Search the Community
Showing results for tags 'SEAJETS'.
-
Το Ιωλκός δεμένο στο λιμάνι του Βόλου© Filippos Theocharidis
-
Το Ιωλκός πλαγιοδετημένο στο λιμάνι του Βόλου κατα την διαδικασία αλλαγής σινιάλων© Filippos Theocharidis
-
Το Ιωλκός πλαγιοδετημένο στο λιμάνι του Βόλου, έχοντας ακόμη απο την μία πλευρά τα σινιάλα της HSW© Filippos Theocharidis
-
Το Ιωλκός δεμένο το λιμάνι του Βόλου με ολοκληρωμένα τα σινιάλα της Seajets!© Filippos Theocharidis
-
To COSTA MAGICA βρίσκεται σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά προερχόμενο από το Παλέρμο της Σικελίας. Κατασκευασμένο το 2004 στην Ιταλία (Fincantieri Sestri Genova) με ΙΜΟ 9239795. Πλοιοκτήτρια εταιρεία η Costa Crociere (Genova, Italy) βεβαίως, υπό την ....άγρυπνη ματιά της μαμάς Carnival (Miami, U.s.a) οπωσδήποτε. ShipSpotting.com http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/5/6/3/1520365.jpg © chiminuel
-
The Caldera Vista in AML colours in Piraeus© Ζαουάντ Ζαιρί
-
The Olympic Champion Jet in Piraeus© Βούλα Πατουλίδου
-
Olympic Champion Jet_Thunder_25-04-24_Piraeus
Nick the Greek posted a gallery image in Tαχύπλοα EΓ/ΟΓ Γενικώς
Two fast ferries in Piraeus© Βασίλης Χατζηπαναγής
-
Ένα πολύ όμορφο σκαρί της P&O Cruises, το Oceana, κατέπλευσε χθες στον Πειραιά. Είναι ναυπηγημένο το 2000 από τη Fincantieri, αρχικά για το brand-name "Princess Cruises" του ομίλου, ενώ το 2002 πέρασε σε αυτό της "P&O Cruises" με το σημερινό όνομα. Έχει μήκος 261,30μ., πλάτος 32,25μ., φιλοξενεί έως και 2272 επιβάτες και φέρει σημαία Βερμούδων. Όμοφη πλώρη και εντυπωσιακός καθρέφτης με φιμέ γέφυρα. Δεν προβλέπεται να το δούμε στον Πειραιά ξανά τη σεζόν που διανύουμε. (2000, ex- Oceana, Ocean Princess)
-
Superferry II Main Particulars / Σουπερφερρυ ΙΙ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: SUPERFERRY II Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Prince Laurent(1974-1992) IMO Number: 7346221 LOA / Μέγιστο Μήκος: 121,70 m Breadth / Πλάτος: 19,20 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 8789 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1974 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Boelwerf Zosen,BELGIUM Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 18PC2V-400 13240 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1992 Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Rafina-Andros-Tinos-Mykonos ______________________________ (1974, ex-Prince Laurent, Ionian Express) .
-
To SuperRunner jet προσεγγίζοντας το λιμάνι της Μύκονου 13-4-2024.© mykonos.ships
-
Το Champion jet 2 κάνοντας άφιξη στο λιμάνι της Μυκόνου 13-4-2024.© mykonos.ships
-
Το Champion jet 2 κάνοντας άφιξη στο λιμάνι της Μυκόνου 13-4-2024.© mykonos.ships
-
Το Champion jet 2 κάνοντας άφιξη στο λιμάνι της Μυκόνου 13-4-2024.© mykonos.ships
-
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
The Sporades Star in Piraeus© Σποράδες Στάρ αλλά όχι στις Σποράδες
-
The Tera Jet in Piraeus© Άρι Βάτανεν
-
Στη Σαλαμίνα 18/3/24 -
To Almudaina Dos (IMO No: 9141833) είναι κατασκευασμένο το 1997 με το όνομα Superseacat One, στο ναυπηγείο Fincantieri στη La Spezia. Το 2006 πουλήθηκε στη Acciona Trasmediterranea και πήρε το όνομα Almudaina Dos. Το πλοίο έχει μήκος 100 μέτρα, πλάτος 17,10 μέτρα και φοράει τέσσερις μηχανές Ruston 20RK270. To Almudaina Dos είναι το μοναδικό από τα τέσσερα αδελφά πλοία που δεν έχει έρθει στην Ελλάδα. Το Superseacat Two είναι το σημερινό Hellenic Highspeed, το Superseacat Three είναι το σημερινό Speedrunner III και το Superseacat Four είναι το σημερινό Superrunner. Το πλοίο αυτή τη περίοδο είναι στο Γιβραλτάρ για την ακινησία του και από τις 12 Απριλίου αναμένεται να ξεκινήσει τη γραμμή Gandia-Sant Antoni (Ibiza) για τις τέσσερις ημερομηνίες (12, 13, 16 & 17 Απριλίου) και θα ξανά επιστρέψει το καλοκαίρι στη συγκεκριμένη γραμμή.
