Μικρά Επιβατηγά (Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ)

[polmyt]

Το ΔΗΜΑΡ ειναι αλλο ενα μικρο σκαφος που δουλευει απο Ελουντα για Σπιναλογκα,καθως και σε ιδιωτικες εκδρομες

Εχει Ν.Αγίου Νικολάου 158 

Δουλευει κατω απο το συνεταιρισμο σκαφων της Ελουντας

Edited April 24, 2024 by polmyt

[Ariadne]

On 3/5/2019 at 10:22 PM, polmyt said:

Στην Κερκυρα το 2008 ετοιμαζοταν αυτο το κουλουριωτικο

Σκεφτηκα οτι μπορει να ηταν το ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ αλλα εχουν αρκετες διαφορες

Εχει κανεις ιδεα ποιο μπορει να ειναι;

 

Έχει μαθευτεί εν τω μεταξύ το όνομά του, μήπως;

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Είναι το ΙΟΝΙΑΝ ΝΤΟΛΦΙΝ, το πρώτο ΕΛΕΝΗ Φ της Σαλαμινας. 

https://www.shipfriends.gr/forum/topic/8424-ιόνιαν-ντόλφιν-νπειραιώς-3104/

[Ariadne]

Ευχαριστώ πολύ

[polmyt]

Το μικρουλι και πολυ συμπαθυτικο LUNA DE LA GIRALDA βλεπουμε σημερα

Το βαπορακι δραστηριοποιειται σε ολιγοωρες κρουαζιερουλες στη Σεβιλη και στον ποταμο Γουαδαλκιβιρ

Εχει 23 μετρα μηκος ,4 πλατος και δυστυχως δεν καταφερα να βρω αριθμο ΕΝΙ ή καποιο ετος κατασκευης.Φυσικα φερει την Ισπανικη σημαια

Ανηκει στην Cruceros Torre del Oro με το site της να εχει και ελληνικα

Ευκολα το εβλεπα παντως και στη χωρα μας για Πειραια Παλουκια

[Giannis P]

Το ALBATROS της Aegean Ventures του καπτα Παναγιώτη Φαρούπου η αλλιώς Αρμενιστή από τη Μύκονο. Το σκάφος βρίσκεται στη Σύρο το τελευταίο διάστημα και πλέον εχει βγει εξω στον Ταρσανά και εκτελεί εργασίες επισκευής. Συμπαθητικό σκαρι, από υπερκατασκευες όμως δεν λεει τίποτα, δεν έχουν κάποιο ναυτικό στοιχείο, αυτος που τις έφτιαξε ίσως δεν ειχε σχέδια και δεν θα ήταν καραβομαραγκός.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα σκαριά το υπό ναυπήγηση νέο σκάφος “ΑΠΟΛΛΩΝ Ι” της “ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ” οικογένειας Τηλιακού

Quote

 

Στο καρνάγιο του Λαφασιού, μια παραδοσιακή ναυπηγική γωνιά της Καλύμνου, συνεχίζεται η ναυπήγηση του νέου σκάφους “ΑΠΟΛΛΩΝ Ι” της ναυτιλιακής εταιρείας “ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ”, που ανήκει στην οικογένεια Η.Τηλιακού. Το νέο αυτό σκάφος, ξεκίνησε να ναυπηγείται το 2022,στα Ναυπηγεία Ocean, όπου κατασκευάστηκε η γάστρα του. Ήδη έχει μεταφερθεί στο καρνάγιο του Λαφασιού στην Κάλυμνο. Όλες οι υπόλοιπες εργασίες θα ολοκληρωθούν στο καρνάγιο του Λαφασιού, από έμπειρα τοπικά συνεργεία.

