PavlosA
-
Posts
121 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by PavlosA
-
Ρεπορτάζ του in.gr
-
Ευχαριστώ πολύ, με κατατοπίσατε. Η αλήθεια είναι ότι δεν θυμάμαι, τα τελευταία 25+ χρόνια, άλλο Ε/Γ-Ο/Γ με προορισμό εξωτερικού. Κάτι είχα ακούσει για κάποια σχέδια σύνδεσης με Κύπρο, αλλά δεν πρέπει να πραγματοποιήθηκαν ποτέ. Δεν θα έπρεπε πάντως το ίδιο να ισχύει και για τα Κ/Ζ που προέρχονται από το εξωτερικό; Αυτά συνήθως παραβάλλουν μεταξύ 1ης και 2ης προβλήτας. Βέβαια δεν χωράνε και πουθενά αλλού μάλλον...
-
Παρατηρώ με ενδιαφέρον ότι ενώ για το πρώτο του δρομολόγιο, το Smyrna di Levante είχε δέσει στο κρηπίδωμα μεταξύ 1ης και 2ης προβλήτας του λιμένα Θεσσαλονίκης (πλησίον της δεύτερης, εκεί που παραδοσιακά δένουν τα διάφορα συμβατικά και ταχύπλοα Ε/Γ-Ο/Γ στη Θεσσαλονίκη), από την επόμενη προσέγγισή του στο λιμάνι και μετά, εισέρχεται στον λιμένα από την δυτική πλευρά του λιμενοβραχίονα και δένει πιο πέρα, μεταξύ 3ης και 4ης προβλήτας, και -αν δεν κάνω και πολύ μεγάλο λάθος- με τη βοήθεια ρυμουλκού. Οι μελετητές του λιμένα Θεσσαλονίκης έχουν ξαναδεί Ε/Γ-Ο/Γ να δένει εκεί και μάλιστα με βοήθεια ρυμουλκού; Δεν το έχω μελετήσει αλλά ως καραβολάτρης νομίζω ότι δεν το είχα ξαναπαρατηρήσει...
-
Ερμμμ...όχι ακριβώς ότι δεν έχει γίνει αύξηση. Πέρυσι το Βόλος-Σκιάθος κόστιζε 25 €, φέτος 30+ (one way).
-
Τώρα έκανα μια αναδρομή στο παλιά ποστ του νήματος και βρήκα την απάντηση. Ντροπή που έχει περάσει μια δεκαετία και ακόμα τίποτα...
-
Κατάλαβα, αν δεν κάνω λάθος η βλάβη αυτή υφίσταται εδώ και πολλά χρόνια, η εικόνα μου φαίνεται οικεία και ταιριάζει με αυτά που έχω δει στις επισκέψεις μου. Απλά δεν έτυχε να έχουμε πλοία αρκετά μεγάλου μήκους στην περιοχή ώστε να "αναδειχθεί". Θυμάται κανείς πώς προκλήθηκε; Φυσική φθορά από κυματισμό/διάβρωση;
-
Τι ακριβώς ζημιά έχει γίνει στον Αγνώντα, που επιτρέπει την προσέγγιση στο Express Skiathos αλλά όχι στο Sporades Star;
-
Σήμερα στο πλοίο, λίγο πριν αυτό εισέλθει στον κόλπο της Θεσσαλονίκης, ενημέρωσαν τους επιβάτες ότι "λόγω εορτασμών (ή περιορισμών;) ΔΕΘ η ταχύτητα μειώνεται στους 14 κόμβους. Αποτέλεσμα αξιόλογη καθυστέρηση. Η ώρα είναι 21.56 και ακόμη δεν έχει φτάσει. Το συζήτησα με λιμενοφυλακα και μου είπε ότι πάντα μειώνεται η ταχύτητα λόγω του διαύλου. Αυτό το τελευταίο δεν το έχω καθόλου υπόψη, άλλωστε έχω ταξιδέψει κι εγώ και άλλοι πάρα πολλές φορές με ταχύπλοα και πότε δεν τέθηκε τέτοιο ζήτημα. Γνωρίζει κανείς κάτι ειδικότερο;
-
Η γραμμή αυτή πάντα είχε πάρα πολλή κίνηση το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου...είτε με τα F/B του Νομικού τη δεκαετία του '90, είτε με τα υδροπτέρυγα της Ceres, είτε με τα μεγάλα πλοία της ΜΙΝΟΑΝ για την Κρήτη, είτε με τη GA, είτε με τα Flying Cat 3, το Alkyoni, το ταχύπλοο της GSF, και τώρα αυτά της Seajets.... το θέμα είναι ότι προφανώς δεν συμφέρει κανέναν η διατήρησή της πριν το 3ημερο του Αγίου Πνεύματος και μετά τις 15 Σεπτεμβρίου.... τώρα για το τρυπάκι με τις επιδοτήσεις και τα κολπάκια με τις 'φωτογραφικές' προκηρύξεις έχετε χίλια δίκια... αλλά τουλάχιστον έτσι έχουμε ένα πλοίο...και 1 > 0.
