήλωσης , θα γίνουν αρκετά events που προσωπικά εμένα ως Πειραιώτη μου αρέσουν και πιστεύω πως θα έπρεπε να ήταν η καθημερινότητα της πόλης και να μη περιμένουμε μια αφορμή απο έξω για να δείξουμε οτι είμαστε...Ευρωπαίοι... Με άλλα λόγια ο Μάιος που μπήκε μόλις σήμερα θα ειναι ο μηνας του Πειραιά και καραβολατρικα για εμάς μιας και έρχονται αρκετά καράβια,με πρώτο και καλύτερο το Quantum OTS στις 18/5 ,αλλα και στο τέλος του θα γίνουν αρκετές εκδηλώσεις ασυνήθιστες για την καθημερινότητα του Πειραιά όπως ανέφερα λίγες μέρες πριν... Σε όσα συζήτησα με 2-3 απο την ομάδα που έχει αναλάβει τη διοργάνωση φαίνεται να έχει ετοιμαστεί κάτι καλό..Οπότε κατεβείτε μια βόλτα Πειραιά προς το τέλος του μηνα... Στο site της διοργάνωσης μπορείτε να δείτε συνολικά τις εκδηλώσεις και με ανάλυση,αλλα στο site που έχω για τον Πειραιά (δεν ξέρω αν το έχετε δεί ) ανέβασα συνολικά όλες τις εκδηλώσεις και τα pre-events για όποιον ...βαριέται να τις ψάξει μία μία.. Που μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τη διοργάνωση; (έτσι όπως τα έχουν στο facebook τους,για τυχόν λάθη ..not my fault) Επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης «Ημέρες Θάλασσας»: www.emdpiraeus.gr Επίσημη ιστοσελίδα European Maritime Day: www.ec.europa.eu/maritimeaffairs/maritimeday/en «European Maritime Day Piraeus» facebook page: www.facebook.com/EmdPiraeus twitter : @emdpiraeus Για να μένετε ενημερωμένοι ακολουθείτε το #Piraeus2015
