Nossa Senhora da Graca (IMO 7825980)

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες πρέπει να έπεσαν οι υπογραφές για του συμβολαίου μεταξύ του Αγαπητού και των νέων αγοραστών στα γραφεία της εταιρείας.

[George]

Έπεσε και το πλοίο από τη δεξαμενή και είναι στα 200άρια πάλι. Από το μεσημέρι μάλιστα ο ρουφιάνος το δείχνει εκεί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τελευταίες μέρες πρέπει να περνά το Αθηνά στην Ελλάδα...

Μέχρι στιγμής έχουν βγει τα βαρελάκια (από χθες) και μέσα στο γκαράζ είναι διάφορα σωστικά μέσα ακόμα!!

Ακόμα είναι μέσα το πλήρωμα που το ταξίδευε.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το νέο όνομα του πλοίου ειναι Ilha Azul:mad:

[express skiathos]

Σήμερα είχαν και κάτι κασάκια με φρούτα πάνω στον καταπέλτη. Τουτέστιν εφοδιασμός. Οπότε κοντοζυγώνει η ώρα που θα μας αφήσει γι' άλλες πολιτείες.

[George]

Ο ρουφ ρουφ δείχνει το ΑΘΗΝΑ να κινείται μέσα στο λιμάνι.

[Nick the Greek]

Και το 2ο γραφειο επιβεβαιωνει οτι το χασαμε δια παντος....

[George]

Λάθος Nick έχεις κάποιες στιγμές ακόμα να το χαρείς διότι πήγε στην άκρη του ΝΜΔ κι έδεσε (τουλάχιστον εικονικά εκεί φαίνεται να είναι).

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες στις 18:00 τελείωσε η πετρευλεσυη του πλοίου από τη μπανκεραδικο, στις 19:00 ήταν ακόμα στο λιμάνι και κατά τις 21:10 που γύρισα στο λιμάνι έλειπε!! Ενώ μεταξύ είχαν σβήσει τα σινιάλα του Αγαπητού από τις τσιμινιέρες!!

[George]

Το πλοίο δεν είναι πια στο ΝΜΔ. Λογικά μας άφησε

[Panagia Ekatontapiliani]

Πλήρωμα απο πλοία της εταιρίας ζητήθηκε να πάει να βοηθήσει ώστε να μεταφερθούν πράγματα που θα παραμείνουν με την πώληση του σκάφους.

Τελικά μόνο τα σωστικά βγήκαν από το πλοίο, στο ξενοδοχειακό όλα έμειναν μέσα!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Η τιμή πώλησης ήταν αρκετά υψηλή γιατί η εταιρεία βιαζότανε να βρει βαπόρι, επειδή είχε πάρει επιδότηση από το κράτος για τη γραμμή που θα πάνε, αλλά δεν είχαν βρει βαπόρια!! Έχουν παραγγείλει πλοία για κατασκευή αλλά θα ήταν έτοιμα σε 2 χρόνια!!

Έτσι για την ιστορία, η τιμή αγοράς του πλοίου από τον Αγαπητό ήταν γύρω στις 600.000,00€

[Neptune]

Μηπως γνωριζουμε και ποσα του φαγε η μετασκευη να δουμε περιπου και ΑΝ ειναι οπως μας τα λενε τι μπηκε τελικα στην τσεπη του;;

Οχι οτι θα σκασω και αμα δε μαθω αλλα ετσι απο περιεργια

[Panagia Ekatontapiliani]

Χωρίς να είναι εξακριβωμένο αυτό το πόσο, έχω ακούσει λίγο κάτω από τα 2 εκατομμύρια ευρω!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Μέχρι πριν 20 ημέρες είχα μάθει ότι το πλοίο δεν είχε ταξιδέψει ακόμα λόγω μηχανικής βλάβης. Αλλά και ότι και ο Ιταλικός νηογνώμονας έχει βρει πολλές παρατηρήσεις και δεν του δίνει πιστοποιητικά.

[proud_ionian]

μια φωτογραφια του με τα "χρωματα" (?) της transmacor. παντως με τα λιγα ισπανικα και πορτογαλικα μου καταλαβα οτι και με αυτο και κυριως με το "running mate" Bahia de malaga, μαζεψαν παρατηρησεις με το τσουβαλι.

η πλακα ειναι οτι η transmacor υπεγραψε φετος συμβαση επιδοτουμενης στη θεση της Acor Line. α ρε παυλιδογιαννη αδικα σας κατηγορανε ρε

αλλη μια φωτο με πλαϊνο καταπελτη (?)

