Ventouris Sea Lines

[speedrunner]

Ναι αλλά είναι άλλο να ρίξεις λεφτά σε ένα ήδη πολύ παλιό πλοίο και άλλο να αγοράσεις κάποιο πολύ μικρότερης ηλικίας και χωρίς προβλήματα!!

Edited September 8, 2011 by polmyt
quote

[enas chiotis]

Πήγασος και με τη βούλα:

Η Ventouris Sea Lines ανακοινώνει ότι προέβη σε προσωρινή αντικατάσταση του πλοίο της με το Ε/Γ-Ο/Γ ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ. Η αντικατάσταση θα ισχύσει μέχρι επίλυσης του θέματος που έχει προκύψει με τα πιστοποιητικά του Ρωσικου Νηογνωμονα. Τα προγραμματισμένα δρομολόγια της εταιρειας μας που θα εκτελούνται από το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΗΓΑΣΟΣ είναι ήδη αναρτημένα στο σύστημα κρατήσεων της εταιρείας.

Επιπροσθέτως σας πληροφορούμε ότι εξακολουθούν να ισχύουν η εμπορική και ακυρωτική πολιτική της Ventouris Sea Lines.

ventourissealines.gr

[KARAVI]

Αρκετός καιρός μπορούμε να πούμε οτι έχει περάσει απο την ακινησία του Άγιος , ο Βεντούρης έχει καταστρώσει ενα πλάνο το πως θα κινηθεί, και τι εννοώ, θα φτιαχτεί το Άγιος , θα αγοράσει το Πήγασος , θα αγοράσει κάποιο άλλο πλοίο , τίποτα απο αυτά , τι ακούγεται.......

[Panagia Ekatontapiliani]

Δελτίο Τύπου από την Ventouris Sea Lines

Σας ενημερώνουμε ότι το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ θα ξεκινήσει τα εγκεκριμένα του δρομολόγια την Τετάρτη 05/10/2011.

[Panagia Ekatontapiliani]

Δελτίο Τύπου από την Ventouris Sea Lines

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι, μετά την οριστική επίλυση του προβλήματος με το πιστοποιητικό κλάσης του ρώσικου νηογνώμονα και την άρση απαγόρευσης απόπλου από το Κ.Λ.Π., το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ θα ξεκινήσει τα δρομολογιά του την Πέμπτη 06/10/2011 από Πειραιά 07:25 για Σέριφο(11:10-11:25)-Σίφνο(12:05-12.20)-Φολ/νδρο(13.45-14.00)-Σίκινο(14:35-14:50)-Ίο(15:15-15:30)-Θήρα(16:45-17:00)-Ίο(18:15-18:30)-Σίκινο(18:55-19:10)-Φολ/νδρο(19:45-20:00)-Σίφνο(21:25-21:40)-Σέριφο(22:15-22:30)-Πειραιά 02:20.

Από την Παρασκευή 07/10/2011 το πλοίο θα επανέλθει στα εγκεκριμένα του δρομολόγια.

Τέλος, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το επιβατηγό κοινό μας για την κατανόηση που υπέδειξε στα προβληματα που αντιμετώπισε η εταιρεία μας χωρίς την υπαιτιότητά της.

[proud_ionian]

επίσχεση εργασίας στο πλοιο

...το δρομολόγιο της παρασκευής για τις δυτικές κυκλάδες δεν θα πραγματοποιηθεί, λόγω απρόβλεπτης, όπως σημειώνει, επίσχεσης εργασίας από το πλήρωμα[...]η εταιρεία χρωστά τους μισθούς των μηνών νοεμβρίου και δεκεμβρίου και τις αναδρομικές αποδοχές σύμφωνα με τις αυξήσεις των συλλογικών συμβάσεων του 2010 και 2011.

τα νεα

συμφωνω και εγω οτι ειναι... απροβλεπτη η επισχεση εργασιας σε μια επιχειρηση που χρωστα δεδουλευμενα δυο μηνων στο προσωπικο της

ειλικρινα πιο μπορει να ειναι το μελλον της εταιρειας αν με ενα πλοιο χαμηλου κοστους εχει φτασει σε τοσο δυσκολο σημειο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανακοινωση της Ventouris Sea Lines για την ετησια ακινησια του Αγιος Γεωργιος

Η εταιρία μας ενημερώνει το επιβατικο κοινό ότι η προγραμματισμένη ακινησία του πλοίου για εργασίες ετήσιας επιθεώρησης ξεκινάει από τις 30/01/2012.

