Βλάβες Πηνελόπη Α

[proud_ionian]

απο οτι λενε οι γλαροι της πατρας, καποιο προβλημα με μια ραμπα του γκαραζ (αυτες που οδηγουν στα παταρια) ηταν.

[Superfast VI]

Ontos to provlima entopizetai se ena apo ta syrmatosxina pou kartun tin ramba kai to opoio mallon apokopike. Apo oti legetai iparxi ke travmatismos. pantos to ploio parameni akoma stin Tino.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Όπως τα λέει ο SF VI έγιναν τα πράγματα. Λεπτομέρειες και φωτογραφίες από το ατύχημα στο tinos.biz

[LEFTERIS68]

Μου φαίνετε για πολύ σοβαρό ατύχημα...

Κάποιος να μας πεί περισότερα?

[George]

Κανονικά στο δρομολόγιό του σήμερα το πλοίο. Δεν έχω καθόλου ενημέρωση για το γίνεται με το ζήτημα της ράμπας αλλά θεωρώ δεδομένο ότι για να φύγει αποκαταστάθηκε ΠΛΗΡΩΣ.

Edited April 26, 2008 by proud_ionian
copy

[proud_ionian]

ετσι πρεπει να ειναι. για να ταξιδευει πρεπει να εχει αποκατασταθει το προβλημα.

παντως αλλο πραγμα ειναι το κοπηκε το συρματοσχοινο (δεν κοβονται σα χαρτια, αλλα ξεφτιζουν σιγα σιγα) και αλλο εφυγε το ραουλο. γενικα περιεργο ατυχημα.

[George]

Πρόβλημα με τα συρματόσχοινα του καταπέλτη παρουσιάστηκε απόψε στην κούκλα με αποτέλεσμα να αναχωρήσει για το τοπικό δρομολόγιο προς Άνδρο περίπου στις 23:00.

Δεν κάνουν έναν αγιασμό λέω καλύτερα στα συρματόσχοινα γιατί πολύ ανήσυχα τα βλέπω τελευταία...

[Earl Granville]

Tα συρματόσχοινα αλλάχτηκαν ήρθε η επιθεώρηση κλείσανε τον καταπέλτη και ρίξανε νερό κι αφού έδωσε το οκ ανάχωρησε για το τοπικό όπου αναμένεται να επιστρέψει γύρω στις 3:20 στην Ραφήνα.

[gpap2006]

Κάτι συμβαίνει σήμερα με το βάπορα. Έχει παραμείνει στο Γαύριο από το πρωί.

Βγήκε λίγο νωρίτερα μέχρι τον Τουρλίτη για δοκιμαστικό και επέστρεψε Γαύριο.

Edited May 18, 2011 by gpap2006

[Dimitris7]

Και πριν απο το Γαύριο πήγαινε με 12.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μηχανική βλάβη Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α»

Πηγή: ΥΕΝ

Βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» Ν.Π. 9906, παρουσιάσθηκε σήμερα στις 08.00, ενώ το πλοίο κατευθυνόταν από Ραφήνα προς Άνδρο, εκτελώντας προγραμματισμένο δρομολόγιο (Ραφήνα Άνδρος-Τήνος-Μύκονος), με 314 επιβάτες.

Το πλοίο συνέχισε με μειωμένη ταχύτητα, κατέπλευσε στο λιμάνι της Άνδρου στις 10.10 αντί της προγραμματισμένης 09.30, όπου έγινε αποβίβαση επιβατών και οχημάτων, και επιβίβαση 167 επιβατών, οι οποίοι τελικά προωθήθηκαν στον προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ «SUPERFERRY II» Ν.Π. 9939.

Από το Λιμεναρχείο Άνδρου απαγορεύθηκε ο απόπλους μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη και να προσκομιστεί βεβαιωτικό διατήρησης κλάσης από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Όπως μας πληροφορεί η Ναυτεμπορική, πάνω που φτιάξαμε τα σαλόνια...χάλασαν τα τιμόνια.

