Svo
-
Posts
1,037 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Svo
-
-
Φτάνει η ώρα λοιπόν που θα βλέπουμε σιγά σιγά και τα δρομολόγια του 2001 . Για αρχή ας δούμε τα πιο σημαντικά του Ιουνίου 2001 που βλέπουμε αρκετές διαφορές ή μάλλον προσθήκες σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2000.
- Ξεκινώντας κάποιος την ανάγνωση , αμέσως θα παρατηρήσει ένα όνομα, όχι και τόσο συνηθισμένο στα λημέρια του Πειραιά. Blue Aegean καθημερινά για Σύρο - Τήνο - Μύκονο. Κάποιες μέρες στις 7:00 το πρωί και κάποιες μέρες το απόγευμα στις 16:15
- Blue Star Ithaki για Παροναξία Καθημερινά στις 7:30 το πρωί χαράζοντας τον δρόμο για ότι ακολούθησε τα επόμενα χρόνια μέχρι και σήμερα.
- Κνωσσός Παλλάς στις 12:30 και Φαιστός Παλλάς στις 22:00 για Ηράκλειο . Eδώ τα βλέπουμε στο πρώτο τους καλοκαίρι στην Ελλάδα τότε που τα ημερήσια ήταν καθημερινά για όλο το καλοκαίρι.
- Παράλληλα βλέπουμε το Αρκάδι και το Πρέβελης να έχουν κανονικά τα δρομολόγια τους για Ρέθυμνο (19:30 καθημερινά), προτού κοπούν τα επόμενα χρόνια αυτά τα δρομολόγια για την όμορφη πόλη της Κρήτης.
- Βλέπουμε και το Εξπρές Αθηνά να κάνει δρομολόγια από Πειραιά ενώ το 2000 πρέπει να έκανε από Ραφήνα.
Αυτά με μια γρήγορη μελέτη γιατί και χρόνος πιέζει αρκετά.
Όποιος φίλος θέλει να κάνει τη μελέτη του και τα σχόλιά του , καλοδεχούμενα.
ΥΓ. Για τα δρομολόγια του 2000 υπολείπονται οι μήνες Αύγουστος έως και Δεκέμβρης, όπου θα ανεβαίνουν στο μέλλον παράλληλα με τα δρομολόγια του 2001. -
Ένα πανέμορφο βίντεο με το πλοίο στο λιμάνι της Παροικιάς.
-
Ευχαριστώ πολύ για τις ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις όλων. Είναι πολύ σημαντικές οι μαρτυρίες όσων έζησαν αυτά τα βαπόρια για τα καλά και θυμούνται παραπάνω πράγματα και πληροφορίες.
-
Από όσο θυμάμαι, σχεδόν κάθε χρόνο κάνουμε αυτή την κουβέντα για τα απαράδεκτα δρομολόγια της Attica. Και μιλάμε για δρομολόγιο που περιλαμβάνει τη Σάμο των 32000 κατοίκων. Επίσης θεωρώ πως ακόμα και το καλοκαίρι, η γραμμή θα μπορούσε να εξυπηρετείται καλύτερα.
Μήπως έχουν λιγάκι στο γράψιμο αυτά τα νησιά..?
-
Χριστός Ανέστη. Χρόνια Πολλά και ευχές στους απανταχού Shipfriends.
-
Επειδή είδα πως εδώ στο θέμα του πλοίου δεν αναφέρονται νούμερα για τις ταχύτητες, υπάρχει κάποιος που ξέρει να μας πει, με τι ταχύτητες ταξίδευε το πλοίο ανά τις περιόδους που ήταν στην Ελλάδα ?
