Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Posts

    5,978
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Nikos_Chania

  1. Δεν νομίζω να δίνει έκτακτη άδεια απόπλου το Λιμεναρχείο, το οποίο εκδίδει 4ωρο απαγορευτικό μισή ώρα μετά την "έκτακτη άδεια απόπλου". Μήπως η καθ ύλην αρμόδια είναι η ΔΘΣ για έγκριση τροποποίησης εγκεκριμένης ώρας; 

    Τωρα αν το πλοίο δήλωσε μη ασφαλή λιμένα/παραμονή και αναχώρησε, το συζητάμε.

  2. 1 hour ago, MILTIADIS said:

    Παει το παλικαρι.

    Savona-Porto Torres απο 11/4.

    Savona-Porto Torres λοιπόν από 11/4 ο Δίας.

    Νέα γραμμή για το όμιλο. Ας δούμε τι δρομολόγια ανακοίνωσε:

    11/04/2022-01/07/2022 και 19/09/2022-31/12/2022

    Savona-Porto Torres : Κάθε Τρίτη και Πέμπτη στις 20:30 με άφιξη 08:30 και κάθε Σάββατο στις 18:30 με άφιξη 06:30

    Porto Torres-Savona : Κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή στις 20:30 με άφιξη στις 08:30

    (ταχύτητα περίπου στους 18 κόμβους)

    02/07/2022-13/08/2022

    Savona-Porto Torres : Κάθε Δευτέρα έως Σάββατο στις 22:00 με άφιξη 07:30 (με περίπου 22 κόμβους)

    Porto Torres-Savona : Κάθε Δευτέρα έως Σάββατο στις 10:00 με άφιξη στις 18:30 (με περίπου 25 κόμβους)

    14/08/2022-18/09/2022

    Savona-Porto Torres : Κάθε Δευτέρα έως Σάββατο στις 10:00 με άφιξη στις 18:30

    Porto Torres-Savona : Κάθε Δευτέρα έως Σάββατο στις 22:00 με άφιξη 07:30

  3. Εμένα* ποιος με ρώτησε αν θέλω να είμαι στο λεωφορείο με άλλους πόσους αγνώστους εν μέσω πανδημίας; Όταν κλείνω εισιτήριο, κλείνω να μπω στο καράβι, όχι να κόβω βόλτα στον ΒΟΑΚ. Επίσης ποιος με ρώτησε εμένα αν έχω όρεξη να περιμένω το καράβι των 22:00 αν θέλω να ακυρώσω και το τι θα κάνω όλες αυτές τις ώρες;

    Δεν είναι πανάκεια το να λέμε οτι η εταιρεία εξυπηρέτησε με κάθε πρόσφορο μέσο τον επιβάτη. Πρέπει και να τον σέβεται.

    Επίσης, δεν διευκρινίστηκε ακόμα, το απαγορευτικό ήταν 16:00 με 20:00; Τι καιρός είναι αυτός που θεριεύει τα κύματα για 4 ώρες και ποιος αξιωματικός του ΛΣ είδε οτι για αυτές τις 4 ωρες θα θεριεύανε τα κύματα για να εκδώσει 4ωρο απαγορευτικό λες και είναι βάρδια;

    * Το εμένα προφανώς είναι αναφορά προς τον καθένα, δεν ταξίδευα εκείνη την ημέρα (θα είχε μαθευτεί :D)

  4. Το εξώφυλλο του περιοδικού Safety at sea, όπως ανασύρθηκε από τα σεντούκια δέκα χρόνια μετά, και μία λήψη από αέρος στο άρθρο του εκείνη την εποχή, αναφερόμενο στην φωτιά του πλοίου.

     

    DSC_1819_.jpg

    DSC_1821_.jpg

  5. Χρόνια Πολλά παρέα. Βαλε μρε μια ρακι να το γιορτασομε. 

    Να είμαστε γεροί και δυνατοί και πάνω απ όλα να μελετάμε, έχομε πανελλήνιες του χρόνου. 

    Με ευχή να πληθαίνουν τα ευχάριστα τοπικ και να μην αυξάνονται τα δυσάρεστα. 

