Jump to content
Shipfriends

steward

eMembers
  • Posts

    56
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by steward

  1. Ελπίζω κάποια στιγμη επιτέλους ο πλοιοκτήτης του να καταλάβει ότι το βαπόρι δεν μπορεί να συνεχισει άλλο σε αυτή τη γραμμη, και να το δρομολογήσει σε γραμμή της Ιταλίας.
  2. Αγαπημενο βαπόρι......τρία χρόνια ήμουνα μεσα.....
  3. Συμφωνω.Το ξενοδοχειακο είναι σε πολύ καλή κατάσταση.Το πρόβλημα του ήταν στο air condition που έσταζε από το ταβάνι και κάθε βράδυ οι μηχανικοί έβγαζαν τα πανελια για να το φτιάξουν και στο κομοδεσιο του πληρώματος.Ειχε σαπίσει το χαλί του διαδρόμου και είχαν βάλει πλαστικο.Η Hellenic το είχε παρατημένο το βαπόρι.Επισης θέμα είχε και το ασανσέρ.Ηταν πάντα χαλασμένο.
  4. Δεν έχω δει παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο ταχύπλοο.(πχ στη sea jet)Μονο στο συγκεκριμενο υπήρχε πρόβλημα,και ανέφερα το air condition που έσταζε νερό από το ταβανι.Οποτε δεν μπορώ να δεχτώ την απάντηση σου σαν δικαιολογία.
  5. Τα προβλήματα αυτά υπήρχαν στην ναύλωση της Fast Ferries.Φανταζομαι θα εξακολουθούν να υπάρχουν.Αν δεν υπήρχαν θα το είχε πάρει ο Παναγιωτάκης.
  6. Δεν νομίζω ότι κάνει για δωδεκανησα λόγω των ενδιάμεσων λιμανιών (Λέρος,Κάλυμνος,Κως).Από Ηγουμενιτσα μέσω Κερκυρας για Μπρίντεζι είναι περίπου 10-11 ώρες.Μην ξεχνάμε ότι το χρήμα είναι στα φορτηγά.Το γκαράζ του πλοίου έχει άπλετο χώρο.
  7. Το βαπόρι δεν κάνει για την γραμμή του Ρεθύμνου για δύο λόγους.Πρωτον δεν το στηρίζουν οι Ρεθυμνιωτες και δεύτερον δεν υπάρχει λιμάνι στο Ρέθυμνο.Ιδανικοτερη γραμμή για το πλοίο είναι Ηγουμενίτσα Μπρίντεζι η Μπάρι.
  8. Ισχυει 1000%.Ξέρω τουλάχιστον 2 άτομα που δεν έχουν κάνει εξόφληση από περυσι τον Αύγουστο.Εδωσαν κάποια χρήματα έναντι τελη Αύγουστου και τον Οκτώβριο και μετά τίποτα.
  9. Με τη μισή επιβατική κίνηση,χωρίς την στήριξη των Ρεθυμνιωτων και την μεγαλη διάρκεια του ταξιδιου δεν το βλέπω να μένει και πολύ στη γραμμή.Η εταιρεία δεν έχει εξοφλήσει μισθούς εργαζομένων από περισυ.Κριμα.
  10. Το πουλαγε γυρω στα 8 μυρια.Δεν συμφερε ομως και λογω τιμης και λογω του οτι το βαπορι ηθελε επισκευη στο κομοδεσιο του πληρωματος.(σαπιες μοκετες).Ειχε προβλημα με το air condition (εσταζε νερα και εκλειναν τμηματα στα αεροπορικα).Επισης προβλημα με το ασανσερ.Χαλουσε συνεχεια.Το βαπορι το ειχε παρατημενο η Hellenic.
  11. Στην ιστοσελιδα της εταιρειας δεν υπαρχουν δρομολογια του τχπ.
  12. Το βαπορι θα ξεκινησει δρομολογια.Σε λιγες μερες βαζει πληρωμα.Ειναι 100% σιγουρο.
  13. Λογικα θα παει ρυμουλκουμενο απο Συρο για Πειραια με πληρωμα ασφαλειας.Στον Πειραια θα βαλει το υπολοιπο πληρωμα (θαλαμηπολους,μαγειρους,ρεσπεντζα) θα κανει γυμνασια θα περασει επιθεωρησεις θα κανει δοκιμαστικο θα παρει πιστοποιητικα και θα ξεκινησει δρομολογια.
  14. Προχθες επεσε απο την δεξαμενη.Πρεπει να ερθει Πειραια να κανει δοκιμαστικο να περασει επιθεωρησεις να παρει τα πιστοποιητικα για να ξεκινησει δρομολογια.Οποτε το βλεπω να ξεκιναει αρχες Δεκεμβριου.
  15. Παντως δεν το βλεπω να ξεκιναει δρομολογια στις 18/11.Δεν εχει ανοιξει ακομα το συστημα κρατησεων.
  16. Λογικο μου ακουγεται......Θα γινει αλλαγη σε ολο το team της γεφυρας?
  17. Ακουσα οτι απο την εταιρεια θελουν να ξεκινησει δρομολογια στις 28/10.Δεν ξερω κατα ποσο αυτο ειναι εφικτο.....
  18. Ξερουμε τι θα γινει τελικα με το Αικατερινη?Το προβλημα θα φτιαχτει αλλα η φετινη χρονια χαθηκε.Απο κει και περα τι θα γινει???
  19. 1)Γιατι το πλοιο δεν υπαρχει στο συστημα κρατησεων της GSF και υπαρχει ακομα στο συστημα κρατησεων της Fast Ferries; 2)Γιατι το πλοιο δεν φαινεται πουθενα στο site της GSF? 3)Τον καπτα-Διαμαντη τον εχει προσλαβει ο Παναγιωτακης. Μηπως τελικα δεν εχει λυθει η συνεργασια και παιζει κατι αλλο?
×
×
  • Create New...