Jump to content
Shipfriends

Nektarios Papadakis

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    212

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nektarios Papadakis

  1. Nektarios Papadakis
    Λίγα στοιχεία για το ΑΓΙΑ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ. Ξύλινο, Ελληνικής κατασκευής του 1984 (Ευάγγελος Συνοδινός) και 11,29 gt. Διαστάσεις 10,25 m x 3,5 m και μια εξακύλινδρη μηχανή Perkins 6354, 90 ίππων. Νηολόγιο Πάρου 1 (Πιθανότατα πλοιαρίων) και ΔΔΣ SX8685. Δεν έχω δυστυχώς περισσότερα στοιχεία για το παρελθόν του.
  2. Nektarios Papadakis
    @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ @ΕΥΔΟΞΟΣ Αν βοηθάει, η διεύθυνση της Vergina Ferries (και της Insula Navigation των ίδιων) φαίνεται να ήταν Αλκιβιάδου 271 στον Πειραιά και σαν υπεύθυνοι φαίνονται οι 3Κ. Οι ίδιοι είχαν παράρτημα και στην Πάτρα για το VALENTINO (Mediterranean Lines Inc).
  3. Nektarios Papadakis
    Το ΚΑΛΥΨΩ έχει IMO 8354342
  4. Nektarios Papadakis
    Το ΚΑΛΥΔΩΝ έχει πλεον αποκτήσει IMO 1041219.
  5. Nektarios Papadakis
    Μια φωτογραφία του σαν ΠΗΓΑΣΟΣ στο Ρέθυμνο από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη στις 4-11-1999.
  6. Nektarios Papadakis
    Το καραβάκι είναι ξύλινο, κατασκευής 1988 (Τουρκία) και 64,14 gt. Διαστάσεις 21,4 m x 5,84 m. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ. Το βρίσκω από το 1991 περίπου με νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 5405 ενώ από το 2007 και μετά το βρίσκω στην Α΄κλάση Θήρας με αριθμό 37. ΔΔΣ SW7271. Το 2006 το βρίσκω με μια Αμερικανική μηχανή Cummins 855-M, 215 ίππων ενώ αργότερα την αντικατέστησε (μάλλον στην ανακατασκευή του 2007) και πλέον φοράει 2 x Daewoo MD 196 TI, 630 ίππων. Συμπλοιοκτησία Αρτέμιος και Ιωάννης Δακουτρός, Φηρά.
  7. Nektarios Papadakis
    Ας δούμε και κάποια στοιχεία για το ΜΑΡΙΩ/ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ. Κατασκευής 1959 (Schiffswerft Hugo Peters, Wewelsfleth, Γερμανία - Yd no 499) και 352 gt. IMO 5225241. Διαστάσεις 41,20 m x 7,60 m και 2 εξακύλινδρες μηχανές MWM, 860 ίππων. Ταχύτητα 11 κόμβοι. Αρχικό ΔΔΣ SVSA, αργότερα άλλαξε σε SV3537. ΜΑΡΙΩ (Ε/Γ), νηολόγιο Β΄κλάσης Πειραιά 1457 και ΔΔΣ SVSA από 4-4-1959 έως 30-12-1982. Πλοιοκτήτης αρχικά ο Π. Κονταρίνης (Τουριστική Ακτοπλοΐα Αργοσαρωνικού) και μετά την κάθοδο του το 1973 στη Ρόδο, αρχικά το είχε ο Δημήτριος Καττιδένιος και αργότερα μπήκε σαν συνεταίρος και ο Ιωάννης Πόλιας. ΜΑΡΙΩ (Τ/Ρ), νηολόγιο Β΄κλάσης Ρόδου 17 από 30-12-1982 έως 16-3-1983. Πλοιοκτήτης ο cpt. Νικόλαος Κομνηνός (Ροδιανή Ατμοπλοΐα Α.Ε.). Νέο ΔΔΣ SV3537. ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ, ίδιο νηολόγιο και πλοιοκτήτης από 16-3-1983 έως 23-8-2004. Διαλύθηκε στου Σάββα στην Ελευσίνα το 2004.
