Jump to content
Shipfriends

Svo

eMembers
  • Posts

    804
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Svo

  1. Είμαι περίεργος να δω αν θα επηρεαστεί και θα αλλάξει το σχήμα της τσιμινιέρας ,  σε αυτόν τον τύπο πλοίου .  Μου φαίνεται λίγο αδύνατη για να χωρέσει scrubbers όπως έγινε στα Cruise που δεν είχαμε εμφανείς  αλλαγές .

  2. 2 hours ago, margaritis24 said:

    Σε θεμα ταξιδεματος το Δηλος ειναι κατα πολυ καλυτερο κ σε γαστρα παντως

    Θα συμφωνήσω απόλυτα . Ειδικά όταν έχει τον καιρό στην μπάντα είναι πολύ δυνατό σε σχέση με ότι άλλο κυκλοφορεί εκεί έξω. 

  3. Πέρα από το αν είναι υποβάθμιση ή όχι , προσπαθώ να κατανοήσω τους λόγους που θα γίνει μια τέτοια αλλαγή . Τόσα πολλά φορτηγά έχει πλέον το Ηράκλειο που πρέπει να πάρουν το Knossos Palace  από τη Γραμμή και να φέρουν το Bonaria ? Ρωτάω αυτό γιατί όταν τύχει να είμαι  στον Πειραιά σε αναχωρήσεις κυρίως τους χειμερινούς μήνες , τα πράγματα είναι πολύ χαλαρά στο γκαράζ  . Ίσα - ίσα που πολλές φορές έχω ταξιδέψει τον χειμώνα ,κάτι Κυριακές και Παρασκευές  με πρωτόκολλο σε επιβάτες  . Ως γνωστόν τα αδελφά της Αδριατικής έχουν μικρότερο πρωτόκολλο . Άρα δεν θα χάσει έναν αριθμό εν δυνάμει επιβατών ? Και η ερώτηση αφορά και το καλοκαίρι φυσικά .   

  4. Πολύ καλή δουλειά @Nick the Greek. Τέτοια στοιχεία και topic ανεβάζουν επίπεδο το forum. Όλοι είχαμε πάνω - κάτω  μια εικόνα ,  πως τα πλοία μας, έχουν μεγάλο μέσο όρο ηλικίας αλλά είναι διαφορετικό να το βλέπεις με αριθμούς. Δεν ξέρω αν τα αμφίπλωρα είναι υπολογισμένα αλλά χωρίς αυτά , αν  δεν απατώμαι,  είχαμε μόλις δύο νεότευκτα την δεκαετία που περνά. ( Blue Star Delos - Blue Star Patmos ) . 

  5. Τι έχουν να δουν τα ματάκια μας ? Κάτι τα scruberrs, κάτι τα φουτουριστικά design θα έχουμε όλο και πιο συχνά τέτοια αποτελέσματα. Αντί το μέλλον να φέρνει πιο εκλεπτυσμένα design οδεύουμε προς την εποχή του χοντροκομμένου .

  6. Από μένα έχουμε 

    1) Μinoan Lines λόγω της προσθήκης scrubbers αλλά και λόγω της σταθερότητας που έχει σαν εταιρεία .

    2) Sea Jets : Νομίζω ήταν η καλύτερη χρονιά για την εταιρεία. Ελάχιστα παρατράγουδα , ο στόλος μεγαλώνει και επιτέλους φαίνεται να υπάρχει μια συνέπεια . Μακάρι και το 2020 έτσι.

  7. Αφού η συγκεκριμένη ψηφοφορία είναι για  το πλοίο του 2019 , που σημαίνει '' Ψήφισε το πλοίο που έλαμψε, το πλοίο  που ξεχώρισε , που τράβηξε τα βλέμματα , που συζητήθηκε , που είχε θετική εικόνα ''  , δεν μπορώ παρά μόνο , να ψηφίσω το WorldChampion Jet . Όπως προανέφερε ο φίλος @giorgos_249  κάτι άλλο δεν ξεχώρισε . 

    Τιμητικά όμως , θα βάλω και το Eξπρές Σκοπελίτης για τον αγώνα που κάνει  .

    Οπότε 

    1) WorldChampion Jet

    2) Εξπρές Σκοπελίτης

  8. To Πρέβελης έχει 5,52 μέτρα μέγιστο βύθισμα ενώ το Οlympus έχει 5,95 μέτρα μέγιστο βύθισμα. Αν κάποιος κοιτάξει  τα βυθίσματα στους ναυτικούς χάρτες της περιοχής , διαπιστώνει ότι το πλοίο περνάει χωρίς πρόβλημα , συνεπώς κάποιος άλλος είναι ο λόγος.

  9. Ένα αγαπημένο πλοίο της παλιάς ακτοπλοίας ήταν και το Naias Express . Εδώ το βλέπουμε σε μια αεροφωτογραφία που βρίσκεται σήμερα στο πρακτορείο εισιτηρίων στην Αιγιάλη της Αμοργού. Προσωπικά όταν ήμουν πιτσιρίκι έκανα συλλογή από τέτοιες αφίσες που υπήρχαν σχεδόν σε όλα τα πρακτορεία .   Από όσο θυμάμαι κάποια περίοδο, επί Αγαπητού όταν έπιανε Κατάπολα πήγαινε από Παροναξία αλλά όταν έπιανε Αιγιάλη έκανε ένα extreme κατέβασμα προς Δονούσα αφού πρώτα είχε περάσει Συροτηνομυκονιά . Δηλαδή άντε να είχε 8 άρι βοριά  και να κατεβαίνεις από  Μύκονο --> Δονούσα . Να μπάζει από παντού . 

  10. Ας θυμηθούμε τους βάπορες που μας χάρισε ο Cpt Μάκης σε δύο αεροφωτογραφίες. Θρυλικό Δημητρούλα και θρυλικό Μιλένα. Και οι δύο πίνακες βρίσκονται στο  πρακτορείο εισιτηρίων στην Αιγιάλη . Τότε που τα βαπόρια του Αγούδημου έκαναν κυκλικό  Πειραιά - Σύρο - Πάρο - Νάξο - Δονούσα - Αιγιάλη - Κατάπολα - Κουφονήσι - Σχοινούσα - Ηρακλειά - Νάξο - Πάρο - Πειραιά . Αυτά ήταν δρομολόγια 😉

  11. Ας δούμε και  λίγο Blue Star Naxos , σε αφίξεις στην Αιγιάλη , τις προηγούμενες ημέρες. Εδώ το βλέπουμε από ψηλά πως παίρνει το δρόμο για να μανουβράρει. Και εδώ πως φαίνεται η όμορφη εμφάνιση του πλοίου από το λιμάνι όταν είναι έτοιμο να δέσει . 

    Bonus και μία νυχτερινή φωτογραφία εν πλω .

  12. Για λόγους αρχείου ας έχουμε  κάποιες φώτο και κάποια στοχεία για τα λιμάνια της Αμοργού . Ξεκίνημα με την Αιγιάλη  1 , 2 , 3 , 4 . Πρόκειται για ένα λιμάνι που είναι σχετικά προστατευμένο από τους ανέμους , όμως όταν υπάρχουν δυτικοί - βοριοδυτικοί , 6 και πάνω,  τα θαλάσσια ρεύματα έρχονται με ορμή και με σχετικά μεγάλο ύψος κύματος προς τον ντόκο. 

×
×
  • Create New...