TankerShip

Συγκεκριμένα βρισκόταν στην ανατολική πλευρά του Μώλου των Καυσίμων στο Πέραμα, όπως φαίνεται και στην παρακάτω φωτό!

Τολμώ να κάνω μια μαντεψιά λέγοντας πως ΙΣΩΣ πρόκειται για το τσιμεντάδικο Morning Carrier (ΙΜΟ 8518649)! Ήταν για καιρό στα ανοιχτά του κόλπου της Ελευσίνας, μεταφέρθηκε πριν λίγες μέρες (σύμφωνα με το AIS) σε μια απ τις ντάνες που αναφέρθηκαν πριν, η συσκευή του είναι κλειστή εδώ και περίπου 29 ώρες ενώ το τελευταίο στίγμα του είναι ακριβώς στο σημείο απ' το οποίο το ρυμουλκό παρέλαβε το άτυχο πλοίο! Με την πρώτη ευκαιρία θα προσπαθήσω να το διασταυρώσω!

Παραθέτω μια εικόνα από το στίγμα του ρυμουλκού. Αν δεν κάνω λάθος, η ντάνα στην οποία είχα αναφερθεί πριν λίγες μέρες πρέπει να είναι αυτή που κύκλωσα με κόκκινο! Άρα, λογικά, πρέπει να παρέλαβε από μια απ τις 2 ντάνες που φαίνονται στη φωτο, κάτω από αυτή που έχω κυκώσει. Η μία μάλλον είναι αυτή στην οποία βρίσκεται εδώ και πολύ καιρό το τσιμεντάδικο(?) Seament IX!

Πίστεψέ με, δεν ήταν καθόλου εύκολο!! Πρώτον, οι Olympus δεν φημίζονται για τη συμπεριφορά τους στις λήψεις με χαμηλό φωτισμό, μιας και παρουσιάζουν συγκριτικά αυξημένο "θόρυβο" (κόκκο, αν μιλάμε για φιλμ!), λόγω του μικρότερου αισθητήρα! Άρα, και 800 ISO που έβαλα, ήταν αρκετά "ριψοκίνδυνο", να βγει η φωτο ένα μαύρο χάλι λόγω θορύβου! Αν έβαζα χαμηλότερο ISO, πχ 400 ή 640, θα εμφάνιζε μεν λιγότερο θόρυβο, όμως θα έβγαινε σίγουρα πιο κουνημένη, και αντιστρόφως, αν έβαζα ISO 1600 θα ήταν λιγότερο κουνημένη, όμως θα ήταν πολύ χειρότερη από πλευράς θορύβου! Το ISO 800 είναι οριακά η μέση λύση. Αν φυσικά έχουμε "φωτεινούς" φακούς (με όσο το δυνατόν πιο μικρό f, πχ 1.4, 1.8, 2.0 κλπ) μπορούμε να έχουμε μικρούς χρόνους έκθεσης και ταυτόχρονα να κρατάμε το ISO σε χαμηλά επίπεδα. Οι φακοί αυτοί όμως είναι συνήθως πανάκριβοι, ειδικά αν πρόκειται για ζουμ! Επίσης σε τέτοιες περιπτώσεις τραβάμε μπόλικες φωτος, με την ελπίδα, ΕΣΤΩ ΜΙΑ να είναι της προκοπής! Τέλος, δεν κρύβω το ότι πολλές φορές πέφτει αρκετό photoshop προκειμένου μια φωτο να γίνει απλώς αποδεκτή. Εδώ όντως φαίνονται τα καλά της ψηφιακής φωτογραφίας! Γι' αυτό και πρώτος μας στόχος είναι να βγει η φωτογραφία όσο το δυνατόν λιγότερο κουνημένη. Όλα τα άλλα λίγο ως πολύ, διορθώνονται...! Και ένα tip! Σε περιπτώσεις που αναγκαστικά οι χρόνοι έκθεσης είναι περίπου 1/15sec και πιο αργοί, εφαρμόζουμε την τεχνική του panning, εστιάζουμε, τραβάμε τη φωτο, και όσο το κλείστρο είναι ανοιχτό και "τραβάει" τη φωτο, μετακινούμε τη μηχανή προς την ίδια κατεύθυνση και με την ίδια ταχύτητα που έχει και το κινούμενο αντικείμενο το οποίο φωτογραφίζουμε. Αποτέλεσμα? (ααααααν πετύχει βέβαια, μιας και είναι απ τις πιο επίπονες τεχνικές φωτογράφισης!) Το θέμα μας να έιναι σταθερό, και το φόντο θολό, 'κουνημένο', δίνοντας έτσι το εφέ της κίνησης!

