Jump to content
Shipfriends

Captain Argy

eMembers
  • Posts

    427
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Captain Argy

  1. Kαι τώρα φορτώνει κόσμο στον Πειραια για να αναχωρησει το συντομότερο για Kusadasi.
  2. Να συμφωνήσω με το Νηρέα στο οτι το καράβι έπρεπε να παραμείνει στο Ηράκλειο γιατί δεν θα γινόταν τόσος ντόρος στο θέμα ούτε από τις ειδησεις ούτε από κάπου αλλού.Τώρα όσο αναφορά το μέλλον του πλοίου.Πριν λίγο κατέπλευσε στον Πειραιά,θα αποβιβάσει τους επιβάτες θα πάει Δραπετσώνα για να επισκευαστεί και θα αναχωρήσει περίπου στις 6. (Αυτά τα έμαθα σήμερα τα ξημερώματα αν αλλάξει κάτι θα σας ενημερώσω).
  3. Nai to Arkadia πρέπει να είναι.
  4. Μία απορία που έχω το VDR ανοίγει όποτε θεωρηθεί οτι χρειάζεται ή μονο όταν βυθιστεί το πλοίο?
  5. Εχεις δίκιο φίλε Neptune ΤΙ ακουσαν πάλι τα αυτάκια μας...........
  6. Παιδιά τα πράγματα είναι απλά.Το βαπόρι είχε φύγει από το Ηράκλειο όταν διαπυστώθηκε η ζημιά.Ο πλοίαρχος ειδοποίησε τον νηογνώμονα ο οποίος και τον διαβεβαίωσε οτι δεν υπάρχει κάποιο προβλημα για να συνεχίσει το ταξίδι του.Στη συνέχεια και ενώ επικοινώνησε με το ΥΕΝ του δόθηκε η εντολή να πάει στη Μήλο που είναι πιο ασφαλές λιμάνι.Από κει και πέρα σαφώς δεν μπορεί να διαφωνήσει κανείς με το ΥΕΝ το πλοίο έφτασε στη Μήλο οπου και θα γίνει ένας έλγχος και το βαπόρι θα αποπλεύσει για τον Πειραια οπου και θα επιδιορθωθεί η ζημιά.Τώρα γιατι έχουμε τη μανία να επικαλούμαστε συνεχώς άλλα site και δεν ακούμε κάποιους που ξέρουν τα πράγματα καλύεταρα από τους κοινούς δημοσιγράφους των ετερων site δεν το καταλαβαίνω.
  7. Νομίζω οτι κατι περισσότερο ξέρει και ο νηογνώμονας και ο ίδιος ο πλοιαρχος από τον καθένα μας εδω μεσα για το τι είναι πιο ασφαλές.
  8. Γιατί η Σαντορίνη δεν είναι και το πιο ασφαλές λιμάνι με τον καιρό που έχει αυτή τη στιγμή εκεί.
  9. Ναι αληθεύει αλλά δεν υπάρχει κάποιο σημαντικό προβλημα αφού ταξιδευει κανονικα με 16+.Στη Μήλο θα γινει επιθεωρηση και θα αναχωρήσει για Πειραιά.
  10. Με τη σειρά μου θα συμφωνήσω και εγώ μαζί σου αλλά αφού πλεον γίνεται ένα νέο ξεκίνημα καλό θα ηταν να το υποστηρίξουμε γιατί πολλοί Ελληνες απασχολούνται από την εταιρία αλλά και γιατι εγώ πλεον ,αν και κάποιοι μπορεί να διαφωνήσουν μαζί μου, την θεωρώ Ελλήνικη.
  11. Κοίταξε σίγουρα γίνονται μεγάλα ανοίγματα για μία Ελληνική εταιρεία.Αλλά επειδή γνωρίζω και την κατάσταση που επικρατούσε στη ROC αλλά και αυτη στου Λόυη τώρα θα σου πω δυο πράγματα.Αρχικά ο Λούης έχει πολύ καλές σχεσεις με την Thomson και τα ναύλα που έχει κάνει στα 4 καραβια του μαζί της είναι πολύ καλά από θέμα οικονομικού.Αποψη μου είναι οτι και το Dream που αγόρασε πρόσφατα θα αντικαταστησει το Emerald του οποίου είναι η τελευταία χρονια.Και κάτι ακόμα, επειδή όλο και περισσοτερες εταιρίες βλέπουμε να φέρνουν τα τεραστια κρουαζιερόπλοια τους στην Ελλάδα και γενικά στη Μεσόγειο έχω να πω το εξής:κακά τα ψεματα ο Λουης έχει επιβάτες οι οποιοι δεν έχουν την ίδια οικονομική δυνατότητα με άλλους για να ταξιδέψουν με ακριβότερες εταιρίες και εκεί πιστεύω οτι υπερτερεί προς τους άλλους.Βέβαια κανείς δεν μπορεί να προτρέξει και να μαντέψει τι θα γίνει στο μέλλον γι'αυτό ας περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει.