18/05/2012 16:45:00

Απαγόρευση απόπλου στο Ε/Γ - Ο/Γ Πηνελόπη λόγω βλάβης στο πηδάλιο

Bλάβη στο πηδάλιο παρουσίασε το Ε/Γ - Ο/Γ Πηνελόπη ενώ έπλεε από Τήνο για Ανδρο. Το πλοίο, που εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Μύκονο για Τήνο, Ανδρο και τελικό προορισμό τη Ραφήνα, κατάφερε να εισέλθει στο λιμάνι της Ανδρου (Γαύριο), όπου και παραμένει, καθώς απαγορεύθηκε ο απόπλους του.

Όπως είπε αρμόδια πηγή στο naftemporiki.gr, το πρόβλημα παρουσιάστηκε λίγο έξω από το Γαύριο, όπου με δυσκολία τελικά κατάφερε να εισέλθει και να δέσει το πλοίο.

Από τη Λιμενική Αρχή απαγορεύθηκε ο απόπλους του, ενώ οι επιβάτες του από Τήνο και Μύκονο -όλοι καλά στην υγεία τους- αποβιβάστηκαν στο Γαύριο για να προωθηθούν στον τελικό προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ SuperFerry II.

To «Πηνελόπη» θα παραμείνει στο Γαύριο μέχρι τον έλεγχό του από τοπικό κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων και στη συνέχεια, κενό επιβατών, θα αποπλεύσει για τη Ραφήνα όπου θα επιθεωρηθεί από Νηογνώμονα.

Το προγραμματισμένο βραδινό τοπικό δρομολόγιό του από Ραφήνα για Ανδρο θα εκτελεστεί από το SuperFerry II.

[George]

Να μην ξαναταξιδέψει καλύτερα 18 Μαΐου το βαπόρι. Και πέρσι ακριβώς την ίδια μέρα έπαθε βλάβη

[ΝΗΡΕΑΣ]

Για τον ιστορικό του μέλλοντος...να πούμε ότι η Ποπάρα επανήλθε από σήμερα το πρωί στα δρομολόγια. Οπότε μάλλον δεν ήταν κάτι σοβαρό. Βλέποντας όμως την πορεία του πλοίου στο AIS την ώρα της βλάβης, μπορώ να πω ότι ευτυχώς που δεν συνέβη περνώντας μέσα από τα Γαυριονήσια.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Άντε πάλι να ξαναρωτάμε: τι έγινε σήμερα και έμεινε πάλι στη Ραφήνα, τα ίδια με την προηγούμενη φορά?

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Το rafinavessels.blogspot κάνει λόγο για μηχανική βλάβη. Σε αυτό ίσως συνηγορεί το ότι στο AIS φαίνεται το πλοίο γύρω στις πέντε σήμερα το πρωί να έκανε κάποιες μικρές (δοκιμαστικές ???) κινήσεις.

[valencay]

ετσι ειναι, η εχει σχεση με καποιες φημες που κυκλοφορουσαν αυτες τις μερες ?.....

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Τι να πω φίλε valencay..... Σε αυτό που υπαινίσεσαι (θα μπορούσες άραγε να γίνεις πιό σαφής ???) πιθανόν να συνηγορεί το ότι μέχρι στιγμής δεν έχω δει πουθενά -εκτός και αν μου διέφυγε- κάποια επίσημη ανακοίνωση που να κάνει λόγο για βλάβη.

[valencay]

μπορει να εχει να κανει με προηγηθησα κατασταση...δεν ξερω, και δεν μπορω να πω πιο πολλα.....

[George]

Εντάξει το πιάσαμε! Παίζει να ξανάγινε επίσχεση...

Το πρωί πάντως έκανε απλά μεθόρμιση

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Όσο δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση ας μην απορρίπτουμε καμμία πιθανότητα. Το "προηγηθείσα κατάσταση" του φίλου valencay δεν αναφέρεται -θεωρώ- απαραίτητα στην επίσχεση.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Ούτε μυστήριο ούτε τίποτε άλλο. Τελικά επρόκειτο πράγματι για βλάβη στη ΔΚΜ. Να ήρθε άραγε ο λογαριασμός από το ζόρισμα των προηγουμένων ημερών? Θα δείξουν οι επόμενες ημέρες.

