steward
-
Posts
56 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by steward
-
Βλάβες Fast Ferries Andros
steward replied to polmyt's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Πιθανότατα για να μην χαλάσει και η άλλη μηχανή και μείνει καραβοφάναρο μες στο Κάβο ντόρο. -
Θα το γράψω ξανά.....το πλοίο αυτό κάνει μόνο για Αδριατική.Από Ηγουμενίτσα 10 ώρες ταξίδι για Μπρίντεζι.Δρομολόγιο με ενδιάμεσα λιμάνια και δύσκολα λιμάνια δεν πρόκειται να βγει
-
Στο σύστημα κρατήσεων της εταιρείας δείχνει 11 Ιουλίου.
-
Γνωρίζουμε τους πλοιάρχους της Fast Ferries?
-
Το πλοίο θα ξεκίνησει κατά τις 20 Ιουνίου.Είναι 99% σίγουρο.
-
Πιθανότατα θα ξεκινήσει μέχρι τις 20 Ιουνίου.
-
Δεν είχε δρομολόγιο σήμερα?
-
Ναι.Εχουν λυθεί.
-
Ο κάπτα Γιαννης ήταν Αρχιπλοίαρχος στις Μινωικές.
-
Μην περιμένετε να βγει τώρα.Το βλέπω πιο πιθανό Μάιο ή Ιούνιο.
-
Πότε θα ξεκινήσει δρομολογια?
-
Η επιδότηση ήταν μέχρι τις 22 Αυγούστου.
-
Ο εφοπλιστής είπε χθες στο πλήρωμα ότι το πλοίο θα δέσει μέχρι τις 15 Οκτωβρίου.Ειπε ότι θα δώσει τα μισά λεφτά του Αυγούστου στο ξενοδοχειακό.Αυριο μεθαυριο θα γίνει η απόλυση.Δεν βλέπω να έχει καλά μπερδέματα ο τύπος.
-
Απ' ότι ακούγεται το βαπόρι θα δέσει για επισκευή Σεπτέμβριο.
-
Δεν υπάρχει στο σύστημα κρατήσεων τον Αύγουστο.Μαλλον θα βγει του χρόνου....
-
Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων της εταιρείας ξεκινάει δρομολόγια 1η Αυγούστου.
-
Από Δυρράχιο δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να ανταγωνιστεί Grandi Navi Veloci,Adria Ferries,Ventouris Ferries.Απο Ηγουμενίτσα μπορεί να ανταγωνιστεί Grimaldi και Européen Sea Ways?Ίσως μπορεί να χρησιμοποιησει σαν δεύτερη επιλογή τις γραμμές της Ιταλίας.
-
Πρόσκρουση του ΕΓ/ΟΓ Olympus στο λιμάνι του Ρεθύμνου || 06.06.2020
steward replied to Mike18's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Είπαμε.Το βαπόρι πρέπει να φύγει γρήγορα από το Ρέθυμνο.Καλυτερη γραμμή είναι Ηρακλειο-Θεσσαλονικη με ενδιάμεσους σταθμούς Κυκλάδες και Σποράδες. -
16 Ιουλίου ξεκινάει δρομολόγια.
-
Συμφωνα με το συστημα κρατησεων της εταιρειας θα ξεκινησει δρομολογια απο 1η Ιουλιου.
-
Δυστυχώς το πλοίο δεν το εμπιστευονται οι Ρεθυμνιωτες.Δεν μπορεί να ανταγωνιστεί ΑΝΕΚ και Μινωικές. Οι ώρες ταξιδιου είναι πολλές με τα ενδιάμεσα λιμανια.Μια λύση είναι γραμμή Ιταλίας από Ηγουμενίτσα η Αλβανια .Αλλη λύση είναι να πιάνει Μήλο και Σαντορίνη μια φορά την εβδομάδα.Και άλλη λύση ίσως η καλύτερη Ηρακλειο-Σαντορινη-Μυκονος-Σκιαθος-Θεσσαλονικη.Και κάποια άλλη λύση ίσως άγονη.Να παίρνει επιδότηση.
-
Σωστα
-
1)Το βαπόρι δούλευε στην γραμμή χωρίς ενδιάμεσες προσεγγίσεις. 2)Φανηκε πόσο το στήριξαν οι Ρεθυμνιωτες.3)Ανήκε στον Τζανετατο.Το βαπόρι ήταν ναυλωμένο από την Cretan Lines.Το πλήρωμα είχε κάνει επίσχεση εργασίας λόγω οφειλών της Cretan Lines.Δεν το βλέπω να μένει πολύ στη γραμμη.Κανεις δεν θέλει να κάνει επενδυση και να χάνει τα λεφτά του επειδή οι Ρεθυμνιωτες θέλουν να βλέπουν καράβι στο λιμάνι τους αλλά να μην ταξιδευουν και να πηγαίνουν Χανιά η Ηράκλειο.
-
Είναι επιχειρημα τώρα αυτό? Πες μου μερικούς λόγους που θα πρέπει το βαπόρι να είναι στο Ρέθυμνο.
-
Το Ρέθυμνο δεν έχει λιμάνι.Οποτε εχει δυνατο βοριά το πλοίο πάει Σούδα. Το βαπόρι έχει πάντα καθυστέρηση στα δρομολόγια του 3-4 ώρες.Οι Ρεθυμνιωτες δεν στηρίζουν το πλοίο.Προτιμουν να πηγαίνουν Χανιά η Ηράκλειο λόγω της μεγάλης διάρκειας ταξιδιού.Για πόσο ακομα νομίζεις ότι ο πλοιοκτήτης θα το έχει στο Ρεθυμνο?