Caribbean Force (IMO 9335161)

[Nick the Greek]

Απόψε να δούμε και ένα roro της Naviera Armas το οποίο δεν το πετυχαίνεις κι εύκολα. Εμείς ταξιδέψαμε μέχρι το Cadiz για να το δούμε, κι έτσι το βλέπετε κι εσείς απόψε στις οθόνες σας. Είναι το Volcan de Teneguia (IMO 9335161), πλοίο το οποίο έχει ναυπηγηθεί στο Fujian Mawei Shipbuilding(MW 433-3), στο Fuzhou της Κίνας το 2007. Έχει μόνο μία κύρια μηχανή MaK, τύπου 12Μ32C που του προσδίδει υπηρεσιακή 16.5 κόμβων.  Μήκος 145 μέτρα, πλάτος 22 και χωρητικότητα 104 φορτηγών συν τα container. Το όνομα αυτό το πήρε το 2011 ενώ χτίστηκε σαν Clara del Mar. Από το Cadiz για τα Κανάρια Νησιά είναι η γραμμή του.  

Edited August 13, 2023 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Στο Ferrybalear γράφουν για κάμποσες τράμπες που κάνει η Armas/Trasmediterranea στο στόλο τους. Και λένε πως ο λόγος που γίνονται αυτές οι τράμπες είναι το ότι το ro-ro Volcan de Teneguia πουλήθηκε σε Έλληνες. Τα χαρακτηριστικά του πλοίου εδώ. Το πλοίο κάνει Cadiz - Las Palmas - Tenerife και έφτασε στο Cadiz νωρίτερα σήμερα. 

 

Κομμάτι από τις τράμπες είναι το να πάει το Villa de Agaete στο Στενό, έτσι ώστε να απελευθερωθεί το Juan J. Sister για τα Κανάρια. Και το Villa de Agaete το βλέπω ήδη εν πλώ για το Algeciras. Οπότε η πώληση μάλλον είναι πραγματική, μένει να δούμε αν θα επιβεβαιωθεί πως μιλάμε για Ελλάδα.

 

Ποιός είναι ο μουστερής? Οι Κουκιανάκηδες μόλις παρέλεβαν καινούριο, ή Άττικα το ίδιο, για τον Καλλιμασιά μάλλον ακριβό κομμάτι είναι, οπότε εγώ θα πω Seajets. 

[Petros P]

Το οτι ειναι μονοπρόπελο με κάνει να πιστεύω πως δεν είναι για Ελλάδα. Μηπως καμια Σαλαμις?

Και μια τα στοιχεία του,περνει και μια 500άρα teu . Μην ξεχνάμε και την εταιρεία που ειχε πάρει το Aya M στη Θεσσαλονικη.

Quote

Volcan de Teneguia

built 2009 mawei

 

GL+100 A5 E Ro/Ro Vessel

"equipped for the carriage of containers"

SOLAS Reg. 54

+MC E AUT

 

loa 145/beam 22/depth 7.20

 

7,300 dwt on 6 m draft

11,300 gt/2,800 nt

 

14,5 knots service speed

 

stern ramp 18 x 15 m

fixed ramp w. cover 43 x 3.5 m

50 t lifting platform 18 x 3.5 m

100 reefer plugs

 

104 trailers 14.5 metres

500 teu on upper deck

some positions for oversized container upto 49'

61 trailer @ 28 tons in hold plus 200 containers @ 14 tons on upper

deck.

 

me 1 x Caterpillar 6000 kw

shaft gen 1300 kw

3 x 500 kw gensets

1 x 120 kw emergency gen

1 x 800 kw bowthruster

1 x 800 kw stern thruster

 

3 officers apartments + 11 single crew cabins + 6 double cabins for

drivers.

 

 

[Annivas]

On 7/24/2023 at 3:50 PM, Nick the Greek said:

Στο Ferrybalear γράφουν για κάμποσες τράμπες που κάνει η Armas/Trasmediterranea στο στόλο τους. Και λένε πως ο λόγος που γίνονται αυτές οι τράμπες είναι το ότι το ro-ro Volcan de Teneguia πουλήθηκε σε Έλληνες. Τα χαρακτηριστικά του πλοίου εδώ. Το πλοίο κάνει Cadiz - Las Palmas - Tenerife και έφτασε στο Cadiz νωρίτερα σήμερα. 

 

Κομμάτι από τις τράμπες είναι το να πάει το Villa de Agaete στο Στενό, έτσι ώστε να απελευθερωθεί το Juan J. Sister για τα Κανάρια. Και το Villa de Agaete το βλέπω ήδη εν πλώ για το Algeciras. Οπότε η πώληση μάλλον είναι πραγματική, μένει να δούμε αν θα επιβεβαιωθεί πως μιλάμε για Ελλάδα.

 

Ποιός είναι ο μουστερής? Οι Κουκιανάκηδες μόλις παρέλεβαν καινούριο, ή Άττικα το ίδιο, για τον Καλλιμασιά μάλλον ακριβό κομμάτι είναι, οπότε εγώ θα πω Seajets. 

