Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,803
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Νεότατος ο κύριος Μπάμπης, πάαααρα πολύ άσχημη είδηση, θερμά συλληπητήρια και στους οικείους του και στην ΑΝΕΚ. Είναι ίσως η πρώτη χαρακτηριστική φιγούρα που θυμάμαι να γνώρισα με όνομα κι επίθετο στο λιμάνι, αν και μικρός το δέμας η προσωπικότητα και η ηγετική του φυσιογνωμία ξεχείλιζε και δεν άφηνε αμφιβολία σε κανέναν για το ποιός είναι in charge στην οποιαδήποτε κατάσταση. Τον θυμάμαι χαρακτηριστικά 20+ χρόνια πρίν με το Άπτερα δεμένο στο δόντι στου Τζελέπη με πλώρη πρός τα έξω, Μεγάλη Τετάρτη να έχει έρθει από ημερήσιο και να φορτώνει μέσα σε ένα γενικό χαμό και με διάφορα άλλα πλοία να κάνουν το ίδιο εκεί γύρω. "Λυτινάτση, Λυτινάτσηηηη, πάμε ανάποδα, γρήγοραααα", το κέλευσμά του στον οδηγό του τριαξονικού που καθόταν αμήχανος στο τιμόνι. Τρομερή αντίληψη του χρόνου και του χώρου, οι φορές που είχε μπροστά στα μάτια μου βάλει τα γυαλιά σε λοστρόμους και υπάρχους, ήταν αναρίθμητες. Χαρακτηριστική έκφραση όταν δεν ακολουθούσαν τις -σωστές- συμβουλές του, "Σας τά' λεγα εγώωωω, δεν χωράει εκεί η καρότσα". Και όταν τυχόν έμεναν καμιά 10αριά μέτρα κενά στο γκαράζ του πλοίου, "Ύπαρχεεε, άδειο μου το άφησες το βαπόρι". Ενέπνεε σεβασμό και εκτίμηση τόσο στα πληρώματα όσο και στους οδηγούς και εκπροσώπους εταιρειών φορτηγών, ό,τι έλεγε ήταν νόμος. Πάθος και αγάπη για την Κρήτη και την ΑΝΕΚ, μεγάλη φιγούρα είτε τον συμπαθούσε κανείς, είτε όχι. Δεν γνωρίζω αν υπάρχει μετά θάνατον ζωή. Αν υπάρχει πάντως, ελπίζω κάπου να υπάρχει μια γωνιά της που ο Μπάμπης ο Σαλβαράκης κάνει τα κουμάντα στις φορτώσεις του Λατώ, του Άπτερα, του Κάντια, και όλων των πλοίων που αγαπήσαμε, με τους μερακλήδες του λιμανιού να παρακολουθούν και να γουστάρουν. Καλό του ταξίδι.
  2. Παναγία μου αυτά τα μεγαλύτερα της Corsica Ferries, ειδικά όσο πλησιάζει το καλοκαίρι δεν μένουν σε μια γραμμή. Το συγκεκριμένο θα το δείς γενικά να κάνει δρομολόγια και από Toulon, και από Nice και από Livorno τόσο στη Bastia όσο και στο Ajaccio, ακόμη και στο Ile Rousse.
  3. Ακόμα εκεί είναι, βρίσκεται στη μέσα μεριά και δε φαίνεται από το δρόμο.
  4. Και πάλι μερσί για το ραπόρτο. Ανήκουστα πράγματα για τα Μεσογειακά δεδομένα, ακόμη και για τα εκτός Σκανδιναβίας/Βαλτικής ίσως.
  5. Έχει software, φυσικά. Αλλά δεν είναι ιδιαίτερα εύχρηστο πέρα από το ίδιο το σκανάρισμα ενώ δεν έχει καθόλου viewer. Για να δείς τις φωτογραφίες χρειάζεσαι κάτι άλλο.
  6. Επιτρέπεται . Είναι το Reflecta RPS 10M
  7. Σωστά. Κάποια βασικά πράγματα θέλω να κάνω, contrast, ίσιωμα, cropping κλπ, δεν θέλω κάτι επαγγελματικό. Όμως λόγω του μεγέθους των αρχείων(φαντάζομαι), το πρόγραμμα κρασάρει συνέχεια.
  8. Γιώργο, οι περιγραφές σου όπως πάντα γλαφυρές και ουσιώδεις, ευχαριστούμε. Όπως επίσης και εντυπωσιακές οι φωτο με το χιονισμένο τοπίο, που γι αυτές τις χώρες είναι μάλλον καθημερινότητα. Μου κάνουν εντύπωση οι τιμές εστίασης, πολύ λογικές ομολογουμένως. Από κίνηση, πως ήταν το δρομολόγιο?
  9. Σύντροφοι, έχει κανείς μήπως να προτείνει κάποιο καλό πρόγραμμα για θέαση και (βασική)επεξεργασία φωτογραφιών? Έχω ένα wndows pc και χρησιμοποιώ ACDSee, ξεκινώντας σήμερα όμως να σκανάρω τα παλιά μου αρνητικά, βλέπω πως το πρόγραμμα δε την παλεύει και δυσκολεύεται να ανταπεξέλθει στο μέγεθος των σκαναρισμάτων. Οποιαδήποτε σύσταση, καλοδεχούμενη.
  10. Αστερίων ΙΙ τώρα και στη Βενετία, αυτήν τη φορά όμως, up, close and personal. Και ωραία πλώρη έχουμε, αν έκλεινε και ο καταπέλτης θα ήταν σούπερ. Μέσα στον πανικό από πλοιάρια, πετυχαίνουμε και μια νέτη πρυμνιά όψη.
  11. The Asterion II departing Porto Marghera, summer 2018