-
Ταξίδεψα χθες με το Αγ. Νεκτάριος Αίγινας από Βόλο για Σκιάθο.... ψιλοάδειο το πλοίο... αλλά πολύ βολικό τόσο από άποψη τιμών, όσο και χώρου στο γκαράζ...
-
Πάντως στον Ιούλιο δεν βρίσκεις εύκολα να κλείσεις τις φθηνές θέσεις των 36.70 €, αυτές γίνονται ανάρπαστες (ίσως τις αρπάζουν τα πρακτορεία πρώτα;), και έτσι ξεκινάς να ελπίζεις από 55 € +
-
Ενδιαφέρον αφιέρωμα: https://www.ot.gr/2022/07/02/naytilia/iptamena-delfinia-nostalgiki-voutia-sto-parelthon/
-
Έκανε από Βόλο και από Μαντούδι [δεν γνωρίζω ακριβώς αν έδενα Μαντούδι per se ή Πήλι]..ήταν το πρώτο πλοίο που έβαλε το Μαντούδι στο κόλπο.... είχαν κάνει τότε μια ανώνυμη ναυτιλιακή εταιρεία λαϊκής βάσης αλλά δεν πήγε καλά το εγχείρημα...
-
Πιστεύω ότι θα τα βγάλει λόγω των χαμηλότερων τιμών που προσφέρει. Ιδίως για νταλίκες, τρέιλερ κλπ., έχουν σημασία. Ενδιαφέρουσα επιστροφή στη γραμμή, του πλοίου που είχε περάσει από εκεί το 1999 ως τότε "ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ"....
-
30 κεφαλές (!), δεν το λες και τυχαία αστοχία, μάλλον για έλλειψη συντήρησης κάνει....ή όχι;
-
Από 10 Ιουνίου η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσ/νίκης - Σποράδων. Όπως και πέρυσι, έναρξη το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος. Τιμές συμπαθητικές, ιδίως αν σκεφτεί κανείς ότι πλέον με το συμβατικό από Βόλο θες 30+ €/επιβάτη... Πηγή: https://www.grtimes.gr/ellada/thessaloniki-apo-10-ioynioy-i-syndesi-me-sporades
-
Μάλιστα, βλέπω ημ/νία διεξαγωγής διαγωνισμού 9/6/2022, επομένως αποκλείεται να έχουμε κάτι οριστικό νωρίτερα, άρα έναρξη δρομολογίων στην απολύτως καλύτερη περίπτωση το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος... υποθέτω στα περυσινά καλούπια...
-
Υπάρχει κάποιο νέο για φέτος; Είναι που όλα θα ήταν έτοιμα νωρίτερα....
