Orestis Posted November 12, 2008 Share Posted November 12, 2008 Μειώσεις τιμών κατά 4-7,5% ανακοίνωσαν σήμερα οι Μινωικές Γραμμές. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Μηπως η SUPERFAST απανταει στην μειωση τιμων απο την MINOAN...Διαπιστωσα το παρακατω banner στο site της και εχω την εντυπωση πως ειναι σχετικα καινουργιο.Ελπιζω να μην ισχυει εδω και καιρο κ εγω να το παρατηρησα τωρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 23, 2008 Share Posted November 23, 2008 Μείωση τιμής στα εισιτήρια της Aegean Flying Dolphins Πηγή: ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ Η Aegean Flying Dolphins αποφάσισε να μειώσει κατά 1€ τη τιμή του εισιτηρίου μιας διαδρομής και από 14€ κατέβηκε στα 13€. Επίσης κατά 0,50€ μειώθηκε η τιμή στα μισά και ειδικά εισιτήρια. Δεν είναι η πρώτη φορά που η «κίτρινη» εταιρεία επιχειρεί να κρατήσει τις τιμές της σε ένα πιο χαμηλό επίπεδο. Και έστω και αυτό είναι κάτι.Η τιμή παρέμεινε η ιδία στα εισιτήρια διπλής διαδρομής. Ήταν 24€ και έμεινε 24€. Αυτό σημαίνει ότι στην πράξη, ο επιβάτης που αγοράζει aller-retour προκειμένου να κερδίσει το εκπτωτικό εισιτήριο επιστροφής, δεν κερδίζει τελικά τίποτα. Και βέβαια, έχοντας διαβάσει κανείς όλα όσα αποκαλύψαμε στο προηγούμενο τεύχος μας σχετικά με τις τιμές του Αργοσαρωνικό εν συγκρίσει με άλλες ακτοπλοϊκές συνδέσεις, είναι προφανές ότι αυτό που σήμερα επιχειρείται από μια μάλιστα εταιρεία, είναι το ελάχιστο. Εννοείται ότι η διάθεση του συντάκτη δεν είναι να κατηγορήσει την Aegean για τη μικρή αυτή μείωση, όταν άλλοι σφυρίζουν αδιάφορα όμως το θέμα των τιμών είναι ανάγκη να αντιμετωπιστεί συνολικά και με τη δέουσα σοβαρότητα. Ενώ η HSW έχει το εισιτήριο της μονής διαδρομής για την Αίγινα 15,5€ και το aller retour 25,30€ Link to comment Share on other sites More sharing options...
LEFTERIS68 Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Γνωρίζετε ότι είναι κάτω των 80 οι θέσεις καταστρώματος στο Πρέβελη??? Μόλις εξαντλήθούν αυτές έχει 80 αριθμημένες και μετά μόνο καμπίνες... Είναι δυνατόν να δίνουν τόσο μικρό αριθμό θέσεων για κατάστρωμα??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Πρέπει να είναι γενικότερο το πρόβλημα αυτό Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στο Sardinia Vera. Έχει 30 εισιτήρια στη τιμή καταστρώματος (ATS C) και μετά ανεβαίνει η τιμή. Ένας επιβάτης που ταξίδευε στις 21/11/08 είχε κόψει ένα εισιτήριο γύρω στις 15:15 στα 33.00€ και η γυναίκα που έκοψε μετά από 15 λεπτά εισιτήριο πλήρωσε 39,00€. Όταν το βαπόρι ήταν άδειο σύμφωνα με τον ίδιο αλλά και το πλήρωμα. Τότε ο πράκτορας είπε ότι στη τιμή των 33,00 υπάρχουν μόνο 30 θέσεις. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Αυτό δεν αποτελεί μεθόδευση των εταιρειών, αλλά προκύπτει από το χειμερινό πρωτόκολλο που ορίζεται από την επιθεώρηση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Όπως τα λέει ο Ορέστης είναι για τους χειμερινούς μήνες στο πρωτόκολο μπαίνουν κάποιες θέσεις στο κατάστρωμα ως επί το πλείστον λίγες οι οποίες είναι και προστατευμένες από αέρα και νερά , συνήθως στα πρυμνια καταστρώματα υπολογιζονται. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Νομίζω, ότι κάνετε λάθος και οι δυο. Το χειμώνα δεν υπολογίζεται καμία θέση στα εξωτερικά κατάστρωμα στο πρωτόκολλο. Είτε είναι προστατευμένη είτε όχι. Καλύτερα θα έπρεπε να αναφέρουμε ότι με τα εισιτήρια καταστρώματος εννοούμε της οικονομικής θέσης, που είναι τα σαλόνια ή τα αεροπορικά καθίσματα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LEFTERIS68 Posted December 5, 2008 Share Posted December 5, 2008 Ακριβώς.