Αμφίπλωρα: Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ

[Panagia Ekatontapiliani]

Ακόμα έχουμε δηλώσεις για αμφιπλωρα υπό ναυπήγηση πέρα από τα γνωστά που ναυπηγούνται αυτή τη περίοδο (Γλυκοφιλούσα VII, Πρωτοπόρος ΧΙ & Πρωτοπόρος XV). Πρόκειται για το Γλυκοφιλούσα IX & Γλυκοφιλούσα X και το Ελλωτις για την Thassos Ferries (που ήταν δηλωμένο και πέρυσι)

[apost]

Φήμες φήμες φήμες για αμφίδρομα στο Ρίο....!!!!

[Aqua_blue]

Αν αληθευουν αυτα που εχω ακουσει τοτε μιλαμε για 4 αμφιδρομα

Edited August 5, 2019 by Aqua_blue

[Panagia Ekatontapiliani]

Όντως ισχύει η φήμη ότι θα υπάρχουν αμφίπλωρα στη γραμμή του Ρίο και το χειμώνα!! Από το να είναι δεμένα στη Σαλαμίνα, καλύτερα να βρουν τρόπους εκμετάλλευσης και σε άλλα πορθμεια!! 

[Nick the Greek]

Καλύτερο θα είναι να σταματήσουν να τα χτίζουν on spec και χωρίς κανένα προγραμματισμό.

[General cargo lover]

Ποιο είναι το κόστος κατασκευής ενός αμφιπλωρου πλοίου ?

[Panagia Ekatontapiliani]

Καθελκύστηκε χθες το νέο αμφιπλωρο της Basto Fosen στο ναυπηγείο Sefine στη Τουρκία με το όνομα Svelvik (IMO No: 9907990). Το Svelvik έχει Yard No: Sefine 44, μήκος 54,8 μέτρα και πλάτος 12,3 μέτρα, χωρητικότητα 99 επιβάτες και 30 ΙΧ στο γκαράζ.

 

[paragadi]

Καλησπέρα

ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς που μπορώ να βρω σχέδια (κοτόψεις - τομές) από αμφίδρομα πλοία (π.χ Πρωτοπόρος, κλπ)....

Ευχαριστώ

[Nick the Greek]

Νομίζω η καλύτερή σου πηγή είναι τα ναυπηγικά γραφεία, πρόκειται για κάτι πολύ εξειδικευμένο.

[Petros P]

Και επειδή είναι 2-3 τα γραφεία , δε νομίζω ότι θα πάρεις εύκολα τα σχέδια γιατί ο καθένας έχει κάνει το κοπο του και τα «μαγικά» του. 

[paragadi]

Κατάλαβα....

Ευχαριστώ πολύ btw

 

[Nick the Greek]

Έχουμε δεί τα αδέλφια Arbatax και Luigi Biggio, σήμερα ο @Stefano μας παρουσιάζει και το τρίτο αδελφό, το Teulada. Αυτό πουλήθηκε στη Jadrolinija της Κροατίας το 1993 και δούλεψε εκεί με το όνομα Bozava μέχρι και το 2010 οπότε και κόπηκε στην Τουρκία.

[Protoporos]

καποιο νεο πλοιο κατασκευαζεται ?

γιατι πολλα πλοια νεοτευκτα πουλουνται στο εξωτερικο ρωταω μηπως αν κατασκευαζεται νεο αμφιπλωρο 

αν ξερετε να μου το πειτε

[proud_ionian]

αν ξερουμε και δεν σου το πουμε, τι θα παθουμε;

[Protoporos]

proud ionian τιποτα δεν θα παθετε το βεβαιωνω

 

απλως ρωταω γιατι ανυσηχω που δεν εχουμε πολλα 

ειμαι νεος και δεν ξερω πολλα 

ηθελα απλως να ξερω αν κατασκευαζεται νεος πρωτοπορος

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Ιταλική Blue Ferries είναι σε συζητήσεις για τη ναυπήγηση άλλων δύο αμφιπλωρων σε ελληνικό ναυπηγείο.

[Nick the Greek]

Αυτή δεν ήταν η γέφυρα μέχρι την κατασκευή της οποίας χρησιμοποιούνταν πρώην ελληνικά αμφίπλωρα? Ε βλέπω να ξαναχρησιμοποιούνται.