    © Monica Belucci

  12. The Asterion II departing Porto Marghera, summer 2018

    © Monica Belucci

  13. The Asterion II departing Porto Marghera, summer 2018

    © Monica Belucci

  14. The Asterion II departing Porto Marghera, summer 2018

    © Monica Belucci

  15. Κάτι περίεργο που βλέπω είναι ότι από 1η Φεβρουαρίου του 2019, το πλοίο έχει μετονομαστεί σε Giannis C. Μπορεί κανείς να το επιβεβαιώσει αυτό?
  16. Σύμφωνα με τα Yahoo Groups, το Stena Europe πρόκειται να μεταβεί στην Τουρκία για ένα εκτεταμμένο φρεσκάρισμα των εσωτερικών του χώρων που θα διαρκέσει μέχρι τον Ιούνιο, χρονικό διάστημα κατά το οποίο θα το αντικαταστήσει στη γραμμή του το πολυεργαλείο Stena Nordica. Φαίνεται πως θα το βλέπουμε ακόμη αρκετά χρόνια. Σκέψεις-εντυπώσεις-συναισθήματα για το Stena Europe, έχουμε πεί και εδώ.
  17. Η μοναδικότητα έγκειται στην παράδοση/νεότευκτο.
  18. Να πούμε και τι ακούστηκε σήμερα στην αγορά, όσον αφορά τον τρόπο χρηματοδότησης των scrubbers. Πέρα από το προφανές πως ο ναυλωτής αναλαμβάνει το κόστος σε αντάλλαγμα με πολυετή ναύλωση του πλοίου και εκμετάλλευση του scrubber, έφτασε στ' αυτιά μου ότι μία εταιρεία(ονόματα προφανώς δεν μπορώ να αναφέρω) εξασφάλισε την κάλυψη του κόστους του scrubber από πετρελαική εταιρεία, με αντάλλαγμα προφανώς τη δέσμευση της συγκεκριμένης εταιρείας να αγοράζει ποσότητες καυσίμων από τη συγκεκριμένη πετρελαική. Πολύ έξυπνη ιδέα ομολογουμένως. Και μια και μιλάμε για EGCS, να δούμε και την ιστοσελίδα του Clean Shipping Alliance, μιας συμμαχίας εταιρειών που είναι υπέρ των scrubbers. Θα βρείτε ονόματα και ελληνικών εταιρειών αλλά και διεθνείς κολοσσούς του χώρου.
  19. Και σε ένα PR coup, η Regent ανακοινώνει την ημέρα της Γυναίκας πως για πρώτη φορά στην ιστορία της κρουαζιέρας μια γυναίκα πρόκειται να πλοιαρχήσει και να παραλάβει νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο, πρόκειται για την κάπτα- Serena Melani.
  20. Κι ο έτερος σκοταδόψυχος με τη γυαλιστερή φαλάκρα, μοιράζει μηδενικά εισιτήρια μέσα στο ΠΣΚ για όλες τις γυναίκες.
