parian scientist

Επιτέλους αγαπητοί buildingconstructionfriends πάμε για εγκαίνια και απ’ ό,τι βλέπω ο επιβάτης με το που πατάει το πόδι του στην Παροικιά θα ζει μία νέα «Εμπειρία»…..

Πιστεύω πως όταν έχεις από 80 καπάκια RK270 οπως και Έμβολά Χιτώνια Μπιέλες water jet κτλ Σε μέσο όρο εφτά ταχύπλοα και μία πληθώρα μεταχειρισμένων απο το ‘’καλάθι’’ . Ε εάν είσαι νοικοκύρης θα πρέπει να έχεις και ένα χώρο για αυτά να συντηρούνται να επισκευάζονται να φυλάσσονται και να είναι έτοιμα ανά πάσα στιγμή προς τοποθέτηση και αν αυτός ο χορός ήταν πρώην μηχανουργείο και μεγάλων διαστάσεων το λιγότερο που θα πρέπει να έχει μία γερανογέφυρα μέσα ,Για να μπορούν να κάνουν όλοι τη δουλειά τους σωστά και γρήγορα… Επίσης είναι και σε κομβικό σημείο …

Το πιο κερδοφόρο σκάφος της εταιρείας δεν είναι ένα αλλα δύο τα Super jetακια τα οποία επί τουλάχιστον τέσσερις μήνες το καλοκαίρι αλλάζουν από λιμάνι σε λιμάνι περίπου 250 επιβάτες με ένα μέσο όρο εισιτηρίου 50€ …οπου πλέον δεν θα δεν έχουν ανταγωνιστή ούτε στις ανατολικές ούτε στις δυτικές Κυκλάδες …..😢 Βάλε πόσα λιμάνια πιάνουν τη μέρα και βγαίνει ένα πολύ δυνατό νούμερο και μάλιστα με μηδαμινά λειτουργικά έξοδα σε σχέση με το worldchampion Jet.

Το πιο όμορφο ταχύπλοο με σωστές αναλογίες και πολύ καλό τον καιρό όπως σχεδον όλα τα INCAT κατά τη γνώμη μου είναι ένας συνδυασμός Rolls Royce με Ferrari και θα έπρεπε και τα τέσσερα να είναι εδώ στην Ελλάδα Σε αυτό το σκαρί θα ταιριάζανε δύο LM2500. Και είναι κρίμα eως και έγκλημα να κυκλοφορεί έτσι χτυπημένο.Το ξέρω ότι πρέπει να δουλέψει για να φέρει λεφτά στην εταιρεία αλλά ας κάνουν κάτι....

Εκτός από τις συνεχεις αγορές πλοιων μην ξεχνάμε έχουμε και το κτηριακό εξοπλισμο . Αγαπητοί buildingconstructionfriends σας έχω εδώ ένα update της αποπεράτωσης του σπιτιού της Seajets στην Παροικιά όπου γίνονται πυρετωδώς εργασίες και έχουνε φτάσει μέχρι και στις νεες πόρτες όπως είδα από κοντά και περιμένουμε τα αποκαλυπτήρια. Όλα αυτά μέχρι και χθες ιδού και μερικές φωτογραφίες….

Ορίστε λοιπόν στην Πάρο το νέο απόκτημα της SeaJets στο πρώτο δρομολόγιο επιστρέφοντας Πειραιά.Speed runner jet 22 leaving Parikia to Piraeus at noon 23/06/23 Με το που το είδα σκέφτηκα μήπως θα πρεπε να το ονομάσουν Hellenic jet 2…..

Κατά την αναχώρηση του τώρα το βράδυ από την Παροικία για Σέριφο άναψαν άπειρα φώτα στα κατάρτια του . Είναι ένα φαντασμαγορικό θέαμα που δυστυχώς δεν μπόρεσα να το αποθανατίσω..!!!