-
Εχθές είχαμε Μεγάλη Τετάρτη και εν τάχει να πούμε πως είχαμε λίγο πολύ, παρόμοιες αναχωρήσεις με την Μεγάλη Δευτέρα του 2000. Αυτό που θα ξεχώριζα είναι οι
4 αναχωρήσεις για Ικαρία και 3 για Σάμο με τα Εξπρές Ολυμπία, Εξπρές Άδωνης, Νταλιάνα και Εξπρές Ναιάς. Το τελευταίο ήταν το μόνο που δεν συνέχισε για Σάμο αλλά κατευθύνθηκε για Λειψούς. Αναμφίβολα πολύ ενδιαφέρον αν συγκρίνεις με το σήμερα.
Βέβαια το μεγάλο πανηγύρι ήταν την Μεγάλη Πέμπτη. Ας δούμε τις αναχωρήσεις ανά προορισμό.
- Πάρο - Νάξο --> 10!!! αναχωρήσεις (Highspeed 1 - Eξπρές Απόλλων - Εξπρές Ποσειδών - Εξπρές Ολυμπία - Εξπρές Σαντορίνη - Εξπρές Άρτεμις - Εξπρές Άδωνης - Ρομιλντα - Εξπρές Ποσειδών - Νταλιάνα ).
- Σύρο - Τήνο - Μύκονο --> 3 αναχωρήσεις (Εξπρές Αφροδίτη - Highspeed 1 - Εξπρές Ναιάς).
- Δωδεκάνησα --> 4 Αναχωρήσεις ( Ρόδος - Μαρίνα - Πάτμος - Δημητρούλα).
- Χίο - Mυτιλήνη --> 3 αναχωρήσεις ( Αίολος Εξπρές! - Ταξιάρχης - Σαπφώ).
- Ικαρία --> 3 αναχωρήσεις ( Εξπρές Ολυμπία - Εξπρές Άδωνης - Νταλιάνα).
- Σάμος --> 3 αναχωρήσεις ( Εξπρές Ολυμπία - Εξπρές Άδωνης - Νταλιάνα).
- Δυτικές --> 3 αναχωρήσεις (Εξπρές Διόνυσος - Εξπρές Μήλος - Εξπρές Διόνυσος)
- Κρήτη --> 6 αναχωρήσεις (Αρκάδι - Κ. Μίνως - Ελ.Βενιζέλος - Λισσός - Κάντια - Λαττώ).
-
On 4/12/2025 at 5:12 PM, SAMAINA said:
Πρέπει να είναι δρομολόγια για 5ήμερες.
Σωστή και λογική σκέψη.
Για την Μεγάλη Εβδομάδα σκέφτηκα να εξετάσουμε για κάθε μέρα πόσες αναχωρήσεις είχαμε τότε ανά προορισμό, μιας και έχει ανοίξει θέμα με τα ελλιπή δρομολόγια των τωρινών ημερών προς τη Σάμο.
Μεγάλη Δευτέρα σήμερα λοιπόν και πάμε να δούμε τις πιο σημαντικές αναχωρήσεις που είχαμε πίσω στο 2000, σε αριθμούς.
- Πάρο - Νάξο --> 6 αναχωρήσεις ( Highspeed 1 - Eξπρές Απόλλων - Εξπρές Ολυμπία - Εξπρές Ποσειδών - Εξπρές Άρτεμις - Εξπρές Ερμής).
- Σύρο - Τήνο - Μύκονο --> 3 αναχωρήσεις (Εξπρές Αφροδίτη - Highspeed 1 - Εξπρές Ναιάς).
- Δωδεκάνησα --> 5 Αναχωρήσεις ( Πρέβελης - Ροδάνθη - Ιάλυσος - Β. Κορνάρος - Μιλένα).
- Mυτιλήνη --> 2 αναχωρήσεις ( Θεόφιλος - Μυτιλήνη(+Χίο)).
- Ικαρία --> 2 αναχωρήσεις ( Εξπρές Ολυμπία - Εξπρές Ναιάς).
- Σάμος --> 1 αναχώρηση ( Εξπρές Ολυμπία).
- Δυτικές --> 1 αναχώρηση (Εξπρές Διόνυσος)
- Κρήτη --> 4 αναχωρήσεις ( Ν. Καζαντζάκης - Ρέθυμνο - Αρκάδι - Άπτερα - Λαττώ).
