polmyt

Εσυ το εχεις πατησει το thanks.Λογικα πρεπει να μπορεις να το κατεβασεις το μοντελο

Διπλο ταξιδι με το ΜΥΤΙΛΗΝΗ αυτο το καλοκαιρι μετα απο δυο χρονια Το βαπορι εσωτερικα διατηρηται σε πολυ καλη κατασταση με εξαιρεσεση το σαλονι της οικονομικης.Σιγουρα δεν ειναι ουτε Παλατι ουτε SUPERFAST και δεν μπορει να συγκριθει με αυτα αλλα για την ηλικια του ειναι μια χαρα.Σε γενικες γραμμες ειναι καθαρο και το πληρωμα αρκετα εξυπηρετικο σε σχεση με παλιοτερα.Αυτο που δεν μου αρεσε ηταν το ψευτοξυλινο πατωμα που εχει μπει στο διαδρομο που σε οδηγει στη ρεσεψιον.Εχει αρχισει και χαλαει σε διαφορα σημεια του και φυσικα δειχνει πολυ ασχημο. Το σαλονι των αεροπορικων θελει μια ανακαινηση.Τα καθισματα δειχνουν τα χρονια τους και εχουν φθορες.Ας μην ξεχναμε οτι απο την αγορα του δεν τα εχουν αλλαξει και ποτε.Ευτυχως στο πισω μερος του εχει παραμεινει το μικρο σαλονακι με τα τραπεζακια και δεν γεμισε και αυτο με αεροπορικα. Ξεχωριστη νοτα δινουν τα δυο ενυδρια που βρισκονται στο χωρο της ρεσεψιον καθως και ενας τοιχος που ειναι διακοσμημενος με παλιες φωτογραφιες απο τη Λεσβο. Εξωτερικα τωρα το πλοιο ηταν μεν καθαρο και στα δυο ταξιδια που εκανα αλλα στη καλυτερη κατασταση δεν το λες.Σε πολλα σημεια εχει σκασει η μπογια και φαινεται το παλιο πρασινο χρωμα και εχει αρκετες λακουβες η λαμαρινα.Αυτο που θελει φτιαξιμο ειναι τα πεδιλα του καταπελτη της πλωρης τα οποια ειναι μεσα στη σκουρια. Για το φαγητο τα ειπαμε και αλλου.Με χαλασε παντως που δεν χρησιμοποιηται πλεον το εστιατοριο.Το συγκεκριμενο μερος ειναι ανοιχτο παντως οση ωρα λειτουργει το self service και οποιος θελει μπορει να παρει το δισκο του και να φαει εκει.Αν δεν εχουν σκοπο να το ξαναχρησιμοποιησουν παντως ας το κανουν ενα μικρο σαλονακι ωστε να αποσυμφορηθει και τα σαλονι της διακεκριμενης τις μερες αιχμης που δεν βρισκεις να κατσεις. Η ταχυτητα του εχει πεσει λιγακι και πλεον κανει τη Χιο σε 8.30 ωρες.Περιπου μισο μιλι κατω ειναι αυτη η διαφορα.Εχω την εντυπωση παντως οτι εχει μειωθει αισθητα το vibration.Ακομα και στη μανουβρα στη Χιο το vibration δεν ηταν εντονο.Δεν ξερω αν ειναι ιδεα μου αλλα αν εχει ταξιδεψει και κανας αλλος φετος ας μας πει την αποψη του. Στον καιρο δεν τα πηγε και ασχημα.Με 7αρι και στα δυο ταξιδια κουνουσε μεν αλλα υποφερτα και χωρις να ταλαιπωρησει τον κοσμο.Οταν ανεβαιναμε που ειχαμε τον καιρο στην πλωρη μονο εκανε κανα δυο καλες βουτιες και παραλιγο να βρεξει μερικους που καθονταν στο μπαλκονακι της πλωρης.Ευτυχως που φυσουσε και τα νερα τα πηγε στο πλαι και γλιτωσαμε:D Πρεπει να ειναι παντως μακραν το πιο περιποιημενο απο τα υπολοιπα της ΝΕΛ.Στο ΘΕΟΦΙΛΟ δεν μπηκα αλλα οσοι γνωστοι μου ταξιδεψαν φετος μονο καλα λογια δεν ειχαν να πουν.