Χαρακτηριστικά του σκάφους

Μήκος: 20,83 μέτρα, Πλάτος: 5,52 μέτρα, Υλικό κατασκευής: Ενισχυμένος πολυεστέρας, Πρωτόκολλο επιβατών: Καλοκαίρι: περίπου 130 άτομα και Χειμώνας: περίπου 70 άτομα

Μέχρι στιγμής, όπως μας είπαν οι πλοιοκτήτες του, το συνολικό κόστος της ναυπήγησης έχει φτάσει περίπου τις 200.000 ευρώ. Οι ιδιοκτήτες της “ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ” έχουν δηλώσει την απόλυτη εμπιστοσύνη τους στους τοπικούς τεχνίτες της Καλύμνου, με στόχο το σκάφος να είναι έτοιμο να ταξιδέψει για τη νέα τουριστική σεζόν.

Το καρνάγιο του Λαφασιού ως ναυπηγικό κέντρο

Η επιλογή του Λαφασιού για την ολοκλήρωση των εργασιών έχει ιδιαίτερη σημασία. Το καρνάγιο, γνωστό για την παράδοση και την ποιότητα στις ναυπηγικές εργασίες, υποστηρίζει τη ντόπια οικονομία και ενισχύει τη θέση της Καλύμνου ως σημαντικού ναυπηγικού κέντρου. Όπως ανέφερε τεχνίτης που εκτελεί εργασίες, το “ΑΠΟΛΛΩΝ Ι” αποτελεί ένα “λευκό σκάφος” (όπως λέγεται στη ναυτική γλώσσα), έτοιμο να εξοπλιστεί με μηχανές, τιμόνια και λοιπό εξοπλισμό από τους τεχνίτες του νησιού.

Η ναυτιλιακή παράδοση της οικογένειας Τηλιακού

Η ναυτιλιακή εταιρεία “ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ” αποτελεί παράδειγμα οικογενειακής συνέχειας, καθώς οι νεότερες γενιές συνεχίζουν το έργο του γεννήτορα Ηλία Τηλιακού. Με το “ΑΠΟΛΛΩΝ Ι”, η εταιρεία ενισχύει τον στόλο της, συνεχίζοντας να εξυπηρετεί τις ανάγκες της Καλύμνου και να προάγει τη ναυτιλιακή κληρονομιά του νησιού.

 

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ατλαντίς (Νηολόγιο Ρόδου 289) έχει ναυπηγηθεί το 2000 στην Ισπανία, έχει μήκος 15,00 μέτρα, πλάτος 5,80 μέτρα, διεθνές διακριτικό SVA6171 και φοράει δυο κυρίες μηχανές Volvo Penta (214 BHP). Το πλοίο ανήκει στην Rhodes Expreriences και πραγματοποιεί 45 λεπτά εκδρομές από το Μανδράκι μέχρι τους Μύλους στο Μανδράκι (εξωτερικά από το λιμάνι). Το πλοίο ολοκλήρωσε την σεζόν του στη Ρόδο και είναι τραβηγμένο έξω στο καρνάγιο στο λιμάνι της Ρόδου

[Rodos1505]

Θα σε διορθώσω σε μια μικρή λεπτομέρεια, το πλοίο δεν ανήκει στην Rhodes Experiences, αυτή η εταιρεία είναι σαν τουριστικό γραφείο-πρακτορειο που συνεργάζεται με τους ιδιοκτήτες των πλοίων . Το Ατλαντίς ανήκει στον Καπτ. Ιωάννη Γαλουζή.

[Panagia Ekatontapiliani]

To Aphrodite Queen (Νηολόγιο Σαρωνικού 82) είναι ένα τουριστικό σκάφος που έχει ναυπηγηθεί το 2018 και δουλεύει από τη Ρόδο προς τη Σύμη και προς τη Λίνδο και ανήκει στην Rhodes Sea Lines.

[Panagia Ekatontapiliani]

To Aphrodite Explorer έχει σημαία Κύπρου, διεθνές διακριτικό 5BUX5, μήκος 17 μέτρα και πλάτος 5 μέτρα και ανήκει στην Faliraki Sea Lines

[polmyt]

Να δουμε αλλο ενα μικρο ξυλινο επιβατικο της Κερκυρας ,να επιστρεφει απο το Βιδο

Προκειται για το ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ με Νηολογιο Κερκυρας 250.

