Θεόδωρος Μαρια Ζ (ΙΜΟ 8969082)

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Το ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ έχει φτάσει βέβαια στην Λιβερία, αλλά πολύ δύσκολα θα ξαναμάθουμε κάποιο νέο του μέσω του AIS, μιας και η χώρα δεν έχει κάλυψη στο σύστημα, σε αντίθεση με τις υπόλοιπες κοντινές της στη Δυτική Αφρική.

 

 

 

[marioskef]

το πλοιο εχει βυθιστει?

[enas chiotis]

Σύμφωνα με το link που μας παραθέτει ο kyr1 έχει όντως βυθιστεί στις 6 Ιουλίου, με μία απώλεια.

 

Μια πολυ ωραία ανάλυση από την Allianz για τα πεπραγμένα και τα συμβάντα επί της θαλάσσης για το έτος 2013 

 

Άλλη πηγή αναφέρει ότι το γεγονός συνέβη έξω από την Ακτή του Ελεφαντοστού, σώθηκαν οι υπόλοιποι 15 από το πλήρωμα, μεταξύ των οποίων και ένας Έλληνας, ο  μηχανικός Γεώργιος Δαμιανός. Για την αιτία της βύθισης δεν ανέφεραν κάτι το ιδιαίτερο:

 

The only explanation they wanted to entrust to us is this: "So far we are unable to explain the situation. It seemed we heard a loud noise and 10 minutes were enough for the ship starts to sink. " We must remember that the ship was carrying 14 containers of 20 feet containing rubber, a car and a machine.

 

[polmyt]

Να δουμε μια φωτο της παντοφλας από το 1979.

Από τις λιγες παντοφλες που δεν εχουν δεχτει μετασκευή στο περασμα των χρονων

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

On 3/11/2012 at 10:39 AM, ΣΕΙΡΙΟΣ said:

Ας θέσουμε προς επίλυσιν (???) εις τους απανταχού παντοφλολάγνους, ένα "μυστήριο" που μας προέκυψε προσφάτως.

Στους αριθμούς νηολογίου Πειραιά, εμφανίζεται εγγραφή πλοίου με Ν.Π. 2887 και με ονόματα, αρχικά ΕΛΕΝΗ και κατόπιν ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Σ.

Μιας και το ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ του παρόντος θέματος έφερε επίσης καθ' όλην την διάρκειαν της ...σταδιοδρομίας του, μέχρι και πέρυσι που ύψωσε σημαία Moroni, επίσης αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2887, θα μπορούσαμε να πούμε ότι ανακαλύψαμε στα σίγουρα το πρώτο του όνομα, ΕΛΕΝΗ.

Έλα όμως που ο συγκεκριμμένος αριθμός νηολογίου αντιστοιχεί σε χρονολογία κάπου στο 1967....... την στιγμή που το ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ σύμφωνα με όλα τα στοιχεία και τις βάσεις δεδομένων είναι κατασκευής του 1976. Τι άραγε μπορεί να έχει γίνει ??? Να πήρε αριθμό νηολογίου το 1967 ως υπό κατασκευή με όνομα ΕΛΕΝΗ, να μην προχώρησε η ναυπήγηση για τον ένα ή άλλο λόγο, και να ολοκληρώθηκε ή να κατασκευάστηκε τελικά εννέα ολόκληρα χρόνια αργότερα, με το όνομα ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ διατηρώντας τον ίδιο αριθμό νηολογίου ???

Μυστήρια πράγματα...........................

Ας δώσουμε μια απάντηση στα "μυστήρια πράγματα" που είχα επικαλεστεί παλαιότερα. 

Το πλοίο ξεκίνησε να κατασκευαζεται το 1967 στο ναυπηγείο ΝΑΥΤΙΛΟΣ - Σωτηριαδη στο Πέραμα με το ονομα ΕΛΕΝΗ. 

Το 1968 που το ναυπηγείο σταμάτησε οριστικά την λειτουργία του, το ΕΛΕΝΗ ήταν ακόμα ημιτελές, και για την ακρίβεια είχε κατασκευαστεί μόνο το σκάφος χωρίς την υπερκατασκευη. 

Σε αυτή την κατάσταση ρυμουλκήθηκε κάποια στιγμή στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας όπου παρέμεινε για χρόνια, μέχρι το 1976, όταν και ολοκληρώθηκε απο το ναυπηγείο Ζέρβα, στον χώρο του καρνάγιου Σταφυλοπάτη, στο Καματερό της Σαλαμίνας (δίπλα από την σκάλα που πιάνουν τα καραβάκια του Πειραιά) ως ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ βέβαια. 

[Nick the Greek]

Ο Σταφυλοπάτης με το καρνάγιο είναι πρόγονος του σημερινού πλοιοκτήτη?

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

@Nick the Greek

Δεν το γνωρίζω, πιθανόν να υπάρχει κάποια συγγένεια από την στιγμή μάλιστα που λογικά δεν είναι και τόσο συνηθισμένο επώνυμο.