Μεγάλη Τρίτη 2000
- Πάρο - Νάξο --> 5 αναχωρήσεις ( Εξπρές Σαντορίνη - Eξπρές Άδωνης - Εξπρές Απόλλων - Εξπρές Άρτεμις - Ρομίλντα).
- Σύρο - Τήνο - Μύκονο --> 3 αναχωρήσεις (Εξπρές Αφροδίτη - Highspeed 1 - Εξπρές Ναιάς).
- Δωδεκάνησα --> 4 Αναχωρήσεις ( Ρόδος - Μαρίνα - Πάτμος - Δημητρούλα ).
- Mυτιλήνη --> 2 αναχωρήσεις ( Ταξιάρχης - Σαπφώ(+Χίο)).
- Ικαρία --> 3 αναχωρήσεις ( Νταλιάνα - Εξπρές Άδωνης - Εξπρές Ναιάς ).
- Σάμο --> 2 αναχωρήσεις ( Νταλιάνα - Εξπρές Άδωνης ).
- Δυτικές --> 1 αναχώρηση (Εξπρές Μήλος).
- Κρήτη --> 4 αναχωρήσεις ( Κ.Μίνως - Αρκάδι - Ελ.Βενιζέλος - Λισσός).
-
Και ήρθε η ώρα για τα δρομολόγια του Απριλίου 2000 .
Αρχικά να πω πως ανέβηκαν τα δρομολόγια μέχρι τις 23/4/2000 όπου είναι και η ημέρα της Κυριακής των Βαΐων. Οι υπόλοιπες ημέρες μέχρι και τις 30/4/2000 που ήταν και η ημέρα του Πάσχα για τότε, θα ανεβαίνουν ανά ημέρα με τις αντίστοιχες δικές μας ημέρες της Μεγάλης Εβδομάδας, έτσι για να κάνουμε και λίγο μια αντιστοίχιση.
Λίγο πολύ τα δρομολόγια στο ξεκίνημα του μήνα ακολουθούν το ίδιο μοτίβο με αυτά του Μαρτίου όμως στην πορεία αρχίζουμε και βλέπουμε κάποια ενδιαφέροντα πραγματάκια.
- Καζαντζάκης και Κινγκ Μίνως ενώ έχουν την γραμμή του Ηρακλείου, βλέπουμε στις 5/4 και 7/4 επιπλέον δρομολόγια και από άλλα πλοία της Μινόαν . Ειδικότερα στις 7/4 ημέρα Παρασκευή, έχουμε τα Ελ Γκρέκο, Καζαντζάκη, και Δαίδαλος, να αναχωρούν με διαφορά 15 λέπτων και τα τρία για Ηράκλειο. Σκέφτηκα αρχικά μήπως να είχαμε κάποιο Ποδοσφαιρικό γεγονός? Τελικά ήταν λόγω των Εθνικών εκλογών στις 9/4.
- Στις 7/4 έχουμε επίσης την εμφάνιση του Μυρτιδιώτισα στις 18:00 για Κύθηρα - Αντικύθηρα - Καστέλι.
- Ο Αλκαίος έρχεται και αυτός εκείνες τις ημέρες για ενίσχυση. 7/4 για Ψαρά - Μυτιλήνη στις 18:00 , στις 8/4 για Χίο - Μυτιλήνη στις 21:00, ενώ στις 11/4 καρφί για Χίο στις 14:00 το μεσημέρι.
- Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η ημέρα Δευτέρα στις 10/4, με πολλά πλοία να αναχωρούν για τα τελικά λιμάνια των δρομολογίων, ώστε να κάνουν τη σκούπα της επιστροφής τω ψηφοφόρων . Ξεχωρίζω την αναχώρηση Σαπφώ 6:00 το πρωί για Μυτιλήνη και του Πάτμος στις 23:55 το βράδυ για Ρόδο.