Πατας το κουμπι "thanks" που βρισκεται κατω δεξαι και το hidden εμφανιζεται

Αυτο που εχει μεινει μονο με βαπορι δεν μοιαζει Και επειδη τελευταια μονο τα ασχημα βλεπουμε απο το ιστορικο βαπορι ας το δουμε σε μια φωτο το 2005 τοτε που στο προγραμμα του ηταν και ο Πειραιας Και επειδη το maritimematters δεν εχει μονο φωτο απο το διαλυτηριο ας το δουμε σε εσωτερικες και οχι μονο φωτο απο ολη τη καριερα του

Το ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ διαφημιζει με πανο που ειναι κρεμασμενο στο βαπορι προσφορες για Αιβαλι,Δικελι και Περγαμο.Συγκεκριμενα εχει 10 ευρω το εισητηριο καθε Τριτη για Δικελι και καθε Σαββατο για Περγαμο.Καθε Πεμπτη εχει 11 ευρω για Αιβαλι και 5 για Δικελι κι αν θες να παρεις και το αμαξι μαζι εχει αλλα 5 ευρω.Καθε Πεμπτη εχει παζαρι απεναντι γιαυτο και οι σουπερ προσφορες. Φιλη μου παντως που ηθελε να ερθει μεσω Τουρκιας απο Κομοτηνη της ειπανε οτι για να περασει απο Τουρκια Μυτιληνη το εισητηριο ειχε 30 ευρω ο επιβατης και 70 το ΙΧ.:eek: Πρεπει να ειναι αδελφο του Kaptan EnabirCan που ειχαμε μεχρι περυσι στη γραμμη.Μοιαζουν παρα πολυ και εχουν σχεδον ιδιο αριθμο ΙΜΟ Αυτο βεβαια ειναι του 2004 ενω το αλλο ειναι του 2000 συμφωνα με το equasis. Δυο φωτο του για να εχουμε και οπτικη αποψη.

Ισως εχεις δικιο οτι φετος το φαινομενο ειναι πιο εντονο τουλαχιστον στο Β.Α Αιγαιο και οφειλεται κυριως στην ελειψη ενος καραβιου στις επιστροφες τις Κυριακης. Νon show εισιτηρία ή ακυρώσεις τελευταίας στιγμής σιγουρα υπαρχουν και καποιες θεσεις καλυπτονται ετσι αλλα κανεις δεν ξερει αν ο αριθμος των επιβατων που ταξιδευουν με αυτο τον τροπο θα ξεπερασει αυτα τα "διαθεσιμα" εισιτηρια.Μπορει να υπαρχουν 50 εισητηρια και να οι εξυπνοι να ειναι 100. Εγω καταλαβα οτι το θεμα ηταν να πληρωσουν ολοι την διαφορα και οχι να βρουν αν καποιοι ταξιδευουν ετσι.