Υπολογίζονται ως οικονομικές τα αριθμημένα και οι φτηνές καμπίνες...Είναι όμως σωστό??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 Ένα ενδιαφέρον άρθρο από την εφημερίδα ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ που συγκρίνει τις τιμές δυο γραμμών. Μπριντιζι-Πάτρα και Αίγινα Πειραιάς. Ακτοπλοΐα: Ο ορισμός της Παράνοιας! Αυτά τα δύο εισιτήρια είναι η απόδειξη του απόλυτου παραλογισμού που επικρατεί στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις του Σαρωνικού και ιδιαίτερα της νήσου Αίγινας. Αριστερά βλέπει κανείς το εισιτήριο ενός Ι.Χ. που ταξιδεύει στη γραμμή Πάτρα – Μπρίντεζι. Το ταξίδι διαρκεί 15 ώρες, το πλοίο περνάει άλλα δύο λιμάνια ως ενδιάμεσους προορισμούς και εν πάση περιπτώσει, πρόκειται για δρομολόγιο που ενώνει δύο χώρες. Το εισιτήριο κοστίζει μόλις 31€. Ναι, σας το γράψουμε και ολογράφως: Τριάντα Ένα Ευρώ! Από την άλλη μεριά έχουμε ένα εισιτήριο της γραμμής Αίγινα – Πειραιά. Για μια ναυτική διαδρομή της μίας ώρας απαιτούνται 27€ (η αλλιώς εικοσιιεπτά ευρώ ). Πάτρα – Μπρίντεζι 31€ και Αίγινα Πειραιάς 27€. Και να είστε σίγουροι ότι σε δύο ακόμα ανατιμήσεις, θα τους έχουμε ξεπεράσει…Είναι ώρα ο κόσμος να αντιδράσει καθώς στους δύσκολους καιρούς που περνάμε, η μείωση των τιμών της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τον Πειραιά θα δώσει μια μεγάλη ανάσα στην αγορά. Εξάλλου δεν πρέπει να ξεχνούν οι αξιότιμοι κύριοι εφοπλιστές ότι στο ράλι του πετρελαίου προς τα πάνω, έκαναν ράλι και τα εισιτήρια. Τώρα που το πετρέλαιο έπεσε, γιατί δεν πέφτουν οι τιμές των ναύλων; Σύμφωνα με τα όσα κατά καιρούς ισχυρίζονται οι ίδιοι οι ακτοπλόοι, τα καύσιμα είναι το 30% της αξίας των εισιτηρίων. Αν τα καύσιμα έχουν πέσει στο 50% της αξίας που είχαν πριν δύο μήνες, τότε θα πρέπει να μειωθεί η τιμή των ναύλων κατά 25% αμέσως! Στοιχεία που σοκάρουν!Το 2004 για να ταξιδέψει κανείς από τον Πειραιά στην κοντινή Αίγινα που θεωρείται ουσιαστικά «προάστιο» του Πειραιά, πλήρωνε με ταχύπλοο 9 € και σήμερα πληρώνει 15,80 € δηλαδή αύξηση της τάξης του 75%. Για την Ύδρα πλήρωνε 16,2 ευρώ και σήμερα πληρώνει 28,5 ευρώ, αύξηση επίσης της τάξης του 75%! Στις Σπέτσες οι αυξήσεις που σημειώθηκαν την τελευταία τετραετία αγγίζουν το 82%, στον Πόρο το 70%, ενώ στα Μέθανα το 75%. Link to comment Share on other sites More sharing options...
stelios Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 Ένα ενδιαφέρον άρθρο από την εφημερίδα ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ που συγκρίνει τις τιμές δυο γραμμών. Μπριντιζι-Πάτρα και Αίγινα Πειραιάς. Πολύ ενδιαφέρουσα η σύγκριση, αλλά τα μαθηματικά του συντάκτη της Νέας Εποχής πάσχουν ελαφρώς.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 15, 2008 Share Posted December 15, 2008 50 ευρω το deck με το SUPERFAST I απο το Μπαρι για Ελλαδα,55 με τα υπολοιπα κοκκινα απο Ανκονα...Δηλαδη η αποσταση Μπαρι-Ανκονα=220 μιλια κοστολογειται 5 ευρω(δηλαδη με το Ν.ΧΙΟΣ επρεπε να πληρωνουμε 4 ευρω οι Χιωτες...ξερω ειναι ασχετα μεταξυ τους).Επισης δεν καταλαβα ποτε(σε ολες τις εταιριες νομιζω ισχυει)γιατι να πληρωνει καποιος με προορισμο η αφετηρια την Ηγμντσα,το ιδιο με εναν που ξεκιναει η φτανει Πατρα Τελοσπαντων,νομιζω οτι επρεπε η τιμη απο Μπαρι να ειναι γυρω στα 40 αφου υπαρχει διαφορα αποστασης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 19, 2008 Share Posted December 19, 2008 Τι Ancona τι… Σίφνος ΙΧ, Πάτρα-Ancona, 34€ μετάβαση, 58€ με επιστροφή.ΙΧ, Πειραιάς-Σίφνος, 62€ μετάβαση, 124€ με επιστροφή Link to comment Share on other sites More sharing options...
