San Valentin 3 (ΙΜΟ 8911140)

[mytilene]

Λεπτομερέστατος όπως πάντα ο φίλος Nils....!!!

[mytilene]

Ceuta ο σταθμός ανεφοδιασμού και χαλάρωσης.

Edited September 24, 2012 by polmyt

[Hastaroth]

Το παρατηρώ μέσω AIS καθημερινά και γώ και δεν έχει σταματήσει πουθενά,από πληροφορίες μου το ταξιδεύουν 3 πλοίαρχοι εκ των οποίων οι 2 είναι ξένοι

1.Γιατί τρείς πλοίαρχοι;

2.Αν -φτού κακά- υπάρξη κάποιο emergency,ποιός έχει το γενικό πρόσταγμα;Ως γνωστόν,ο πλοίαρχος "δέν εκτελεί φυλακάς" (που λέει και ο ΚΙΝΔ),συνεπώς η απάντηση δέν μπορεί να είναι "αυτός που έχει βάρδια εκείνη την ώρα"....

3.Ο Ελληνας πλοίαρχος ποιός είναι;

[George]

11 του μηνός έφτασε στο Puerto La Cruz στη Βενεζουέλα. Δυστυχώς η περιοχή αυτή στο ais δεν καλύπτεται, οπότε αν κάποιος έχει πληροφορίες για το που βρίσκεται και αν ξεκίνησε δρομολόγια σε κάποια γραμμή θα ήταν καλοδεχούμενες.

[Petros P]

Σε αναζητησεις που κανω για να βρω το πλοιο..αφου εχω ψαξει στις σελιδες της navibus στα διαφορα μεσα δικτυωσης...αν θελουμε να βρουμε το πλοιο και δε γινει και αυτο ...Ναξος.. θα πρεπει να ψαχνουμε μερη στο Isla Marguerita και ειδικοτερα μερη Pampatar , La Galera (τελικα ειναι ιστορικη περιοχη της Βενεζουελας) , Nueva Esparta..  Το ψαχνω καιρο το πλοιο και δε βρισκω τιποτα..Λογικα δεν πρεπει να εχει ξεκινησει..γιατι θα το ανεβαζε η Navibus...

[Hastaroth]

Ναί μέν,αλλά έχουν περάσει τέσσερις μήνες από την ημέρα που έφτασε στην χώρα τού Chavez.Κάπως απίθανο είναι να κάνη ακινησία αυτήν την εποχή που εκεί κάτω είναι καλοκαίρι και σκάει ο κόσμος απ'την ζέστη (και πηγαίνουν και τουρίστες γιά τα μπάνια τους).Μήπως δέν έχουν βρεί ακόμη γραμμή να το βάλουν;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο ακόμα δεν έχει ξεκινήσει δρομολόγια παρόλο που έχει συμπληρώσει 8 μήνες στην Βενεζουέλα. Το πλοίο όλο αυτό το διάστημα παραμένει αγκυροβολημένο στη ράδα. Και από όσο έχω μάθει μέχρι το Σεπτέμβριο δεν είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσει δρομολόγια

[Panagia Ekatontapiliani]

Πλεον το πλοιο πρεπει να εχει αλλαξει θεση απο το αγκυροβολιο που ηταν και και εχει παει στο λιμανι της Palua που βρισκεται εντος ενος ποταμου

[Petros P]

Φωτογραφια του πλοιου στην επισημη σελιδα της Navibus 

 

[Hastaroth]

Απορία κεντροδεξιοαριστερού ψάλτου:αφού δέν είχε γραμμή η Navibus να το δρομολογήση,γιατί το αγόρασε;Η γιατί δέν συμφώνησε να τής παραδοθή απ'την HSW όταν θα είχε εξασφαλιστεί η γραμμή;Γιατί τελικώς το πλοίο όχι μόνο αποσύρθηκε από μιά γραμμή (Σαρωνικού) η οποία το είχε ανάγκη αλλά και παραμένει εδώ και τόσον καιρό ανενεργό -και μάλιστα έχασε μιά (Βενεζουελική) τουριστική περίοδο.... 

[Petros P]

Έλληνες το έχουν πάντως.... καπου στη Βουλα είναι τα γραφεια τους...οποτε ποτε δε ξερει κανεις... 3 ωρες ταξιδι θα κανει μου φαινεται...

[Panagia Ekatontapiliani]

Στη Γλυφάδα για την ακρίβεια είναι τα γραφεία τους! Από όσα έχω ακούσει το πλοίο δεν έχει ξεκινήσει γιατί δεν υπήρχε ο κατάλληλος ντοκος για να δέσει το πλοίο!!

