Jump to content
Shipfriends

Svo

eMembers
  • Posts

    811
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Svo

  1. Αχ αυτή η Πάρος κάθε καλοκαίρι είναι η χαρά του Shipfriend. Να κάθεσαι στα βραχάκια δίπλα από τα ΚΤΕΛ Πάρου και να χαζεύεις.  Ειδικά οι απογευματινές αφίξεις πάντα κρύβουν μια ωραία ατμόσφαιρα . Ήμουν πιτσιρικάς την πρώτη φορά που έκανα αυτό το τελετουργικό και φροντίζω κάθε χρόνο να περνάω λίγο χρόνο σε αυτά τα βραχάκια🙂   Ας δούμε λοιπόν χαρακτηριστική κίνηση , από τότε,  πριν από 15 χρόνια και Μήνα Αύγουστο . Άφιξη και χαρά με  Highspeed 3  και λίγο πιο δίπλα GA FERRIES και Μαρίνα . Ενώ δύο μέρες αργότερα  που το ημερολόγιο έδειχνε 15 Αυγούστου , είχαμε μεγάλες συναντήσεις και συγκινήσεις στην Παροικιά , όπου είχαμε, πολλές τράτες και 3 πλοία μαζί δεμένα ,  να σφυρίζουν για χάρη της Εκατονταπυλιανής . Αρχικά πρώτα έδεσε το Blue Star Paros σε μια θέση που σπάνια βλέπουμε να δένει βαπόρι , ενώ εκείνη τη στιγμή έμπαινε ο Δαίδαλος , για να πάει στην κεντρική θέση στο λιμάνι . Λίγο πιο δίπλα το Παναγία Πάρου σημαιοστολισμένο . Αφού η μικρή γιορτή έληξε , τα πλοία πήραν το δρόμο τους καθώς ο ήλιος έπεφτε .

  2. Ας δούμε λίγες εικόνες και στιγμές από το παρελθόν στο κεντρικό λιμάνι. Αρχικά  Ιούλιος του 2004 και το Highspeed 3 ετοιμάζεται για το πρωινό δρομολόγιο ενώ το Άπτερα μόλις έχει φτάσει  και μανουβράρει για την θέση του . Λίγο πιο πέρα Εξπρές Σαντορίνη και Highspeed 1 επίσης φορτώνουν έτοιμα και αυτά για το πρωινό τους δρομολόγιο. Στην Ε1 γίνεται της Ρόδου η συνάντηση με Διαγόρα , Blue Star 1, Blue Star 2 στην Σειρά . Ένα χρόνο μετά ακόμα μια φωτογραφία  τραβηγμένη από το Blue Star Paros όπου βλέπουμε τον πρωινό παλμό του Καλοκαιριού. Όλα τα Κρητικά στην Θέση τους και  μόλις έχουν φτάσει  , τα Ταχύπλοα , ζεσταίνουν μηχανές , ενώ εκείνη την στιγμή καταφθάνει φουριόζο το Blue Star Ithaki  από το βραδινό δρομολόγιο στην Πάρο . 

  3. Τώρα ή τότε ? Ιδού η απορία !  Ας σκεφτούμε αυτό το ερώτημα , μέσα από κάποιες φωτογραφίες ανοιχτών καταστρωμάτων, πλοίων που που μας ταξίδευαν παλαιότερα , σε σύγκριση με αυτά που μας ταξιδεύουν σήμερα . Κυρίως αναφέρομαι στην ατμόσφαιρα που μεταφέρει στον επιβάτη το κάθε πλοίο στους ανοιχτούς χώρους . 

    • Ας ξεκινήσουμε με το Δημητρούλα που νομίζω είναι αντιπροσωπευτικό της ατμόσφαιρας που είχαν τα ανοιχτά καταστρώματα  όλων των πλοίων εκείνης της  εποχής. Δανείζομαι δύο φωτογραφίες του @polmyt  λοιπόν .  1  ,   2.

     

    • Από κοντά και με παρόμοια αισθητική , χρώματα , φώτα κλπ οι περαντζάδες του Πρέβελης . 1 , 2

     

    •  Και κάπου εκεί κοντά στο 2000 εμφανίζονται τα πρώτα δείγματα της επόμενης γενιάς πλοίων . Χαρακτηριστικό παράδειγμα τα μικρά Blue Star . Παρότι νέα και μοντέρνα , η αισθητική στα καταστρώματα παραμένει όμοια με τα προυπάρχοντα πλοία. Λευκός φωτισμός , μπλε δάπεδο κλπ . Βέβαια μετά τον ερχομό των Blue Star Delos και Blue Star Patmos τα  δάπεδα στα πλοία του ομίλου βάφονται στο πιο μοντέρνο μουσταρδί χρώμα που προσωπικά απεχθάνομαι. Δύο φώτο του σήμερα από το Blue Star Naxos και το Blue Star Paros

     

    • Και πάμε στο απόλυτο μοντέρνο . Blue Star Delos - Blue Star Patmos . Εμφανώς μια νέα φιλοσοφία και προσέγγιση για ακόμα πιο μοντέρνα εξωτερικά καταστρώματα πέρα από το εσωτερικό του πλοίου . Προσωπικά δεν μου αρέσει πολύ αυτή η αισθητική διότι μου θυμίζει καφετέρια τύπου Mikel  (Αυτό δεν αλλάζει ότι είναι εξαιρετικά πλοία και τα δύο). 

