Ποσειδώνας (IMO 8966963)

[ΘΕΤΙΣ]

Το όνομα ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ δόθηκε τότε που φτιάχτηκε το βαπόρι και ο Πωλ Παπαιωαννίδης κατείχε το 51% αυτού. Οπότε δεν πρόκειται να αλλάξει και δεν υπάρχει και λόγος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Επιστροφη του πλοιου στον αρχικο πλοιοκτητη (στον γιο για την ακριβεια πλεον) του ουσιαστικα εγινε με τη πωληση του απο τη HSW

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοιο πηγε στο Περαμα για να φορεσει τα νεα σινιαλα του!!!

[Petros P]

Πατ κιουτ πράγματα δηλαδή..ούτε τέλος του χρόνου που γράφτηκε κάπου....

[Panagia Ekatontapiliani]

Όταν είχα πρώτο ακούσει για τη πώληση του Ποσειδών Ελλάς μου είχαν πει για Οκτώβριο η παράδοση αλλά φαίνεται άλλαξαν τα πλάνα των εταιρειών

[Petros P]

Στο λιμάνι ξανά,για τη νέα του εταιρεια...Απλά σβήστηκε το κοκκινο και οτι ειχε να κάνει μ ε τη Hellenic. άσπρη η τσιμινιέρα του και πάλι μετά απο 10 χρόνια και 15 αντίστοιχα!

[Panagia Ekatontapiliani]

Βαφτηκε Μπλε ανοικτό το χρώμα στις μπάντες του πλοίου

[Petros P]

Είναι πράγματι ε? Γιατι και εμένα μου φάνηκε ,αλλα λίγο ο ήλιος λίγο οτι πάλι μπλέ είναι ,ειπα να μη το γράψω!
15.15 το πρώτο δρομολογιο,... Ξέρουμε αν αλλάζει κάτι στα ποσοστά στη κοινοπραξια?

[Panagia Ekatontapiliani]

Η λογική λέει ότι θα αλλάξουν τα ποσοστά εφόσον η 2wayferries θα έχει δύο πλοία στη κοινοπραξία. Για μένα όλο το ποσοστο του Ποσειδών Ελλάς πάει στη νέα εταιρεία του!

[ΘΕΤΙΣ]

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες ήταν η τελευταία ημέρα που ανήκε στην HSW (εξόφληση του πληρώματος) και από σήμερα το ίδιο πλήρωμα θα πληρώνετε από την νέα εταιρεία του

[polmyt]

Να και αλλη μια σημερινη φωτο του βαποριου.Δεν δειχνει ασχημο με την πρωτη ματια

http://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/64567-poseidon-hellas/

[Petros P]

Σε άρθρο του γνωστού περιοδικού σχετικά με το καλωδιακό Θαλής, αναφέρεται οτι ο ΟΤΕ άρχισε να κατασκευάζει στη Σαλαμίνα ένα νέο καλωδιακό φύρω στο 1979 αλλά η κατασκευή ματαιώθηκε το 1981.

Το Ποσειδών Ελλάς άρχισε να κατασκευάζεται γύρω στο 1981 ως "Θαλής ο Μιλήσιος ΙΙ" και έμεινε ημιτελές για 17 χρόνια. Μήπως τελικά χτίστηκε πάνω στο σκαρί του πλοίου που άφησε ο ΟΤΕ?

Τελικα ισχύει αυτο ;; Ξέρει κανεις ;;

[Panagia Ekatontapiliani]

Η κατασκευή του ξεκίνησε ως Θαλης Μιλησιος ΙΙ αλλά δεν τελείωσε ποτέ! Οπότε είχε μείνει ημιτελης μέχρι που βρέθηκαν ο Παπαϊωάννιδης και οι λοιποί παντοφλαδες του Σαρωνικού

[Petros P]

Σε τι φάση όμως ηταν το κουφάρι; Τόσες φορές εχω ανεβεί στο πλοιο και αυτο το αγνοούσα ... Για καλωδιακό πήγαινε ; Η για φεριμπότ παλι ;

[Panagia Ekatontapiliani]

Από αυτά που είχα ακούσει λέγανε ότι ότι μόνο τμήμα των υφαλων είχαν κατασκευαστει!! Να κάνουμε μια διόρθωση τελικά σχετικά με την αλλαγή της εταιρείας για το πλοίο!! Αυτή τη στιγμή το πλοίο ναυλωθηκε από την 2wayferries με οψιον αγοράς το Νοέμβριο!!!