NTEMIS 13 Posted December 22, 2008 Share Posted December 22, 2008 Μια παρατηρηση, μια δικλινη εσωτερικη καμπινα ΑΒ2 δηλαδη, 1 ΙΧ και μια μηχανη μεγαλου κυβισμου ΜΟ2 με επιστροφη στις Μινωικες κοστιζει 515 € και οχι 530 € και με την ΑΝΕΚ απο Χανια 482€ και οχι 450€. Δηλαδη διαφορα τιμης 33 € και οχι 80 €. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted January 1, 2009 Share Posted January 1, 2009 Καλημερα σε ολους και χρονια πολλα, καλη χρονια. Προγραμματιθζω για αυριο Παρασκευη ημερησια εκδρομη στην Αιγινα στον Αγιο Νεκταριο με το ΦΟΙΒΟΣ. Θα ηθελα να ρωτησω ποσο στοιχιζει το ατομικο εισιτηριο κ ποσο το με επιστροφη. Εχει διαφορα η τιμη απο τα πλοια της HSW?Ευχαριστω και καλη χρονια και παλι.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted January 1, 2009 Share Posted January 1, 2009 Πηγαιν-ελα με την HSW κανει περιπου 19 ευρω. Επισης καλες τιμες στο bar. Φραπεδακι αξιοπρεπεστατο σε μεγεθος και γευση συν ενα πακετο χαρτομαντηλα 3 ευρω συνολο πληρωσα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted January 7, 2009 Share Posted January 7, 2009 Τώρα που οι παίχτες στην Παροναξία γίνανε πολλοί, έστω και μέσα στο καταχείμωνο για να κάνουμε μία σύγκριση τιμών. Έχουμε και λέμε λοιπών: Για να πάει κάποιος από τον Πειραιά στην Πάρο με τα BLUE STAR PAROS και BLUE STAR NAXOS θα πρέπει να πληρώσει 29 ευρώ το κατάστρωμα ή 33 ευρώ το αριθμημένο. Για το ίδιο δρομολόγιο η HSW με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ θέλει 31 ευρώ το κατάστρωμα και 35,50 ευρώ το αριθμημένο. Η ΑΝΕΚ με το ΠΡΕΒΕΛΗΣ θέλει 25 ευρώ την οικονομική ή 29 ευρώ το αριθμημένο. Ενώ τέλος το new entry ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ της ΑΝΜΕΖ θέλει 26 ευρώ την οικονομική ή 30 ευρώ το αριθμημένο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 31, 2009 Share Posted January 31, 2009 Αλλαγή εκπτωτικής πολίτικης στη HSW. Πλέον δέχεται τις εκπτώσεις των ειδικών κατηγοριών (ΝΑΤ, πολύτεκνοι, φοιτητές) στη πρώτη θέση των πλοίων όπως και όλες τις ήμερες στην οικονομική (πριν ίσχυαν Τρίτη, Τέταρτη & Πέμπτη) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Ενα ενδιαφερον αρθρο του Εθνους που αναδημοσιευει η εφημεριδα ΑΛΗΘΕΙΑ με τιτλο ' ΟΛΗ Η ΕΥΡΩΠΗ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΤΣΑΜΠΑ ΕΚΤΟΣ ΤΗΣ... ΧΑΖΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ' Ένα ενδιαφέρον άρθρο από την εφημερίδα ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ που συγκρίνει τις τιμές δυο γραμμών. Μπριντιζι-Πάτρα και Αίγινα Πειραιάς. Στο παρελθόν έχω σχολιάσει παρόμοιες “μελέτες” (ο θεός να τις κάνει…) σχετικά με συγκρίσεις τιμών μεταξύ ευρωπαϊκών γραμμών. Μια ολοκληρωμένη σύγκριση τιμών καθώς και αιτιολόγηση των αποκλίσεων που παρουσιάζονται, μπορείτε να δείτε στην 12η σελίδα της μελέτης της Εθνικής. