Ciudad de Ibiza (ΙΜΟ 9263370)

[Panagia Ekatontapiliani]

To Superfast Galicia (ΙΜΟ Νο: 9263370) έχει κατασκευαστεί το 2003 στο ναυπηγείο Hijos de J. Barreras στο Vigo της Ισπανίας. Το 2005 πουλήθηκε στη Acciona Trasmediterranea και πήρε το όνομα Superfast Galicia. Το πλοίο έχει μήκος 157,70 μέτρα, πλάτος 23,20 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές Wartsila (12V46). Το πλοίο τα τελευταία χρόνια δούλευε στο Trinidad & Tobago, αλλά στις 22 Απριλίου ξεκίνησε το ταξίδι της επιστροφής στην Ευρώπη (πήγε στο Γιβραλτάρ για δεξαμενισμό). Πολύ πιθανό με την επιστροφή του Superfast Galicia να το δούμε στη γραμμή Valencia-Ibiza.

Edited February 15, 2018 by Nick the Greek
tag

[Nick the Greek]

Κι έτσι θα γίνει, σύμφωνα με το Ferrybalear, το νέο όνομα θα είναι Ciudad de Ibiza (= πόλη της Ίμπιζα)

[Nick the Greek]

H Acciona διαρρέει πως η ανακαίνιση του Ciudad de Ibiza κόστισε 5 εκατομμύρια ευρώ και αποτελείται από πλήρη ανακαίνιση των εσωτερικών του χώρων και εξοπλισμό τους με καινούρια τεχνολογία και μοντέρνα αρχιτεκτονική. Led φωτισμός, internet υψηλής ταχύτητας, τηλεόραση σε όλες τις καμπίνες(και γαμώ τις πρωτοπορίες μιλάμε), συνολικά ανακαινίσθηκαν 1,000τμ καμπινών και κοινόχρηστων χώρων, συνολικής χωρητικότητας 29 επιβατών. Καλά όλα αυτά αν έχουν γίνει, αλλά 5 εκατομμύρια ευρώ? Δε σας κρύβω πως μου φαίνεται κομματάκι μουσαντένιο το ποσό.

[proud_ionian]

προφανεστατα, δεν θα ταξιδευει ως φ/γ ο/γ, αλλα ως ε/γ ο/γ

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά από 1,5 μήνα εργασιών στο Γιβραλτάρ, το Ciudad de Ibiza αναχώρησε χθες το βράδυ για τη Βαλένθια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μέσα σε 20 ημέρες ολοκληρώθηκε η εσωτερική ανακαίνιση του Ciudad de Ibiza από την εταιρεία Oliver Design, στις καμπίνες, σαλόνια, εστιατόρια, διάδρομους, υποδοχή του πλοίου, χώρους πληρώματος, συνολικής έκτασης περίπου 1000 τμ. Το τελικό αποτέλεσμα δείχνει αρκετά ενδιαφέρον.

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν ξεκίνησε με το δεξί το Ciudad de Ibiza μιας και έπαθε ένα black out στο βόρειο άκρο της Ιμπιζας και στη συνέχεια συνέχισε το ταξίδι του με μια μηχανή.

 

 

[pathfinder]

μου δείχνει ηλεκτρομηχανή ή κάνω λάθος? Αν ναι γιατί συνέχισε με 1 μηχανή? γνωρίζεις?

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ciudad De Ibiza τη Τριτη 5/12/17 έμεινε ακυβέρνητο για κάποιες ώρες στη διάρκεια του δρομολογίου του από Βαλένθια για Ιμπιζα αλλά στη συνέχεια συνέχισε το ταξίδι του με κανονική ταχύτητα.

[Nick the Greek]

Το πλοίο στο Valencia - Ibiza σταθερά όλη τη χρονιά φέτος, ένα από τα ελάχιστα πλοία της Armas/Trasmediterranea που δεν άλλαξε γραμμή νομίζω. 

[Nick the Greek]

Πρίν καν βγεί ο Αύγουστος, το πλοίο βρέθηκε στο Γιβραλτάρ και έκτοτε είναι πλαγιοδετημένο στο λιμενοβραχίονα κοντά στο ναυπηγείο Gibdock.