-
Να δούμε λίγο και τις τιμές της γραμμής Βόλου-νησιών, οι οποίες έχουν πραγματικά ξεφύγει (εννοείται ότι έγιναν περαιτέρω αυξήσεις εν όψει καλοκαιριού). Ενδεικτικά παρατίθεται το κόστος για τη διαδρομή Βόλος-Σκιάθος: Sporades Star (SEAJETS): επιβάτης: 31,5 €/ΙΧ <4.20m: 88 €/ρυμουλκούμενο (μπαγκαζιέρα/μεταφοράς λέμβου): 22,5 €/μέτρο Express Skiathos (HSW): επιβάτης: 32 €/ΙΧ <4.20m: 103 €/ρυμουλκούμενο: άγνωστο Αγ. Νεκτάριος (ANES): επιβάτης: 24,5 €/ΙΧ <4.20m: 69 €/ρυμουλκούμενο: 22 €/μέτρο Flying Cat 6 (HSW): 41 € F/D Erato (AFD): 39 €
-
Όμορφο σκαρί, και ωραίο πράγμα να κάνει μόνο 2h10min, ας ελπίσουμε να παραμείνει έτσι....
-
Τελευταία φορά που πέρασε από τα νησιά (το μακρινό 2011 όταν είχε δρομολογηθεί από Θεσσαλονίκη), έφερνε τρελό απόνερο, για να δούμε φέτος..... Μακάρι να πάει καλά πάντως. Τόσα οχηματαγωγά είχαν να δουν οι Σποράδες από τις εποχές του Νομικού στα μέσα της χρυσής δεκαετίας του '90....
-
Τα δελφίνια αυτά, με τα όποια προβλήματά τους, επιτελούν πραγματικό έργο τόσο λόγω της ταχύτητάς του όσο και λόγω του σχετικά οικονομικού εισιτηρίου σε σχέση με τα κατά καιρούς ταχύπλοα της HSW. Πράγματι υπάρχουν μέρες που δεν μπορούν να ταξιδέψουν λόγω καιρού, αλλά δε νομίζω να είναι πάρα πολλές, ούτε να είναι το χειμώνα αναλογικά περισσότερες σε σχέση με τις καλοκαιρινές. Απλά η χειμερινή-ανοιξιάτικη περίοδος είναι μεγαλύτερη από τη θερινή οπότε αναμενόμενο είναι να υπάρξουν περισσότερα περιστατικά. Επίσης έχουν βλάβες, αλλά αυτό είναι επίσης αναμενόμενο για 'εργάτες' τέτοιας ηλικίας... Τουλάχιστον η AFD επιμένει στη γραμμή, σε αντίθεση με τις αρπαχτές της HSW που αποδρομολογεί ακόμη και το συμβατικό της τα Σάββατα του χειμώνα... Δεν έχω καμία σχέση με τις εταιρείες, παρά μόνο με τα νησιά, και οφείλω να αναγνωρίσω τι εξυπηρετεί και τι όχι. Ναι μπορεί να ήταν καλύτερα με τα FC της HSW αλλά από τη στιγμή που για προφανείς λόγους τα απέσυρε, τι κάνουμε; Όσο για την εγγύτητα των πλόων στην ακτή, δεν βρίσκω κάποιο πρόβλημα, τα δελφίνια έχουν ελάχιστο βύθισμα, ενώ ακόμη και ο Πρωτέας περνάει πολύ κοντά χωρίς πρόβλημα. Η ξέρα του 2003 ήταν γνωστή και χαρτογραφημένη....
-
Εξαιρετικά νέα! Εδώ: https://skiathoslife.gr/epivevaionetai-to-skiathoslife-thessaloniki-apo-18-iouniou-i-syndesi-me-sporades-deite-dromologia-kai-times/ Αναφέρεται τιμή οικονομικής θέσης 36,70 €, ωστόσο στο site της εταιρείας όπου έχουν ήδη ανέβει τα δρομολόγια, δεν δίνεται υπάρχει τέτοια επιλογή, μόνο silver στα 46,70. Στο ferrytraveller.gr που κοίταξα δεν έχουν ανέβει τα δρομολόγια ακόμη.
-
Ίσως ήταν συνδυασμός, δηλ. να υπήρξε πρόβλημα και λόγω των συνθηκών να μην υπήρξε κανένα περιθώριο αποφυγής της προσάραξης. Μικρή σημασία έχει, ευτυχώς το συμβάν δεν ήταν σοβαρό.
-
https://skiathoslife.gr/εκτακτο-στη-νησίδα-δασκαλεό-έπεσε-ο-π/