Lady Carmela (IMO 7701914)

[proud_ionian]

On 7/8/2011 at 2:51 PM, .voyager said:

το μικρό ferry της Iscomar, Nura Nova, που εκτελεί το ίδιο δρομοόγιο,

To καμαρι της Iscomar, μπορει να εχει περασει ολη τη ζωη του σε ευρωπαϊκα νερα, αλλα απο την πλωρη και μονο κανει μπαμ οτι ειναι σχιστοματης.

η πλωρη του φερνει σε αρτεμισια

__________________________________________________________________

(1977, ex- Emsland, Bohus, St Julien, Ostersjon, Jon, Elba Nova, Nura Nova)

Edited January 29, 2019 by proud_ionian
subtitle

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις 16 Νοεμβρίου 2016 το Nura Nova βγαίνει σε πλειστηριασμό στη Palma με τιμή εκκίνησης 216000€. Το πλοιο είναι του 1977 με μήκος 78,52 μέτρα και πλάτος 13,62 μέτρα.

[miko mission]

Υπαρχει και αυτο.....

http://ib3tv.com/20160912_249515-el-darrer-adeu-del-nura-nova-discomar.html

[Ariadne]

Δεν το φέρνουν  για την Πάτρα; Από το τίποτα ...

[miko mission]

....προς το παρων ετοιμαζω αυτο.....

[Petros P]

Στα 996.000 Ευρώπουλα έφυγε το πλοίο ,το αγόρασε η Formentera Cargo

Edited November 17, 2016 by Petros P

[Panagia Ekatontapiliani]

Περά από τη Formentera Cargo για το Nura Nova είχε δείξει ενδιαφέρον και η Balearia αλλά έδωσε χαμηλότερο τίμημα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Nura Nova έφυγε σήμερα από το λιμάνι της Gandia με προορισμό την Palma της Μαγιόρκας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Nura Nova θα επιστρέψει στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella, δηλαδή στη γραμμή που έκανε επι Iscomar αλλά με σινιάλα της Trasmediterránea.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε το Nura Nova με ολοκληρωμένα τα σινιάλα της Trasmediterránea, (όπου είναι ναυλωμένο).

Edited February 10, 2017 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Nuva Nova θα ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella στις 22 Φεβρουαρίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το πρωί το Nura Nova ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella, διάρκειας περίπου 2,5 ώρες δρομολόγιο, αντικαθιστώντας το Alcantara Dos. Στο πρώτο ταξίδι του η κίνηση του ήταν 142 επιβάτες, 36 ΙΧ και 3 ΦΓ.

[Panagia Ekatontapiliani]

To Nura Nova θα σταματήσει τα δρομολόγια του στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella, από τις 9 Ιανουαρίου έως τις 4 Φεβρουαρίου 2018 και δεν θα αντικατασταθεί από κάποιο άλλο πλοίο Trasmediterránea, οπότε οι πελάτες της στη γραμμή θα μείνουν με την επιλογή της Baleària.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη Πέμπτη 25/01/18, το Nura Nova επέστρεψε από την επισκευή του στη Burriana στη Palma De Mallorca, όπου θα παραμείνει λίγες ημέρες (μέχρι 12/2/18) που θα ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Alcudia-Ciutadella.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Nura Nova τελικά ξεκίνησε σήμερα δρομολόγια στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella

[Panagia Ekatontapiliani]

To Nura Nova σταμάτησε οριστικά τα δρομολόγια στη γραμμή Ciutadella-Alcúdia στις 7 Ιανουαρίου μετά από παρουσία 20 ετών, εξαιτίας της πώλησης του στην Gestour με έδρα τη Νάπολη

[Nick the Greek]

Και το καινούριο όνομα αυτού, Lady Carmela, σύμφωνα με το Ferrybalear.

[.voyager]

On 1/13/2019 at 11:40 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Εξαιτίας της πώλησης του στην Gestour με έδρα τη Νάπολη

Άραγε θέλει με αυτό να αντικαταστήσει κάποιο εκ των Macaiva και Θιάκι; Εεε... Don Peppino ήθελα να πω! Να ενδυναμώσει τα δρομολόγια από Pozzuoli; Ή να βάλει συμβατικό από Νάπολη;

Edited January 29, 2019 by .voyager

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lady Carmela βρίσκεται στην επισκευαστικη ζώνη της Ναπολη από τις 2 Φεβρουαρίου. Η φωτογραφία είναι από τη σελίδα της εταιρείας του ναυπηγείου Palumbo στο Facebook. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lady Carmela έχει ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Ischia-Pozzuoli

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lady Carmela ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή Ischia-Pozzuoli και βρίσκεται δεμένο στη Ναπολη από τις 14 Νοεμβρίου. 

[Petros P]

Ταξίδι με το πλοίο στις 19 του Αυγούστου απο Pozzuoli για Ίσκια και πίσω. Συμπαθητικο καραβάκι,πολυ αργο μεν αφου πηγαιναμε με την εξωφρενικη ταχυτητα των 11 μιλίων. To εσωτερικό του συμπαθητικο. Βέβαια κάτι αυτοκολλητα της Transmediterranea υπήρχαν ακομα στο πλοιο

Η Gestour σαν λύση ηταν η ενδιάμεση απο θέμα κόστους ,πηγαινε ελα  2 άτομα και ΙΧ  144 ευρώ, 77 πηγαινε και 67 ελα. Πιο ακριβή η Medmar (κοντα 200) και λίγο πιο φθηνη η Caremar (135 αν θυμαμαι). Οπως και να έχει 12 στο πηγαινε ο επιβάτες και 8 στο γυρνα . οποτε  53 και 51 το αμαξι αντιστοιχα,σε ενα νησι με πολυ στροφή αλλα φοβερά τοπια.

Εμείς κάτσαμε πάνω πάνω και πραγματικά το απολαύσαμε και απο θέμα τοπίου αλλα και καραβολατρίας

 

[Nick the Greek]

Να δούμε κι από μένα τη Λαίδη, και μάλιστα σε πολύ κοντινή απόσταση. Έχει κάνει κράτει έξω από την Ischia και περιμένει την έξοδο του Medmar Giulia. Είναι ταξίδι στο χρόνο ο Κόλπος της Napoli με όλο το τοννάζ εποχής που μαζεύει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευρωπαϊκά βαπόρια στην Ιαπωνία έχουν χτιστεί αλλά σε ευρωπαϊκό σχέδιο.
Γιά αυτό εδώ απορώ,είναι ατόφιο γιαπωνέζικο σουλούπι Εκτός κ αν ήταν καμιά ευκαιρία...