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν έχουν μείνει και πολλά αμφίπλωρα (το Άγιος Λαυρέντιος και το Μαρία Ελένη) που είναι παροπλισμένα τα τελευταία χρόνια στη Κριμαία.

[polmyt]

Ενα κλασικο μαλτεζικο αμφιπλωρο με ελληνικο ονομα  θα δουμε το οποιο συνδεει τα λιμανια του Cirkewwa με το Mgarr στην δυτικη Μαλτα

Προκειται για το GAUDOS της Gozo Lines .Κατασκευης 2001 με 85 μετρα μηκος και 18 πλατος. Αν δεν απατωμαι βρισκεται μονιμα στη συγκεκριμενη γραμμη και δεν εχει αλλαξει ποτε ονομα

Εμεις το βλεπουμε δεμενο πριν λιγες μερες στο Cirkewwa

[Panagia Ekatontapiliani]

On 10/8/2022 at 11:25 AM, Nick the Greek said:

Αυτή δεν ήταν η γέφυρα μέχρι την κατασκευή της οποίας χρησιμοποιούνταν πρώην ελληνικά αμφίπλωρα? Ε βλέπω να ξαναχρησιμοποιούνται.

Ξεκίνησαν ήδη δρομολόγια το Lavrentiy και το Maria.

[polmyt]

Τουρκικο αμφιπλωρο θα δουμε σημερα και συγκεκριμενα το OKMEYDANI με ΙΜΟ 8604747 ,το οποιο συνδεει το Sirkeci ,στην ευρωπαϊκη πλευρα της Κωνσταντινουπολης με το λιμανι Harem που βρισκεται στην ασιατικη

Κατασκευασμενο το 1990 λογικα στην Τουρκια με μηκος 67 μετρα και πλατος 21 φαινεται να εχει το ιδιο ονομα σε ολη του την καριερα

Λογικα πρεπει να παιζει καποια κοινοπραξια με αυτο και με ενα δυο ακομα που δουλευουν στην ιδια γραμμη μιας και στην τσιμινιερα το σινιαλο ειναι της Sehir Hatlari ,ενω στο πλαι εχει σινιαλο της IDO

 

 

[polmyt]

Αμφιπλωρο μεν, (σχεδον) ταχυπλοο δε

Προκειται για το KANUNI SULTAN SULEYMAN ,το οποιο και βλεπουμε στη Θαλασσα του Μαρμαρα να εχει παρει το δρομο της επιστροφης απο Γιαλοβα για Κωνσταντινουπολη

Το πλοιο ανηκει στην IDO και εχει ναυπηγηθει το 2008 ,με ΙΜΟ 9428762

Εχει μηκος 82 μετρα,πλατος 19 ,ενω περνει 599 επιβατες και 108 ΙΧ. Αυτο που ειναι εντυπωσιακο ειναι η ταχυτητα του μιας και πιανει 22 μιλια.Απιστευτη ταχυτητα για αμφιπλωρο.

Σχεδιαστικα παντως δεν μπορω να πω οτι με τρελαινει.Θεωρω τα δικα μας σαφως πιο ομορφα

[polmyt]

Αλλο ενα ασχημο αμφιπλωρο της IDO ειναι το SULTANAHMET (ΙΜΟ 9415519), το οποιο βλεπουμε στην Κωνσταντινουπολη

Κατασκευης 2008 με μηκος 74 μετρα και πλατος 18.

Αρκετα αργο με ταχυτητα 8-9 μιλια και με χωρητικοτητα 596 επιβατες και 80ΙΧ

Οταν το πετυχα δουλευε αναμεσα στο Sirkeci και στο Harem ενω τωρα εχει μετακινηθει σε δρομολογια αναμεσα στο Topcular, ενα μικρο λιμανακι κοντα στη Yalova και στο Eskihisar

 

Edited December 12, 2022 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την πώληση του Αγγελής Φ θα ξεκινήσει η κατασκευή του αντικαταστάτη του, που θα πάρει το όνομα Αγγελής Φ ΙΙΙ με νηολόγιο Πειραιά 12850. Επίσης θα ξεκινήσει η κατασκευή ακόμα ενός αμφιπλωρου με το όνομα Περσέας με νηολόγιο Πειραιά 12842

[gtogias]

αν δεν φεύγουν στο εξωτερικό, πως θα "ανοίγει χώρος" για νέες ναυπηγήσεις;