kerkini Posted March 14, 2013 Posted March 14, 2013 (edited) Βόμβα στα θεμέλια! Σύμφωνα με το Ionian Press δεν πήρε άδεια από το ΣΑΣ Δείτε το σκεπτικό στο Ionian Press Η παραπάνω απόφαση ήταν μια ψυχρολουσία για τους εκπροσώπους της εταιρίας και προκαλεί μείζον θέμα στην όλη εξέλιξη της υπόθεσης αγοράς του ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ. Αφού η εταιρία δεν προχωρούσε στην ολοκλήρωση της διαδικασίας αγοράς, πριν να εξασφαλιστεί η άδεια για την γραμμή! Και όταν μιλάμε για "γραμμή", εννοούμε (και εδώ είναι η ΒΟΜΒΑ) μια διπλή γραμμη ΠΑΤΡΑ- ΠΟΡΟΣ και ΠΟΡΟΣ ΚΥΛΛΗΝΗ! Σχέδια που αφήνουν εκτός δρομολογίων την ΣΑΜΗ και φυσικά την ΙΘΑΚΗ! Edited March 14, 2013 by proud_ionian quote
proud_ionian Posted March 14, 2013 Author Posted March 14, 2013 και το προσκειμενο στον λυκουδη e-kefalonia.net, λεει... ακριβως τα αντιθετα Ολοκληρώθηκε το ΣΑΣ πριν από λίγο και αναμένεται σε λίγα λεπτά επίσημο δελτίο τύπου από το αρμόδιο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Σύμφωνα με πληροφορίες συζήτησε σήμερα την πρόταση της νεοσυσταθείσης εταιρίας για να μπει στη γραμμή Πάτρα – Σάμη – Ιθάκη το πλοίο «Κεφαλονιά». Το αίτημα έγινε δεκτό εφόσον εκδοθεί το έγγραφο εθνικότητας. Το έγγραφο εθνικότητας αναμένεται να εκδοθεί την επόμενη Παρασκευή, οπότε θα συνεδριάσει εκ νέου το ΣΑΣ για την οριστική έγκριση. Το e-kefalonia.net επικοινώνησε μετά τη συνεδρίαση του ΣΑΣ με τον επικεφαλή της νέας εταιρίας κ.Διονύση Λυκούδη ο οποίος μας διαβεβαίωσε ότι «Είναι ρητή δέσμευση μου ότι το πλοίο «Κεφαλονιά» θα σφυρίξει 25 Απριλίου. Νομικά πλέον κανείς δεν μπορεί να εμποδίσει κάτι τέτοιο». Σε ερώτηση μας για δημοσιεύματα που κάνουν λόγο ότι το πλοίο δεν θα επιστρέψει στη Κεφαλονιά, ο κ. Λυκούδης ανέφερε χαρακτηριστικά «Είναι κακοήθειες και ευσεβή πόθοι όσοι πιστεύουν στη μη δρομολόγηση του πλοίου. Όσον αφορά το αίτημα των αντιδρούντων να εκμεταλλεύονται μονοπωλιακά τρία νησιά, είναι αίτημα που αναφέρεται στην εποχή που ακόμα για να αγοράσουμε σπίρτα και οινόπνευμα πηγαίναμε στο κρατικό μονοπώλιο». Ο Διονύσης Λυκούδης κλείνοντας τόνισε «Όποια αντίσταση και να προβάλει ο οποιοσδήποτε οι Κεφαλλονίτες, η Κεφαλονιά και προσωπικά εγώ του στέλνουμε ένα μήνυμα “λαγός τη φτέρη κούναγε κακό της Κεφαλής του”»
Ariadne Posted March 14, 2013 Posted March 14, 2013 Ας περιμένουμε καλύτερα και βλέπουμε ... Μια ερώτηση μόνο. Δεν κατάλαβα τι εννοούνε στο Ionianpress με "διπλή γραμμή"; Πιστεύει πως ζητήσανε γραμμή Πάτρα-Πόρο-Κυλλήνη-Πόρο-Πάτρα;
proud_ionian Posted March 14, 2013 Author Posted March 14, 2013 αυτο εννοει το ionian press, ειναι ξεκαθαρο. οτι ζητησαν δρομολογια απο πορο για πατρα/κυλληνη. το e-kefalonia δεν κανει καμμια τετοια αναφορα. υποθετω οτι μολις θα επεσε πορτα για την πατρα, θα ζητησαν για να εκβιασουν δρομολογια στον πορο.