[Panagia Ekatontapiliani]

Ως γνωστόν, το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ πήγε στη Λισσαβώνα για να πάρει χαρτιά και θα ξεκινούσε δρομολόγια στις 18 Ιουνίου. Έλα όμως που το ILHA AZUL (ex. ΑΘΗΝΑ) στις 31/5 (?) έπαθε βλάβη στο πλωριό προπελάκι και καθώς τα λιμάνια που πιάνει είναι μικρά και της είναι απαραίτητο…έπρεπε να πάει άμεσα για δεξαμενισμό και επισκευή στη Λισσαβώνα. Αλλά καθώς θα έμεναν τα νησιά χωρίς πλοίο, ζητήθηκε η επίσπευση των διαδικασιών για το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ, ώστε να αντικαταστήσει την ΑΘΗΝΑ. Έτσι λοιπόν η ΑΘΗΝΑ σταμάτησε τα δρομολόγια από 6-16/6 (?) και πήγε για δεξαμενισμό στην Λισσαβώνα. Όπου, βεβαίως, υπήρχε και ένας shipfriend/spotter …

Γενικώς, απ’ ό,τι είδα τα πράγματα τώρα πάνε καλά, έχει επιστρέψει και η Αθηνά στα δρομολόγια. Πάντως, η αίσθηση μου είναι (με τα λίγα που διάβασα) ότι δεν θα το κρατήσουν (αγοράσουν) εκεί το Σαντορίνη και με το τέλος της ναύλωσης θα επιστρέψει…για να πουληθεί εδώ. Βέβαια, κανείς δεν ξέρει…καθώς, είναι νωρίς ακόμη.

Μπορεί να βρει κανεις καμία πηγή, που να μας επιβεβαιώσει ότι το ILHA AZUL (ex. ΑΘΗΝΑ) συνεχίζει τα δρομολόγια του στις Αζόρες???

[ΝΗΡΕΑΣ]

Μπορεί να βρει κανεις καμία πηγή, που να μας επιβεβαιώσει ότι το ILHA AZUL (ex. ΑΘΗΝΑ) συνεχίζει τα δρομολόγια του στις Αζόρες???

Δεν ξέρω γιατί ρωτάς…αν και υποψιάζομαι ότι κάτι «πήρε το αυτί σου» …αλλά από ό,τι είμαι σε θέση να ξέρω το πλοίο συνεχίζει τα δρομολόγιά του. Δεν είδα κάπου ότι σταμάτησε. Όμως, είδα ότι και μετά τον δεξαμενισμό του έχει προβλήματα στα λιμάνια.

Και μάλιστα πριν από κανένα μήνα κόντεψε να πέσει πάνω στον κυματοθραύστη της Graciosa.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πολύ σωστά κατάλαβες Νηρέα. Είχα ακούσει ότι πλοίο ήταν δεμένο λόγο χρεών. Που τελικα δεν ισχυει

[nautikos]

Το πλοιο συμφωνα με την αυτη την ιστοσελιδα,προσαραξε χθες (23/8/07) σε βραχωδη περιοχη λιγο πριν το ρεμεντζο του στο λιμανι του νησιου Graciosa.Επαθε ζημια στα υφαλα και εισρροη υδατων και μετα απο 2 ωρες καταφερε να αποβιβασει τους 374 επιβατες του.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Όλα τα νεώτερα, λεπτομέρειες, φωτό και βίντεο... εδώ

Η ζημιά πρέπει να είναι πολύ μεγάλη και έκαναν αρκετές μέρες να το αποκολλήσουν. Κάπου μάλιστα ακούστηκε: "she may be scrapped".

Υπερβολικό μου φαίνεται...αλλά ποιός ξέρει τι έγινε στα ύφαλα.

[ΝΗΡΕΑΣ]

A decision about her future is expected soon: repairs and further service or sale for scrap

Και για τους πιό απαιτητικούς ...με ενδιαφέρουσες φωτό.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Τελικά, το πλοίο θα επισκευασθεί στα ναυπηγεία Viana do Castelo και μέχρι τέλους του χρόνου θα είναι έτοιμο.

Έχει μεν πάθει μεγάλη ζημιά στα ύφαλα...αλλά πλερώνει η ασφαλιστική

[ΝΗΡΕΑΣ]

Επιτέλους και ένα πλοίο στα μπλε γιατί έχουμε πήξει στα άσπρα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Αληθεια το ILHA AZUL(ΑΘΗΝΑ) ταξιδευει ακομα εκει ή μετα τα ατυχηματα σταματησε?

Από όσο ξέρω η ζημιά στο Ilha Azul είχε αποκατασταθεί και πέρυσι ταξίδευε κανονικά στις Αζόρες.

Edited April 9, 2009 by proud_ionian