- Στα του Κάπτα Μάκη έχουμε κάτι επίσης ενδιαφέρον στις 14/4 τα ξημερώματα. Τρείς μερακλήδικες αναχωρήσεις από αυτές που αγαπούσε ο @Nick the Greek. Ροδάνθη για Σύρο Ρόδο, Μαρίνα για Ρόδο και Δημητρούλα επίσης για Ρόδο. Και τα τρία με αναχώρηση στη 1:00 after midnight. Ομολογουμένως ανεξήγητο.
- Στα της Ηellas Ferries παρατηρούμε το Εξπρές Άρτεμις να έχει επιστρέψει στnν ενεργό δράση.
Αυτά έτσι κάπως σύντομα. Θα επιστρέψω την Μεγάλη Δευτέρα για να μπούμε σε ρυθμούς αναχωρήσεων Μεγάλης Εβδομάδας.
@georgios express, @nomikos , @polmyt τους χαιρετισμούς μου.
-
Για τους ενδιαφερόμενους, τα δρομολόγια για τον Φεβρουάριο και Μάρτιο του 2000 είναι πλέον ολοκληρωμένα στην Gallery.
Ας κάνουμε λοιπόν μια γρήγορη ανάλυση για τα μοτίβα που παρατηρούμε σε κάποια από τα δρομολόγια αυτούς τους δύο μήνες.
- Ρομίλντα : Κάθε Δευτέρα και Τετάρτη Παροναξία με κατάληξη στο Ηράκλειο . Τις δε Παρασκευές, κάνει αυτό.
On 1/31/2025 at 10:46 PM, Nick the Greek said:Ξεχωρίζει η Ρομιλντάρα στις 1600 για Σύρο - Μύκονο - Πάτμο - Λειψοί - Λέρο - Κώ - Νίσυρο - Τήλο - Σύμη - Ρόδο - Καστελλόριζο - Ρόδο. Το αγαπήσαμε όλοι εκτός από το πλήρωμά της αυτό το δρομολόγιο
.
- Ταξιάρχης: Kάθε Τρίτη καρφί για Μυτιλήνη ενώ τις Πέμπτες Μυτιλήνη - Λήμνο - Αλεξανδρούπολη με αναχώρηση στις 20:00. Προς το τέλος Μάρτη κάνει και ένα Σύρο Χίο Μυτιλήνη.
- Σαπφώ και Θεόφιλος έχουν τη γραμμή Χίος - Μυτιλήνη. Ο Θεόφιλος κάνει και κάθε Παρασκευή προέκταση προς Λήμνο - Θεσσαλονίκη, ενώ από 25/2 βλέπουμε την θέση του, να παίρνει το Μυτιλήνη.
- Κάντια: Kάθε Τρίτη και Σάββατο Δωδεκάνησα, όμως κάθε Δευτέρα βλέπουμε πως έκανε Κύθηρα - Αντικύθηρα με αναχώρηση στις 17:00.
- Εξπρές Σαντορίνη , Εξπρές Αφροδίτη , Εξπρές Απόλλων σε καθημερινό rotation στην Παροναξία.
Σε άλλα αξιοσημείωτα βλέπουμε
- Στα μέσα Φλεβάρη βλέπουμε το Ναιάς Εξπρές να κάνει την μετονομασία σε Εξπρές Άδωνης όπου και συνεχίζει τα ίδια δρομολόγια προς το Ικάριο.
- Στις 19/2 ημέρα Σάββατο βλέπουμε το Άγιος Ραφαήλ να κάνει το μερακλήδικο Ψαρά - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνο στις 20:00. Μόνο για εκείνη την ημέρα. (?)
- Στις 28/2 ημέρα Δευτέρα το Μυτιλήνη κάνει για μία εμφάνιση Πάρο - Νάξο - Σαντορίνη - Ηράκλειο λογικά σε αντικατάσταση του Ρομίλντα.
- Στις 11/3 το Σαπφώ(!) καρφί για Ηράκλειο στις 19:00.