[miko mission]

Το πλοιο ειχε ξεκινησει να κατασκευαζεται το 1981 και το θυμαμαι παρα πολυ καλα για χρονια να εξεχει η πλωρη του προς την δημοκρατιας στου κανελου.Το πλοιο εχει κανονικες γραμμες πλοιου, ειναι ετσι οπως τα λεει  o Π100 ,μαλιστα στα σχεδια του πλοιου ακομα υπαρχουν οι 3 θεσεις για τα καλωδια, 2 ιδιες και 1 μικροτερη,

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα γράφτηκε το 2wayferries στη δεξιά μπάντα του πλοίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε κάποιες φωτογραφίες του Ποσειδών Ελλάς την Παρασκευή που μόλις είχε βαφτεί στο μπλε ανοικτό χρώμα της νέας εταιρείας του λίγο πριν ξεκινήσει το πρώτο του δρομολόγιο για λογαριασμό της. Και μια χθεσινή φωτογραφία το πλοίο με το 2wayferries στη δεξια μπάντα του πλοίου. Ίσως κατά την χθεσινή διανυκτέρευση του πλοίου στην Αίγινα να βαφόταν και η αριστερή μπάντα (εάν είχε καλό καιρό)

[Hastaroth]

Το πλοιο ειχε ξεκινησει να κατασκευαζεται το 1981 και το θυμαμαι παρα πολυ καλα για χρονια να εξεχει η πλωρη του προς την δημοκρατιας στου κανελου.Το πλοιο εχει κανονικες γραμμες πλοιου, ειναι ετσι οπως τα λεει  o Π100 ,μαλιστα στα σχεδια του πλοιου ακομα υπαρχουν οι 3 θεσεις για τα καλωδια, 2 ιδιες και 1 μικροτερη,

Επειδή κι'εγώ "τόσες φορές" έχω ανέβει στο πλοίο,δέν θυμάμαι να υπάρχουν στο σχέδιο (που βρίσκεται επί τού πλοίου,δηλαδή στο GA plan),κάποια θέση γιά αποθήκευση καλωδίου (άν δέν απατώμαι,πρόκειται γιά κυλινδρικά διαμερίσματα στα οποία τυλίγεται το καλώδιο,άρα στο σχέδιο θα ήταν ευδιάκριτα).Προφανώς τα άλλα συστήματα που απαιτούνται γιά μιά τέτοια δουλειά (σύστημα εκτύλιξης,φρένα κλπ) δέν εγκαταστάθηκαν ποτέ,ωστόσο και αυτών οι χώροι θα έπρεπε να υπάρχουν στο σχέδιο-εκτός άν τροποποιήθηκε αυτό το σχέδιο όταν αναμίχτηκαν οι παντοφλοκράτορες στην κατασκευή του.

 

Εχω όμως μιά άλλη απορία:τί είχαν άραγε στο μυαλό τους αυτοί που σχεδίασαν την πλώρη τού πλοίου με καταπέλτη,αφού δέν είναι αμφίπλωρο (άρα και αμφίδρομο);Μήπως αυτό προέκυψε επειδή ήδη η πλώρη είχε αρχίσει να κατασκευάζεται με την προοπτική να μπούν σ'αυτήν τα καρούλια και οι μηχανισμοί εκτύλιξης τών καλωδίων,οπότε με την αλλαγή τού σχεδιασμού ήταν αδύνατον πλέον να φτιαχτή "κανονική" πλώρη;

 

ΥΓ.Το πλοίον με τα νέα του χρώματα μού φαίνεται πιό "εμφανίσιμο" απ'όσο ήταν με τά χρώματα τής HSW.

Edited July 1, 2015 by Hastaroth

[kerkini]

Ο πλωριός καταπέλτης μήπως έχει να κάνει με την πιο εύκολη προσέγγιση στα λιμάνια του Αργοσαρωνικού και δεν ήταν στα αρχικά σχέδια;

[miko mission]

Επειδη θελω να τεκμηριωνω παντα τα γραφομενα μου σας επισυναπτω το σχεδιο του ΠΩΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ με τις τρεις <σφαιρες> που μπορειτε να δειτε στο ντεκ κατω απο το γκαραζ.Το σχεδιο αυτο ηταν αναρτημενο μεχρι το 2001-2 στα σαλονια του πλοιου.....

[pathfinder]

καπου πρέπει να υπάρχει ακόμη γιατί το έχω δεί (στο πλοίο) και μάλιστα μου είχε δημιουργήσει απορία. Μου την έλυσες miko. Ευχαριστώ.

[Hastaroth]

Τώρα το θυμήθηκα κι'εγώ,το έχω δεί αυτό το σχέδιο αλλά όχι στο σαλόνι,σε μιά απ'τίς πλωριές εισόδους στον αλλουέ τών επιβατών.Αναρωτιόμουν κι'εγώ τί ήταν αυτοί οι κύκλοι στο σχέδιο.Πάντως δέν είναι σφαίρες αλλά κύλινδροι που γύρω τους τυλίγεται το καλώδιο που πρόκειται να ποντιστή.

[miko mission]

.....και το σχεδιον υπηρχε ,που ελεγες οτι δεν υπηρχε, και  τωρα δεν ειναι σφαιρες αλλα κυκλικο κατι ....μονο που το σφαιρες το εβαλα εντος εισαγωγικων.....