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ – ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ

Τετάρτη, 13 Ιουνίου 2012

Μηχανική βλάβη σε Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο στη Ραφήνα

Πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Ραφήνας ενημερώθηκε από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ – Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» Ν.Π.9906, ότι κατά τη διαδικασία απόπλου παρουσιάστηκε βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή.

Το πλοίο επρόκειτο να εκτελέσει προγραμματισμένο δρομολόγιο για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο με 160 επιβάτες, 37 Ι.Χ., 3 Δ/Κ και 11 Φ/Γ.

Οι επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με τα Ε/Γ – Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ» και «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΙΘΑΚΗ» .

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη και να προσκομιστεί βεβαιωτικό αξιοπλοΐας από το Νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο.

[NHSOS XIOS]

Βλαβη στην αριστερη κυρια μηχανη χτες το απογευμα.

Απογευματινές ώρες σήμερα, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Ερευνάς και Διάσωσης Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, ενημερώθηκε από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» Ν.Π. 9906, ότι κατά την εκτέλεση προγραμματισμένου δρομολογίου από την Τήνο για Άνδρο – Ραφήνα με 377 επιβάτες, παρουσίασε μηχανική βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή.

Κατά δήλωση του Πλοιάρχου, το «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» συνέχισε το δρομολόγιο του με συμβατική πλεύση για Ραφήνα, μη προσεγγίζοντας το λιμένα της Άνδρου.

Στην Άνδρο, επρόκειτο να επιβιβαστούν 326 επιβάτες, εκ των οποίων 195 εξυπηρετήθηκαν από το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΙΙ» Ν.Π. 9906, οι 80 με το «BLUE STAR ITHAKI» Ν.Π. 10731 και οι υπόλοιποι πρόκειται να εξυπηρετηθούν με αυριανά προγραμματισμένα δρομολόγια, ενώ επί του πλοίου επέβαιναν 38 επιβάτες με προορισμό την Άνδρο, οι οποίοι μετέβησαν στη Ραφήνα όπου θα διανυκτερεύσουν με μέριμνα της εταιρείας και θα προωθηθούν στον προορισμό τους με αυριανά δρομολόγια.

Από το Λιμεναρχείο της Ραφήνας, απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την οριστική αποκατάσταση της βλάβης.

http://www.hcg.gr

[enas chiotis]

Απώλεια αριστερής άγκυρας του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» Ν.Π. 9906 στη Ραφήνα

 

Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Ραφήνας, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α΄» Ν.Π. 9906, για απώλεια της αριστερής άγκυρας του πλοίου κατά τη διάρκεια κατάπλου στο λιμένα Ραφήνας και πόντισης αυτής.

Μετά την ασφαλή πρόσδεση του «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α΄» στο λιμένα της Ραφήνας αποβιβάστηκαν με ασφάλεια 456 επιβάτες και εκφορτώθηκαν 89 Ε.Ι.Χ. οχήματα και 12 Δ/Κ, ενώ άμεσα από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε η συνέχιση των πλόων του εν λόγω Ε/Γ-Ο/Γ, μέχρι διαπίστωσης της δηλωθείσας αβαρίας και αποκατάστασής της.

Επιθεωρητής του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ραφήνας επιβιβάστηκε στο ανωτέρω Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο προκειμένου να διαπιστωθεί η προαναφερθείσα απώλεια και παράλληλα ειδοποιήθηκε, με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας, ο επιθεωρητής του παρακολουθούντα την κλάση του πλοίου νηογνώμονα, ενώ ειδικό συνεργείο δυτών ξεκίνησε τις προσπάθειες για τον εντοπισμό της απολεσθείσας άγκυρας με αρνητικά αποτελέσματα.

Μετά την προσκόμιση του βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης του πλοίου από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα επετράπη η συνέχιση κυκλικών ταξιδίων του, από Ραφήνα για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο,μέχρι την 14/08/2013.

 

Πηγή: hcg.gr