  8. Nektarios Papadakis
    Ας δούμε και μερικά στοιχεία για το ΣΑΡΩΝΙΣ/ΡΟΔΟΣ ΙΙ/ΔΑΦΝΗ Ι. Κατασκευής 1959 (Schiffswerft Hugo Peters, Wewelsfleth, Γερμανία - Yd no 497) και 487 gt. IMO 5314262. Διαστάσεις 46,03 m x 8,69 m και 2 τετράχρονες οκτακύλινδρες μηχανές MWM, 1540 ίππων. Αρχικό ΔΔΣ SVNU, αργότερα άλλαξε σε SV3728. ΣΑΡΩΝΙΣ (Ε/Γ), νηολόγιο Β΄κλάσης Πειραιά 1456 από 4-4-1959 έως 27-2-1971. Πλοιοκτήτης ο Π. Κονταρίνης (Τουριστική Ακτοπλοΐα Αργοσαρωνικού). ΡΟΔΟΣ ΙΙ (Ε/Γ), ίδιο νηολόγιο από 27-2-1971 έως 1-6-1971. Πλοιοκτήτες οι Αδελφοί Κακά. ΡΟΔΟΣ ΙΙ (Ε/Γ), νηολόγιο Β΄κλάσης Ρόδου 15 από 1-6-1971 έως 3-4-1992. Ίδιοι πλοιοκτήτες. ΡΟΔΟΣ ΙΙ (Τ/Ρ), νηολόγιο Β κλάσης Θεσσαλονίκης 209 από 3-4-1992 έως 10-4-1992. Πλοιοκτήτες οι Ιωάννης Παπαδάκος & Κωνσταντίνος Καγιαλής (Κάσσανδρος Ναυτική Εταιρεία). ΔΑΦΝΗ Ι (Τ/Ρ), ίδιο νηολόγιο από 10-4-1992 έως 19-4-2004. Ίδιοι πλοιοκτήτες. Διαλύθηκε στην Aliaga το 2004.
  9. Nektarios Papadakis
    Κάποια στοιχεία για το ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΟΥΛΗΣ. Νηολόγιο Α΄κλάσης Σπετσών 289 και ΔΔΣ SW4038. Κατασκευής 1988 και 20,62 gt, διαστάσεις 15,70 m x 3,95 m και 2 Βρετανικές μηχανές Perkins 300 BHP. Δεν έχω δυστυχώς περισσότερα στοιχεία για το παρελθόν του.
  10. Nektarios Papadakis
    Το ΓΛΑΡΑΚΙ είχε ναυπηγηθεί ως βοηθητικό μεταφοράς προσωπικού για τις πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου που λειτουργούν στον κόλπο του Μεξικού. Το αρχικό του όνομα ήταν CANADIAN SEAHORSE. 100 FOOT CLASS M/V Canadian Seahorse-Crewboat Specifications. Horsepower: 2050 Dimensions: 90' x 21' x 7.5' Speed 25 MPH Fuel Capacity 2,500 Gals Ρassengers: 44 Το Greek Shipping Directory αναφέρει ότι είναι κατασκευής του 1972, 95 gt. Μήκος 27,9 μέτρα, πλάτος 6,4 μέτρα, βύθισμα 2,8 μέτρα. Κατασκευαστής : Breaux Baycraft Inc. Loreauville (Καναδάς) Μηχανές : 3 x Detroit Diesel Engines 1530 BHP (κατασκευασμένες από την General Motors), 14 κόμβοι (που σημαίνει ότι άλλαξε μηχανές κάποια στιγμή). CANADIAN SEAHORSE μέχρι το 1988 (Καναδική σημαία) Αγορά το 1988 από τον ΕΥ. ΚΑΡΚΑΛΑ, και μετονομασία σε ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΜ ΓΛΑΡΑΚΙ με νηολόγιο Πειραιά 4527 και ΔΔΣ SW3517. Μετονομασία σε ΓΛΑΡΑΚΙ το 1992 (χωρίς μεταβολή στον ιδιοκτήτη ή τα λοιπά στοιχεία) Τώρα φαίνεται (GSD 2025) ιδιοκτήτης η Glaraki Maritime Co. (Manager : Sea Cruises Exclusive Maritime Co, Ν. Βουλουμάνος) Λόγω του αρχικού ονόματος όταν ήρθε στην Ελλάδα, υποθέτω ότι δούλεψε σαν crewboat σε κάποιο εργοστάσιο αλουμινίου στην Ελλάδα. Ψάχνοντας σε ένα CD από το 1994 της Skolarikos Maritime Databank ανακάλυψα κάτι επιπρόσθετο. Σαν ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΜ ΓΛΑΡΑΚΙ φαίνεται δηλωμένο ως ρυμουλκό (που σημαίνει ότι όντως δούλευε αρχικά κάπου σαν βοηθητικό/μεταφοράς προσωπικού).