[proud_ionian]

γιατί δέν συμφώνησε να τής παραδοθή απ'την HSW όταν θα είχε εξασφαλιστεί η γραμμή;

 

γιατι το πλοιο δεν το αγορασαν απο τη HSW

[giorgos_249]

Δηλαδη ηταν αληθεια αυτα που λεγότανε για Ηλιόπουλο και Σαρωνικό ;

 

Παντως αν ειναι ετσι πρεπει να ηταν πολυ κερδοφορα η δουλεια, εφ οσον οπως λεει τα πηρε ο Ηλιόπουλος για μερικές μέρες και τα έδωσε στη διπλάσια τιμή.....

 

Αλλα και πάλι το ερώτημα που τέθηκε παραπάνω, συνεχίζει να υπάρχει, όμως λίγο διαφορετικό. Γιατί δε συμφώνησε να της παραδοθεί από τον Ηλιόπουλο όταν θα είχε εξασφαλιστεί η γραμμή ;

[Hastaroth]

Ετσι ακριβώς.Είτε HSW είτε Ηλιόπουλος λεγόταν ο πωλητής,το πλοίο πουλήθηκε χωρίς να υπάρχη γραμμή εξασφαλισμένη (αυτά τα περί ντόκου δέν μού ακούγονται και πολύ πειστικά,ακόμη και γιά την Βενεζουέλα),με αποτέλεσμα να παραμένη ανενεργό ενώ θα μπορούσε να συνεχίση να δουλεύη στον Σαρωνικό,όπου υπήρχε "μεταφορικόν έργον",μέχρι να εξασφαλιστή η νέα γραμμή απ'τον αγοραστή.

 

Επίσης,αυτή η Navibus τελικώς είναι Ελληνικών ή Βενεζουελικών συμφερόντων;

[ΝΗΡΕΑΣ]

Τελικά, ξεκινάει δρομολόγια εντός των ημερών.

Edited November 17, 2013 by ΝΗΡΕΑΣ

[ΝΗΡΕΑΣ]

Το καμάρι του Σαρωνικού έκανε το πρώτο δρομολόγιο στις 22/11. Στο άρθρο υπάρχουν και αρκετές φωτογραφίες, οπότε οι γνώστες του πλοίου, ας μας πουν και τι αλλαγές έχουν γίνει.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τις φωτογραφίες βλέπω ότι άλλαξαν τα καθίσματα στο κατάστρωμα. Στην είσοδο άλλαξαν διακόσμηση στους τοίχους. Στο πάνω πρυμνιό σαλόνι βλέπω να έχουν μεταφερθεί καθίσματα που υπήρχαν τα ίδιο και στο πάνω πλωριό σαλόνι και έτσι έχουν πυκνώσει πολύ. Ενώ έχουν προστεθεί κάποια αεροπορικά (τα σκούρα μπλε) που δεν υπήρχαν τέτοια στο πλοίο, που πιθανολογώ ότι πρέπει να είναι στο πάνω πλωριό σαλόνι. Όπως έχουν προστεθεί κάποια αεροπορικά στο κάτω σαλόνι αριστερά από το μπαρ και μπροστά από τους πλαϊνούς καναπέδες

[miko mission]

Bλεπω οτι εχουν φυγει και οι πολλες μοκετες,γενικα μεσα εχει γινει ρετουσαρισμα, μετραγε και 13 χρονια χρησης

[giorgos_249]

Αλλαξε και νηολόγιο/σημαία επίσης το πλοίο.....

[Panagia Ekatontapiliani]

Και αυτά έχουν αλλαχτεί αλλά ήταν ευδιάκριτα και αυτονόητα!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο αυτή τη περίοδο έκανε δεξαμενισμό στη Βενεζουέλα (πρέπει να είναι ο πρώτος από τότε που έφυγε από την Ελλάδα). Το πλοίο αναμένεται να επανέλθει στα δρομολόγια ξανά την επόμενη εβδομάδα. Φωτογραφίες από το δεξαμενισμό του από ένα μέλος του πληρώματος που έχει αναρτήσει στο Facebook

[Petros P]

Δεν το βλέπουμε που δε το πολυβλέπουμε, ας το νοσταλγησουμε οι Σαρωνικιοί....  Απο οτι φαίνεται το Σεπτέμβρη κανει μόνο ενα δρομολόγιο πηγαίνε ελα

 

[Petros P]

Το πλοίο έχει βγεί για πώληση...Αχ και να το έφερνε ξανα κανείς εδώ

[Guest NissosRodos]

Εχουμαι καποιο site η λινκ με στοιχεια για την πωληση