Διπλά Πληρώματα & τήρηση ωραρίων

[Champion Jet_2]

Δεν θα μπορούσαν να χαλαρώσουν λίγο τα ωράρια και να τα κάνουν 11ωρα/12ωρα για να τηρούνται τα ωράρια;Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το 10ωρο δεν τηρείται σε πολλά πλοία ταχύπλοα και κανένα πλήρωμα από πλοίαρχο μέχρι ναύτη δεν αλλάζει…

[margaritis24]

Γιατι υπαρχει μηχανισμος που ελεγχει;

Πιστευεις οτι περνουν παραπανω λεφτα τα πληρωματα;;

Οτι δε το κανουν ολες οι εταιρειες;;

Ολοι τα ξερουν/βλεπουν αλλα δε μιλαει κανεις

[Champion Jet_2]

Ούτε μηχανισμός υπάρχει ,ούτε παραπάνω λεφτά παίρνουν τα πληρώματα τα οποία δίνουν μάχη καθημερινά από τον πρώτο στο crewlist μέχρι τον τελευταίο και εννοείται ότι το κάνουν όλες οι εταιρείες... Το υπουργείο θα πρέπει να ξέρει τι δρομολόγια εγκρίνει και το αν μπορούν να γίνουν με ένα πλήρωμα. Στη Ραφήνα το διπλό του FC3 ακούγεται ότι το κόψανε λόγω των ελέγχων που έγιναν. Γιατί να μη γίνει το ίδιο και σε άλλα λιμάνια της Ελλάδας;

[margaritis24]

Η εταιρεια ειναι κ λιγο σοβαρη αυτη η αλλη😱😱😱

[Panagia Ekatontapiliani]

2 hours ago, Champion Jet_2 said:

Στη Ραφήνα το διπλό του FC3 ακούγεται ότι το κόψανε λόγω των ελέγχων που έγιναν. 

Το Flying Cat 3 είχε διπλό πλήρωμα στο ξεκίνημα και μετά που έκαναν αλλαγή στα δρομολόγια έμεινε με μονό πλήρωμα. Αλλά δεν τους βγήκε, οπότε έκοψαν το δύο απογευματινά δρομολόγια για να μην έχουν θέμα με το ωράριο.

[cyclades_shipping]

Ένα πλοίο που ξεπερνάει τις 70 ώρες ταξιδιού εβδομαδιαίως και κάνει πχ 74ωρες την εβδομάδα,είναι απαραίτητο να παρει διπλό πλήρωμα όλη την εβδομάδα η πχ μπορεί και μια ή δυο ημέρες της εβδομάδας;

[giorgos_249]

Όλοι οι νόμοι/ η ευρωπαϊκές οδηγίες όπως αυτές ενσωματώνονται  (πχ 1999/63/ΕΚ )μιλάνε για χρόνο εργασίας και ανάπαυσης ναυτικών, όχι για χρόνο που το πλοίο ταξιδεύει.....

Μπορεί ένα πλοίο να θέλει διπλό πλήρωμα ενώ τηρούνται οι χρόνοι εργασίας γιατί δεν τηρούνται οι χρόνοι ανάπαυσης (ακραίο αλλά γίνεται). Είναι σχετικό. 

[cyclades_shipping]

Ναι αυτο ηθελα να πω πως εφόσον είναι εφικτό μόνο ένα πλήρωμα να εργάζεται  έως 70 ώρες την εβδομάδα σε περίπτωση που πχ δουλευει 74,χρειάζεται καθημερινά διπλό πλήρωμα ή μπορεί να χρησιμοποιεί διπλό μόνο μία μερα.

[Annivas]

Η νομοθεσία για τα ταχύπλοα αναφέρει ως χρόνο απασχόλησης ημερησίως 8+2 = 10 ώρες ημερησίως . Σε εξαιρετικές περιπτώσεις μπορεί να παραταθεί έως τις 11 ώρες αρκεί να μην ξεπερνούν συνολικά τις 70 εβδομαδιαίως . 
εαν λοιπόν κάθε ημέρα απασχολεί πχ τον ναυτικό 10:30 ώρες τότε θέλει διπλό πλήρωμα κάθε ημέρα . Αν πχ τον απασχολεί 10 ώρες και μια η δυο ημέρες την εβδομαδα ξεπερνάει το δεκάωρο τυπικα μπορει να βάλει διπλό πλήρωμα μονο εκείνες τις ημέρες . Ουσιαστικά ομως ποιος θα δεχτεί να ειναι ανεργος τις 5 ημέρες της εβδομαδας και να δουλεύει τις δυο και παράλληλα να χαλάσει ένα φυλλάδιο μεσα στη σεζόν με τις ναυταπολυσεις ;; 

Σημειωτέον οτι στο χρονο εργασίας τον ναυτικών συμπεριλαμβάνεται και η φόρτωση και εκφόρτωση επιβατών και οχημάτων του πλοίου . 

[HS_4]

9 hours ago, George...f said:

Πραγματικά πολλα εύσημα στο πλήρωμα του, είναι σε δρομολόγιο σχεδόν σε 24ωρη βάση. 

Αληθεια αυτο με το πληρωμα πώς παει; 3 βαρδιες 8ωρες;

Επισης να φανταστω σε ολα τα πλοια το πληρωμα κοιμαται μεσα στο πλοιο ετσι; Εννοω ακόμα και στο Δήλος που ειναι πίσω σχετικά νωρις

Edited August 14, 2023 by proud_ionian
μεταφορά

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένα πλήρωμα είναι και έχει δύο καπετάνιους και δύο Α μηχανικούς για τις ώρες 

Edited August 13, 2023 by Nick the Greek
Quote

[HS_4]

Δηλαδη ενα πληρωμα ας πουμε οτι αποτελείται απο 50 άτομα δουλεύει όλο το 24ωρο στο Νάξος;;!!