  21. Στο φάκελλο του ομόσταυλου Νέαρχος, μπορεί να βρεί κανείς πολλές όμορφες φωτό, νύχτα ή μέρα, από χαμηλά ή ψηλά. Γενικά τα ρορό του Κουκιανάκη είναι πολύ ευχάριστη στο μάτι, πινελιά στο Αιγαίο. Όπως όμως από αρχαιοτάτων χρόνων έχει πεί κι ο Φαραώ Τούθμωσις ο Γ', "όσο υπάρχει τράπουλα θα βγαίνουνε Ρηγάδες, κι όσο υπάρχουν δάσκαλοι θα βγαίνουν μαθητάδες". Με άλλα λόγια, πάμε να δούμε λίγη μπαλίτσα από τον δάσκαλο Κώστα Βελαλόπουλο στα χειριστήρια του μεγαλύτερου πλοίου της εταιρείας, ο οποίος μόνο και μόνο γι αυτό είναι για μένα ο ακτοπλόος του 2018. Είναι ίσως η ομορφότερη εικόνα του περασμένου καλοκαιριού για μένα, και την φύλαξα για το τέλος. Ξεκινάμε από μια κακής ποιότητας φωτογραφία από ένα Μυκονιάτικο πρωινό, με το Splendour of the Seas και το Costa Neoriviera να λιάζονται. Την παραθέτω μόνο και μόνο για να αντιληφθούν όσοι δεν έχουν υπ' όψιν τους από Μύκονο, τη χωροταξία. Στην πλώρη του Costa Neoriviera είναι η προβλήτα του Τούρλου. Και ξαφνικά τσάααακκκ, σκάει μύτη ο Τάλως. Το εντυπωσιακό της υπόθεσης προφανώς δεν είναι ότι σκάει μύτη ο Τάλως, είναι από που σκάει μύτη . Είσαι ξαπλωμένος στην chaise longue(σεζλόγκ στα ελληνικά) του Costa Neoriviera και ξαφνικά βλέπεις τα βυτία να περνάνε από μπροστά σου και το Βελαλόπουλο να σου στέλνει φιλάκια . Νομίζω από την παραπάνω μικρή περιγραφή καταλαβαίνει κανείς πια τι έκανε το Τάλως. Πέρασε ανάμεσα στα δυο κρουαζιερόπλοια(φαίνεται η αντανάκλαση του Splendour of the Seas στο νερό), έκανε κλειστή αριστερή στροφή και κρατώντας ανοιχτά από το Costa Neoriviera μας έδωσε τη δυνατότητα να το δούμε με ωραίο ήλιο στο πλάι. Ακολούθησε νέα αριστερή στροφή για το 4 της Μυκόνου που κατέληξε να μας προσφέρει μια δυναμική κατάπρυμη με φούλ φορτίο στο ανοιχτό ντέκ. Το πλοίο προερχόταν από Κώ απ' όπου είχε φύγει στις 0100 το προηγούμενο βράδυ, ολιγόλεπτη παραμονή και άμεση αναχώρηση για Πειραιά, δίνοντάς μας μια ακόμη όμορφη εικόνα κατά τη διάρκεια της απάρσεως της άγκυρας. Πάντα καλοτάξιδοι πλοίο και πλήρωμα εύχομαι, ελπίζω να απολαύσατε διαδικτυακά τα παραπάνω, όσο τα απήλαυσα κι εγώ ιδίος όμμασι.
  22. Roro Talos swinging impressively around the Costa Neoriviera, summer 2018 in Mykonos

    © Το ψώνιο με το τζήπ

  23. Roro Talos swinging impressively around the Costa Neoriviera, summer 2018 in Mykonos

    © Το ψώνιο με το τζήπ

×
×
  • Create New...