-
On 2/6/2025 at 12:03 AM, NIKOSNAXOS said:
Εξ όσων γνωρίζω Μελέτη και έγκριση έχει πάρει ο Μονόλιθος για νέο λιμάνι. Μάλιστα πρόσφατα αποκαλύφθηκε ότι στο σημείο το οποίο θα γινόταν το λιμάνι πέρασαν το καλώδιο διασύνδεσης της ΔΕΗ και δημιουργήθηκε σχετικός "πονοκέφαλος" για το πώς θα το τακτοποιήσουν.
Με την σημερινή επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Σαντορίνη, νομίζω πως ξεκαθαρίζει το τοπίο.
Αρχικά επιβεβαιώνεται αυτό που λέει παραπάνω ο φίλος @NIKOSNAXOS, πως το νέο λιμάνι σχεδιάζεται να είναι στον Μονόλιθο.
QuoteΑναγνώρισε, επίσης, ότι υπάρχουν ζητήματα υποδομών, όπως το πρόβλημα στη Καλντερα για τις κατολισθήσεις και είπε ότι θα γίνουν έργα, όπως το νέο λιμάνι στον Μονόλιθο.
Προτεραιότητα μας είναι η ασφάλεια των κατοίκων και των τουριστών, είπε κατά πληροφορίες ο πρωθυπουργόςΌμως από ότι φαίνεται, θα δημιουργηθεί σχετικά σύντομα και μια πύλη διαφυγής στα νότια του νησιού.
Πηγή: Πρώτο θέμα
QuoteΧρηματοδότηση 3 εκατ. ευρώ για πύλη διαφυγής στη νότια Σαντορίνη ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης
Ο πρωθυπουργός στη σύσκεψη με τους φορείς της Σαντορίνης έκανε ειδική αναφορά στα ζητήματα υποδομών που πρέπει να αντιμετωπιστούν και βραχυπρόθεσμα και μεσομακροπρόθεσμα. Ανακοίνωσε, μάλιστα, μια πρώτη χρηματοδότηση 3 εκατ. ευρώ - θα κινηθούμε μέσω του υπουργείου Εθνικής Άμυνας για πιο γρήγορα - ώστε να φτιαχτεί στο νότιο τμήμα του νησιού μια πύλη διαφυγής για να μας καλύπτει σε κάθε σενάριο
-
Χειμαρρώδης ο πρόεδρος αλιέων Θήρας. Λέει τα πράγματα για το λιμάνι όπως πρέπει, για τα οποία έχουμε μιλήσει πολλές φορές στo forum.
Είναι να απορείς, πως σε ένα νησί με τέτοια ιστορικά γεωλογικά φαινόμενα, δεν υπάρχει ένα ασφαλές λιμάνι διαφυγής. Συμφωνώ σε αυτό που λέει πως θα έπρεπε οι κυβερνήσεις να είχαν επιβάλει τη δημιουργία λιμανιού εκτός καλντέρας.
Όντας τα τελευταία 6 χρόνια εργαζόμενος στο νησί για την περίοδο της σαιζόν και έχοντας γνωρίσει το νησί από όλες τις πλευρές, σκέφτομαι πόσο τυχεροί είμαστε που όλο αυτό δεν συνέβη ξαφνικά μέσα στους καλοκαιρινούς μήνες. Δεν θέλω καν να φανταστώ τις σκηνές πανικού και χάους που θα είχαμε στον Αθηνιό.
-
2 hours ago, Nick the Greek said:
Τον αφήνω να μας σχολιάσει με δικά του λόγια τι βλέπουμε, ή μάλλον τι ακούμε και πως εκείνος το έζησε.
Για να πούμε λοιπόν δυο λόγια. Το συγκεκριμένο ταξίδι με το πλοίο πραγματοποιήθηκε πέρυσι τον Ιούνιο με προορισμό την Σαντορίνη. Παρόλο που έχω ταξιδέψει αρκετές φορές με τα αδελφά πλοία, ήταν η πρώτη φορά που πήρα καμπίνα.