  11. Nektarios Papadakis
    Η Miramar ισχυρίζεται ότι το πλοίο σαν NOMI είχε Ελληνική σημαία από το 1984 έως το 1985. Δεν έχω καταφέρει να το επιβεβαιώσω ποτέ αλλά αναρωτιέμαι μήπως είχε εμπλοκή με το πλοίο κάποιος Έλληνας εκείνη την περίοδο.
  12. Nektarios Papadakis
    Ας προσθέσουμε στοιχεία για το καραβάκι. Χαλύβδινο, κατασκευής 1968 - Θ. Ζέρβας και Υιοί - Θ. Ελευθερίου (Πέραμα ή Αμπελάκια), 85 gt. Αρχικό μήκος 27m x 5,80 m. Φορούσε 2 Βρετανικές μηχανές Kelvin 880 ίππων. ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (Ε/Γ), νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 1831 από 18-5-1967 έως 13-6-1973. ΔΔΣ SXLK. 85 gt. NTINA (Ε/Γ), ίδιο νηολόγιο και ΔΔΣ από 13-6-1973 έως 22-2-1977. ΓΛΑΡΟΣ (Ε/Γ), νηολόγιο Β' κλάσης Πειραιά 6130 από 22-2-1977 έως 12-6-1980. Νέο ΔΔΣ SV2376 ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β. (Ε/Γ), ίδιο νηολόγιο από 12-6-1980 έως 16-6-1982. 33 gt Μετασκευή της πλώρης το καλοκαίρι του 82 για αλλαγή κλάσης, με μεταφορά στην Α΄κλάση. Νέο μήκος 25 m x 5,80 m. ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β. (Ε/Γ), νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 3035 από 16-6-1982 33. gt Μετονομασία σε ΞΑΝΘΗ (Τ/Ρ) με ίδιο νηολόγιο (δεν έχω ημερομηνία) Μετονομασία σε ΜΑΚΗΣ IV (Τ/Ρ) (δεν έχω ημερομηνία). Αλλαγή χωρητικότητας σε 49,88 gt. Πλοιοκτήτης ο Κυπριώτης από την Κεφαλονιά. Το 2005 ήταν καταχωρημένο σαν ενοικιαζόμενη θαλαμηγός. Στο νηολόγιο φαινόταν σαν ΜΑΚΗΣ IV και στο νηογνώμονα σαν ΜΑΚΗΣ 4. Πουλήθηκε στην Αλβανία το 2006. Και μια φωτογραφία του σαν ΜΑΚΗΣ IV που τράβηξα στο Αργοστόλι τον Αύγουστο του 2005.