Πιθανολογω οτι πρεπει να ειναι πρωην αλιευτικο χωρις να εχω περισσοτερα στοιχεια

 

[Nektarios Papadakis]

On 1/26/2019 at 10:17 PM, proud_ionian said:

δυο κουρελια, μεταξυ λαντζας, πιλοτινας και καϊκιου, ειναι δεμενα στο 9 του παλιου λιμανιου απο το φθινοπωρο.

υποθετω θα τα δουμε το καλοκαιρι σαν τουριστικα, σε καποιον απο τους κοντινους τουριστικους προορισμους.

 

ο ευρων λεπτομερειες, αμειφθησεται

Το από μέσα είναι το τουριστικό SOYUZ και με έξτρα φωτό εδώ και εδώ. Είχε κατασχεθεί τον Οκτώβριο του 2018 για μεταφορά παράτυπων μεταναστών. Θα δω μήπως καταφέρω να βρω και το απ'έξω... Υπάρχουν ακόμα εκεί ή έχουν εκποιηθεί ?

[Nektarios Papadakis]

Τον Αύγουστο του 2023 πέτυχα αυτό το μικρό τουριστικό υπό μετασκευή ή διάλυση στη Μαρίνα της Ερμούπολης Σύρου. Μήπως μπορεί να βοηθήσει κάποιος φίλος από εκεί στην αναγνώριση του ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

 

Edited February 12 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Quote

Παρατημένο είναι. Αυτό είχε βουλιάξει ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται, με αντλίες ήρθε πάλι επάνω. Θα επανέλθω με στοιχεία τις επόμενες μερες. σίγουρα Ε/Γ-Τ/Ρ.

 

Το παραπάνω είναι post από τον @Giannis P σε απάντηση στον @Nektarios Papadakis. Το παραθέτω μια και ο υπογράφων έκανε μια μικρή πατατούλα στον διαχωρισμό 2 θεμάτων. 

 

[polmyt]

On 4/6/2022 at 6:10 PM, polmyt said:

Ενα επιβατικο ή θαλαμηγος φαινεται να χτιζεται στο ναυπηγειο Κουρη, στην Αμαλιαπολη

Εχει καποιος περισσοτερες πληροφοριες;

Οπως βλεπουμε και στη φωτο του φιλου @ΣΕΙΡΙΟΣ απο την καθελκυση του ΟΚΥΑΛΟΣ ,η κατασκευη εχει μεινει στασιμη

 

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Το παράξενο με αυτή την νέα κατασκευή, είναι ότι ενώ βρίσκεται ακόμα σε πρώιμο στάδιο, στην πλώρη (κατάπλωρα) υπάρχει ένας "θυρεός" με τα γράμματα RN. Σαν να προϋπήρχε (???) η πλώρη από κάποιο άλλο σκάφος.

[aegina]

Αλλο ενα φιλμακι του 1979 στις Σπετσες - χειμωνας ισως καποια εθνικη γιορτη - με το Μανια Εξπρες απο 0:50 μεχρι 0:53 και 1:14 ως 1:17.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένα τουριστικό σκάφος με το όνομα Ιάσων είχα δει στο λιμάνι της Ακαντιας. Υπάρχουν τίποτα στοιχεία για το συγκεκριμένο σκάφος?? Πρέπει να είναι ναυπήγηση της Regent Hellas

[Rodos1505]

Απ' όσο ξέρω είναι τουριστικό και πρέπει να κάνει εκδρομες προς την Λίνδο αλλά δεν γνωρίζω από που ξεκινάει. Πιθανολογω από τα Κολύμπια ή το Φαληράκι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα σκαριά το “αδελφάκι” του Captain Morgan, που θα πάρει το όνομα “Captain Hook” των αδελφών Χριστόδουλου & Κώστα Χατζηιωάννου

Quote

Η είδηση της ημέρας δεν ήταν το “Captain Morgan” καθαυτό, αλλά… το νέο του “αδελφάκι”! Όπως μας αποκάλυψε με ενθουσιασμό ο καπετάν Χριστόδουλος, ήδη έχει δοθεί παραγγελία για ένα ακόμα μεγαλύτερο σκάφος – ένα ημερόπλοιο που θα μπορεί να μεταφέρει πάνω από 400 επιβάτες και θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον στόλο της οικογενειακής επιχείρησης.