  6. Καλά, το ποιανου συμφέροντα είναι, αλλάζει πανεύκολα. Δεν είναι ανασταλτικός παράγοντας για ενα ναυλοσυμφωνο αυτο. Όποιος θέλει να πάρει ρώσικο πετρέλαιο, θα πάρει, θα το δώσει sts, θα αλλάξουν οι φορτωτικές και μια χαρά. 

    Το να φτάσουμε στο σημείο να μπλοκαριστεί το REBCO σαν REBCO ή το CPC δε νομίζω να είναι ένα εφικτό σενάριο, του στυλ "εχεις φορτώσει REBCO; δεν μπορεις να περασεις/δεν μπορεις να παρεις πιλοτο κ.ο.κ."

  7. Προς το παρόν, στο πεδίο που μπορώ να έχω πρόσβαση, δεν υπάρχει κάποια αλλαγή όσον αφορά την εξαγωγή πετρελαίου από Ρωσικά λιμάνια. Αν κάποιος έχει πληροφορίες οτι δεν κλείνονται ποσότητες ή ακυρώνονται ναύλα, ας μας πει.

  8. Φέρεται να παραδόθηκε στην εταιρεία το 6ο κατά σειρά πλοίο σύμφωνα με το shipping italy. Το πλοίο ομολογουμένω καθυστέρησε αρκετά να παραδοθεί σε σύγκριση με τα προηγούμενα και μεσολάβησε και αρκετό διάστημα από την έναρξη των δοκιμαστικών μέχρι την παράδοση του πλοίου.

    Το Eco Mediterranea θα είναι το επόμενο.

  9. Συν οτι Ρώσοι ναυτικοί δεν θα μπορούν ούτε να στείλουν έμβασμα λόγω εμπλοκής με το SWIFT. Νοικοκυριά ολόκληρα μπήκαν στον πάγο ενας θεός ξέρει μέχρι πότε και πως οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πληρώσουν αυτούς τους ανθρώπους.

  10. 2 hours ago, giordim said:

    Δεν θα μπω σε αντίλογο για την κινητικότητα, καθώς δεν είμαι αρμόδιος. Κατ' εμέ αν η Seajets έβγαζε το δεύτερο ταχύπλοο στο Ηράκλειο και κρατούσε μόνο το Power Jet εκεί, θα ήταν ανταγωνιστική και στο κομμάτι Ηράκλειο - Θήρα και στο κομμάτι Πειραιάς - Θήρα. Θα είχε λιγότερα έξοδα προετοιμασίας του πλοίου απ 'ότι για το ΤΧ/ΟΓ, ο κόσμος θα ταξίδευε φθηνότερα, άνετα σε ένα ευρύχωρο σαλόνι συμβατικού, θα υπήρχε καλή εξυπηρέτηση στο θέμα γκαράζ, οι χρόνοι θα ήταν επίσης ικανοποιητικοί και θα αποσυμφόριζε και τα Delos/Patmos. 

    Θα είχε και κάποιο διάστημα που θα έμενε εκτός και λόγω ακινησίας. Γενικά νομίζω ότι από Νοέμβριο μέχρι Μάρτιο δεν θα ταξίδευε. 

    Τα παλάτια εάν περνούσαν με τέρμα ταχύτητα από Σαντορίνη, θα βοηθούσαν στο κομμάτι του γκαράζ; 

    Έμπλεξες Attica με Seajets και Minoan. Καμία συλλογιστική πορεία σε όλο αυτό. Επίσης καμία βάση, διότι τα προβλήματα με το γκαράζ υπάρχουν από τώρα, όχι μόνο το καλοκαίρι που ταξιδεύουν τα ταχύπλοα στα οποία αναφέρθηκες.

  11. On 3/2/2022 at 5:43 PM, MILTIADIS said:

    Σημερα εφυγε εκτακτως στις 15:30 απο τη Σουδα για το Ηρακλειο οπου και θα παραμεινει μεχρι τη ληξη του απαγορευτικου.

    Να μην το σχολιάσουμε καλύτερα γιατί θα γίνουμε γραφικοί ;)

    Έχει εκδοθεί απαγορευτικό για Κρήτη;

×
×
  • Create New...