  13. Nektarios Papadakis
    Λίγα επιπρόσθετα στοιχεία για το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΑΡΑΝΤΗΣ. ΙΜΟ 8696568, ΔΔΣ SV8730, Ελληνικής κατασκευής από χάλυβα, και 116 gt. Τύπος μηχανής Guascor FBR 360 T2-SP. Το αρχικό όνομα από κατασκευής του ήταν ΛΕΣΒΟΣ, νηολογημένο στην Α΄κλάση της Ιερισσού με αριθμό 65. Τον Σεπτέμβριο του 2007 μετονομάστηκε σε ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ με νηολόγιο Α΄κλάσης Σάμου 349 (πλοιοκτήτρια εταιρεία "Σαμιακός Ήλιος Ν.Ε."), ενώ τον Οκτώβριο του 2023 μετονομάστηκε σε ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΑΡΑΝΤΗΣ με νηολόγιο Α΄κλάσης Πάτμου 28.
  14. Nektarios Papadakis
    Λίγα συμπληρωματικά στοιχεία για το ΤΖΩΡΤΖΙΑ. ΔΔΣ SY2759, κατασκευής 2003 και 19 gt. Διαστάσεις 11,80 m x 3,80 m. Νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 8133. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Δ/Ρ. Πρώην ονόματα (με ίδιο νηολόγιο) ΦΩΤΙΟΣ (το βρίσκω το 2005) και ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ (το βρίσκω το 2015).
  15. Nektarios Papadakis
    Το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ είναι ξύλινο, Ελληνικής κατασκευής του 1967 και 9,89 gt. Διαστάσεις 14,9 m x 4,4 m και 2 μηχανές Daewoo DB58, 260 ίππων. Μέχρι το 2006 περίπου το βρίσκω με το προηγοέμενο όνομα ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ, νηολογημένο στην Α΄κλάση της Θήρας με αριθμό 17 και ΔΔΣ SV4906. Μετά το 2006 φαίνεται με το νέο όνομα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ. Δεν ξέρω δυστυχώς περισσότερα για το παρελθόν του.
  16. Nektarios Papadakis
    Η ΛΑΝΤΖΑ ΣΟΥΔΑΣ είναι κατασκευής 2003 και 20,23 gt. Διαστάσεις 13,53 m x 4,20 m. Νηολογήθηκε στην Α΄κλάση της Σούδας στις 7-4-2003 με αριθμό 206 και ΔΔΣ SY3567. Πλοιοκτήτης ο κ. Αρτέμης Χειλουδάκης. Καταχωρημένο σαν Ε/Λ.
  17. Nektarios Papadakis
    Το ΑΚΤΑΙΑ 12 είναι κατασκευής 1995 (Azov Shipyard, Ουκρανία) και 63 gt. Διαστάσεις 18,95 m x 4,5 m και με μηχανή Russkiy Diesel Works, 135 ίππων. Βρίσκω ένα πρώην όνομα HN 62 (μάλλον κατά την περίοδο της κατασκευής του όσο ήταν στο ναυπηγείο). Νηολογήθηκε με την κατασκευή του στην Α΄κλάση του Πειραιά με αριθμό 6714 και με ΔΔΣ SX5303. Πλοιοκτήτρια εταιρεία η Environmental Marine Services Shipping Co (Πολυχρονόπουλος Ιωάννης/Αθανάσιος).
  18. Nektarios Papadakis
    To ΙΩΑΝΝΑ είναι καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Δ/Ρ. Κατασκευής του 2003 (GRP, Ελλάδα) και 24,42 gt. Διαστάσεις 15,56 m x 4,2 m και 2 Ιταλικές μηχανές IVECO AIFO 8361 SRM 32, 500 ίππων. Νηολογημένο με το ίδιο όνομα από την κατασκευή του στην Α΄κλάση Ελευσίνας με αριθμό 110 και ΔΔΣ SY4084. Μετανηολογήθηκε το 2025 στην Α΄κλάση Χανίων με αριθμό 263. Πλοιοκτήτες οι Αθανάσιος & Δήμητρα Γιαννιώτη από τον Κάλαμο.
  19. Nektarios Papadakis
    Λίγα επιπλέον στοιχεία για το ΟΣΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ. Υλικό κατασκευής το ενισχυμένο πλαστικό, και 24,59 gt. Τύπος μηχανών John Deere 6068SFM50. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ και νηολογημένο στην Α΄κλάση της Πάτμου.
