Isle of Innisfree (IMO 8908466)

[Shippihs]

Έτσι έλεγαν και το πλοιο στη γραμμή πριν το inishmore και το bs1

[Petros P]

Και άλλο παλαιότερα .

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Calais Seaways παραδόθηκε χθες στην Irish Ferries και πρόκειται να δρομολογηθεί στη γραμμή Dover – Calais, μετά το δεξαμενισμό του και την αλλαγή των σινιάλων του.

Edited November 4, 2021 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Isle of Innisfree βρίσκεται στη δεξαμενή του ναυπηγείου Damen στη Δουνκέρκη και προετοιμάζεται να φορέσει τα σινιάλα της Irish Ferries.

[nomikos]

Μια που το θυμηθήκαμε να αναφέρω πως ο Περικλής είχε ενδιαφερθεί να αγοράσει το συγκεκριμένο πλοίο πριν ναυπηγήσει τα Superfast.Αν είχε προχωρήσει η αγορά του δε θα έμπαιναν όλοι στο κυνήγι της ταχύτητας και πολλά πράγματα ίσως να ήταν διαφορετικά σήμερα.

Επιβλητικό βαπόρι,163 μέτρα μήκος,μεγάλο γκαράζ 1800lm,ταχύτητα 21 κόμβοι,πολλοί κοινόχρηστοι χώροι.

Θα ήταν μία πολύ καλή επιλογή για την Αδριατική στα μέσα της δεκ του 90.

Αυθεντικός Βέλγος ναυπηγήθηκε στο ίδιο ναυπηγείο με τα Superferry ii και Αθηνά,για την ίδια εταιρεία.Αυτό το βαπόρι πρέπει κάποτε να έρθει Ελλάδα,όπως ήρθαν και τα υπόλοιπα.

[proud_ionian]

Πολλά πλοία είχε "δει" ο Παναγόπουλος. Δεν νομίζω ότι υπήρξε ποτέ σοβαρή πιθανότητα να το αγοράσει.

Η αγορά του δεν προχώρησε, όπως και πολλών άλλων που του πλασαραν, ακριβώς γιατί δεν είχε την ταχύτητα που απαιτούσε το εγχείρημα "φεύγεις σήμερα από Πάτρα, φτάνεις αύριο Ancona".

Αυτό ήταν απαίτηση των περισσότερων μονίμων χρηστών της γραμμής, ασχέτως της αφροσυνης και της έλλειψης μέτρου που ακολούθησε στις παραγγελίες. 

(Ας μην συζητήσουμε και σε αυτό το τοπικ για την Αδριατική των 90s)

Όσο για το συγκεκριμένο πλοιο, ένα day ferry για το dover είναι και τπτ παραπάνω. Δε νομίζω ότι λείπει από την Ελλάδα, ειδικά στην ηλικία που είναι.

[nomikos]

Διαφωνώ,αυτό το βαπόρι με τέτοιο μέγεθος και τέτοιο γκαράζ,με 21 κόμβοι κάνει για όλο το Αιγαίο.Του 1992 είναι με σχεδίαση πολύ μπροστά για την εποχή του δεν είναι και του 1972.

[Nick the Greek]

Κι εμένα μου αρέσει σαν σκαρί, εξωτερικοί χώροι μηδέν όμως. Θα χρειαζόταν επίσης μεγάλη μετασκευή για να αποκτήσει καταπέλτη επιβατών και άνοδο από πρύμα, ενώ και ο καταπέλτης μου φαίνεται και στενός αλλά κυρίως, κοντός. Για να ερχόταν θα χρειαζόταν αρκετή δουλειά και λεφτά με λίγα λόγια. Σε όλα αυτά προσθέστε -κάτι που σύντομα θα ισχύει για όλο το παλαιού τύπου τοννάζ άνω των 5 χιλιάδων τόνων- πως οι εταιρείες θα πληρώνουν έξτρα για τους ρύπους από το 2023 που μπαίνει η ναυτιλία στο σύστημα εμπορίας ρύπων. Με άλλα λόγια θα έχουν μεγάλο χάντικαπ σε σύγκριση με τις καινούριες τεχνολογίες.

[Nick the Greek]

Να και κάμποσες φωτογραφίες από την διαδικασία της μετονομασίας και αλλαγής σινιάλων.

Copyright: Julien Carpentier

[Nick the Greek]

Τση φωτογραφίες των Φραντσέζων τις είδαμε, να δούμε και τσή δικές μας. Με τα σινιάλα της Irish Ferries πια το πλοίο που θα έλεγα πως του πάνε ιδιαίτερα. Σε ωραιότατη ώρα αφίκνυται κάθε μέρα στο Calais και μας χαρίζει πολύ όμορφες απόψεις του και από πρύμα.

[mytilene]

Στο top five των ασχημότερων πλοίων μπαίνει ευκολα😝

[Strofalos]

Μα γιατι το λες αυτό? Μια ομορφιά είναι..αυτό και το Ανθή Μαρίνα ένα πράγμα..! 

[Panagia Ekatontapiliani]

Φωτιά ξέσπασε στο μηχανοστάσιο του Isle of Innisfree, που σβήστηκε από το πλήρωμα του.

Edited March 3, 2023 by proud_ionian
auto translate

[proud_ionian]

Έχουν ανέβει στο ferries! κάποιες φωτογραφίες. Έχει κλίση και το κρατάνε με ρυμουλκά στο ντόκο.

[proud_ionian]

Επανήλθε στα δρομολόγια του σήμερα το μεσημέρι.

[Nick the Greek]

Εδώ και σχεδόν 2 εβδομάδες για την ετήσιά του στη Δουνκέρκη.

[proud_ionian]

Οπως μαθαίνουμε από τους Irish Ferries Enthousiasts στο FB και τον George Holland, σε πρόσφατες κακοκαιρίες, έχασε το σινιάλο από τη δεξιά πλευρά της τσιμινιέρας και ένα τζάμι της γέφυρας, που ταπώθηκε με νοβοπάν αλά Αχαιός.

[Panagia Ekatontapiliani]

Με την προσθήκη του Spirit of Britain, το Isle of Innisfree θα πάει στη γραμμή Rosslare Pembroke

[proud_ionian]

On 3/26/2024 at 10:15 PM, proud_ionian said:

Oι Ιρλανδοί Συνασθενείς, για την ακρίβεια οι Irish Ferries Enthousiasts στέλνουν το Spirit of Britain στην ICL. Δεν είναι ακόμη επιβεβαιωμένο, αλλά αν τελικά το Spirit of Britain γίνει... Spirit of Ireland, θα αποδεσμευθεί το Isle of Innisfree για να πάει στη γραμμή του Blue Star 1 Rosslare Pembroke.

Μεγάλη Επιτυχία της P & O.

 

 

Είναι κάτι που αναμενόταν από το Μάρτιο.

[Nick the Greek]

Ένα ακόμη βλέφαρο στο πλοίο από το περασμένο καλοκαίρι.

[Diagoras]

Στο δρόμο για Ουαλία έκανε μια στάση για φρεσκάρισμα στο Falmouth και εδώ και καμιά βδομάδα ξεκίνησε τη νέα του καριέρα στη γραμμή Pembroke - Rosslare.

[proud_ionian]

Δεξαμενισμό/Επισκευή στη Δουνκέρκη κάνει εδώ και λίγες μέρες. Στη θέση του, στη γραμμή του Blue Star 1, το Inisheer.