Edited January 30, 2012 by Panagia Ekatontapiliani

[proud_ionian]

Την παράσταση έκλεψαν οι πλοιοκτήτες Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου, σέρνοντας το χορό και αποδεικνύοντας ότι η απλότητα είναι... θέμα χαρακτήρα τελικά!

 

και οχι μονο αυτοι, αλλα και

.

[Panagia Ekatontapiliani]

Συμφωνα με ανακοινωση της Ventouris Sea Lines ανοιξαν τα πλανα για το 2014

 

Σας ενημερώνουμε οτι τα δρομολόγια της Κοινοπραξίας Πλοίων Δυτικών Κυκλάδων, για την καλοκαιρινή περιόδο 2014, είναι διαθέσιμα στο σύστημα κρατήσεων της forth crs.

[enas chiotis]

Του Ευαγγέλου δεν είναι η εταιρεία;

 

 

Χειροπέδες πέρασαν οι αστυνομικοί στον Ευάγγελο Βεντούρη μετά από ένταλμα του οικονομικού εισαγγελέα για χρέη προς το Δημόσιο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες ο 54χρονος εφοπλιστής, ιδιοκτήτης της ναυτιλιακής Παναγιά Οδηγήτρια συνελήφθη για μη απόδοση φόρου εισοδήματος 1.980.000 ευρώ.

Ο εφοπλιστής έχει οδηγηθεί στην Ασφάλεια Πειραιά και μέσα στην ημέρα θα πάρει το δρόμο για τον εισαγγελέα.

 

newsit.gr

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτη ειναι η εταιρεια του Αγιου Γεωργιος

[proud_ionian]

ελευθερος με περιοριστικους ορους.

[speedrunner]

Το θέμα είναι τι επιπτώσεις έχει αυτό στην επαναδρομολόγηση του πλοίου????!!!!

[KARAVI]

Αυτό νομίζω δεν το ξέρουμε , πάντως το πλοίο στον Πειραιά παρουσιάζει εικόνα εγκατάλειψης.....

[proud_ionian]

Αν ισχυει οτι το Αγιος Γεωργιος θελει να μετακομισει στη Ραφηνα τοτε θα πεσει πολυ γελιο. Ειδικα αν δεσει και ο Κοραης...

 

αυτο σημαινει οτι η εταιρεια εγκαταλειπει την εδρα της ή οτι σκεφτονται δευτερο πλοιο;

[Neptune]

Δε την εχω να βρισκεται σε φαση αγορας αρα μαλλον αλλαγη πλευσης

[proud_ionian]

Θα τα εκτελεί το Αγ. Γεώργιος; Ρωτάω επειδή είχε γραφτεί οτι δε μπορούσε να τα εκτελέσει επειδή δεν είχε φορολογική ενημερότητα.

 

 

μηπως δεν εχουν διευθετηθει οι εκκρεμοτητες της εταιρειας και του Β.Βεντουρη προσωπικα με την εφορια, γι'αυτο εξεταζουν το ενδεχομενο μετακομισης στη ραφηνα;

χωρις επιδοτηση, την οποια ως τωρα εισεπρατε το μισο χρονο (οποτε ηταν δεμενος ο κοραης δηλαδη), στις δυτικες δεν μπορει να σταθει. αν λοιπον δεν υπαρχει περιπτωση να βγαλει φορολογικη ενημεροτητα, αρα και να ξαναεισπραξει επιδοτηση, τοτε δεν εχει νοημα να μενει στις δυτικες

[AQUA JEWEL]

Είναι γνωστό τι έχει απογίνει με τα δεδουλευμένα που χρωστούσε ο Βεντούρης στο πλήρωμα του Άγιος Γεώργιος;

Πριν δύο χρόνια συζητούσα με παλιό μέλος του πληρώματος που ήταν πολλά χρόνια στο πλοίο και έμεινε μέχρι το τελευταίο του δρομολόγιο στη γραμμή των Κυθήρων και μου είπε ότι η εταιρεία του χρωστά πάνω από 60.000 ευρώ από μισθούς!!!