     

    • Κλείνοντας , θεωρώ πως τα ανοιχτά καταστρώματα των σύγχρονων  Νήσος Χίος / Νήσος Μύκονος   έχουν τον ιδανικό χαρακτήρα για κάποιον που θέλει να ευχαριστιέται θαλασσινό ταξίδι . Ελπίζω αυτό να μην αλλάξει σύντομα με τυχόν παρεμβάσεις.

    Με την ματιά ενός καραβολάτρη..😉

     

  4. Οι νεκροί   δεν θα ήταν μόνο 2000 . Ας δούμε κάποια δεδομένα.

    Πληθυσμός Βελγίου 11.46 εκατομμύρια οι νεκροί σήμερα είναι 7703.     https://www.worldometers.info/coronavirus/

    Στην πολιτεία της Νέας Υόρκης των 19.5  εκατομμυρίων οι νεκροί μέχρι στιγμής είναι 24609.  https://www.worldometers.info/coronavirus/country/us/

     Οπότε ας σκεφτούμε αντίστοιχα τι θα μπορούσε να έχει γίνει και στη χώρα μας και να ακούμε από κυβερνητικά χείλη    '' Μα το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες χώρες είναι κάτι που δεν μπορούσαμε να αποφύγουμε.''

      Επίσης αυτό που αναφέρουν όλοι για την οικονομία ας δουν στην Ιταλία και στην Αμερική  τι συμβαίνει .Και χιλιάδες θανάτους έχουν και τεράστια  οικονομικά προβλήματα έχουν και θα έχουν . Το ίδιο ακριβώς θα συνέβαινε και εδώ . Η περίπτωση της πανδημίας είναι τέτοια που με τον ένα ή τον άλλο τρόπο τα οικονομικά προβλήματα είναι μέρος της κατάστασης. Οπότε καλύτερα να σωθούν ζωές.

  5. Από όπου και να το εξετάσουμε , φαίνεται πως θα είναι ένα προβληματικό λιμάνι και πάλι. Να ήταν μόνο οι δέστρες καλά θα ήταν.  Οι προηγούμενες ζημιές στις προβλήτες δείχνουν ένα πράγμα . Ότι το έδαφος από κάτω, λόγω κλίσης , μορφολογίας και υπόγειων ρευμάτων , με το πέρασμα του καιρού έχει την τάση να υποχωρεί (και κυρίως το μπάζωμα κάτω από τα block)  . Και ποια είναι η σοφή λύση  ? Μα φυσικά να δημιουργήσουν την νέα προβλήτα πιο έξω με μεγαλύτερο βάθος . Συνεπώς δεν θα με εκπλήξει αν και εφόσον ολοκληρωθεί η νέα προβλήτα , μετά από κάποιο διάστημα να έχουμε και πάλι υποχώρηση . Μακάρι να διαψευσθώ. 

  6. Δεν έτυχε ποτέ να ταξιδέψω με το πλοίο , όμως από το παραπάνω πολύ όμορφο αφιέρωμα , αντιλαμβάνομαι,  πως θα προσφέρει πολύ ωραίες καραβολατρικές στιγμές  στην νέα του γραμμή . 

  7. Λογικά δεν θα είναι εμπορικό δρομολόγιο , σωστά ? Πάντως φαίνεται να μην τσουλάει το εγχείρημα . Έπρεπε τα δρομολόγια του πλοίου να είχαν μπει αντίθετες μέρες με το Πρέβελης . Μάλλον θεώρησαν , πως θα έπαιρναν ξαφνικά όλη την κίνηση , από ένα πλοίο που τόσα χρόνια είναι στρατιώτης στη γραμμή. Μιλάω φυσικά για την Σαντορίνη και τη Μήλο. 

  8. 17 minutes ago, Annivas said:

    αν η κατάσταση με τον corona virus συνεχιστεί για 40-50 ημέρες ακομη χωρις σημάδια πτώσης στα κρούσματα τότε η χρονια χάθηκε ολοκληρωτικά για την ακτοπλοΐα .

    Αν επικρατήσει ένα τέτοιο σενάριο θα έχει χαθεί όλη η τουριστική σαιζόν για όλους τους κλάδους στην Ελλάδα. Και φυσικά θα ισχύσει κάτι ανάλογο σε όλο τον πλανήτη .

×
×
  • Create New...