Bergensfjord (IMO 9586617)

[NHSOS XIOS]

(2011)

______________

Ειχα αναφερει κατι παλιοτερα εδω.

Το πρωτο πλοιο αρχισε ηδη να παιρνει μορφη και θα μεταφερθει απο το Gdansk στις εγκαταστασεις των Fosen στην Νορβηγια.

Περισσοτερες φωτο εδω μαζι και με το παρακατω βιντεο

Edited February 14, 2018 by Nick the Greek
tag

[.voyager]

Stavangerfjord και Bergensfjord θα είναι τελικά τα νέα ονόματα των νεότευκτων της FlordLine. Μέσα από τη νορβηγική -για την ώρα- έκδοση του website της εταιρείας, βλέπουμε πληροφορίες για τα δύο cruise-ferries, οι κρατήσεις των οποίων ξεκινούν στις 14 Νοεμβρίου για τις γραμμές Bergen - Stavanger - Hirtshals και Langesund - Hirtshals, στην οποία θα κοντραριστεί με το Superspeed 2, που πιάνει στο Larvik (40km από το Langesund).

[.voyager]

Το Bergensfjord μάλλον τα πάει καλά από δουλίτσα και για τον λόγο αυτό θα υποστεί προσθήκη εξήντα επιπλέον καμπινών στο 10ο κατάστρωμα, δηλαδή πάνω από τη γέφυρα  Τη δουλειά θα κάνει το Fosen Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2017, το οποίο ολοκλήρωσε μεγάλο μέρος και της ναυπήγησής του πλοίου.

Edited December 2, 2016 by .voyager

[.voyager]

Μερικές εικόνες από το Bergensjord στο Hirtshals της Δανίας. Ομορφάκι το θεωρώ, μαζί με το αδερφό του.

   

Edited December 11, 2020 by Nick the Greek

[pathfinder]

αν εξαιρέσει κανείς το για τα γούστα μου "καρακίτς-περίτεχνο μουστάκι"🤫

[.voyager]

Και καλά κρουζ της Ντίσνεϊ

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Bergensjord βρίσκεται από τη Πέμπτη 3 Ιανουαρίου στο ναυπηγείο Fayard στο Lindoe για εργασίες δεξαμενισμού και συντήρησης. Το πλοίο αναμένεται να μείνει εκεί μέχρι τις 16 Ιανουαρίου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Bergensjord ολοκλήρωσε χθες τις εργασίες συντήρησης του στο ναυπηγείο Fayard στο Lindoe και αναχώρησε για το Hirtshals. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Bergensfjord βρίσκεται από χθες ξανά σε δεξαμενή του ναυπηγείου Fayard στο Lindoe

[Nick the Greek]

Ιούνιος του 2019 και συναντιόμαστε με το υγραεριοκίνητο Bergensfjord στο Hirtshals της Δανίας απ' όπου κάνει δρομολόγια για το Kristiansand και το Langesund της Νορβηγίας. Όμορφο δεν το λές ούτε και από την πλωριά του, ούτε και από την πρυμνιά του άποψη. Εκεί που τα σπάει φυσικά είναι η κατάπρυμή του άποψη η οποία είναι απερίγραπτη πραγματικά.

 

Να συμπληρώσω ορισμένα χαρακτηριστικά του Βεργενσφιόρδου όπως το μήκος που είναι 170 μέτρα, 600 ΙΧ χωρητικότητα, 1500 επιβάτες σε 306 καμπίνες και 1,180 κρεβάτια. Το ναυπηγείο είναι το Gdansk Stocznia και έχει 4 μηχανές Bergen Engines AS ενώ τα lane metres είναι 1350.

[Agaios]

Πλοίο που σε 20 χρόνια θα πρωταγωνιστεί στην γραμμή της Χίου Μυτιλήνης με τα σινιάλα της νέας ΝΕΛ

[Nick the Greek]

Πάμε να δούμε και το κυρίως γκαράζ του σε πολύ ωραία και εκτεταμμένα πλάνα. Απ' ότι φαίνεται στη φόρτωση στο Hirtshals, τίποτα δεν μπαίνει με την όπισθεν, όλα τα οχήματα μπαίνουν με τη μούρη από τον ένα καταπέλτη και βγαίνουν από τον άλλον. Τρείς γραμμές φόρτωσης αριστερά και δεξιά από τον κεντρικό μπουλμέ, εντύπωση προξενούν τα ξεκάθαρα σχεδιασμένα και αρκετά μεγάλα διαστήματα ανάμεσα στις γραμμές φόρτωσης. Όπως στην Ελλάδα δηλαδή. Αυτά εδώ θα τα δούμε βέβαια το 3000μΧ και όταν έχουμε αποκτήσει Νορβηγό ΥΕΝ και Νορβηγούς λιμενικούς . Προσέξτε επίσης το ειδικό κενό που υπάρχει στο μπουλμέ για να μπαίνει ένα (μετακινούμενο προφανώς)open top container στο οποίο φαίνεται να καταλήγει μια χοάνη, μάλλον για να πέφτουν εκεί σκουπίδια. Αν έρθει εδώ ποτέ το πλοίο αυτό, στη θέση αυτή θα μπαίνει ξεκοτσάριστο και τα σκουπίδια θα τα βγάζουν οι καμαρώτοι με τα χέρια στον κάδο.

 

[Diagoras]

Στο ναυπηγείο του Odense το πλοίο από 6/1, 27/1 επανέρχεται στα συνηθισμένα δρομολόγιά του. Μέχρι τότε θα δουλεύει μόνο του το αδερφό Stavangerfjord μέρα παρά μέρα.