Πολυ χαιρομαι που μετα απο 4 χρονια που το φαγητο ηταν σαν να το εχεις βγαλεις μολις απο την καταψυξη(το εγραφε αλλωστε και στον καταλογο προτηγανισμενα κλπ κλπ) φετος οτι εφαγα στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ τουλαχιστον θυμισε κατι απο τα παλια. Η μακαροναδα με κιμα ηταν πολυ καλη οπως καποτε.Αυτο που πραγματικα το πηρα με φοβο αλλα αποδειχτηκε επισεις πολυ γευστικο ηταν το κοκκινιστο.Ενταξει δεν βαζουν και την τρελη ποσοτητα αλλα τουλαχιστον ειναι πολυ γευστικα οπως τον παλιο καλο καιρο. Η ποικιλια ηταν η γνωστη της ΝΕΛ.Συνολο καμια δεκαρια πιατα,ισως και κατι παραπανω συν τις σαλατες.Οχι πολλα αλλα οχι και λιγα.Ειχε παντως και μερικα γλυκακια καθως και τρια τεσσερα φρουτα εποχης.Σε γενικες γραμμες καλυπτανε ολα τα γουστα. Ολα αυτα στο self service γιατι το εστιατοριου που υπηρχε δεν χρησιμοποιηται πλεον.Κριμα γιατι αρκετος κοσμος θελει να φαει με την ησυχια του και οχι σαν να τον κυνηγανε

Χτες που επεστρεφα και μετα την αναχωρηση απο τη Μυτιληνη βγηκε ανακοινωση οτι οσοι εχουν βγαλει εισητηριο για Χιο και θελουν να συνεχισουν για Πειραια να περασουν απο το λογιστηριο.Για χτες ομως το βαπορι ηταν γεματο και δεν εβρισκες θεση ουτε απο Χιο,ουτε απο Μυτιληνη εδω και μια βδομαδα. Και ρωταω εγω αυτοι οι 50-100,οσοι τελως παντων κανανε αυτο το κολπο για να ταξιδεψουν πως θα αλλαζανε εισητηριο μεσα στο πλοιο αφου εισητηριο δεν υπηρχε ουτε για δειγμα?Δεν θα ειναι υπεραριθμοι αυτοι ή υπαρχει κατι που δεν το ξερω και μπορουν να καλυφθουν τετοιες περιπτωσεις?

Εκει ειναι πανω απο 3 χρονια.Αλλες φορες δεμενο διπλα στο Pannonia κι αλλες δεμενο παραδιπλα

Αν δεν προκειται για συνονυμια που δεν νομιζω η παντοφλιτσα πρεπει να ειναι αυτη που μας ανεφερε ο φιλος PHAROS οτι ηταν στην Αλεξανδρουπολη

ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ κι απο μενα

Ησυχια στο λιμανι σημερα ΛΙΣΣΟΣ δεμενο με την πλωρη προς τα εξω και ο ΚΟΥΡΟΣ στη ραδα.Αναρωτιεμαι καθε ποτε παει για ανεφοδιασμο αυτο το πλοιο.Οσες φορες πηγα στο λιμανι εκει ηταν. Στο εμπορικο ειχαμε το τσιμενταδικο EVIA ISLAND

Χτες στη ραδα της Μυτιληνης ειχαμε το κρουαζιεροπλοιο ORIANA.Οι επιβατες εβγαιναν με λατζες.Θεωρω οτι θα μπορουσε να δεσει στο επιβατικο λιμανι παντως το οποιο ηταν εντελως αδειο. Τη θεση που δενει το Ρουμανικο σκαφος την οριοθετουν πλεον συνθηματα κατα του σκαφους που ειναι γραμενα στην προβλητα. Στο εμπορικο λιμανι ειχαμε και τον μονιμο επισκεπτη ΚΟΥΡΟ της ΕΚΟ που ξεφορτωνε καυσιμα

Το SHAPPHIRE ηταν σημερα στο λιμανι και εφυγε στις 8 με τη βοηθεια του ρυμουλκου ΙΩΑΝΝΗΣ Σ. Ξεχασα να αναφερω οτι εδω και αρκετο καιρο βρισκεται στο λιμανι το Ρουμανικο σκαφος του λιμενικου ΜΑΙ 1101 το οποιο βοηθαει στις περιπολιες για τον εντοπισμο λαθρομεταναστων

Εξωτερικα δεν ειναι ασχημο,ειδικα αν σκεφτει κανεις πως ηταν πριν τη μετασκευη που απο παντοφλα ουσιαστικα εγινε βαπορι Εσωτερικα παντως νομιζω οτι τα αλλα της γραμμης ειναι καλυτερα. Αληθεια στον καιρο τι συμπεριφορα εχει?