Η καμπίνα ήταν καθαρή και προσεγμένη όμως υπήρχε μια ελαφριά μυρωδιά που προερχόταν από τη μοκέτα.
Για το έντονο vibration σε διάφορα σημεία του πλοίου, είχα διαβάσει εδώ στο forum και ήμουν κάπως υποψιασμένος, όμως δεν περίμενα να είναι τόσο έντονο.
Για άνθρωπο με ευαίσθητη ακοή δεν συνίσταται. Και να θες να κοιμηθείς και κουρασμένος να είσαι, δύσκολα σε παίρνει ο ύπνος.
Αν κάποιος θέλει να καταλάβει καλύτερα τον θόρυβο ας δει το βίντεο με καλά ακουστικά.
-
1) Minoan Lines. Γιατί πρόσθεσε την Μήλο και στα χειμερινά δρομολόγια, συνεχίζοντας να προσφέρει πολυτέλεια και συνέπεια. Στα συν η πώληση(?)/ναύλωση του Santorini Palace.
2) Fast Ferries. Από τις αγαπημένες μου εταιρείες τα τελευταία χρόνια. Δεν ακούς πολλά λόγια αλλά βλέπεις πράξεις. Μικρά και σταθερά βήματα. Επίσης παίρνει την ψήφο μου λόγω της αγοράς της Zante ferries.
-
Πραγματικά είναι τα νούμερα. Όπως και κάθε χρόνο, εκεί κυμαίνονται.
-
15 hours ago, Nick the Greek said:
είχαμε παρατηρήσει και παλιότερα- πρακτική η μη χρήση του καταπέλτη επιβατών στη Σαντορίνη
1 hour ago, pilot said:Στα αρνητικά προσυπογράφω και εγώ το μη άνοιγμα του καταπέλτη των επιβατών τόσο στην Ανάφη όσο και στην άφιξη στον Πειραιά (ειδικά στον Πειραιά τραγική η εικόνα)
Λογικά για να μην το ανοίγουν, μπορεί να φοβούνται μην τους μείνει στο χέρι. Κοινώς, μπορεί να υπάρχουν τεχνικά θέματα.
-
Πέρασε με 17 κόμβους πολύ κοντά από την παραλία σύμφωνα με το στίγμα του.
-
Τυχαία βρήκα το παρακάτω βίντεο, με μία παρελθοντική άφιξη του πλοίου στην Σαντορίνη. Αναμφίβολα πολύ όμορφο και ιδιαίτερο σκαρί. Χαίρεσαι να βλέπεις αυτή την πλώρη να κάνει την εμφάνισή της.
-
Πέρυσι που ταξίδεψα με το πλοίο με ένα 5άρι οριακό προς 6 , ήταν αρκετά υποφερτά, πέρα από κάποιους έντονους διατοιχισμούς σε κάποιες στιγμές. Σε μια συνομιλία με ένα παλικάρι από το πλήρωμα μου είπε πως την προηγούμενη μέρα είχε ένα 7άρι γεμάτο και πως όλο το πλοίο και οι τουαλέτες ήταν μέσα στον εμετό. Οπότε δεν θέλω να φανταστώ τι έγινε εχθές με τη Θάλασσα που είχε.
On 6/29/2024 at 1:44 PM, Man0lero said:Πρόβλημα για το πλοίο απο Σιφνο προς Σεριφο απότομη πτώση ταχύτητας κατω απο 10 μίλια με πολύ κακό καιρό .
Μας λύθηκε και η απορία γιατί είχε αυτή την ξαφνική πτώση στην ταχύτητά το πλοίο.
Τώρα ένα σχόλιο σε αυτά που αναφέρει ο ταξιδιώτης στην κριτική .