  20. Nektarios Papadakis
    Συμπληρωματκά στοιχεία για το ΑΓΙΟΣ ΜΗΝΑΣ. Καταχωρημένο σαν Ε/Λ. Χαλύβδινο, Ελληνικής κατασκευής και 21 gt. Ο τύπος των μηχανών του είναι Volvo Penta TAMD 121C. Το προηγούμενο του όνομα ήταν ΠΑΝΤΕΛΗΣ, νηολογημένο στην Α΄κλάση του Πειραιά με αριθμό 6710 ενώ γύρω στο 2010 μετονομάστηκε σε ΑΓΙΟΣ ΜΗΝΑΣ με το ίδιο νηολόγιο. Μετανηολογήθηκε στην Α΄κλάση της Πάτμου με αριθμό 16 γύρω στο 2016.
  21. Nektarios Papadakis
    Λίγα στοιχεία για το πλοιάριο. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Δ/Ρ, κατασκευής 2024 (Ενισχυμένο πλαστικό - Ocean Yard - Μ. Μοσχάτος και Β. Στρατής Ο.Ε.) και 24,06 gt. Διαστάσεις 20,15 m x 5,52 m και 2 μηχανές FPT C13ENTM83.11, 1478 ίππων. Νηολογημένο στην Α΄κλάση της Πάτμου με αριθμό 29 και ΔΔΣ SVB5695.
  22. Nektarios Papadakis
    Λίγα παραπάνω στοιχεία για το πλοιάριο. Είναι καταχωρημένο σαν Ε/Λ. Ελληνικής κατασκευής του 2001 από GRP και 22,79 gt. Φοράει 2 Γερμανικές μηχανές Mercedes ΟΜ 401 Αρχικά ήταν νηολογημένο στην Α΄κλάση του Πειραιά με αριθμό 7764 ενώ από το 2012 και μετά το βρίσκω νηολογημένο στην Α΄κλάση της Πάτμου με αριθμό 15. ΔΔΣ SX9547.
  23. Nektarios Papadakis
    Λίγα επιπλέον στοιχεία για το ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ (αυτό είναι το σωστό όνομα). Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ - Λάντζα, Νηολογημένο στην Α' κλάση της Πάτμου με αριθμό 9 και ΔΔΣ SX5317. Κατασκευής 1996 (Ενισχυμένο πλαστικό - Ναυπηγεία Παιανίας - Μ. Μοσχάτος και Κ. Στρατής Ο.Ε.) και 24,65 gt. Φοράει 2 Αμερικανικές μηχανές John Deere 6090AFM75, 650 ίππων. Το βρίσκω με αυτό το όνομα και νηολόγιο από το 2005 και μετά αλλά δεν ξέρω περισσότερα για το παρελθόν του.
  24. Nektarios Papadakis
    Το ΕΙΡΗΝΗ είναι καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Δ/Ρ. Κατασκευής 2008 (Ενισχυμένο πλαστικό - Ocean - Ναυπηγεία Παιανίας) και 24,54 gt. Διαστάσεις 17,35 m x 5,2 m και 2 μηχανές FPT C87ENTM62, 1240 ίππων. Ανήκει στο σωματείο Λεμβούχων Πάτμου. Νηολογημένο από την κατασκευή του στην Α΄κλάση Πάτμου με αριθμό 14 και ΔΔΣ SVA2517.
  25. Nektarios Papadakis
    @pathfinder Αν δεις στη λίστα που έχω ανεβάσει, στην τελευταία στήλη αναφέρω πότε ήταν ενεργό στην εταιρεία το κάθε πλοίο. Το πρώτο ΠΕΛΩΨ το 1964 ξεκίνησε το pattern με τα ΠΕΛ- και ακολούθησαν το 1966 το πρώτο ΠΕΛΑΣΓΟΣ και το πρώτο ΠΕΛΛΗΝΗ.
×
×
  • Create New...