[Nick the Greek]

Το πλοίο προφανώς και βρίσκεται πάλι στις επάλξεις, τη δεδομένη χρονική στιγμή κάνει δρομολόγια ανάμεσα στη Mahon της νήσου Menorca, και τη Βαρκελώνη. Εμείς να του κάνουμε εγκαίνια στην gallerie μας βλέποντάς το στο ομώνυμό του λιμάνι, την Ibiza. Τω καιρώ εκείνω(Απρίλιος 2019) έκανε δρομολόγια ανάμεσα στην Ibiza και την Valencia, σε μια τέτοια αναχώρησή του το βλέπουμε κι εμείς εδώ. Σε αυτές τις γραμμές το μοτίβο είναι βραδυνή αναχώρηση από την ηπειρωτική Ισπανία και άφιξη αξημέρωτα στα νησιά. Από τα νησιά αναχώρηση πρωί ή μεσημέρι για την ηπειρωτική Ισπανία, αναχώρηση 1300 είχε και το Ciudad de Ibiza εκείνη την ημέρα.

[Nick the Greek]

Στη γραμμή των Καναρίων Νήσων από το Cadiz έχει περάσει το πλοίο. 

[BS CHIOS]

Aπό τις 22 Σεπτεμβρίου το πλοίο βρίσκεται στο Γιβραλτάρ, για να πραγματοποιηθούν οι εργασίες συντήρησης του και η ακινησία του. Μέχρι πριν λίγες εβδομάδες, δούλευε στα Κανάρια, στις γραμμές Las Palmas - Arrecife & Puerto del Rosario. 

[BS CHIOS]

Επιστροφή στην ενεργό δράση για το Ciudad de Ibiza, ξανά στα Κανάρια. Αυτή τη φορά όμως στη γραμμή του Cadiz με ro-ro δρομολόγια, ενισχύοντας έτσι την παρουσία της εταιρείας του στη γραμμή (είναι ήδη δρομολογημένα τα Ciudad de Valencia και Villa de Tazacorte). Στο πρώτο και μοναδικό δρομολόγιο που έχει κάνει μέχρι στιγμής, προσέγγισε μόνο στην Τενερίφη και στη Las Palmas, θα δούμε αν θα προστεθούν και άλλα λιμάνια στην πορεία.

[Nick the Greek]

Έτσι ακριβώς όπως τα λές εν Χριστώ αδελφέ. Στο ΛαςΕ ΠάλμαςΕ το πέτυχα και εγώ το καλοκαίρι που μας πέρασε, κι αν θυμάμαι καλά ήταν άφιξη καρφί από την ηπειρωτική Ισπανία. Παρά το γεγονός ότι έκανα τον Markku Alen μέσα στο λιμάνι δεν προλάβαμε ολόκληρη τη μανούβρα, νομίζω όμως πως έστω κι έτσι είναι συμπαθητικό το αποτέλεσμα, από ένα πλοίο που δεν είναι καθόλου άσχημο.

[BS CHIOS]

Τα roro δρομολόγια από το Cadiz ολοκληρώθηκαν και πλέον δουλεύει στη γραμμή (Tenerife) - Las Palmas - Puerto del Rosario (λιμάνια στα Κανάρια), με δυνατότητα μεταφοράς επιβατών. Καλύπτει το κενό που άφησε το Al Andalus Express.

[Diagoras]

Το Ciudad de Ibiza ξεκινάει σήμερα το βράδυ στη γραμμή Las Palmas de Gran Canaria - Arrecife στη θέση του Volcan de Tamadaba το οποίο την έκανε για άλλες θάλασσες.

[Diagoras]

Το Ciudad de Ibiza συνεχίζει να δραστηριοποιείται στα Κανάρια νησιά, κυρίως στη γραμμή Las Palmas de Gran Canaria - Puerto del Rosario (Fuerteventura) ενώ τις τελευταίες εβδομάδες κάνει κι ένα δρομολόγιο την εβδομάδα (κάθε Κυριακή) Cadiz - Las Palmas de Gran Canaria. Πρακτικά, βρήκε απασχόληση αντί να κάθεται στο Las Palmas τις ημέρες που δουλεύει στο "ενδοκαναριακό" κομμάτι το Volcan de Tinamar