Search the Community
Showing results for tags 'genova'.
-
The Linea Messina funnel on the Jolly Vanadio© Dino Meneghin
-
Indigo Sun_22-04-18_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Αργού Πετρελαίου
Tanker Indigo Sun in Genova, April 2018.© Alberto Ascari
-
Tirua_22-04-18_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Hapag Lloyd container vessel Tirua in Genova Porto Antico© Alberto Ascari
-
The Eurocargo Brindisi in Genova© Antonello Riva
-
The Eurocargo Brindisi in Genova© Antonello Riva
-
Εννέα χρόνια μετά, το Bonassola παραμένει στη Γένοβα, μάλλον σαν ρυμουλκό ασφαλείας/πυρόσβεσης στο λιμάνι, μια και ποτέ δεν το έχω δεί να συμμετέχει σε ρυμούλκηση. Το βλέπουμε εδώ στο ρεμέτζο του την περασμένη εβδομάδα. Παρεπιπτόντως είναι 43 ετών(έτος κατασκευής το 1975) και έχει ΙΜΟ 7396769. Είναι χτισμένο στο Amels Scheepswerf Welgelegen της Ολλανδίας με αριθμό γιάρδας 344. Χαρακτηριστικό το ότι έχει 2 μηχανές Caterpillar από τη μαμά του αλλά νομίζω πως πρίν καμιά 10ετία έγινε αλλαγή τους, χωρίς να ξέρω περισσότερες λεπτομέρειες. Πρώτο του όνομα το Seaway Silur το οποίο κράτησε για 2 χρόνια και μετονομάστηκε σε Princess Supplier το 1977. Στην πλοιοκτησία της Rimorchatori Riuniti Spa(Ηνωμένα Ρυμουλκά) και με το όνομα Bonassola από το 1986, πρόκειται για το όνομα ενός χωριού στο Cinque Terre, κοντά στη La Spezia.
-
Tug Bonassola in Genova© Julio Balmas
-
© Ricardo Morandotti
-
© Roberto Brunamonti
-
© Roberto Brunamonti
-
MSC Divina_21-04-18_Genova_2.JPG
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα Κρουαζιερόπλοια & Υπερωκεάνεια
© Ζώρζ Παπαντό 21
-
© Εισαγωγαί - Εξαγωγαί, Πάμπανος - Καλλιαμπέσης
-
© Εισαγωγαί - Εξαγωγαί, Πάμπανος - Καλλιαμπέσης
-
© Εισαγωγαί - Εξαγωγαί, Πάμπανος - Καλλιαμπέσης
-
Άλλος για το Μαρόκο! Δεν είναι μόνο η AML που επεκτείνεται στο Μαρόκο, είναι και ο γίγαντας του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων, CMA CGM. Κι όχι με μία γραμμή, ψιλικατζίδικα πράγματα θα ήταν αυτά, αλλά με 3 γραμμές που θα χρησιμοποιούν πλοία ro-ro. Πάμε να τις δούμε: 1) Casablanca - Tanger Med - Marseille με 3 αναχωρήσεις σε κάθε κατεύθυνση εβδομαδιαία, χωρητικότητα πλοίου 180 νταλίκες 2) Tanger Med - Marseille - Genova με 2 αναχωρήσεις την εβδομάδα από Marseille και Genova, εδώ λοιπόν προστίθεται και η Ιταλία. Επίσης 180 νταλίκες η χωρητικότητα του πλοίου, που δεν ονοματίζεται. Οι 2 παραπάνω γραμμές θα έχουν αναχωρήσεις σε συγκεκριμένες ημέρες για όλο το χρόνο και ξεκινούν στις 21 Οκτώβρη από Ταγγέρη και Μασσαλία. 3) Η συγκεκριμένη γραμμή θα παρέχεται μόνο από Νοέμβρη μέχρι Απρίλιο(δεν ξέρω γιατί όχι το καλοκαίρι) και θα συνδέει το Tanger Med με το Port Vendres. Εβδομαδιαία αναχώρηση εδώ, με ένα πλοίο χωρητικότητας 65 trailers το οποίο πιθανολογώ πως είναι το Aknoul. Ο άνθρωπος που έγραψε την είδηση στα yahoo groups αναφέρει τα Stena Carrier όπως επίσης και το Ark Forwarder σαν τα πλοία που θα ξεκινήσουν τις γραμμές. Πλήν όμως θεωρώ πως χρειάζεται τουλάχιστον ακόμα 1 για να βγαίνουν οι αναχωρήσεις με τη συχνότητα που τις ευαγγελίζεται η CMA CGM. Σημειωτέον πως το Aknoul κάνει ήδη τη γραμμή Casa - Marseille μια φορά την εβδομάδα με αναχωρήσεις Τετάρτη από Casa και Σάββατο από Μασσαλία, αν δεν με απατά η μνήμη μου.
-
Jolly Diamante berthed at Genoa© .voyager
-
Genoa© .voyager
-
Night view of the container cranes in Genova. -
Τελικά ίσως να βρήκαμε κι άλλον ένα λόγο που σταμάτησε η σύνδεση, το Jigawa πήρε πόδι από τις χώρες του Paris MOU. Και παρεπιπτόντως, το AIS του πλοίου έχει κλείσει στην Οδησσό από τις αρχές Φεβρουαρίου.
-
Jigawa -30-07-16 -Genova.JPG
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Φορτηγά Οχηματαγωγά Εκτός Δράσης
The Jigawa berthed in Genova -
The Stena Nordica in GNV colours, berthed in Genova -
Πάμε να γνωρίσουμε άλλο ένα ρορό ελευθέρας βοσκής, πλοιοκτησίας Stena, που σαν αλανιάρα κότα πηγαίνει από ναύλωση σε ναύλωση. Πρόκειται για το Stena Forecaster, κομμάτι παραγγελίας τριών ρορό της Stena σε ναυπηγείο του Dalian πρίν 15 χρόνια, που εδώ το βλέπουμε σε φωτογραφία του Θάνου να αναχωρεί από το Portsmouth, ναυλωμένο στην Transfennica. Χτισμένο το 2002, και με σειρά ναυλώσεων στη Βόρεια Ευρώπη με πιο γνωστές αυτές σε Transfennica και Scandlines, Εδώ και 2 περίπου χρόνια, έχει βρεί στέγη στο κοτέτσι της Cotunav, κάνοντας δρομολόγια μεταξύ Rades και Genova/Μασσαλία. Η συνήθης πρακτική είναι αναχώρηση από Rades το Σάββατο με άφιξη νωρις το πρωί της Δευτέρας στη Γένοβα. Αναχώρηση από Γένοβα κάθε Δευτέρα βράδυ με άφιξη στο Rades την Τετάρτη το πρωί. Αναχώρηση την Τετάρτη για Μασσαλία και επιστροφή το Σάββατο για να φύγει για Γένοβα και να κλείσει ο εβδομαδιαίος κύκλος. Σήμερα πάντως, ίσως και λόγω ακινησιών, το πλοίο πλέει πρός Livorno με άφιξη αύριο το πρωί, γραμμή που η Cotunav εξυπηρετεί 2 φορές την εβδομάδα(Τετάρτη και Σάββατο συνήθως). Εδώ το βλέπουμε από πρύμα να εισέρχεται στη Γένοβα, πρίν αλέκτωρ λαλήσει τρίς. Ολόασπρο και χωρίς κανένα σινιάλο που να προδίδει Stena ή Cotunav επάνω του, πέρα από το προφανές του ονόματός του. Αξιοσημείωτο πως στο πλοίο φορτώνει και η Linea Messina.
-
The Stena Forecaster entering Genova
