TankerShip

Σήμερα το πρωί αποχώρησε απ το λιμάνι ο πλωτός γερανός "Πειραιάς Ι", με τη βοήθεια του ρυμουλκού "Arhaggelos M"!

Ας δούμε και 2-3 φωτο από δυο διελεύσεις μέσω της διώρυγας της Κορίνθου που πέτυχα την περασμένη Κυριακή (29/05)! Έτσι, το πρωί πέρασε το δεξαμενόπλοιο ILIOS ERMIS ερχόμενο από Κέρκυρα με προορισμό την Ελευσίνα. Η δεύτερη φωτο από τη γέφυρα της παλιάς εθνικής οδού: Το απόγευμα σειρά είχε το - επίσης δεξαμενόπλοιο - EKO 4, ερχόμενο αν δεν κάνω λάθος απ' το Bar του Μαυροβουνίου, με προορισμό την Ελευσίνα.

Δεν ξέρω αν έχει ξανααναφερθεί, αλλά μετά από αρκετούς μήνες η νότια βυθιζόμενη γέφυρα (στα Ίσθμια) είναι πλέον προσβάσιμη για τα αυτοκίνητα! Στο site της διαχειρίστριας εταιρίας πάντως δε βλέπω να αναφέρεται κάπου.

Οντως πρέπει να φεύγει σχεδόν γεμάτη κάθε πρωί που αναχωρεί για την καθιερωμένη μινι-κρουαζιέρα της. Παρακάτω δύο φώτο απ' την αναχώρησή της απ' τον Πειραιά (22/05 και 25/05)!

Μια διόρθωση - συμπλήρωση: Τα εφοδιαστικά BLUE OCEAN (προηγούμενο όνομα: Panagiotis I), BLUE SKY (προηγούμενο όνομα: Maria P) και BLUE IRIS ανήκουν στην εταιρία Nova Bunkers, άσχετα με το ποια εταιρία τα διαχειρίζεται (πχ στο shipspotting αναφέρει ως διαχειρίστρια εταιρία των Blue Ocean και Blue Sky την "Alpha Bunkering III Shipping Company"). Στην ίδια εταιρία ανήκει επίσης και το PETROIL VERGINA (βλ παρακάτω φωτο).

Αφού ευχαριστήσω τους enas chiotis και kyr1 για τη συμμετοχή τους στο θέμα με πολύ χρήσιμες πληροφορίες, να συμπληρώσω πως το Alios Artemis πλέον ονομάζεται ΕΡΜΙΟΝΙ και αν δεν κάνω λάθος, ανήκει στην AVIN, του Βαρδινογιάννη (εντάξει, ΚΑΙ των Αράβων! )!

Ο οποίος δυστυχώς δεν τα κατάφερε... Θάνατος 78χρονου επιβάτη εντός του Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΑΤΩ» "Χθες στις 21.50, το Α΄ Λιμενικό Τμήμα ενημερώθηκε από το VTS του Πειραιά, ότι το Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΑΤΩ» Ν. Χανίων 17, θα επανακαταπλεύσει στον Πειραιά προς αποβίβαση ασθενούς. Στις 22.40, το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά, από όπου είχε αποπλεύσει στις 21.00 με προορισμό τα Χανιά και αποβίβασε 78χρονο επιβάτη, ο οποίος διεκομίσθει με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Αθηνών, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του. Το Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΑΤΩ» απέπλευσε στις 22.50 προς εκτέλεση του προγραμματισμένου του δρομολογίου. Προανάκριση διενεργείται από το Α’ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά" Πηγή: ΥΕΝ

Με αφορμή το topic του φίλου polmyt για τον Μαΐστρο, βρήκα την ευκαιρία για ένα νέο φωτογραφικό αφιέρωμα, αυτή τη φορά για τα δεξαμενόπλοια της ΕΛΙΝ ΟΙΛ! Έχουμε και λέμε λοιπόν: ZEFYROS (IMO:9324382) Έχει μήκος 77,2 μέτρα, πλάτος 14 μέτρα και βύθισμα 4,5 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 2006 στην Κροατία ("Brodosplit, Split"). Όπως και ο Apiliotis, είναι συνδυασμός δεξαμενόπλοιου και Ro-Ro, γι' αυτό και διαθέτει γκαράζ στο οποίο μεταφέρει τα βυτιοφόρα της εταιρίας. Φωτο, εδώ! APILIOTIS (IMO:9324370) Αδερφό πλοίο του Ζέφυρου. Περισσότερες πληροφορίες και φωτος για τα 2 αυτά πλοία, εδώ! MAISTROS (IMO:7411947) Το συγκεκριμένο έχει μήκος 62,2 μέτρα, πλάτος 10,3 μέτρα και βύθισμα περίπου 4,5 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 1976 στην Ισπανία ("Astilleros del Cantabrico y de Riera, Gijon"). Διαθέτει πλαϊνό καταπέλτη, δεν ξέρω όμως αν μεταφέρει βυτιοφόρα ή απλά αυτά μπαίνουν μόνο για να γεμίσουν. φωτο: Επιπλέον πληροφορίες και φωτος, εδώ. ELIN APOLLO (IMO:9301641) Έχει μήκος 80 μέτρα και πλάτος 14 μέτρα, ενώ κατασκευάστηκε το 2004. Πριν πάρει το τωρινό του όνομα (πιθανότατα πριν το πάρει η ΕΛΙΝ), λεγόταν "Alios Apollo". ELIN POSEIDON (IMO:9301677) Έχει μήκος 91,7 μέτρα και πλάτος 15,8 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 2005 στην Ιαπωνία ("Miura, Saiki"). Μέχρι και το 2009 ονομαζόταν "Alios Poseidon". Προφανώς ανήκε στην ίδια εταιρία που είχε όλα τα "Alios" (Poseidon, Apollo, Ira, Ermis, Artemis, Athina, Triton). Τα 2 τελευταία είναι "απλά" δεξαμενόπλοια, δηλαδή δεν διαθέτουν καταπέλτη και γκαράζ. Δεν είμαι σίγουρος βέβαια για το είδος του φορτίου που μεταφέρουν. Αν κάποιος έχει πληροφορίες, φωτος κλπ και για τα παλαιότερα δεξαμενόπλοια της ΕΛΙΝ ας τις παραθέσει! Οι πληροφορίες για τα πλοία ήταν από το shipspotting και το marinetraffic. Οποιεσδήποτε προσθήκες, διορθώσεις κλπ, ευπρόσδεκτες!