proud_ionian Posted March 14, 2013 Author Posted March 14, 2013 (edited) το ionian press επανερχεται. στο επομενο ΣΑΣ θα κριθει το θεμα, ενω οπως λενε η εταιρεια θα εξοφλουσε τους στριντζαιους παιρνοντας δανειο, ορος του οποιου ηταν η εγκριση απο το ΣΑΣ Edited March 14, 2013 by proud_ionian
kerkini Posted March 15, 2013 Posted March 15, 2013 Η αλήθεια είναι ότι με παραξένεψε το αίτημα δρομολόγησης από τη στιγμή που δεν είχε ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό. Δεν ξέρω τα νομικά, αλλά φαντάζομαι ότι ήταν απαραίτητη η απόδειξη της ιδιοκτησίας ή εκμετάλλευσης του πλοίου από αυτούς που αιτούνται τη δρομολόγηση. Δεν ξέρω που κολλάει η Ionian Ferries στην έγκριση ή απόρριψη της δρομολόγησης και μου φαίνεται αδιανόητο να έχουν μπει μέσα πάνω από 1.000.000 για τη χειμερινή περίοδο, όπως αναφέρει στο Ionian Press. Αν λεφτά υπάρχουν και το πλοίο ετοιμαστεί, τότε πιστεύω πως θα δρομολογηθεί. Εκτός αν δεν βγαίνουν τα κουκιά και επομένως ψάχνουμε μια ηρωική έξοδο. (Ζητώ συγνώμη που δεν έβαλα παράθεση αλλά το link και ευχαριστώ τον Proud που το πρόσθεσε. Σε ελάχιστο χρόνο που είχα στη διάθεσή μου τη στιγμή που το είδα, απλώς έκανα δημοσίευση με το link)
speedrunner Posted March 15, 2013 Posted March 15, 2013 Πάντως τυπικά η αίτηση για ετήσια δρομολόγηση είναι εκπρόθεσμη οπότε η Ionian Ferries έχει κάθε δικαίωμα να διαμαρτύρεται!!!!
kerkini Posted March 15, 2013 Posted March 15, 2013 Εκτιμώ πως ούτε της Ionian Ferries ήταν εμπρόθεσμη όταν δρομολόγησε τα πλοία της για να καλύψει το κενό.
proud_ionian Posted March 15, 2013 Author Posted March 15, 2013 το αιτημα πηρε αναβολη για το επομενο ΣΑΣ. για τις δρομολογησεις κλπ τα εχουμε ξαναδει. η ουσια ειναι οτι αν θες να παρεις αδεια τωρα για να πεις μετα το νοεμβρη εισαι ενταξει, αν ομως κανεις αιτημα για να παρεις αδεια αμεσως, πρεπει να εχεις μπαρμπα στην κορωνη. οι ζακυνθινοι ηρθαν να καλυψουν ενα κενο, οταν δεν εμφανιστηκε αλλος, οποτε λογικο ειναι να αντιδρουν. η ουσια ειναι οτι η υποθεση ειναι θολη. σε παρομοια περιπτωση στο παρελθον, που το αιτημα δρομολογησης εξεταζοταν πριν ολοκληρωθει η μεταβιβαση (πρωτεας στην ΑΝΕΣ), αυτο (το αιτημα) ειχε υποβληθει απο τους πωλητες. λογικο θα ηταν οι πωλητες (στριντζαιοι) που καιγονται να πουλησουν το πλοιο, να παρισταντο στο ΣΑΣ και να στηριζαν το αιτημα της νεας εταιρειας, κατι που οπως φαινεται δεν εγινε. απο την αλλη ακουμε για δανεικα κλπ που θα ερθουν μονο αν ερθει η αδεια. περιεργα πραγματα
proud_ionian Posted March 22, 2013 Author Posted March 22, 2013 (edited) ηρθε η επομενη παρασκευη και εξακολουθει η σιωπη των αμνων. ουτε πανηγυρικα δημοσιευματα, για την εκδοση του πιστοποιητικου εθνικοτητας, ειδαμε ως ωρας στα ΜΜΕ της κεφαλονιας, ουτε βεβαια... εκτακτο ΣΑΣ για την εγκριση της δρομολογησης (λες και ειναι η Attica και θα κανουν δευτερο ΣΑΣ σε 5 μερες). σε λιγο θα ακουσουμε οτιι φταιει και η τραπεζικη κριση στην κυπρο Edited March 22, 2013 by proud_ionian