Mάλλον θα κάνει παρέα στα Λύκτος και Island Express στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού. Πριν όμως περάσει για απέναντι θα περάσει από το Algeciras για ένα φρεσκάρισμα ώστε να πάει έτοιμο.

[Nick the Greek]

Πρίν λίγο άλλαξαν οι Ισπανοί το τροπάριο, τώρα λένε πως αγοραστής είναι η Filo Denizcilik. Αυτοί έχουν ένα αδελφό των Ίωνας/Δωριεύς που κάνει δρομολόγια για τα Κατεχόμενα, όπως επίσης και το ρορό Toros, πρώην Blue Moon I. Να πω την αλήθεια μου φαίνεται πολυτέλεια για το προφίλ τους οπότε μπορεί και να έχει δίκιο ο Αννίβας. Θα δούμε τέλος πάντων τι θα βγεί. 

[Diagoras]

Πάντως το πλοίο είναι δεμένο στο Cadiz από 31/07. Εν αναμονή των εξελίξεων.

[BS CHIOS]

Στο AIS φαίνεται πλέον ως Caribbean Force.

Edited August 13, 2023 by BS CHIOS

[Nick the Greek]

Αν ονομάστηκε Carribean Force, αυτό σημαίνει πως δίκιο είχε ο Annivas και όχι το Ferrybalear.

[BS CHIOS]

Αυτό?

Και εγώ αυτό κατάλαβα αλλά το παραπάνω με μπέρδεψε.

Edited August 13, 2023 by BS CHIOS

[Nick the Greek]

Αυτό, σωστά. Το πλοίο έπλευσε overnight από το Cadiz για το Algeciras και είναι δεμένο σε θέση διανυκτέρευσης.

[Nick the Greek]

Πέρασαν και οι αλλαγές στις βάσεις δεδομένων, αλλαγές που δικαιώνουν πανηγυρικά τον @Annivas. Διαχειριστής του πλοίου είναι πλέον η εταιρεία Octo Shipping που συνδέεται και με τα Λύκτος και Caribbean Island. Η αλλαγή εδώ είναι πως το καινούριο πλοίο δεν το διαχειρίζεται η ΑΝΕΚ αλλά η ίδια η Octo. Η μονοβάπορη εταιρεία λέγεται Arete International SA. Αυτό που έχει ενδιαφέρον να δούμε είναι αν πρόκειται για επέκταση του στόλου με τρίτο κομμάτι, ή θα γίνει αντικατάσταση κάποιου εκ των ήδη υφισταμένων. 

[Kostas .S]

το πλοίο είναι του βαρδηνογιαννη της ανεκ 

[Nick the Greek]

Περίπου έτσι, εξ' όσων γνωρίζω εγώ τουλάχιστον. Το συγκεκριμένο εγχείρημα με τα τρία τώρα roro είναι πνευματικό παιδί του υιού του ανθρώπου στον οποίο αναφέρεσαι. Αλλά σε συνεργασία και με άλλους 1-2 ανθρώπους που έχουν επίσης παράδοση στην πλοιοκτησία. Για τα δύο πρώτα πλοία χρησιμοποίησαν το υπάρχον setup της ΑΝΕΚ, βλέπω όπως πως το τρίτο μάλλον θα το τρέξουν εκ των ένδον. Οπότε θεωρώ πως είναι θέμα χρόνου το ίδιο να γίνει και με τα δύο πρώτα roro.  

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 8/16/2023 at 2:23 PM, Nick the Greek said:

Διαχειριστής του πλοίου είναι πλέον η εταιρεία Octo Shipping που συνδέεται και με τα Λύκτος και Caribbean Island. Η αλλαγή εδώ είναι πως το καινούριο πλοίο δεν το διαχειρίζεται η ΑΝΕΚ αλλά η ίδια η Octo. 

Διόρθωση,νομίζω από αβλεψία το λάθος. Είναι Octo Maritime κ Ιsland Express.

 

To βαπόρι είναι 1 από τα 3 που είχε παραγγείλει η γνωστή OPDR,γερμανικών συμφερόντων που δραστηριοποιείται στα Κανάρια.

Τα άλλα 2 σήμερα είναι τα CANARIAS EXPRESS κ ΑΝDALUCIA EXPRESS.

[BS CHIOS]

Στον Ατλαντικό βρίσκεται το πλοίο, με προορισμό το Σαν Χουάν, την πρωτεύουσα του Πουέρτο Ρίκο.

[Nick the Greek]

Πρέπει να ξεκίνησε δρομολόγια, τουλάχιστον από χτές έκανε San Juan(Puerto Rico) - Road Town(British Virgin Islands) - Saint Croix(Virgin Islands).

[Nick the Greek]

Εκεί και συνεχίζει να κινείται το πλοίο, η βάση του είναι το San Juan και κυρίως επισκέπτεται τις Βρεταννικές και Αμερικανικές Παρθένες Νήσους.