Μιλάμε για απίστευτα πράγματα. Είναι δυνατόν να έχεις κόσμο στο γκαράζ μέσα στα αμάξια και βγαίνεις στα ανοιχτά με 2-2,5 μέτρα κύμα ? Συγκεκριμένα ο επιβάτης αναφέρει πως κάποια αυτοκίνητα ήρθαν σε επαφή μεταξύ τους, ενώ κάποιοι επιβάτες στην προσπάθειά τους να φύγουν από το γκαράζ προς το σαλόνι ,έπεσαν και χτύπησαν. Για φανταστείτε να εγκλωβιζόταν κάποιος επιβάτης ανάμεσα σε αυτοκίνητα που μετακινήθηκαν έπειτα από μεγάλη κλίση. Τραγικές καταστάσεις.
-
Φίλε @proud_ionian και @Z.Gk. σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια έστω και λίγο καθυστερημένα.
Είμαστε λοιπόν τον Ιούνιο του 2000. Να χαίρεσαι να βλέπεις αναχωρήσεις και κίνηση στο λίμάνι. Όχι βέβαια ότι το έζησα αλλά θα ήθελα να υπήρχε μια χρονομηχανή να μπορούσα να δω αυτές τι εικόνες με την συνείδηση που έχω τώρα και όχι με την ματιά ενός παιδιού.
Βλέπουμε στο ξεκίνημα του Μήνα να έχουμε 22 ημερήσιες αναχωρήσεις ενώ τις τελευταίες μέρες αγγίζουμε τις 26 αναχωρήσεις χωρίς να υπολογίζουμε τα Αιγινίτικα. Επίσης να πούμε πως είμαστε στο πρώτο καλοκαίρι της Hellas Ferries με ότι αυτό μπορεί να σήμαινε για την εποχή.
Μια γενική ανάλυση και κάποιες εντυπώσεις που μπορούμε να κάνουμε είναι :
- Highspeed 1 --> Πρωινό προς Παρο - Νάξο και απογευματινό προς Σύρο - Μύκονο
- Flying Cat 4 --> Δυτικές Κυκλάδες Πρωινό και Πάρο - Νάξο απογευματινό (κάποιες μέρες).
- Πάτμος και Ρόδος εναλλάξ Κορμό Δωδεκανήσων.
- Μαρίνα και Ροδάνθη επίσης Δωδεκάνησα.
- Εξπρές Αφροδίτη κλασικό καθημερινό πρωινό, Σύρο - Τήνο - Μύκονο ενώ το Εξπρές Nαιας απογευματινό, μαζί με την προσθήκη του Εύδηλου.
- Εξπρές Πήγασος και Εξπρές Μήλος Άγονη Δυτικών μέχρι την Σαντορίνη.
- Εξπρές Απόλλων , Εξπρές Άρτεμις , Εξπρές Ερμής , Εξπρές Ποσειδών ,Εξπρές Ολυμπία , Εξπρές Σαντορίνη , Εξπρές Άδωνης, Νταλιάνα , Δημητρούλα , Μιλένα --> Παροναξία με διαφορετικές προεκτάσεις ( Απίθανα Πράγματα! Θυμάμαι στην Πάρο μετέπειτα το 2002 ένα βράδυ από τις 21:00 μέχρι τις 2:00 -3:00 τα ξημερώματα να γίνεται χαμός από αφίξεις. Νόμιζες ότι όλη η ακτοπλοΐα πέρναγε από εκεί).
- Θεόφιλος και Μυτιλήνη εναλλάξ για Χίο Μυτιλήνη.
- Ιεράπετρα Λ και Βιτσέντζος Κορνάρος σχεδόν κάθε μέρα εναλλάξ για Σητεία και Κασοκαρπαθία.
- Αρκάδι και Ρέθυμνο εναλλάξ για Ρέθυμνο με αναχώρηση στις 19:30.
- Στο Ηράκλειο βλέπουμε για την ΑΝΕΚ το δίδυμο Άπτερα και Ελ.Βενιζέλος και για την MINOAN έχουμε N. Καζαντζάκης και Κ. Μίνως.
- Στα Χανιά έχουμε Λατώ και Λισσός .
- Βλέπουμε και το Λευκά Όρη κάποιες μέρες Ηράκλειο και Χανιά.