Όπως είπα και στο προηγούμενο post μου εύχομαι να κάνω λάθος. Ότι έγραψα το έγραψα για να διαβαστεί και να φτάσει στα αυτιά των ιδιοκτητών που έχουν ξεκινήσει φέτος από νωρις ένα δρομολόγιο πολύ δυνατά και είναι αιμοδότες σε αυτό μέχρι να εδραιωθούν μη έχοντας την υποστήριξη κάμιας επιδοτησης ,περιμένοντας το πλοίο να πιάσει τις απαιτούμενες πληρότητες . Ίσως δεν έπρεπε να αναφέρω την Εταιρεία Τάξι 😄 .Αν αυτό ίσχυε θα το ήξερε όλος ο κόσμος πριν από μένα και ίσως για κάποιους μπορεί να είναι μια πολύ καλή ιδέα για να την εκμεταλλευτούν ,που τους την πρόσφερα δωρεάν…..😃😃😃 Οι συνθήκες πολλές φορές "μπορεί" να είναι εναντίον μας αλλά το αποτέλεσμα μετράει… Τέλος το κομμάτι του ασανσέρ δεν το διαπραγματεύομαι….😄😄😄 I ❤️ INCAT

Πριν μερικές μέρες και συγκεκριμένα Σάββατο επέστρεψα Αθήνα με το Super Express. Μετά και την Τήνο είχε πλέον πάνω από το μισό γκαράζ γεμάτο και υπολογίζω γύρω στα 400 άτομα κόσμο . Καθόλου άσχημα για Σάββατο. Από την Πάρο μέχρι την Μυκόνου 35 + από τη Μύκονο μέχρι την Τήνο 30 - Και από κει και πέρα εκτός του γνωστού προβλήματος με το ασανσέρ όπου πλέον έχω φτάσει Σε σημείο να πιστεύω ότι θα μου στείλουν το λογαριασμό του ρεύματος στο σπίτι..!!! Έγινε κάτι αλλο που με Στεναχωρησε…. Με το που ξεκίνησε από Τηνο ανέβασε την κανονική ταχύτητα περίπου στα 35 αλλά σιγά-σιγά άρχισε να κόβει σε όσα σημεία είχα Internet το πλοίο πήγαινε συνεχώς με 26,1 ακριβώς ούτε 25,7 ούτε 26,3 Ο κόσμος Άρχισε να παραπονιέται και ειδικά κάποιοι ξένοι τουρίστες οι οποίοι έπρεπε να προλάβουν το ΚΤΕΛ που αεροδρόμιου … Λίγο πριν το σημείο όπως επιβάλλεται το όριο ταχύτητας από το λιμεναρχείο Ραφήνας συνέχισε και πήγαινε με 26,1 ,Ε και στο τελος πάτησε και μία γκάζια να το πούμε και έπιασε 34,5 …!!! Το πλοίο έδεσε με μισή ώρα καθυστέρηση με αποτέλεσμα πολύς κόσμος να χάσει το ΚΤΕΛ… Ειλικρινά στεναχωρήθηκα πάρα πολύ γιατί στο τέλος είχανε μείνει τρεις China Americans 'Μάνα κόρη εγγονή" εξοργισμένες και τα εβαλαν με ένα λιμενικό από ότι κατάλαβα γιατι δεν υπήρχε ταξί ούτε για δείγμα πλέον για να πάνε αεροδρόμιο ,η δε εγγονή φωτογράφιζε το πλοίο και το Superferry που έιχαν δέσει σχεδόν ταυτόχρονα. Σκέψου τώρα να έχεις υπολογίσει τα λεφτά σου με το ΚΤΕΛ και να έχεις επιλέξει για να είσαι σίγουρος το ταχύπλοο… Ειλικρινά αυτή η κατάσταση είναι déjà vu και δεν ξέρω ποιος η τι Ευθύνεται γι’ αυτην.. Τι έχει μεγαλύτερο κόστος ,το πετρέλαιο του Σαββάτου,μια πιθανή ζημιά στη μηχανή . ενας στρόφαλος βρε παιδι. 'Η πάνω που έχεις αρχίσει και στρώνεις το όνομά σου στην αγορά και πλέον Ουδέν Κρυπτόν από το διαδίκτυο, να γίνονται πάλι τα ίδια… Αλλά αυτό δυστυχώς είναι εγκληματική αμέλεια για την τσέπη της εταιρείας γιατί πολύ απλά διασύρθηκε το όνομα της ξανά και αν νομίζει κάποιος ότι τα 500 1000 η και 5000 € κέρδος από το πετρέλαιο ισούνται με τα 200 εισιτήρια ημερησίως (ε οχι για παντα) που θα χάσει η εταιρεία δεν ξέρω τι να πω πλέον.. Προφανώς δεν υπήρχε κάποιο μηχανικό πρόβλημα και ήταν όλο θέμα οικονομίας . Για να είμαι στην ώρα μου η τουλάχιστον να προλάβω το ΚΤΕΛ που είναι ανταπόκριση για το αεροδρόμιο θα έβγαζα και τις μπιέλες έξω απ’ το μπλοκ… Άλλοι βέβαια που τα κάνουν αυτά κάνουν κι άλλα!!!! και αυτο ειναι άλλη συζήτηση. Αγαπώ και το πλοίο και την εταιρεία αλλά ρε παιδιά ήμαρτον!!!! Δεν θα με πείραζε και η μια ωρα καθυστέρηση ,κάνω το δρομολόγιο συχνά και μένω κοντά στο λιμάνι,εύχομαι να έχω λάθος να είμαι λάθος σε όλα αλλά μάλλον δεν. Τέλος το μόνο που δεν ξέρω είναι μήπως πλέον υπάρχει με εδρα στη Ραφήνα η νέα εταιρεία ταξί ‘’Golden Star Cabs’’ αν ναι τοτε όλα δικαιολογημένα!!!!!😂