Χτες 8 Αυγουστου ειχαμε Το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ δεμενο με την πλωρη προς τα εξω και αναχωρησε στις 8.Ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ηταν δεμενος διπλα στην εισοδο του μικρου λιμανιου και αναχωρησε στις 8.15 για Χιο και αυτος.Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ ταλαιπωρηθηκε λιγουλακι στη μανουβρα αλλα εδεσε με πλαγιοθετηση αναμεσα στο ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ και στο ΘΕΟΦΙΛΟ κατα τις 7.45,με περιπου 45 λεπτα καθυστερηση δηλαδη. Στο εμπορικο λιμανι ειχαμε τον ΑΡΧΑΓΓΕΛΟ ο οποιος αναχωρησε περιπου στις 9 ενω στη ραδα ηταν ο ΚΟΥΡΟΣ,το γκαζαδικακι της ΕΚΟ Μετα την αναχωρηση του ΘΕΟΦΙΛΟΥ το ΚΟΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ εκανε μεθορμιση απο το εμπορικο στο επιβατικο λιμανι και αρχισε να φορτωνει. Μου εκανε εντυπωση οτι τα δυο τουρκικα που πανε Αιβαλι βγηκαν εξω απο το λιμανι κανοντας μια μικρη βολτα χωρις κοσμο και ξαναεπεστρεψαν χωρις να υπαρχει διαθεση να φορτωσουν.Χτες παντως φυσαγε πολυ στο λιμανι

Το εχω πει και παλιοτερα οτι το καλυτερο για την ΝΕΛ θα ηταν να καταφερνε να ξεφορτωνοταν οχι μονο τον ΚΕΝΤΕΡΗ αλλα και ολα τα ταχυπλοα.Το θεμα ειναι οτι αφ'ενος μεν υπαρχουν λογιστικοι λογοι τους οποιους δεν τους καταλαβαινω,αφ εταιρου δε δεν τους περνει και κανενας. Ελικρινα πολυ θα χαιρομουν να εβλεπα να ΝΕΛ να καταφερνει να διαχειριζεται σωστα τον ΚΕΝΤΕΡΗ εστω και μετα απο τοσα χρονια και να βγει αληθινος ο Stefanos.Οπως και να χει ειναι ενα πλοιο νεας τεχνολογιας που θα μπορουσε να προσφερει λυσεις.Παρολαυτα εξ ακολουθω να το βρισκω πολυ δυσκολο.Λιγο το κακο ονομα που εχει σε σχεση με τα αλλα ταχυπλοα,λιγο οτι οσο και να κοψουν ταχυτητα καιει σαφως περισσοτερο απο οποιοδηποτε συμβατικο καθιστουν δυσκολη την εκμεταλευση του Επειδη ομως ποτε μην λες ποτε ας το δουμε με το καλο να ταξιδευει και τοτε βλεπουμε

Στην Πατμο στις 19 Ιουλιου ειχαμε την υδροφορα ΡΟΔΟΣ Το BLUE STAR 2 αποβιβασε περιπου 400 επιβατες,καμια 40 ΙΧ και γυρω στα 10 φορτηγα Στις 26 Ιουλιου το BLUE STAR 1 ειχε αναλογη κινηση για Πειραια.

Στις 19 Ιουλιου στο Λακκι ειχαμε το μοτορσιπακι ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ αλλα και το ρυμουλκο ΑΧΙΛΛΕΥΣ το οποιοι πρεπει να ειναι μονιμη παρουσια στο λιμανι. Το BLUE STAR 2 αποβιβασε περιπου 200 ατομα και καμια 20αρια ΙΧ