- Για Ιο - Σαντορίνη βλέπουμε και δρομολόγια καμικάζι από Κάντια και Δημητρούλα. Πρέπει να γινόταν χαμός τότε στην Ίο . Απορώ πως στην συνέχεια μέχρι και σήμερα τα συμβατικά και οι εταιρίες σταδιακά απέρριψαν το Νησί.
- Μυρτιδίωτισσα για Μονεμβασιά Κύθηρα - Αντικύθηρα - Κίσσαμο.
Αυτά σε γενικές γραμμές έτσι με μια γρήγορη ματιά . Θα επιστρέψω σύντομα με μια πιο εκτενή ανάλυση της Παροναξίας γιατί είναι ένα κεφάλαιο από μόνο του.
Υ.Γ. Θα συμβούλευα όποιον έχει το χρόνο και θέλει να χαζέψει τα δρομολόγια , ας ρίχνει και καμιά ματιά παράλληλα, σε φωτογραφίες από τα πλοία της εποχής ,και τότε το μυαλό πραγματικά ταξιδεύει σε εκείνες τις μέρες.
-
14 hours ago, margaritis24 said:
Τι να μας πειτε ρε γατακια😂 εμεις περναμε το 3ψηφιο του Οτε για να μαθουμε τα δρομογολια κ τις αφιξεις
Αυτό ακριβώς θυμάμαι και εγώ όντας παιδί ,να παίρνω τον Οτε για να μάθω τα δρομολόγια εκεί γύρω στο 2001 - 2002. Έτσι όταν με πληροφόρησε ένας πολύ καλός φίλος ότι τα δρομολόγια υπάρχουν στην ψηφιακή έκδοση του Ριζοσπάστη, πραγματικά δεν πίστευα τι θησαυρό είχα στα χέρια μου. Φανταστείτε να ξυπνάει κάποιος ένα πρωί και να λέει, ''για να δούμε τι δρομολόγια θα είχαμε σήμερα αν είχαμε 2000 ; ''. Οπότε μιλάμε για ένα πραγματικό ταξίδι στο Χρόνο.
Μέχρι στιγμής έχουν συλλεχθεί τα δρομολόγια για όλους τους μήνες για τα έτη 2000-2001. Οπότε και εγώ με την σειρά μου να ευχαριστήσω τον φίλο @Nick the Greek για το upload καθώς τα αρχεία είναι υπερβολικά πάρα πολλά και θα ήταν αρκετά δύσκολο να ανεβάζω κάθε φωτογραφία για κάθε ημέρα μεμονωμένα.
Να πούμε ότι πριν τον Δεκέμβριο του 1999 δεν υπάρχουν αναρτημένα δρομολόγια για αυτό και πρωτοξεκινάμε με αυτό τον Μήνα. Επίσης όταν θα βλέπετε μέρα που δεν έχει δρομολόγιο μιλάμε για μέρα που είτε υπήρχε απαγορευτικό, είτε απεργία.
Κλείνοντας να πω πως οι συγκρίσεις με το σήμερα θα είναι αναπόφευκτες. Ειδικά όταν φτάσουμε στους καλοκαιρινούς μήνες.
-
H τσιμινιέρα έχει διαφορετικό κόκκινο από το υπόλοιπο πλοίο. Ωραία πράγματα.
-
Στη Νάξο έκανε δύο προσπάθειες ,στην Πάρο μόλις έφτανε και έμπαινε στην μπούκα γύρισε και συνέχισε προς Πειραιά.
-
Τα δρομολόγια παραπάνω είναι μέχρι τον Σεπτέμβριο. Πως και έτσι? Δεν υποτίθεται πως θα γίνει σε λίγο καιρό ο διαγωνισμός?
Δελτίο Τήνου
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted
Περίπου 15 τουρκικά αλιευτικά βρίσκονται έξω από το λιμάνι της Τήνου και φυσικά εντός χωρικών υδάτων. Να υποθέσω λόγω καιρού περιμένουν να κοπάσει ο βοριάς.(?)