Προς στιγμήν οι καμπίνες δε νομίζω ότι είναι το θέμα του πλοίου.Ούτε οι κλειστές βάρδιόλες Ούτε το εξτρα γκαράζ . Όπως αναφέρθηκε παρά τα 43 του χρόνια είναι προσεγμένο συντηρημένο στο έπακρο υπάρχουν αμέτρητες πληροφορίες για το συγκεκριμένο πλοίο στο διαδίκτυο… Από μη έγκυρες πηγές… π.χ. Ρομαντικούς-Σιφνιους- Τρελούς- Μάγους κ.τ.λ. … εμαθα οτι το πλοίο αποκτήθηκε ύστερα από παρουσίαση ολου του project που έγινε στη Μαμά Εταιρία (Ελβετια) για να εγκριθεί η χρηματοδότηση. Αυτό είναι αρκετά χρονοβόρο και όπως φαίνεται τελικά και κοστοβόρο.. και όπως ακούστηκε όλο μαζί είναι μια ευκαιρία για ένα καλύτερο μέλλον της Aegean Sea (Speed) Lines… Γιατί επί χρόνια κάθε φορά που έμπαινα στο Speedrunner άκουγα ότι η εταιρεία μπαίνει μέσα με τα τσαρούχια οτι τρώνε με χρυσα κ.ο.κ. ,ελπίζω πλέον να έχει γίνει το απαιτούμενο "ξεκαθάρισμα" και να μην ακούσω ξανά μουρμούρα. Είναι καλό για ένα νησί να έχει το καράβι του χειμώνα-καλοκαίρι και ανάλογα με την κίνηση να υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής,οχι μονοπώλια. Όταν υπάρχουν τα δρομολόγια υπάρχει και τουρισμός…. Τέλος το μεγαλύτερο Εγκλημα είναι να μην ξεκινήσει δρομολόγια το πλοίο στην ώρα του. Η μη έγκυρες πηγές πάντως Ρομαντικούς-Σιφνιους_Σούλα Μπούλα-Τάκης Μάκης κ.τ.λ. επιμένουν ότι θα ξεκινήσει στην ώρα του ….Ελπίζω να με κάνουνε ρεζίλι. P.S. Άνθρωπε @Annivas χαράς το κουράγιο σου και την υπομονή σου.. Αψογος.

Απ’ ότι φαίνεται το σημερινό δρομολόγιο το Super Jet το κάνει το Champion Jet 2 !!! αφού το Super Jet κατέληξε στο Πέραμα.Ας ελπίσουμε ότι δεν έχει μεγάλη βλάβη.

Παρασκευή 12 Μαΐου η κίνηση ήδη αυξημένη στο λιμάνι της Παροικιάς. Ξεκινάμε το πρωί με Super Jet Super Express και Blue Star Ναχος με ιδη φουνταρισμένα το τσιμεντάδικο Thanos έξω στις Πόρτες μέσα στο Μαρτσέλο το Eko 2 το Running on Waves συν το Super Express μετα ,συνεχίζουμε με Blue Star Δήλος και Κυρίαρχος V το Super Express ξανα στον αριστερό ντόκο, το Thanos στα δεξιά του κεντρικού ντοκου γιατί στον εμπορικό ντόκο ήταν το μικρό κρουαζιερόπλοιο Athena ,to Hellenic Highspeed από Λαύριο,το Superrunner Jet από Μύκονο,και τέλος το Talos που έκατσε μέχρι αργά περιμένοντας τα βυτία του.Όλα αυτά μέσα σε ουτε 4 ωρες 'Αντε να δούμε τι θα γίνει τώρα που θα σφίξουν και οι ζέστες….