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΜΥΚΗΝΑΙ Posted February 20, 2009 Share Posted February 20, 2009 (edited) Μείωση 20% των εισιτηρίων στα πλοία εξήγγειλε ο Γ. Παπανδρέου Τη μείωση των ακτοπλοϊκών ναύλων, με την επαναφορά του υποχρεωτικού ανώτατου ορίου στην οικονομική θέση, σε επίπεδα που μπορεί να πλησιάσουν και μείωση μέχρι 20%, καθώς και επαναφορά του παγώματος για τα εισιτήρια των γραμμών των δημοσίων υπηρεσιών, δηλαδή για τις άγονες γραμμές, εξήγγειλε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ χθες παρουσιάζοντας το πρόγραμμα στήριξης του κόμματός του στον τουρισμό... πηγή:http://www.mediashipping.gr Edited February 20, 2009 by Earl Granville Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 20, 2009 Share Posted February 20, 2009 Και τώρα μπορούμε να κοιμόμαστε ήσυχοι...αναμένοντας την εξαγγελία για "θάλασσα στα Τρίκαλα". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 25, 2009 Share Posted February 25, 2009 (edited) Ας πούμε ότι είσαστε στη Ρόδο και θέλετε να γυρίσετε στην Αθήνα, τι θα διαλέγατε?? (έτυχε να ταξιδέψουν πριν λίγες ήμερες κάποιοι γνωστοί μου και να τι έβγαλε το παρατηρητήριο τιμών του Π100) Πλοίο της Blue Star Ferries Σε δίκλινη εσωτερική καμπίνα 93,50€ (σε τετράκλινη εξωτερική 78,50€ ή σε δίκλινη εξωτερική 116,50€). Εάν δε θέλετε καμπίνα το εισιτήριο έχει 53,00€ ή 57,00€ το αεροπορικό κάθισμα. Αεροπλάνο της Ολυμπιακής?? Με το αεροπλάνο την ίδια μέρα Ρόδο Αθήνα (το εισιτήριο ήταν χωρίς επιστροφή) είχε 72,00€. Μάλλον καταρρίπτεται ο μύθος ότι τα αεροπλάνα είναι ακριβότερα από τα πλοία!! Από ότι φαίνεται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν ξεχάσει ότι έχουν πέσει οι τιμές στο πετρέλαιο, σε αντίθεση με τις αεροπορικές?? Edited February 25, 2009 by Panagia Ekatontapiliani Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 25, 2009 Share Posted February 25, 2009 Η σύγκριση με αεροπορικές τιμές είναι αρκετά σχετική υπόθεση. Για Αθήνα – Ρόδο, απλή μετάβαση, αύριο 26/2 υπάρχουν τιμές (τελικές μαζί με φόρους) από 80,84 μέχρι 170,84 ευρώ. Το πόσες θέσεις διατίθενται σε κάθε τιμή εξαρτάται από πολλές παραμέτρους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted March 2, 2009 Share Posted March 2, 2009 Εάν θυμάμαι καλά, πέρυσι η τιμή της Α2 εξ. στο BS2, από Πειραιά για Σύρο ήταν ίδια με την τιμή για Δωδεκάνησα (περίπου 105 ευρώ)...πανάκριβη και απαγορευτική. Φέτος παρατήρησα (δεν ξέρω από πότε) ότι η τιμή έπεσε αρκετά στα 79,5 ευρώ, αλλά παραμένει 20-25% ακριβότερη από τα μικρά BS και το Νήσος Χίος (63,5 και 65 αντίστοιχα). Ελπίζω να τα θυμάμαι καλά... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted March 11, 2009 Share Posted March 11, 2009 Ας ρίξουμε μια ματιά στα τιμολόγια των τριών εταιρειών, έτσι όπως αυτά διαμορφώνονται λίγο πριν την εκκίνηση της μάχης της Κρήτης: Ηράκλειο – Πειραιάς Κατηγορία: Minoan – ΑΝΕΚ – Superfast Deck: 37 – 32 – 36 Α2 εξ: 92 – 88 – 90 Α2 ες: 85 – 80 – 83 Α4 εξ: 67 – 65 – 66 Οχήματα: 88 – 86 – 87 Moto: 20 – 17 – 19 Για τη διαδρομή Πειραιάς – Ηράκλειο οι τιμές της Superfast για καμπίνες είναι φθηνότερες καθώς το δρομολόγιο είναι μεσημεριανό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now