parian scientist
-
Posts
438 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by parian scientist
-
Eko 1 at Parikia port afternoon 06-16-24© Mutso Grande
-
Blue Carrier 1 Approaching Parikia port morning 03-12-24© Mutso Grande
-
Blue Star Delos The Ultimate at Parikia port noon 03-12-24© Mutso Grande
-
Blue Star Delos The Ultimate at Parikia port noon 03-12-24© Mutso Grande
-
Blue Star Delos The Ultimate at Parikia port noon 03-12-24© Mutso Grande
-
Τα τελευταία εφτά χρόνια πάντως που τα παρακολουθώ το Champion έιχε συνεχώς προβλήματα με στρόφαλους π.χ. οπου αυτό σημαίνει κακή λίπανση κακή ποιότητα λαδιού η μη αλλαγή λαδιού, ενώ το Spirit όχι Οπότε κάποιος έκανε τη δουλειά του και κάποιος άλλος όχι η γέμισε την τσέπη του…. Στην Ελλάδα είμαστε
-
Champion jet 1 arriving at Parikia port at Sunset 07-13-24© Mutso Grande
-
Champion jet 1 arriving at Parikia port at Sunset 07-13-24© Mutso Grande
-
Express Jet tasking dinner at Parikia port night 03-29-24© Mutso Grande
-
Σωστά @Annivas και στην Πάρο πάντα με Argo oil συνεργάζεται από καιρό πριν με το Caldera το οποίο κάποιες φορές αφηνε την εντύπωση ότι δεν επαιρνε αλλά έδινε πετρέλαια ….!!! Πολύ περίεργο.
-
Norwegian Viva docked at Mykonos new port morning 07-14-24© Mutso Grande
-
Norwegian Viva docked at Mykonos new port morning 07-14-24© Mutso Grande
-
Norwegian Viva docked at Mykonos new port morning 07-14-24© Mutso Grande
-
Norwegian Viva docked at Mykonos new port morning 07-14-24© Mutso Grande
-
Norwegian Viva docked at Mykonos new port morning 07-14-24© Mutso Grande
-
Ωραίο σκαρί του 2006 με πολλά ανοίγματα παντού φωτεινό τέσσερις μηχανές pitch 21 kts bow visor δυο Καταπέλτες εχει απ’ όλα και ερχεται να δώσει δουλειά στο Πέραμα και στη Συνέχεια στους Ναυτικούς μας για οκτώ μήνες το χρόνο ….!!!! Χωρίς να έχει κάποια επιδότηση στο τσεπάκι. Όσοι έχουνε λεφτά ας πάνε χτίσουν ένα καινούργια την αρχή με οτιδήποτε Τεχνολογία θέλουν ΜΠΡΑΒΟ .Συγχαρητήρια για την αγορά και ελπίζω αν κάποιο πλοίο περισσέψει να μην πάει στα ίδια χέρια…!!!!