proud_ionian Posted March 27, 2013 Author Posted March 27, 2013 ολο και πιο πολυ θυμιζει κρεταν δανειο απο τραπεζα δεν επαιξε, αλλα βρεθηκαν δυο κεφαλονιτες που... δανεισαν την εταιρεια για να αγορασει και να μαζεψει το πλοιο. το ζουμι ειναι οτι μαλλον θα ζητησουν κυλληνη πορο/κυλληνη ζακυνθο και δεν θα ερθουν πατρα. περισσοτερα στο ionian press. YΓ: στην εταιρεια και ο χρ.λευκαδιτης (νομιζω της μακαριστης seven islands). Το θέμα που έχει προκύψει είναι ποιο δρομολόγιο θα επιλεγεί τελικά. Η εταιρία, εξ όσων γνωρίζουμε, κινείται προς τη κατεύθυνση της εξασφάλισης γραμμής «ΠΟΡΟΣ- ΚΥΛΛΗΝΗ» (!) εγκαταλείποντας την ιδέα για την αντίστοιχη «ΣΑΜΗ- ΠΑΤΡΑ», με την δικαιολογία ότι «για αυτή τη γραμμή, αντιδρούν έντονα οι Ζακυνθινοί»! Κάτι όμως που δεν ισχύει! Το αντίθετο μάλιστα! Οι Ζακυνθινοί θα άφηναν με. .ευχαρίστηση τη δεύτερη, λόγω του υψηλότερου κόστους που συνεπάγεται! Οι πληροφορίες μας μάλιστα αναφέρουν πως στη περίπτωση που τεθεί επίσημα το θέμα της γραμμής ΠΟΡΟΣ- ΚΥΛΛΗΝΗ, η «Κοινοπραξία» θα αντιδράσει άμεσα και δυναμικά.. Η εταιρία, εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να ‘διεκδικήσει» ένα τουλάχιστον ημερήσιο δρομολόγιο «ΚΥΛΛΗΝΗ-ΖΑΚΥΝΘΟΣ(!) , κάτι που αν γίνει τελικά θα θεωρηθεί ως «casus belli» από τους Ζακυνθινούς!
kerkini Posted March 27, 2013 Posted March 27, 2013 Δεν ξέρω αν η εταιρεία θα ενεργοποιήσει την αγορά του Κεφαλονιά, αλλά όλη αυτή η συζήτηση νομίζω ότι απλώς γίνεται σαν αντιπερισπασμός στην αντίδραση των Ζακυνθινών για τη δρομολόγηση στην Πάτρα. Αφήνουν να διαρρεύσει ότι ερχόμαστε Κυλλήνη, ώστε τελικά να καμφθεί η αντίδραση των Ζακυνθινών για την Πάτρα. Σε αυτό πιστεύω προσωπικά ότι αποσκοπεί το δημοσίευμα στο IonianPress και όχι σε πραγματική πρόθεση να πάνε Κυλλήνη (φέτος ή του χρόνου ας πούμε, αν δεν εγκρίνει το ΣΑΣ δρομολόγηση φέτος)
proud_ionian Posted March 27, 2013 Author Posted March 27, 2013 that makes two of us, my dear kerkini, για αντιπερισπασμος φαινεται, αλλα να δουμε αν θα πιασει
Petros P Posted March 28, 2013 Posted March 28, 2013 παντως ειναι και ο εντυπος και ο ηλεκτρονικος τυπος "μανουλα" στο να δημιουργει εριδες να πουμε..Ουτε τα μισα να εχουν ειπωθει απο αυτα...και μπορουν να ριξουν ενα "business plan" ( η καλυτερα μπιζνα πλανο ) στα βραχια...
proud_ionian Posted March 28, 2013 Author Posted March 28, 2013 η μεταβιβαση του πλοιου ειναι γεγονος. συμφωνα με το e-kefalonia ολοκληρωθηκε χτες το απογευμα. οι πρωτες δηλωσεις μιλουν γενικως για συνδεση της κεφαλονιας με ηπειρωτικη ελλαδα, ενω ακουγεται περισσοτερο η κυλληνη παρα η πατρα
kerkini Posted March 28, 2013 Posted March 28, 2013 Να πω πως με προβληματίζει το "δίχτυ" στην μπούκα του πλοίου;
proud_ionian Posted March 29, 2013 Author Posted March 29, 2013 (edited) το e-kefalonia (γραφειου τυπου της kefalonian ) μιλα για κυλληνη πορο (και μετονομασια ). 1,07' θα κανει και αλλα 10 να δεσει: 1.20 ΥΓ1: συνεντευξη του αφεντικου εδω. ΥΓ2: και δελτιο τυπου Edited March 29, 2013 by proud_ionian YΓ2
kerkini Posted March 30, 2013 Posted March 30, 2013 Τελικά φαίνεται πως πέφτω έξω στην εκτίμησή μου για αντιπερισπασμό προς τους Ζακυνθινούς. Εκεί που μιλούσαν για "τα νησιά" πλέον μιλούν για "το νησί της Κεφαλονιάς". Κρίμα...