Μιας και δεν υπήρχε κάτι αντίστοιχο στο forum, είπα να ανοίξω ένα "γενικό" θέμα για τα πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια, τα οποία συνήθως μεταφέρουν αργό πετρέλαιο προς επεξεργασία, στα διυλιστήρια της χώρας. Κάνω την αρχή λοιπόν, με το tanker VALDARNO, με ΙΜΟ 9417335 και σημαία Ιταλίας. Έχει μήκος 243 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα και βύθισμα 12,6 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 2010 στα ναυπηγεία της εταιρίας Hudong Zhonghua Shipbuilding στην Κίνα και είναι στη διαχείριση της εταιρίας "Navigazione Montanari S.p.a". Η παρακάτω φωτο κάπου στο Σαρωνικό. Το πλοίο είχε προορισμό τα διυλιστήρια της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους. Οι πληροφορίες για το πλοίο είναι απ' το shipspotting.

Ας το δούμε και σε μια φώτο μετά από τον πρόσφατο δεξαμενισμό του στη Σύρο.

Γυρνώντας από Τήνο στις 15/04 το πέτυχα κάπου μεταξύ Μακρονήσου και Κέας, εκτελώντας το δρομολόγιό του! Από εκεί και η παρακάτω φωτο!

Ας δούμε και μια χθεσινή φώτο της ντάνας που βρίσκεται μεταξύ Ελευσίνας και Ασπροπύργου, στα ανοιχτά της Χαλυβουργικής! Απ' όσο μπορώ να διακρίνω, από τα αριστερά προς τα δεξιά έχουμε τα δεξαμενόπλοια "HELLAS" (φωτο του Σείριου) και "MARVEL" (φωτο του Π100), τα φορτηγά "DJEBEL EL ONK II", "DJEBEL REFAA" και "DJEBEL KSEL" (και τα 3 με σημαία Αλγερίας), το τσιμεντάδικο "NAFTOCEMENT XII" (φωτο του NHSOS XIOS) και τα δεξαμενόπλοια "VASSILIOS XV" (φωτο του polmyt) και "VASSILIOS XIII".

Δεν περίμενα ποτέ ότι θα συμμετείχα σε παντοφλο-ποστ (έκαστος στο είδος του άλλωστε! ) αλλά ξεσκονίζοντας λίγο το φωτογραφικό αρχείο μου, ξέθαψα την παρακάτω φωτο! Η φωτο είναι τραβηγμένη στις 12/10/08 και αν θυμάμαι καλά, πρέπει να την έβγαλα από ένα ύψωμα, στον οικισμό "Ήρεμο Κύμα", απέναντι από τη Ρεβυθύσα! Οι εγκαταστάσεις προφανώς είναι περιφραγμένες και φυλασσόμενες, γι αυτό και εξάντλησα το ζουμ της παλιάς μηχανής μου!

Χρόνια πολλά και Χριστός Ανέστη και από εμένα!! Ευχές για ο,τι καλύτερο!!

Πάντως στο δεύτερο δρομολόγιο της Μεγάλης Πέμπτης μου φάνηκε πως είχε γεμάτο γκαράζ, λογικότατο βέβαια, και όντως ίσως να έπρεπε να κάνει και περισσότερα από 2 δρομολόγια...

Λίγο πριν την Ανάσταση (βρήκα ώρα κι εγώ...!), ας δούμε μερικές φωτός από την τελευταία (21/04/11) αναχώρηση του Norwegian Jade απ' το λιμάνι του Πειραιά!! Μια κατάπλωρη... η επόμενη, λίγο πριν περάσει τα φανάρια... η τέταρτη, μόλις είχε βγει απ' το λιμάνι... και η τελευταία, έχοντας πλέον βάλει πλώρη για τον προορισμό του...! Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα!!!