  12. Μπορείς να γίνεις λίγο πιο ξεκάθαρος
  13. Και επίσημα η πώληση των Serenade και Princesa Marissa (προς άγνωστο ιδιοκτήτη φανταζόμαστε για που ) και η απόκτηση της κυριότητας των Thomson Detstiny και Spirit για την αναδιοργάνωση του στόλου. http://www.louisgroup.com/UserFiles/documents/louis_plc2008.pdf
  14. Έφυγε χθες το απογευμα με τη βοηθεια ενός ρυμουλκού για τη Σύρο όπου και θα δεξαμενιστεί.
  15. Sorry για τη καθυστέρηση παιδια το Ocean Monarch είναι
  16. Ρε παιδιά ηρεμία το βάλατε κατευθείαν στα ναυτικά ατυχήματα και μας αγχώνεται άδικα.Το ais του πλοίου είναι αυτό που έχει το πρόβλημα εδώ και αρκετό καιρό.
  17. Εντός των επομένων δέκα ημερών αναμένεται να έχουν κατατεθεί οι προσφορές στους διαγωνισμούς για την ιδιωτικοποίηση των εμπορευματικών σταθμών των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στις 9/5 για τον πρώτο και στις 15/5 για το δεύτερο. Το ενδιαφέρον, όμως, για τα δύο λιμάνια δεν φαίνεται να είναι ανάλογο, αφού, σύμφωνα με την εφημερίδα «Ημερησία», για τη μεν Θεσσαλονίκη φαίνεται να υπάρχει μεγάλος αριθμός ενδιαφερομένων, για δε τον Πειραιά μάλλον δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Πιο συγκεκριμένα, πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας ανέφεραν ότι στον Ο.Λ.Θ. αναμένεται να κατατεθούν προσφορές από τους ομίλους Dubai Ports World, Cosco, Hutchison και PSA, ενώ στον Ο.Λ.Π. αναμένουν την προσφορά της Cosco και ίσως της Hutchison. Αβέβαιη παραμένει η συμμετοχή σε αμφότερους τους διαγωνισμούς του ιταλοελβετικού ομίλου MSC, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις με την Cosco και την Maersk, με στόχο τη σύσταση κοινοπραξίας, χωρίς, όμως, κάποιο συγκεκριμένο αποτέλεσμα. ΠΗΓΗ Cosmo.gr
  18. Ηδη εχουν κόψει τη λαμαρίνα στη πρύμη για να τοποθετηθελι ο νεος καταπέλτης.
  19. Το βαπόρι αδειάστηκε στη Γιοκοχάμα και περιμένει το μέλλον του στην Σιγκαπούρη.Αφού βλέπω οτι υπάρχει το ενδιαφέρον για να προσπαθήσουμε περιμένω και τα ''μεγάλα'' κεφάλια του site μας να δείξουν το ενδιαφέρον τους.
  20. Παιδιά μετα την οπως φαίνεται αποτυχημένη προσπάθεια που κάναμε για να σώσουμε το Γεωργιος μήπως θα θέλατε να κανουμε μια εκστρατεία για να πείσουμε το ΥΕΝ να σώσει το ιστορικό βαπόρι που μαζί με το Ολύμπια δόξασαν την Ελληνική σημαία και την Ελληνική κρουαζιέρα?Το ξέρω οτι είναι καπως εξωπραγματικό αλλα πριν καποια χρονια είαχα ακουσει οτι το Ολύμπια προοριζόταν για μουσείο?Τωρα που το πλοίο βρισκεται συμφωνα με τις τελευταιες πληροφορίες στη Σιγκαπούρη οπου και περιμένει το μέλλον του?Λοιπον τι θα λέγατε να προσπαθήσουμε??
  21. Την ίδια άσχημη κατάντια έχουμε και στο Λατώ.Δεν το καταλαβαίνω γιατί τόσο κακογουστιά.
  22. Το βαπόρι σήμερα μεθόρμισε στο κεντρικό λιμάνι όπου θα γίνει η τροφοδοσία και θα φύγει αυριο για να ξεκινήσει για τελευταία χρονια τα ταξίδια με την Thomson.Kαλά ταξίδια να έχει και αυτό!!
  23. Ξεκίνησε και αυτό τις κρουαζιέρες για φέτος την Παρασκευή.Καλά ταξιδια!!!
×
×
  • Create New...