 Θα μπορούσε άραγε να υπαχθεί το πλήρωμα του Άγιος Γεώργιος στο ίδιο νομοθετικό πλαίσιο που πριν μερικά χρόνια δικαίωσε τα πληρώματα της ΝΕΛ και τους κατατέθηκε μεγάλο μέρος των δεδουλευμένων τους;

[Neptune]

7 minutes ago, senlac said:

Και μιας και πιάσαμε το θέμα VSL μια ανέκδοτη ιστορία. Τα πλοία του Βαγγέλη Βεντούρη που χρησιμοποιησαν το ίδιο όνομα αλλά πήραν το δυο ήταν από τα λιγα αν όχι τα πρώτα στην ελληνική ακτοπλοΐα που αντί για το λατινικό (ΙΙ) χρησιμοποίησαν το αραβικό σύμβολο (2). Εκεινη την εποχή είχε συμπέσει ένα άρθρο- έρευνα ,του παππού μου ´Χαρη Εφτανησιωτη’ ,αν δεν απατώμαι στον ´Έ´ για την ατυχία που φέρνει σε ένα πλοίο να ονομαστεί με το λατινικό ΙΙ σε σχέση με τον προκάτοχο του. 

Σε επίπεδο εταιρίας σιγουρα πάντως δεν δικαιώθηκε😃 μιας και δεν άργησε πολύ η κατάρρευση 

 

Αν δεν κανω τραγικο λαθος ξεκινησε σαν Απολλων Εξπρες ΙΙ και πολυ συντομα (ισως μετα απο το παραπανω αρθρο) εγινε Απολλων Εξπρες 2

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Το Ναιας ΙΙ παντως καλοτυχο ηταν....

[proud_ionian]

και το Superferry II  

[proud_ionian]

1 hour ago, polmyt said:

H φωτο του @marittimo με τα Βεντουροπλοια παροπλισμενα ειναι απο τις πιο χαρακτηριστικες εικονες που εχω απο το λιμανι τη δεκαετια του 90

Πρεπει να ηταν το 1995 που βλεπαμε την παρακατω εικονα

 

 

 

46 minutes ago, margaritis24 said:

Ξερεις τι ητανε να περνας κ να βλεπεις τους Απολλωνες καλοκαιρι δεμενους κ το Γεωργιος,το 95 ητανε οντως

Ήταν 95, αλλά όχι κατακαλόκαιρο. Μέσα Σεπτέμβρη έσκασε.

Είχε κάνει και κάποιες ατυχείς κινήσεις να σώσει την παρτίδα.

Πχ είχε στείλει το Γεώργιος Εξπρές Σύρο Τήνο Μύκονο (και το Παναγία Τήνου 2 Δυτικές), ώστε να το πουλήσει ακριβά μαζί με την άδεια σκοπιμότητας και να εξασφαλίσει ρευστότητα.

[Neptune]

Θυμαμαι τελευταιο δρομολογιο του Απολλων Εξπρες 2 δε μπορουσε να κοψει εισιτηρια (δεν του τρυπουσαν τα μπλοκακια) και οσοι ταξιδεψαν μπηκαν μεσα ειτε χωρις να πληρωσουν ειτε πληρωσαν μεσα στο πλοιο. Αλλες εποχες ωραιες και αθωες 😆

[margaritis24]

Κατσανε κ το επομενο καλοκαιρι δεμενα,Αυγουστο βγηκε ο Απολλωνας απο τον Κωστα κ Οκτωβρη το Παναγια Εκαντοταπυλιανη απο τον Αντωνη

[Annivas]

Aυγούστο βγήκε ο Απόλλωνας με καπετάνιο τον Σπύρο Θηραίο, Ύπαρχο τον Μπάμπη Παντελή , Υποπλοίαρχο τον Σωτήρη Γκλιάτη , Α μηχανικό τον Ηλία Λάτση και αρχιλογιστή τον Βασίλη Μηνατσή. Έκανε Πειραιά Σύρο - Τήνο - Μύκονο και κάποια ημέρα της εβδομάδας έκανε προέκταση σε Εύδηλο - Πάτμο και Λειψούς.

Το Παναγία Εκατονταπυλιανή βγήκε με πλοίαρχο τον Δημήτρη Παούρη (σημερινό πλοηγό) στην πρώτη του Πλοιαρχία, τον Νίκο Κωνσταντινίδη Ύπαρχο , τον Κώστα Χαρμουσίζη Υποπλοίαρχο,  ανθυποπλοιάρχους τον Γιώργο Καριοφύλλη και τον Μιχάλη Λυγνό (τον πλοίαρχο μέχρι πρότινος του Δ.ΣΟΛΩΜΟΣ) και Α Μηχανικό τον Νίκο Τσουμίδη. Βγήκε κατευθείαν μετά τα εγκαίνια σε δρομολόγια Πάρο - Νάξο - Εύδηλο - Καρλόβασι - Βαθύ σε αντικατάσταση του Γκόλντεν Βεργίνα που είχε δέσει για επισκευή.