Το νέο σκάφος, που θα φέρει το όνομα “Captain Hook”, βρίσκεται ήδη στα πρώτα στάδια της ναυπήγησης του στο Ναυπηγείο “ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΝΤΖΑΡΙΩΤΗΣ” – Hellenic Yachts, στη Χαλκίδα. Το σχέδιο του υπογράφει, όπως και το “Captain Morgan”, ο Καλύμνιος ναυπηγός Βασίλης Ψαραμπάς.

Η ναυπήγηση του “Captain Hook” σηματοδοτεί ακόμη ένα μεγάλο βήμα για τους αδελφούς Χατζηιωάννου, οι οποίοι με όραμα και αφοσίωση ανανεώνουν τον στόλο τους, προσθέτοντας ένα έκτο υπερσύγχρονο τουριστικό σκάφος στην οικογενειακή τους επιχείρηση.

 

 

[Giannis P]

To ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΝΑΛΑ Ν.Π. 8050 του καπτά Αλέκου Βιτάλη και της εταιρείας Vitalis Sea Lines, είναι ένα μικρό πολυεστερικό σκάφος που δουλεύει στη Κύθνο και εκτελεί δρομολόγια τους καλοκαιρινούς μήνες προς την παραλία Κολώνα. Στη φωτογραφία το βλέπουμε στο καρνάγιο του Πολυδούλη στη Σύρο στις 17-11-2021.

[Nektarios Papadakis]

Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΝΑΛΑ είναι Ελληνικής κατασκευής του 1996 (από GRP) και 9,91 gt. Διαστάσεις 9,30 m x 3,30 m και 2 Ιταλικές μηχανές IVECO AIFO, 480 ίππων

Το βρίσκω από την κατασκευή του με νηολόγιο Α' κλάσης Πειραιά 6511 και ΔΔΣ SX4785 σαν ενοικιαζόμενη θαλαμηγό με όνομα ΘΕΡΜΙΑ.

Πρέπει κάποια στιγμή να άλλαξε κλάση και να μετανηολογήθηκε στα πλοιάρια γιατί το ξαναβρίσκω τελευταία με νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 8050 και με το νέο όνομα ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΝΑΛΑ. Δεν ξέρω όμως αν άλλαξε και κάποιο άλλο όνομα ενδιάμεσα. Τώρα είναι καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ.

Edited Friday at 01:36 PM by Nick the Greek
Quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάποια πληροφορία για το επιβατικό σκάφος Remezzo Cruise που βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο λιμάνι του Ηρακλείου??

[Nektarios Papadakis]

Το ΡΕΜΕΖΟ (έτσι είναι δηλωμένο επίσημα) είναι ξύλινο, Γερμανικής κατασκευής του 1967 και 35,93 gt. Διαστάσεις 16,2 m x 4 m και δύο Αμερικανικές μηχανές General Motors 6V53N, 432 ίππων.

Από τα χαρακτηριστικά του και την εμφάνιση του υποπτεύομαι ότι ήταν πρώην σκάφος του Γερμανικού ΠΝ.

Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ. Νηολογήθηκε αρχικά το 2005 με όνομα ΜΟΥΝ ΡΕΪΚΕΡ στην Α΄κλάση Ηρακλείου με αριθμό 118 και ΔΔΣ SV4390 ενώ από το 2015 και μετά το βρίσκω μετονομασμένο σε ΡΕΜΕΖΟ με ίδια λοιπά στοιχεία. Πλοοκτήτης ο κ. Βασίλειος Φαμελιάρης από τη Χερσόνησο Ηρακλείου.

Είναι ανενεργό πάνω στην ξηρά στο λιμάνι του Ηρακλείου τα τελευταία χρόνια και από ότι βλέπω έχει αφαιρεθεί και από το site της εταιρείας του.