Από έγκυρες πηγές το κτίριο αυτό σε λίγο θα είναι και επίσημα το σπίτι της SEAJETS στην Παροικια της Πάρου το οποιο ανήκει στον Δήμο Πάρου και μαλιστα στο πλάι του προς το ντοκο είναι το ΚΕΠ του Δήμου Πάρου...Είναι το απο τα πρώτα πράγματα που βλέπεις με το που πατήσεις το πόδι σου το νησί με καράβι μετά τον Μήλο βέβαια και σε απίστευτα κομβικό-κεντρικό σημείο. Ο χώρος αποκτήθηκε –ενοικιάστηκε μέσω δημοπρασίας για αρκετά χρόνια και έναντι ασυνήθιστα υψηλού πόσου μηνιαίως ,προϋπήρχε δε σε αυτόν το καφέ "Ασπρονήσι" μέχρι πρότινος ,μάλιστα εγω δεν θα αφηνα με τιποτα ένα τέτοιο πόστο… (λεμε τωρα).Εργαζονται πυρετωδώς εδώ και τρεις εβδομαδες για την ολοκλήρωση του. Είναι μία πολύ καλή επιλογή για την εταιρεία αν και ακόμα δεν ξέρω για τι ακριβώς χρήση ενοικιαστηκε.

Όντως το ταξίδεψα πριν μερικές μέρες από Ραφήνα για Πάρο. Πήγαινε συνεχώς με 35 στο κομμάτι της Τήνου,για Μύκονο δεν πήγε πάνω από 28, στο κομμάτι για Πάρο βεβαια πήγαινε από 36 έως 38!!!! Το πλοίο ξεκίνησε με μία πληρότητα σε γκαράζ και σαλόνια κοντά στο 60 % . Ήταν πολύ καλό ταξίδι με το πλοίο πεντακάθαρο συντηρημένο εξυπηρέτηση από το πλήρωμα στο έπακρο το μόνο πράγμα που με ενόχλησε λίγο ήταν η δυσκοιλιότητα στην χρήση του ασανσέρ το οποίο προβλέπεται για εμένα ,και βέβαια η πρόσβαση σε εξωτερικούς χώρους (ανυπαρκτοι) για να μπορούμε να πάρουμε λίγο καθαρο αέρα και να βγάλουμε μια φωτογραφία βρε παιδάκι μου ….!!!!!

Σαββατο 20-05-23 Περνάω από την αγορά το πρωί κατευθυνόμενος στην παραλία για τον πρωινό καφέ μου και τι βλέπω χαμός πολύς κόσμος πολλοί τουρίστες μαγαζια γεματα ,στην παραλία τα ίδια δεν έβρισκα να κάτσω .... Ευτυχώς είχε φουντάρει έξω από τον κόλπο της Παροικιάς το Seabourn Encore , ωραιο καραβι https://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/95774-seabourn-encore-20-05-23/ μας ανεβασε την διαθεση...

Πολύ στιβαρό ενισχυμένο σκαρί με λογικό ύψος ,τέσσερις μηχανές για δύναμη και ασφάλεια , δύο καταπέλτες πρυμα έναν πλωρα και Θυμίζει κρουαζιερόπλοιο . Θέλω λοιπόν να ταξιδέψω Κυριακή αρχες Ιουλίου να φτάσει Σιφνο στην ώρα του για να μου μείνει χρόνος να ανέβω μια βόλτα στο Σταυρί με τον πυραυλο να πιω καφέ με δύο φίλους και άνετα να γυρίσω Καμάρες να πάρω τον Μαύρο Δούλο των δυτικών Κυκλάδων τον φίλο μου τον Αρτέμη να με πάει στο νησί… Θέλω να πιστεύω ότι θα τα καταφέρω ολα αυτα,Μαλιστα με 40 € ε και ενα καραβισιο καφε-νερο διότι σε λίγο δεν θα μπορούμε να μπούμε σε καράβι είτε είναι κόκκινο -μπλε-ασπρο-μπλε μαρε με κιτρινους κοκκους κτλ..... Σας παρακαλώ πολυ μην το γρουσουζεύουμε...... Τελος μπορεί να μου απαντήσει κάποιος διότι δεν φαίνεται σε καμμια φωτογραφία εάν έχει μηχανικα Stabilizers οπως το αδερφο του?