Edited August 13, 2023 by Nick the Greek
Quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Όχι όλο το 24 Ώρο. Δουλεύουν κάποιες ώρες την ημέρα και υπάρχουν κάποιες ώρες ξεκούραση εν πλω 

[margaritis24]

Παντου τα ιδια 

[Nikos_Chania]

Εξαπλώνεται αλλά πως διαπιστώθηκε ότι δεν αμείβονται; από... μαρτυρίες;

Edited June 19, 2024 by Nikos_Chania
Πνο, όχι πεπεν

[Φάνης Σέμπρος]

1 hour ago, wysiwid said:

Το μόνο σίγουρο … φαντάζομαι θα κόψει και το διπλό πλήρωμα ; Γιατί τι η magic  με το cat 1  γιαυτό δεν είχε μπει Μαντούδι όταν ήταν Άγιο… ή θα προσλάβει διπλό πλήρωμα ;

Γιατι, έπαιζε σενάριο διπλού πληρώματος στο Πανόραμα;

[wysiwid]

Φάνη καλησπέρα , δεν γνωρίζω περισσότερα αλλά από τις 10:00 έως αργά το απόγευμα δεν θέλει διπλό σε κάποια πόστα ; Ή μεσολαβεί ξεκούραση

Edited Wednesday at 07:56 AM by wysiwid

[Φάνης Σέμπρος]

1 minute ago, wysiwid said:

Φάνη καλησπέρα , δεν γνωρίζω περισσότερα αλλά από τις 10:00 έως αργά το απόγευμα δεν θέλει διπλό σε κάποια πόστα ; Ή μεσολαβεί ξεκούραση

Να μιλήσω ως περσινό πλήρωμα. 

Επειδή είχε -και λογικά θα έχει - σύνθεση ακτοπλοΐας, μπορούμε να πούμε ότι "περισσεύουν" άτομα οπότε ενδιάμεσα στο εν πλω πολλοί, του ξενοδοχειακου σίγουρα, πηγαίνουν εναλλάξ για ξεκούραση. 

Σε κάθε περίπτωση εφόσον γυρίζει το βράδυ και δένει, το πλήρωμα (πλην βάρδιας ασφαλείας, βατσιμανης και μηχανή), κοιμάται όλη νύχτα. 

Μού φαίνεται περίεργο να θέλει διπλό πλήρωμα.... 

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν χρειάζεται δεύτερο πλήρωμα το πλοι για τα δρομολόγια που κάνει από Άγιο Κωνσταντίνο Σποράδες. Μην το συγκρίνουμε με το Cat I που είναι ταχύπλοο.

[wysiwid]

37 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Δεν χρειάζεται δεύτερο πλήρωμα το πλοι για τα δρομολόγια που κάνει από Άγιο Κωνσταντίνο Σποράδες. Μην το συγκρίνουμε με το Cat I που είναι ταχύπλοο.

ευχαριστώ Panagia Ekantopiliani γιατι μου ειχαν μεταφέρει αυτη την πληροφορία, σε ευχαριστώ για την επισήμανση

47 minutes ago, Φάνης Σέμπρος said:

Μού φαίνεται περίεργο να θέλει διπλό πλήρωμα.... 

οντως μας το εξηγησε και ο P100

[Nikos_Chania]

Μελετήστε και αυτό σχετικά με τις ώρες ανάπαυσης ώστε να ξέρετε αν ικανοποιούνται οι συνθήκες ξεκούρασης ή όχι:

 

[Φάνης Σέμπρος]

Άμα δεν ικανοποιείται στο Πανόραμα, απορώ για τα υπόλοιπα πλοία του Αιγαίου... 

Edited Wednesday at 09:48 AM by polmyt
quote

[Nikos_Chania]

On 5/8/2022 at 9:35 PM, Annivas said:

Ο κανονισμός για τα ωράρια εργασίας των πληρωμάτων σε ταχύπλοα σκάφη προβλέπει τα ακόλουθα :

Υπάρχει εθνική νομοθεσία ξεχωριστά για τα ταχύπλοα ή πρόκειται για διεθνή κανονισμό, και ποιος είναι αυτός;

[Annivas]

Ουσιαστικά υπάρχει το ΠΔ 381/2001 με τις συμπληρωματικές διατάξεις του ΠΔ 166/2005, τα οποία βασίζονται για την εφαρμογή τους πάνω σε διεθνείς διατάξεις, λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα ταχύπλοα δεν προσφέρουν καταλύματα / ενδιαιτήσεις για το πλήρωμα και φυσικά μαγειρείο για την σίτισή τους.

[The ferry]

4 hours ago, Φάνης Σέμπρος said:

Άμα δεν ικανοποιείται στο Πανόραμα, απορώ για τα υπόλοιπα πλοία του Αιγαίου... 

Ακριβώς όπως τα λέτε κύριε Φάνη Σεμπρε θεωρώ αδικιολογητο ενα πλοιο που εχει πλήρωμα με βάρδια 4ωρια και 2 μπρος πίσω σύνολο 16 ώρες στα πλοία άγονων τουλάχιστον να μην έχουν διπλό πλήρωμα (εκτός πλοιάρχου και Α μηχανικού).