Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'stena line'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Nick the Greek

    Stena Saga_aft deck_2

    Stena Saga interior

    © Δημήτρης Μαυρίκης

  2. © Δημήτρης Μαυρίκης

  3. Stena Saga, dinner at the sundeck

    © Δημήτρης Μαυρίκης

  4. Stena Saga, breakfast at the a-la-carte restaurant

    © Δημήτρης Μαυρίκης

  5. Stena Saga interior

    © Δημήτρης Μαυρίκης

  6. Stena Saga interior

    © Δημήτρης Μαυρίκης

  7. The Ark Forwarder in Genova, September 2014

    © Antonio Conte

  8. The Ark Forwarder in Genova, September 2014

    © Antonio Conte

  9. Ας ανοίξουμε ένα θεματάκι για το συγκεκριμένο πλοίο και εν πρώτοις ας δούμε φόρτωση βαγονιών τρένου στο κυρίως γκαράζ του. Προσέξτε τις καρότσες που μεταφέρονται ολόκληρες επάνω σε βαγόνια σαν mafi, η φόρτοεκφόρτωσή των γίνεται με γερανογέφυρες, όπως έχουμε δεί και εδώ. Με λίγα λόγια οι συγκριμένες καρότσες μπορεί να έχουν φορτωθεί κάπου στην βόρεια Σουηδία και να καταλήξουν με τρένο μέχρι τη νότιο Ιταλία. Το πλοίο είναι κατασκευής του 1989 στο Danyard(690) του Aalborg για τους σιδηροδρόμοι της Ανατολικής Γερμανίας και τη γραμμή του Sassnitz - Trelleborg. Αντικατέστησε το "δικό μας" Silver Paloma που έκανε την ίδια γραμμή με το ίδιο όνομα. Μήκος 171 μέτρα, 48 σιδηροδρομικά βαγόνια ή 1,150 γραμμικά μέτρα και περίπου 900 επιβάτες. Μειονέκτημα οι 4 MAN B&W μηχανές του με κατανάλωση συνολικά 49 τόνους το 24ωρο για υπηρεσιακή 18 κόμβων. Η πλοιοκτησία του πέρασε στους Δανέζικους σιδηροδρόμους και μετά στη Stena Line, τώρα πια το πλοίο έχει υψώσει σημαία Κύπρου και έχει περιέλθει στην πλοιοκτησία της Stena Roro. Πιθανοί ενδιαφερόμενοι να το επιθεωρήσουν, θα πρέπει να κατευθυνθούν πρός την Uddevalla της Σουηδίας, όπου το πλοίο είναι παροπλισμένο από τον Απρίλιο του 2020. Προσεχώς θα πούμε ακόμη περισσότερα.
  10. Άλλο ένα βαπόρι για τη Stena. Αυτή τη φορά πρόκειται για το πρώιν NORMAN TRADER που βρισκόταν για αρκετό καιρό παροπλισμένο στον ποταμό Fal. Το πλοίο αγοράστηκε για την ακρίβεια από την Stena Ro/Ro, η οποία το μετονόμασε σε STENA ALEGRA με Αγγλική σημαία και εν συνεχεία ναυλώθηκε στην Stena Line (τυπική Stena). Χθες ξεκίνησε τα εμπορικά του δρομολόγια στη γραμμή Karlskrona - Gdynia, εκτελώντας προς το παρόν, 4 κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα με νυχτερινές αναχωρήσεις από το λιμάνι της Πολωνίας και πρωινές από τη Σουηδία. Στην ίδια γραμμή δραστηριοποιούνται τα αδερφά STENA VISION και STENA SPIRIT. Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1998 στην Ισπανία με το όνομα DAWN MERCHANT. Από τότε μέχρι σήμερα, μέσω ναυλώσεων, παροπλισμών και κόντρα ναυλώσεων έχει πάρει τα ονόματα EUROPAX APPIA, PAU CASALS, AVE LUEBECK, T REX και NORMAN TRADER.
  11. Να κάνουμε και ξεχωριστό θέμα για το Visentino-γέννητο Stena Lagan το οποίο από τις 9 Μαρτίου που ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Belfast - Liverpool το νεότευκτο Stena Edda, βρίσκεται δεμένο στο Liverpool. Υποθέτω πως η αναχώρηση για την Τουρκία δε θ' αργήσει. Είναι χτισμένο το 2005 και έχει εξυπηρετήσει μόνο τη συγκεκριμένη γραμμή στην ιστορία του, είτε με το τωρινό του όνομα, είτε σαν Lagan Viking και Lagan Seaways που είναι και τα προηγούμενά του ονόματα. Χωρητικότητα στα 2,100 lane metres ή 160 νταλίκες όπως αναφέρουν οι γραφές. Σημειωτέον φαίνεται να έχει υπηρεσιακή ταχύτητα 23 κόμβων με κατανάλωση 91 τόνους καύσιμο το 24ωρο, ταχύτητα και κατανάλωση φυσικά που δε συμβαίνουν αυτές τις ημέρες. Εμείς να πάρουμε μια μικρή του γεύση κατά τη διάρκεια αναχώρησης του από το χαριτωμένο Belfast , στο τέλος Μαίου του 2019.
  12. Το Germanica είναι το πρώτο ferry της Stena στο οποίο θα γίνουν μετατροπές για να αποκτήσει methanol-based σύστημα πρόωσης, σε ένα project χρηματοδοτούμενο από την ΕΕ.
  13. Το Stena Explorer (ΙΜΟ Νo: 9080194) βρίσκεται παροπλισμένο στη Yalova από το 2015 με το όνομα One World Karadeniz.
  14. The Finnlady and the Urd meet up in Travemunde, June 2019

    © O Influ-χέσερ

  15. The Scottish Vking in Nynashamn, June 2014.

    © Σκλάβος σου για πάντα

  16. The Stena Hollandica sailing from Rotterdam, May 2018

    © Α ρε Χρόνε αλήτη

  17. The Stena Hollandica sailing from Rotterdam, May 2018

    © Α ρε Χρόνε αλήτη

  18. The Stena Hollandica sailing from Rotterdam, May 2018

    © Α ρε Χρόνε αλήτη

  19. The Stena Britannica in Rotterdam, May 2018

    © Απόστολος Σουγκλάκος

  20. © Απόστολος Σουγκλάκος

×
×
  • Create New...