-
Το ίδιο πράγμα συμβαίνει σχεδόν κάθε μέρα στην παραλία του Λογαρά στην Πάρο μετά από λίγη ώρα που θα περάσει συμβατικό μεγάλο η ταχύπλοο σε απόσταση 1-2 μίλια περιμένεις τα ανάλογα κύματα μετά από κανα τέταρτο Χαμός Οπότε νομίζω ότι μπορεί ό Κυματισμός να δημιουργήθηκε και απο κάτι άλλο ….. Τι να πούμε κι εμείς στον Κάτω Γυαλο στην Παροικιά που έχει εξαφανιστεί πάλι θα έπρεπε κάθε πλοίο της Seajet που έρχεται να μένει χωρίς πλοίαρχο ….???? -
Champion Jet 3 (IMO 9161560)
parian scientist replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Tαχύπλοα NT
Παρόμοια έχει συμβεί το ίδιο στην Παροικιά με το SuperRunner Jet πριν κανα μήνα που ενώ είχε δώσει αλλαγή ώρας αναχωρήσης τελικά έφυγε 15 λεπτά πριν και άφησε έξι άτομα πίσω …. Βέβαια δεν έγινε τίποτα το λιμεναρχείο ισχυρίστηκε ότι δεν ηξερε την αλλαγή ώρας αναχωρήσης Κάτι από δω κάτι από κει τα κουκούλωσαν τότε…. Έτσι κι αλλιώς κάνει ότι θέλει …Και να δούμε που θα φτάσει αυτό . -
Και για το ομόσταβλό Αικατερίνη Π Ισχύει το ίδιο αλλά από την άλλη μεριά….. Επίσης σκεφτείτε να βιαζόσαστε να κατεβείτε απ’το καράβι και να μην μπορείτε να ολοκληρώσετε την ανάγκη σας γι’ αυτό το λόγο το έγραψα Θεωρώ ότι είναι μικροέξοδό ένα καλό Υδροδιαλυτό « Χαρτί « + 1 παραπάνω επίσκεψη του πληρώματος στις τουαλέτες πράγματα που είναι αυτονόητα σε άλλες εταιρείες Και επειδή μπορεί να έχω πέσει στην περίπτωση ζητώ συγνώμη απλά….
-
Το Max και τα αλλά δυο αδέρφια του Superexpress το Shane jet και το Βυθισμένο έχουν Ruston 20RK270 x 4 Όπου έχει πληθώρα ανταλλακτικών και μπορεί να της επισκευάσει μόνος του, αυτός είναι και ο ενασ λόγος που το πήρε ο Ηλιόπουλος και ο άλλος ότι είναι πολύ πιο ελαφρύ από το Super express λόγω του ότι έχει ένα σαλόνι λιγότερο πάνω πίσω Και έχει και κατάστρωμα μικρό αλλά το έχει…… το SuperExpress οποίο έχει Caterpillar 3618 x 4 Στις οποίες μηχανές δε βάζεις ούτε χέρι ούτε βίδα Imitarion ….
-
Εγώ δεν είπα ότι πρέπει να λιώνει αλλά όχι στο χέρι σου αν με καταλαβαίνετε…!!!!
-
Απίστευτο Καραδή παρότι είναι περίεργο στο μάτι το σκαρί ενώ σαν κουτί απίστευτο ταξίδεμα έχει καθίσματα με θέα το απέραντο γαλάζιο πράγμα που λείπει σε όλα τα καινούργια πλοία . Έκανε τη μία το δρομολόγιο του στην ώρα του θα έλεγα με πολύ καλό πλήρωμα από ότι παρατήρησα . Πολύ καλό γκαράζ μεγάλο άνετο πάνω κάτω Γενικά πολύ καλές εντυπώσεις Και όπως πάντα θα απίστευτα hand dryer που έχουν όλα τα καράβια της εταιρείας ….. Ένα πράγμα όμως με στεναχωρεί οι τουαλέτες ήταν σε Άθλια κατάσταση από τη Ραφήνα έως και την Μύκονο και βασική αιτία ήταν το χαρτί υγείας ειλικρινά έλιωνέ στα χέρια είναι ντροπής πράγματα αυτά γι’ αυτό να παίρνετε το χάρτη σας μαζί …. Τέλος εύχομαι να μείνει το πλοίο στη γραμμή , στην προέκταση δηλαδή του δρομολογίου έως Πάρο Μπας και καταφέρει ακτοπλοΐα μας και ανακάμψει από την καταστροφή Που έχει υπεστεί μέχρι σήμερα με πρώτο μεγάλο χτύπημα βέβαια την πώληση του Superferry Ii …….P.s. Παρατήρησα πολύ καπνό στο αριστερό φουγάρο παρακαλώ οπως ενημερώσετε …..
-
Theologos P sailing from Paros morning 07-06-24© Mutso Grande
-
Theologos P “junior” 07-05-24© Mutso Grande
-
Anemos Serifos 07-09-24© Mutso Grande