proud_ionian Posted April 7, 2013 Author Posted April 7, 2013 χτες τα κεφαλονιτικα νεα ειχαν αλλη... αποκλειστικοτητα: οτι θα κανει κυλληνη πορο και κυλληνη αργοστολι. υπαρχουν βεβαια και αλλες ενδιαφερουσες προτασεις. 1.Αργοστόλι- Παλέρμο- Αργοστόλι 2.Φισκάρδο- Πρίντεζι - Φισκάρδο 3.Πόρος- Βενετία – Πόρος καποιοι δε δεν καλυπτονται απο το νησος κεφαλονια. θελουν νικος καββαδιας . γιατι οχι και νικος μουρατιδης.
proud_ionian Posted April 8, 2013 Author Posted April 8, 2013 4 δρομολογια τη μερα. 1 αργοστολι και 3 πορο λεει το φιλα προσκειμενο e-kefalonia.
Captain_Nionios Posted April 8, 2013 Posted April 8, 2013 Νομιζω πως τα δρομολογια ειναι μια χαρα για τους επιβατες την καλοκαιρινη περιοδο ετσι ωστε να εχουν πολλες επιλογες, ισως βεβαια υπερεπαρκη για ενα βαπορι. Proud το Επτανησος (το παλιο, το καλο) καποτε εκανε 2 Κυλληνη-Πορο και 1 Κυλληνη-Αργοστολι ή και αυτο εκανε 3 κ 1; Παντως αν οπωσδηποτε το πλοιο παει και στη γραμμη του Αργοστολιου και επειδη ειμαστε σε δυσκολους καιρους πιστευω ως θα ηταν πιο οικονομικο-αποδοτικο να κανει 2 κ' 1.
proud_ionian Posted April 8, 2013 Author Posted April 8, 2013 Νομιζω πως τα δρομολογια ειναι μια χαρα για τους επιβατες την καλοκαιρινη περιοδο ετσι ωστε να εχουν πολλες επιλογες, ισως βεβαια υπερεπαρκη για ενα βαπορι. Παντως αν οπωσδηποτε το πλοιο παει και στη γραμμη του Αργοστολιου και επειδη ειμαστε σε δυσκολους καιρους πιστευω ως θα ηταν πιο οικονομικο-αποδοτικο να κανει 2 κ' 1. τα φημολογουμενα δρομολογια τα εχει το ionianpress. τα δρομολόγια του ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ" θα είναι τα παρακάτω: 6:30 Αργοστόλι - Κυλλήνη 9:30 Κυλλήνη - Πόρος 11:30 Πόρος- Κυλλήνη 14:00 Κυλλήνη- Πόρος 16:00 Πόρoς Κυλλήνη 18:00 Κυλλήνη- Πόρος 20:00 Πόρος- Κυλλήνη 22:00 Κυλλήνη- Αργοστόλι ειναι σφιχτα τα ωραρια
proud_ionian Posted April 8, 2013 Author Posted April 8, 2013 με αναχωρηση 06.30 το πρωι και τελος μετα τα μεσανυχτα, να υποθεσω οτι θα χρειαζεται αυξημενη συνθεση, αλλα και δευτερος πλοιαρχος/α μηχανικος. χωρια που με τεσσερα δρομολοια τη μερα τα πετρελαια δε θα ειναι και λιγα, ενω η κινηση ειναι συγκεκριμενη τα εχουν υπολογισει αυτα;
proud_ionian Posted April 9, 2013 Author Posted April 9, 2013 με δελτιο τυπου η εταιρεια ανακοινωσε οτι πηρε εγκριση των παραπανω δρομολογιων. (εδω η ειδηση στο kefaloniapress). οπως λενε, εγκριθηκαν με:την υπ’αριθμ. 3314.1/16/13 Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου. για να εγκρινει ο υπουργος, προφανως θα εχουν ξεκαθαρισει ολες οι διαδικαστικες και οχι μονο εκκρεμοτητες του πλοιου και μενει μονο η ολοκληρωση του φρεσκαρισματος.
proud_ionian Posted April 12, 2013 Author Posted April 12, 2013 βγηκε bannerακι στο e-kefalonia.net και το nissos στο ονομα ειναι πολυ διακριτικο, ενω το kefalonia με... bold.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now